Система впрыска вторичного воздуха
Система впрыскивания вторичного воздуха производит повторное окисление выхлопных газов в фазе прогрева путем впрыскивания свежего воздуха в выхлопной тракт.
Нагнетание вторичного воздуха включается при холодных пусках. Он отключается, когда вступает в действие регулирование датчика кислорода. После холодного старта двигатель питается богатой смесью (лямбда <1).
На этом этапе система активируется. Кислород, содержащийся во впрыскиваемом воздухе, реагирует с горячим выхлопным газом в выпускном коллекторе прямо за выпускными клапанами.
Окисление превращает загрязняющие вещества CO и HC в CO2 и H2O. Температура выхлопных газов повышается.
Кислородный датчик и каталитический преобразователь быстрее достигают своих рабочих температур.
Регулирование датчика кислорода включается раньше.
Система состоит из следующих компонентов:
X 14 XE, X 16 XE
1 Клапан задержки
2 Вакуумный шланг
3 Электроклапан переключения
4 Насос вторичного воздуха
5 Фильтр вторичного воздуха
6 Кронштейн для насоса вторичного воздуха
7 Вакуумный шланг, электрический переключающий клапан/комбинированный клапан
8 Соединительный шланг, насос вторичного воздуха/комбинированный клапан
9 Комбинированный клапан
10 Опора инжекционной трубы
11 Прокладка, комбинированный клапан
12 Нагнетательная труба
13 Напорный шланг
LHD = транспортное средство с левосторонним движением
| .P. E8704.tif | 18 | 21 | Тифф;; |
|---|