Важно: Во время работ в зоне выхлопной системы необходимо зафиксировать переднюю выхлопную трубу с гибкой трубкой от неконтролируемого провисания. Изгибы гибкой трубки даже на 5 - 10 угловых градусов от предусмотренного монтажного положения могут привести к повреждению гибкой трубки с последующим полным ее выходом из строя.
ПримечаниеЗакрепить выхлопную систему с находящейся в ней гибкой трубкой соответствующими средствами на ходовой части автомобиля, например, проволокой, или, при необходимости, привлечь второго механика.
Демонтаж
- 1. На Z17DT и Z17DTR с дизельным сажевым фильтром
- 2. Снять задний глушитель • Освободить хомут (1) на штекерном разъеме • Снять 3 демпфирующие перегородки (стрелка)
ПримечаниеПри замене всей выхлопной системы отсоединить задний глушитель при помощи MKM-6614
- 3. Снять передний выпускной газопровод со средним выпускным газопроводом • Вытянуть разъем жгута проводов лямбда-датчика, контролирующего катализатор (3) • Демонтировать переднюю выхлопную трубу – 3х открутить гайку (2) – Освободить хомут и отсоединить штекерный разъем катализатора • Демонтировать трубку датчика перепада давления с переднего выпускного газопровода • Снять датчик температуры пылевого фильтра с переднего выпускного газопровода • Отсоединить и снять выхлопную систему с демпфирующей перегородки (стрелки) 1. Для : Z 14 XEP, Z16 SE, Z16 XE, Z16XEP и Z 13 DT снять 2 демпфирующих кольца 2. Для : Z 16 LET, Z 18 XE и Z 13 DTJ снять 4 демпфирующих кольца
ПримечаниеНа рисунке показан автомобиль с двигателем Z 18 XE.
ПримечаниеДля бензиновых двигателей
ВниманиеЗафиксировать переднюю выхлопную трубу во избежание провисания.
ПримечаниеДля Z 13 DT и Z 13 DTJ
ПримечаниеДля Z13 DTJ
ПримечаниеДля Z13 DTJ
ПримечаниеНеобходим 2-ой механик
Установка, монтаж
- 4. На Z17DT и Z17DTR с дизельным сажевым фильтром
ВниманиеПри полной или частичной замене выхлопной системы заменить соответствующие резиновые держатели и крепежные хомуты. Для дизельных двигателей Y 17 DT, Z 17 DTH : дополнительный катализатор нераздельно соединен с передней трубкой и может быть заменен только с ней - см. эскиз "Выхлопные системы (дизельные двигатели
- 5. При замене переднего выпускного газопровода • Переустановить лямбда-датчик контроля катализатора • Нанести на резьбу лямбда-датчика специальную смазку (белая) • Затянуть лямбда-датчик при помощи KM-6129 , 40 Нм
ПримечаниеДля бензиновых двигателей
- 6. Монтировать передний выпускной газопровод со средним выпускным газопроводом / пылевым фильтром • Закрепить выхлопную систему в держателях • Монтировать передний выпускной газопровод с новым уплотнением – Затянуть 3 новые гайки 25 Нм – Подсоединить штекерный разъем переднего выпускного газопровода катализатора, затянуть хомут 45 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика, контролирующего катализатор • Установить трубку датчика перепада давления – Затянуть гайку • Монтировать датчик температуры пылевого фильтра – Затянуть гайку
ПримечаниеНеобходим 2-ой механик
ПримечаниеДля Z 13 DT и Z 13 DTJ
ПримечаниеДля бензиновых двигателей
ПримечаниеДля Z13 DTJ
ПримечаниеДля Z13 DTJ
- 7. Установить задний глушитель • Закрепить в 3-х местах • Затянуть хомут 45 Нм