Автомобиль Vivaro оснащен рулевым механизмом реечного типа с гидроусилителем, который крепится на переднем подрамнике.
Рулевая колонка соединена с рулевым механизмом через телескопический вал и карданы. Телескопический вал имеет шлицевое соединение и складывается при ударном воздействии.
Рулевой механизма усилен гидравлическим давлением от насоса, приводимого в действие двигателем через шланги высокого давления, которые являются частью гидравлической системы автомобиля. Схема расположения гидравлических трубопроводов варьируется в зависимости от типа двигателя, а также от расположения руля.
