Кондиционер
Общие сведения
Автомобиль Omega-B теперь серийно поставляется с электронной системой климат-контроля ECC (Electronic Climate Control).
- Панель управления обогревом/кондиционером
- Датчик температуры
- Датчик солнечного излучения
- Датчик качества воздуха
- Управление вентиляторами
Регулирование охватывает все передние сопла вентиляции.
Регулирование климат-контроля ECC во время езды определяется следующими факторами:
- Солнечное излучение
- Наружная температура
- Температура на выходе системы
- Программа вентилятора
- Качество воздуха
.
В течение периода до 2 часов после выключения зажигания по значениям солнечного излучения и наружной температуры рассчитывается стартовое значение ECC, которое обеспечивает быстрое достижение установленной водителем температуры. Через 2 часа после выключения зажигания температура во всем автомобиле приблизительно выравнивается, так что для расчета стартового значения ECC используется показание датчика температуры в салоне.
Общие сведения
Нажатием ручки регулирования температуры выполняется переключение между режимами раздельного регулирования температуры для водителя и переднего пассажира или совместного регулирования для двух сторон (режим 1/2 зон).
При нажатии клавиши "AUTO" и ее удержании дольше 3 секунд переключается индикация температуры между �С и �F.
Остаточное тепло в системе охлаждения может использоваться для обогрева салона на стоящем автомобиле при выключенном зажигании. При этом на автомобилях с 6-цилиндровыми двигателями дополнительный электрический насос прокачивает контур охлаждающей жидкости до тех пор, пока температуры охлаждающей жидкости не перестанет хватать для обогрева. На автомобилях с 4-цилиндровыми двигателями для этого используется остаточное тепло нагревательного элемента. Обороты вентилятора автоматически снижаются с уменьшением температуры. Утилизация остаточного тепла прекращается, когда накопленной в системе охлаждения теплоты перестает хватать для обогрева салона.