Важно: Соблюдать спецификации сварных, паяных и заклепочных соединений и указания по ремонту кузова методом структурного склеивания !
Демонтаж
- 2. Снять ударогаситель (1) • Открутить 8 винтов
- 3. Демонтировать оба демпфера удара (2) • Открутить 8 винтов
- 4. Высверлить и отделить верхнюю часть передка
Установка, монтаж
- 5. Подогнать верхнюю часть передка
- 6. Приварить верхнюю часть передка к распорке колесного узла перфорационной точечной МАГ-сваркой
ПримечаниеНа рисунке показана левая сторона, правая сторона обрабатывается аналогично
- 7. Нанести клей антикоррозионно-клеевой системы
- 8. Приварить верхнюю часть передка
- 9. Отшлифовать сварные швы, выполненные МАГ-сваркой
- 10. Уплотнить кузовные, сварные и паяные стыки
- 11. Законсервировать полости
- 12. Установить оба демпфера удара • Затянуть 8 винтов
- 13. Установить ударогаситель • Затянуть 8 винтов
- 14. Установить навесные детали