- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Слить охлаждающую жидкость • Подставить поддон для сбора жидкости • Открыть резьбовую пробку (стрелка)
- 3. Снять крышку двигателя • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Открутить 2 винта • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 4. Снять 2 шланга охлаждающей жидкости • Шланг радиатора сверху (2) – Демонтировать хомут • Подающий шланг подогрева модуля дроссельной заслонки (1) – Демонтировать хомут
- 5. Снять термостат • Выкрутить 3 винта. • Вынуть уплотнение
- 6. Вынуть разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости
- 7. Снять корпус термостата • Выкрутить 2 винта
- 8. Почистить уплотнительную поверхность • Головка цилиндров
- 9. Установить корпус термостата • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 20 Нм
ПримечаниеУчесть разную длину винтов
- 10. Подсоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости
- 11. Установить термостат • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 8 Нм
ПримечаниеИспользовать новое уплотнение
- 12. Установить 2 шланга охлаждающей жидкости • Шланг радиатора сверху – Закрепить хомут • Подающий шланг подогрева модуля дроссельной заслонки – Закрепить хомут
- 13. Установить крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 14. Закрыть резьбовую пробку охлаждающей жидкости
- 15. Залить охлаждающую жидкость • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
ПримечаниеНаполнение системы охлаждения и удаление из неё воздуха - см. процесс "Наполнение системы охлаждения и удаление из неё воздуха"
- 16. Закрыть капот двигателя.