Новый бензиновый двигатель 20 SE, X 20 SE OHC
Основой для этого двигателя является испытанный и испытанный бензиновый двигатель C 20 NE OHC предыдущего производства.
Основные отличия заключаются в следующем:
- система впрыска система впрыска система впрыска Motronic M 1.5.4,
- модуль зажигания DIS (прямое зажигание),
- контроль детонации,
- система рециркуляции отработавших газов,
- Модифицированная крышка корпуса распределительного вала,
- Подогреть гильзы совместно с новыми соединителями свечей зажигания.
Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с электронным управлением была внедрена для соблюдения строгих ограничений. Это засасывает до 15% выхлопных газов и возвращает их в процесс сгорания.