ПримечаниеВалы коробки передач следует разбирать только при замене узла синхронизации или подшипников. Соответствующие ремонтные комплекты для синхронизатора следует приобретать в отделе сервисного обслуживания.
При обнаружении повреждений зубчатых колес следует заменить коробку передач с использованием запасной коробки передач.
Демонтаж
- 1. Демонтировать коробку передач
- 2. Демонтировать промежуточный вал (1)
- 3. Выпрессовать промежуточный вал из узла 1-й/2-й передачи и синхронизатора (4) • Подпереть шестерню 2-й передачи с помощью KM-6223 (3) • Надеть KM-6126 на промежуточный вал • Выпрессовать промежуточный вал с помощью KM-523-1 (1)
- 4. Демонтировать игольчатый подшипник (5) с промежуточного вала
- 5. Снять 2 роликовых подшипника с шестерни 1-й передачи (5) • Вынуть упорную шайбу (1) • Извлечь передний роликовый подшипник (2) • Вынуть скользящую втулку (3) • Извлечь задний роликовый подшипник (4) – Обратить внимание на монтажное положение компонентов
- 6. Разобрать узел синхронизации 1-й передачи • Демонтировать шестерню 1-й передачи (6) с синхронизатора (1) • Вынуть прокладочную шайбу (2) • Вынуть внутреннее синхронизирующее кольцо 1-й передачи (3) • Вынуть промежуточное кольцо синхронизатора 1-й передачи (4) • Вынуть внешнее синхронизирующее кольцо 1-й передачи (5) – из синхронизатора – Обратить внимание на монтажное положение компонентов
- 7. Разобрать узел синхронизации 2-й передачи • Демонтировать шестерню 2-й передачи (5) с синхронизатора (1) • Вынуть внешнее синхронизирующее кольцо 2-й передачи (2) • Вынуть промежуточное кольцо синхронизатора 2-й передачи (3) • Вынуть внутреннее синхронизирующее кольцо 2-й передачи (4) – с шестерни 2-й передачи – Обратить внимание на монтажное положение компонентов
- 8. Проверить все детали на повреждение и при необходимости на износ
ПримечаниеПри обнаружении повреждений зубчатых колес следует заменить коробку передач с использованием запасной коробки передач.
Установка, монтаж
- 9. Собрать узел синхронизации 2-й передачи • Установить внутреннее синхронизирующее кольцо 2-й передачи (1) • Установить промежуточное кольцо синхронизатора 2-й передачи (3) • Установить внешнее синхронизирующее кольцо 2-й передачи (4) – на шестерне 2-й передачи – Обратить внимание на монтажное положение компонентов • Установить шестерню 2-й передачи (2) на синхронизаторе (5)
ПримечаниеДля лучшего представления на рисунке L5464 II в увеличенном виде показан монтаж промежуточного кольца синхронизатора без внутреннего синхронизирующего кольца.
- 10. Собрать узел синхронизации 1-й передачи • Установить внешнее синхронизирующее кольцо 1-й передачи (2) • Установить промежуточное кольцо синхронизатора 1-й передачи (3) • Установить внутреннее синхронизирующее кольцо 1-й передачи (4) • Установить прокладочную шайбу (5) – на синхронизаторе (1) – Обратить внимание на монтажное положение компонентов
- 11. Установить шестерню 1-й передачи (2) на синхронизатор 1./2. передачи.
- 12. Установить 2 роликовых подшипника в шестерне 1-й передачи • Соблюдать монтажное положение • Установить задний роликовый подшипник (1) – Узкий буртик (I) указывает вверх • Вставить передний роликовый подшипник (3) – Широкий буртик (II) указывает вверх • Вставить скользящую втулку (4) в роликовый подшипник
- 13. Запрессовать узел 1-й/2-й передачи (3) и синхронизатор на промежуточном валу (4) • Вставить промежуточный вал в узел 1-й/2-й передачи и синхронизатор • Надеть упорную шайбу (2) на передний роликовый подшипник 1-й передачи • Выпрессовать узел 1-й/2-й передачи и синхронизатор с помощью KM-6219 (1) – Надеть KM-6219 на упорную шайбу
- 14. Собрать коробку передач
- 15. Установить коробку передач