С 2007 года выпуска для демонтажа всех коробок передач применяется новый опорный зажим для коробки передач DT-47648 , который пришел на замену использовавшемуся ранее держателю коробки передач MKM-886-A и в целях обеспечения безопасности должен применяться для демонтажа всех коробок передач.
Опорный зажим для коробки передач DT-47648
| 1 | Крепежный палец, малый – для крепления опорной плиты на приспособлении KM-904 |
|---|---|
| 2 | Накладка, регулируемая по высоте – сторона картера коробки передач |
| 3 | Переходник для коробки передач F12 |
| 4 | Стойка, регулируемая по высоте и перемещаемая в стороны – сторона корпуса сцепления / гидротрансформатора |
| 5 | Крепежный палец, большой – для крепления опорной плиты на приспособлении KM-904 |
| 6 | Опорная плита с прорезями (A – F) для регулировки поворотных рычагов и отверстиями для индивидуальной регулировки накладки (2) и стойки (4) |
| 7 | Индивидуально регулируемые поворотные рычаги |
ПримечаниеПеред установкой опорного зажима на коробку передач необходимо закрутить накладку (2) и стойку (4) по возможности дальше и отпустить винты на поворотных рычагах.
При установке коробки передач следует соблюдать последовательность затяжки крепежных винтов на поворотных рычагах – от стороны коробки передач к опорной плите.
Затем нужно выровнять накладку и стойку по коробке передач и отрегулировать по высоте.
Установка DT-47648
На рисунке показан пример установки коробки передач M20-6 на опорный зажим коробки передач DT-47648 .
Установка всегда осуществляется в сочетании с приспособлением KM-904 и подъемником двигателя/коробки передач.
| 1 | Коробка передач M20-6 |
|---|---|
| 2 | DT-47648 |
| 3 | KM-904 |
| 4 | Подъемник для двигателя/коробки передач |
• Сервис: Принцип действия опорного зажима коробки передач DT-47648 будет описан в следующих версиях TIS, во всех соответствующих рабочих процессах в разделе "Коробка передач".