Таблица 1, Диагностический штекер и источник напряжения, проверка
Если невозможно установить связь между блоком управления/исполнительным механизмом электронного круиз-контроля и TECH 1, сначала проверьте предохранитель F15, а затем, при необходимости, найдите неисправность с помощью следующей таблицы.
После завершения проверки перейдите к разделу 5.4.
| Примечания по поиску и устранению неисправностей: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
|---|
(При недостижении номинального значения)
· Зажигание включено
· Измерьте напряжение:
От: положительный вывод батареи
| Кому: земля | Более 11,5 В | · Батарея разряжена |
|---|
· Корродированные клеммы батареи
· Плохое заземление батареи
· Неисправен аккумулятор
· Короткое замыкание на массу
От: аккумулятор +, Тер. 30
В: предохранители в блоке предохранителей
· Измерьте напряжение:
От: диагностический штекер XD Ter. 16
| Кому: земля | Более 11 В | · Неисправен предохранитель F12 |
|---|
· Прерывание цепи
От: аккумулятор +, Тер. 30
К: диагностическому штекеру XD Ter. 16
· Короткое замыкание на массу
От: аккумулятор +, Тер. 30
К: диагностическому штекеру XD Ter. 16
· Измерьте напряжение:
От: диагностический штекер XD Ter. 4 и 5
| Кому: земля | Ниже 0,1 В | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: диагностический штекер XD Ter. 4 и 5
К: напряжению, Тер. 15 или Тер. 30
· Измерьте напряжение:
От: диагностический штекер XD Ter. 16
| Кому: диагностический штекер XD Ter. 4 и 5 | Более 11 В | · Прерывание цепи |
|---|
От: диагностический штекер XD Ter. 4 и 5
К: земле, Тер. 31
| · Выполните самотестирование TECH 1, как указано в инструкции по эксплуатации | TECH 1 OK (ИСПРАВНОСТЬ ТС) | · Инструкции, см. TECH 1 Инструкции по эксплуатации |
|---|
· Зажигание выключено
· Отсоедините TECH 1 от диагностического штекера
· Отсоедините вилку кабельного жгута от:
Блок управления электронной K14 круиз-контроля, MID U15/ TID U16, блок управления противоугонной системой оповещения K94
· Зажигание включено
· Измерьте напряжение:
От: диагностический штекер XD Ter. 8
По: земля
| Ниже 0,1 В | · Короткое замыкание на напряжение |
|---|
От: диагностический штекер XD Ter. 8
| Кому: штепсельная вилка электрожгута для блока управления, электронного круиз-контроля K14 Тер.Н. |
|---|
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: диагностический штекер XD Ter. 8
| Кому: земля | Более 100 кВт (¥) | · Короткое замыкание на массу |
|---|
От: диагностический штекер XD Ter. 8
К: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Ter. H
· Зажигание выключено
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: диагностический штекер XD Ter. 8
| Кому: штепсельная вилка электрожгута для блока управления, электронного круиз-контроля K14 Тер.Н. | Менее 2 Вт | · Прерывание цепи |
|---|
От: диагностический штекер XD Ter. 8
К: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Ter. H
· Измерьте напряжение:
От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. F
| Кому: земля | Ниже 0,1 В | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. F
К: аккумулятору +, Тер. 30
· Зажигание включено
· Измерьте напряжение:
От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. F
| Кому: земля | Более 11 В | · Неисправен предохранитель F15. |
|---|
· Короткое замыкание на массу
От: предохранителя F15
К: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Ter. F
К: вилке жгута проводов для выключателя управления S43 Тер. B
К: вилке жгута проводов для выключателя сцепления S45 Тер. 1
Примечание:
Напряжение на следующие блоки и компоненты управления подается через предохранитель F15:
E41 Внутренняя лампа
K13 Реле, стояночный/нейтральный сигнал
K19 Реле, контроль уровня в вагоне
K21 Датчик, контроль уровня в автомобиле
K22 Реле, обкатка насоса охлаждающей жидкости
K26 Реле, вентилятор радиатора
K28 Реле, вентилятор радиатора
K48 Реле, вентилятор радиатора
K49 реле, вентилятор блока реле
K51 Реле, вентилятор радиатора
K52 Реле, вентилятор радиатора
K60 Реле, частота вращения компрессора
K66 Реле, подогреватель, заднее правое сиденье
K67 Реле, вентилятор радиатора
K80 Реле, обогрев фильтра
| K88 Блок управления, температура каталитического нейтрализатора (только для Японии) |
|---|
K96 Реле, вентилятор радиатора
K101 Реле, внешнее зеркало
K103 Блок управления, сиденье и зеркальная память
M28 Двигатель, вентилятор коробки реле
Двигатель M29, внутреннее зеркало
M37 Двигатель, центральный замок
M57 Насос охлаждающей жидкости
M61 Двигатель, солнечная крыша
P63 Приемник дистанционного управления
| R17 Прикуриватель, задний |
|---|
S2 Выключатель лампы
S7 Выключатель, реверсивные лампы
S37.7 Органы управления, автоматическая подмотка окон
S45 Выключатель, сцепление
S56 Переключатель, вентилятор задней двери
S96 Выключатель, обогреватель, заднее левое сиденье
S97 Выключатель, обогреватель, заднее правое сиденье
S101 Выключатель, компрессор (не дизельный двигатель)
S109 Выключатель, увеличение частоты вращения двигателя
S118 Переключатель положения рычага (только AT)
S119 Концевой выключатель, рычаг температуры
U15/ U16 Информационный дисплей
Приборная панель
(см. принципиальную схему, Omega-B, Model Year 94.5, лист 4).
· Измерьте напряжение:
От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. E
| Кому: земля | Ниже 0,1 В | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. E
К: напряжению, Тер. 15 или Тер. 30
· Измерьте напряжение:
От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. F
К: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Ter. E
| Более 11 В | · Прерывание цепи |
|---|
От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. E
| Кому: земля, тер. 31 | ||
|---|---|---|
| При достижении номинальных значений | · Неисправен блок управления/привод K14 |