| Этап испытания | Тест |
|---|
Оборудование
| Мультиметр | Тест | Примечания | Номинальная стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
| МКМ - 587 - А | Из | Между | |||
| Сигнализатор повышения давления оборотов двигателя S109 | |||||
| 23 | Вольтметр |
Диапазон
20 В ПОСТ. ТОКА
| Функция и подача напряжения, реле давления увеличения оборотов двигателя S109 | Х30/Тер. 2 | Масса |
|---|---|---|
| · Отсоедините вилку жгута проводов от S109. |
· Мостовые контакты жгута проводов
| · Зажигание включено | "11,5 В |
|---|---|
| Возможная причина неисправности, неполадки - отстрел: |
1. Неисправен блок управления двигателем. Устранение неисправностей не описано в данных процедурах проверки.
2. Прерывание вывода между S109/выводом SW и выходом предохранителя Fl 5.
3. Разрыв вывода между S109/выводом SWBL и X30/Ter. (2) штырь.
4. Разрыв вывода между ПО S109/вывода и реле частоты вращения компрессора K60/Ter. 2.
5. Неисправно реле частоты вращения компрессора K60 (см. K60).
| Клемма в штекерах электропроводки |
|---|