Замыкающая пластина продольной балки, распорка колесной ниши, колесная ниша cпереди полностью, продольная балка передней рамы
Важно: Соблюдать спецификации сварных, паяных и заклепочных соединений и указания по ремонту кузова методом структурного склеивания !
Демонтаж
- 2. Отделить и высверлить распорку колесной ниши
- 3. Высверлить усиление распорки колесной ниши
- 4. Высверлить колесную нишу cпереди
- 5. Высверлить замыкающую пластину продольной балки передней рамы
- 6. Отделить и высверлить продольную балку передней рамы • Рассверлить 2 точки сварки (1)
Установка, монтаж
- 7. Высверлить и отделить замыкающую пластину продольной балки передней рамы от новой детали
ПримечаниеНе повредить деталь, она необходима для последующей сборки!
- 8. Вырезать новую деталь внутри из поставляемой заготовки • Рассверлить 2 точки сварки
- 9. Подогнать и снять продольную балку передней рамы
- 10. Приварить продольную балку передней рамы
- 11. Приварить замыкающую пластину продольной балки передней рамы перфорационной точечной МАГ-сваркой
- 12. Подогнать и снять колесную нишу
- 13. Подготовить колесную нишу спереди • Проделать 26 отверстий для перфорационной точечной сварки
- 14. Нанести клей антикоррозионно-клеевой системы
- 15. Приварить колесную нишу спереди перфорационной точечной МАГ-сваркой
- 16. Приварить колесную нишу спереди
- 17. Подготовить новую распорку колесной ниши • Проделать 5 отверстий для перфорационной точечной МАГ-сварки
- 18. Нанести клей антикоррозионно-клеевой системы
- 19. Приварить распорку колесной ниши
- 20. Приварить распорку колесной ниши МАГ-сваркой
- 21. Подготовить замыкающую пластину продольной балки • Проделать 8 отверстий для перфорационной точечной МАГ-сварки
- 22. Приварить замыкающую пластину продольной балки перфорационной точечной МАГ-сваркой
- 23. Отшлифовать сварные швы, выполненные МАГ-сваркой
- 24. Уплотнить кузовные, сварные и паяные стыки
- 25. Нанести защиту днища
- 26. Установить навесные детали