Для отдельных регионов на дизельные двигатели с общей топливной рампой в дизельный контур устанавливается объединенный топливный фильтр и водоотделитель повышенной емкости. Это необходимо для исключения возможности подачи в двигатель топлива, содержащего воду.
Уровень воды в фильтре определяется датчиком, установленном в днище фильтра. Этот датчик посылает сигнал на индикатор в комбинации приборов. Когда возникает необходимость слить воду из фильтра, это можно сделать через штуцер (показан стрелкой) в днище чаши фильтра.
Индикатор в комбинации приборов будет гореть еще какое-то время, пока автомобиль не проедет определенное расстояние.
См. также "Сигнальная лампа слива воды из топливного фильтра" в Разделе 3.9 "Электрооборудование".
