Полевое средство: 1555
| Тема: | Направляющая переключения передач - Поврежденная втулка подшипника на рычаге дефлектора в сборе |
|---|
| Модели: | Двигатели: | Вариант: |
|---|---|---|
| Corsa-C 2001...,Corsa-C Combo 2001...,Meriva 2003... | Все, Все, Все | F13,F17 |
| Жалоба: | Преждевременный износ втулки подшипника у рычага дефлектора, вызванный грязью и вибрациями. Это заметно по значительному зазору у направляющей переключения и неточному переключению. В некоторых случаях сдвиг невозможен. |
|---|---|
| Причина: | Неисправность направляющей переключения передач, вызванная грязью и вибрациями. |
| Производство: | Модифицированные направляющие переключения передач были введены в 2003 году для автомобилей с дизельными двигателями и в 2004 году для автомобилей с бензиновыми двигателями, находящимися в производстве. |
Способ устранения:
В случае жалобы клиента замените направляющую смены.
Примечание:
Перед ремонтом, пожалуйста, проверьте, какая версия направляющей переключения передач установлена. На рисунке I, 1 (пластиковая версия) показана старая версия направляющей переключения передач.
На рисунке II, 1 (металлическая версия) показана новая модифицированная версия направляющей переключения передач.
Порядок работы:
1. Отсоедините батарею. 2. Поднять автомобиль. 3. Снимите направляющую переключения передач со штока переключения передач. 4. Снижение транспортного средства.
На автомобилях с дизельными двигателями:
5. Отсоедините разъем жгута проводов обогрева дизельного фильтра (Рисунок III, 1). 6. Снимите жгут проводов с короба (1 зажим).
Все транспортные средства:
7. Снимите крепежный зажим резервуара охлаждающей жидкости (Рисунок III, 2).
8. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости и отложите резервуар охлаждающей жидкости в сторону.
Транспортные средства с дизельными двигателями:
9. Снимите короб с дизельным фильтром. 10. Снять трубу дизеля с переборки (Рисунок IV, стрелки).
Все транспортные средства:
11. Чтобы снять универсальный шарнир, снимите полый штифт с KM-569-A (Рисунок V).
Примечание:
Для демонтажа универсального шарнира 1 запрессуйте в стопорную пружину (стрелка) полого пальца 2.
12. Снимите предохранительную скобу для рычага дефлектора (Рисунок VI, 1).
Примечание:
Предохранительный зажим будет уничтожен при снятии.
13. Отсоединить и снять рычаг дефлектора в сборе вверх. 14. Установите новый узел рычага дефлектора и зафиксируйте безопасный зажим.
Важно:
Смазать все подвижные части силиконовой смазкой. Артикул: 90 167 353/Номер по каталогу: 19 70 206
15. Установите универсальный шарнир и закрепите новым полым штифтом.
Важно:
Удерживающая пружина должна входить в зацепление со звуковым сигналом.
16. Поднять автомобиль. 17. Установите шток переключения в направляющую переключения.
Примечание:
Пока не затягивайте зажим.
18. Снижение транспортного средства. 19. Регулировка передаточного механизма коробки передач
- см. рабочую процедуру «трансмиссия переключение Linkage, отрегулировать (F13/F17)», группа «K», сервисная инструкция Corsa-C.
У транспортных средств с дизельным двигателем:
20. Установить аварийную коробку с дизельным фильтром. 21. Монтаж дизельной линии до переборки. 22. Соедините разъем жгута проводов с подогревом дизельного фильтра. 23. Подсоедините жгут проводов к блока предохранителей и реле.
Все транспортные средства:
24. Установить емкость для охлаждающей жидкости. 25. Установите шланг охлаждающей жидкости. 26. Подключите аккумулятор. 27. Программа изменчивая память.
Запасные части: Номер детали: Номер по каталогу:
Комплект для ремонта Руководство по управлению переключением передач 93183155 07 58 947 болт, руководство по управлению коробкой передач 90523189 07 58 915 консистентная смазка, кремний, 100 г 90167353 19 70 206
Трудозатраты: TC: Часы:
T8 155 51 Рычаг дефлектора в сборе 90 0.4 - Заменить -
Расходы на этот ремонт будут покрываться для транспортных средств не старше 3 лет и пробегом ниже 100.000 км. Для подачи заявки на время наладки следует использовать обычную процедуру гарантийного обслуживания.
| Функциональная группа: | K - сцепление/коробка передач |
|---|---|
| Группа по рассмотрению жалоб: | 05 - Чрезмерный износ, 08 - Трудно работать, 11 - Свободно или отрывается, 13 - Нет/Плохая функция |
| Код неисправности: | Нет |