Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra C (2002-2008)/Руководство по ремонту/Система охлаждения/Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения (Y 30 DT)
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения Все разделы

Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения (Y 30 DT) Opel Vectra C

Система охлаждения 1 иллюстрация ~1 мин чтения

ПримечаниеИспользовать только антифриз 19 40 650 / 09 194 431 и обеспечивать концентрацию 50% воды и 50% антифриза. Задача антифриза - защищать не только всю систему охлаждения от замерзания, но и все омываемые охлаждающей жидкостью части от сквозной коррозии / известкового налета. Поэтому нельзя отказываться от добавки антифриза и в тропических странах.

Важную роль наряду с составом топливной смеси играет и качество воды. Питьевая вода, как правило, соответствует этому требованию. Регенерированная морская вода в качественном отношении недостаточна!

Повреждения двигателя могут возникнуть также от недопущенного к использованию антифриза!

После замены радиатора, головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров использованную охлаждающую жидкость повторно использовать нельзя!

ВниманиеАвтомобили с кондиционером: выключить кондиционер или (для климат-контроля) включить режим ECO (при наличии).

  1. 1. Открыть систему охлаждения Предупреждение: Система охлаждения находится под давлением • Отвинтить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Открутить винтовую пробку для удаления воздуха (стрелка) на водяном баке с правой стороны
  1. 2. Залить охлаждающую жидкость • Компенсационный бачок охлаждающей жидкости • До отметки KALT/COLD • Закрутить винтовую пробку для удаления воздуха на водяном баке с правой стороны, если вытекает охлаждающая жидкость.

ВниманиеПри полностью опорожненной системе охлаждения (включая обогрев) наполнить компенсационный бачок охлаждающей жидкости до наполнительного патрубка.

  1. 3. Закрыть систему охлаждения • Завинтить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
  2. 4. Запустить двигатель и дать ему поработать Оставить двигатель прогреваться на холостом ходу, пока не подключится 1-я ступень вентилятора радиатора. Еще раз включить двигатель примерно на 5 минут при 2000 - 2500 об/мин.

ПримечаниеДвигатель должен работать около 7-8 минут при 2000 - 2500 об/мин.

  1. 5. Остановить двигатель • Дать двигателю остыть
  2. 6. Проверить уровень охлаждающей жидкости • Компенсационный бачок охлаждающей жидкости

ПримечаниеПри необходимости залить охлаждающую жидкость до отметки KALT/COLD