Распространяется на Z17DT и Z17DTR с дизельным сажевым фильтром
Демонтаж
- 1. Приподнять автомобиль на полную высоту
- 2. Снять задний глушитель • Освободить хомут на разъёмном соединении • Снять 3 демпфирующих кольца • Отсоединить разъёмное соединение
- 3. Демонтировать датчик температуры (2) задней выхлопной трубы • Выкрутить датчик температуры
- 4. Снять кислородный датчик (1) • Выкрутить кислородный датчик
- 5. Снять датчик температуры сажевого фильтра (1) • Выкрутить датчик температуры
- 6. Снять переднюю выхлопную трубу с катализатора • Открутить 3 гайки
- 7. Демонтировать распорку сажевого фильтра (1) • Вывинтить 2 винта • 2x отсоединить подушки подвески
ПримечаниеСоблюдать монтажное направление
- 8. Извлечь дизельный сажевый фильтр • Требуется 2-й человек • 2x отсоединить от резиновых подушек подвески
Установка, монтаж
- 9. Вставить новый дизельный сажевый фильтр • Требуется 2-й человек • Закрепить в 2-х резиновых подушках подвески
- 10. Установить распорку сажевого фильтра • 2x подсоединить подушки подвески • Затянуть 2 винта
ПримечаниеСоблюдать монтажное направление
- 11. Установить переднюю выхлопную трубу на катализатор • Затянуть 3 гайки
- 12. Монтировать датчик температуры пылевого фильтра • Затянуть датчик температуры с помощью MKM-6600-207 в сочетании с MKM-6600-2
- 13. Установить кислородный датчик • Затянуть кислородный датчик с помощью MKM-6600-211 в сочетании с MKM-6600-2
- 14. Установить датчик температуры задней выхлопной трубы • Затянуть датчик температуры с помощью MKM-6600-207 в сочетании с MKM-6600-2
- 15. Установить задний глушитель • Соединить разъёмное соединение • Вставить 3 демпфирующих кольца • Затянуть хомут 45 Нм
- 16. Опустить автомобиль на полную высоту