Главная/Opel/Tigra/Opel Tigra A (1995-2000)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Распределительный вал, привод распределительного вала, клап…
Содержание Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Распределительный вал, привод распределительного вала, клапаны Opel Tigra A

Распределительный вал, привод распределительного вала, клапаны

Клапаны приводятся в действие непосредственно отлитыми из прозрачного кокиля распределительными валами через гидравлические подъемники клапанов. Впускная сторона X 14 XE и X 16 XE и выпускная сторона двигателя X 16 XE приводятся в действие распределительным валом того же типа. Положения и размеры кулачков абсолютно идентичны в этих распределительных валах. Ход кулачка - 8,5 мм. Нижний ход открытия распределительного вала выпуска в двигателе X 14 XE является результатом нижнего хода кулачка на 0,5 мм.

Распредвалы приводятся в движение зубчатым ремнем длиной 1352 мм и шириной 20 мм.

Фазы газораспределения

Выбор времениX 14 XEX 16 XE
Впуск открыт ° CA BTDC9° 30'
Впуск закрывается ° CA ATDC45° 30'
Вытяжка открывается ° CA BTDC32° 30'
Выхлоп закрывается ° CA ATDC12° 30'
Угол раскрытия ° САX 14 XEX 16 XE
Впускной клапан ° CA235
Выпускной клапан ° CA225235
КлапаныX 14 XEX 16 XE
Впускной клапан ø мм31
Выпускной клапан ø мм27.5
Шток клапана ø мм6
Подшипник распределительного вала ø мм28
Шток распределительного вала ø мм32.5
.P. E8708.tif1815Тифф;;

Один направляющий ролик (1) диаметром 52,5 мм на натянутой стороне и другой направляющий ролик (3) диаметром 63 мм на обратной стороне обеспечивают тесный контакт ремня и эффективность использования пространства. Зубчатый ремень приводит в действие непосредственно насос охлаждающей жидкости, который, однако, не может быть повернут для основной регулировки зубчатого ремня.

Натяжной ролик (2) гарантирует, что натяжение зубчатого ремня остается постоянным, независимо от условий работы двигателя.

· Сервис

Насос охлаждающей жидкости не нужно ослаблять для базовой регулировки зубчатого ремня. Регулировка ремня осуществляется поворотом натяжного ролика (2) (диаметр 59 мм).

Смена зубчатого ремня каждые 60 000 км/37 000 миль или каждые 4 года.