Топливный насос высокого давления
Топливный насос высокого давления крепится к головке цилиндров четырьмя болтами и приводится от выпускного распределительного вала посредством зубчатой передачи.
| 1. | Топливный насос высокого давления со встроенным подкачивающим насосом |
|---|---|
| 2. | Отводящий патрубок высокого давления с защитной крышкой и сливной трубкой |
| 3. | Штуцер сливного топливопровода |
| 4. | Штуцер подающего топливопровода |
| 5. | Расходный клапан |
Общая топливная рампа и трубопроводы впрыска топлива
| 1. | Трубка форсунки №1 |
|---|---|
| 2. | Трубка форсунки №2 |
| 3. | Трубка форсунки №3 |
| 4. | Трубка форсунки №4 |
| 5. | Подающий топливопровод высокого давления |
| 6. | Датчик давления топлива |
| 7. | Общая топливная рампа |
| 8. | Регулятор давления |
| 9. | Штуцер для подключения сливного топливопровода |
Топливная форсунка
Пьезоэлектрическая топливная форсунка обеспечивает низкий уровень токсичности отработавших газов и низкий уровень шума при работе двигателя.
Зажимная соединительная муфта (2) фиксируется стопорным кольцом (5), устанавливаемым в кольцевую проточку в корпусе форсунки.
| 1. | Пьезоэлектрическая форсунка |
|---|---|
| 2. | Соединительная муфта |
| 3. | Болт |
| 4. | Зажим |
| 5. | Стопорное кольцо |
Сливной трубопровод
Сливной трубопровод подключается к форсункам с помощью соединительного механизма нового типа. Давление внутри сливного топливопровода может достигать 10 бар.
| 1. | Штуцер для подключения сливного топливопровода |
|---|---|
| 2. | Регулятор давления |
| 3. | Сливной трубопровод |