| Astra-H Z 14 XEP LPG (1.4 LPG) 66 кВт | |||
|---|---|---|---|
| 1 | Изготовитель автомобиля, поле № 2 | Opel | |
| 2 | Изготовитель автомобиля, кодовое число № 2 | [HSN] | 0035 |
| 3 | Тип и исполнение, поле № 3 | A- H / C | |
| 4 | Тип и исполнение, кодовое число № 3 | [TSN] | AKK |
| 5.1 | Код двигателя / серия / модельный год | LJ2 & KL7 / DOHC / 2004 - | |
| 5.2 | G-Kat / AGR / Регулирование по детонации | [да / нет] | да / да / да |
| 5.3 | Изготовитель (система горючей смеси) | Bosch + Landi Renzo | |
| 5.4 | Топливная система | впрыск бензина | |
| 5.5 | Наименование (управление двигателем) | Motronic ME 7.6.1 + дополнительный контроллер Landi Renzo LPG | |
| 5.6 | Тип системы зажигания | непосредственное зажигание | |
| 5.7 | Число / расположение цилиндров | 4 / рядное | |
| 5.8 | Рабочий объем | [см 3 ] | 1364 |
| 5.9 | Выходная мощность | [кВт / об/мин] | Автогаз: 65 / 5600 Бензин: 66 / 5600 |
| 5.10 | Макс. крутящий момент | [Нм / об/мин] | Автогаз: 126 / 4000 Бензин: 125 / 4000 |
| 5.11 | Степень сжатия | 10,5 : 1 | |
| 5.12 | Диаметр цилиндра х ход поршня | [мм] х [мм] | 73,4 x 80,6 |
| 5.13 | Масса прицепа с тормозами | [кг] | 1000 |
| 5.14 | Масса прицепа без тормозов | [кг] | 605 |
| 5.15 | Требования к октановому числу рекомендуемое / по выбору | [ОЧИ (MOZ)] | 95 1) (85) / 98 1) 2) (88) / 91 1) 3) (82,5), LPG / автогаз |
| 5.16 | Налоговый класс / Классификация выхлопных газов (D) | EURO 4 | |
| 5.17 | Кодовое число | [SN] | 0462 |
| 6 | Место диагностического разъема | центральная консоль | |
| 7 | Время регулировки [сек] | не менее | 30 |
| 8 | Регулировка оборотов | [об/мин] | 3000 |
| 9 | Температура двигателя мин. | [°C] | 60 |
| 10.1 | Обороты холостого хода МТ (мин.-макс.) | [об/мин] | 720 - 880 |
| 10.2 | Обороты холостого хода, положение "Р" (мин.-макс.) | [об/мин] | - |
| 11 | Повышенные обороты холостого хода (мин.-макс.) | [об/мин] | 2800 - 3200 |
| 12 | СО, повышенный холостой ход | [об. %] | 0,2 |
| 13 | Лямбда, повышенный холостой ход (мин.-макс.) | 0,97 - 1,03 | |
| 14 | Контрольные обороты (мин.-макс.), сигнал регулирующих датчиков | [об/мин] | 720 - 880 |
| 15 | Пружинные датчики или датчики широкого диапазона | S | |
| 16 | Минимальное изменение напряжения | [мВ] | 300 |
| 17.1 | Значение лямбда регулирующих датчиков | ||
| 17.2 | Сила тока регулирующих датчиков | [мA] | |
| 17.3 | Напряжение регулирующих датчиков | [В] | |
| № 7 + 8 - не обязательные поля | |||
| № 17.1-17.3 действительны только для датчиков широкого диапазона | |||
1
) Регулирование по детонации автоматически настраивает зажигание в зависимости от заправленного топлива (октанового числа).
2
) Преимуществ в мощности и крутящем моменте с ОЧИ 98 нет.
3
) При использовании 91 ОЧИ небольшое снижение мощности и крутящего момента.