Главная/Opel/Agila/Opel Agila B (2008-2011)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Замена пружинной амортизационной стойки
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Замена пружинной амортизационной стойки Opel Agila B

Передняя подвеска ~3 мин чтения

ПримечаниеПружины следует заменять только парами. Амортизаторы следует заменять только парами. При замене пружин или амортизаторов следует использовать детали из номенклатуры "послепродажного обслуживания", которые соответствуют модификации автомобиля и составу оборудования.

Демонтаж
  1. 1. Снять 2 рычага стеклоочистителя (1) с автомобиля • Снять 2 крышки (2), отвернуть 2 гайки (3)
  2. 2. Открыть капот
  3. 3. Снять с автомобиля решетку (4), находящуюся перед лобовым стеклом • Снять 5 зажимов, затем освободить 14 зажимов и 3 установочные детали
  4. 4. Со стороны водителя снять с автомобиля электродвигатель стеклоочистителя лобового стекла (6) • Отсоединить разъем жгута проводов • Отвернуть 3 болта (5)
  1. 5. Поднять автомобиль на надлежащую рабочую высоту
  2. 6. Снять переднее колесо автомобиля • Отвернуть 4 болта

ВниманиеПри снятии датчика скорости вращения колеса с поворотного кулака не следует натягивать провод, поскольку есть риск повредить датчик.

  1. 7. Освободить датчик скорости вращения переднего колеса от передней амортизационной стойки в сборе • Освободить резиновую втулку (1) от кронштейна
  2. 8. Освободить тормозной шланг от опорного кронштейна • Отвернуть болт (2)
  1. 9. Снять соединительную тягу штанги стабилизатора (1) с амортизационной стойки • Отвернуть гайку (2) – Для предотвращения проворачивания установить торцевой ключ на торец шарового шарнира
  1. 10. Снять узел поворотного кулака с амортизационной стойки в сборе • Отвернуть 2 болта (4) и 2 гайки (3)
  2. 11. Опустить автомобиль
  3. 12. Снять амортизационную стойку в сборе с автомобиля • Отвернуть гайку (2) – Во избежание проворачивания торца шарового шарнира использовать подходящий инструмент
  4. 13. Переставить амортизационную стойку в сборе на рабочий верстак
  5. 14. Установить струбцину для сжатия пружины MKM-6068 в тиски с мягкими губками
  6. 15. Снять амортизационную стойку в сборе с винтовой пружины • Установить амортизационную стойку в сборе в струбцину для сжатия пружины MKM-6068 вместе с MKM-6068-10 , затем сжать винтовую пружину до требуемой высоты • Отвернуть гайку (1) – Во избежание проворачивания установить торцевой ключ на торец амортизационной стойки в сборе • Снять демпферное кольцо винтовой пружины, затем извлечь пружинную амортизационную стойку из винтовой пружины и струбцины для сжатия пружины MKM-6068 вместе с MKM-6068-10
  7. 16. Снять защитный гофрированный чехол (5) и резиновый отбойник с амортизационной стойки в сборе • Сдвинуть
Установка, монтаж
  1. 17. Установить резиновый отбойник и защитный гофрированный чехол (5) на новую амортизационную стойку в сборе • Надвинуть
  2. 18. Установить амортизационную стойку в сборе в винтовую пружину и в струбцину для сжатия пружины MKM-6068 вместе с MKM-6068-10 • Нанести подходящую для резины смазку на демпферное кольцо винтовой пружины • Установить демпферное кольцо винтовой пружины • Завернуть новую гайку (1) с моментом затяжки 42 Нм – Во избежание проворачивания установить торцевой ключ на торец амортизационной стойки в сборе • Постепенно освободить спиральную пружину, затем извлечь амортизатор из струбцины для сжатия пружины MKM-6068 вместе с MKM-6068-10
  3. 19. Снять струбцину для сжатия пружины MKM-6068 из тисков с мягкими губками
  4. 20. Переставить амортизационную стойку в сборе на автомобиль
  5. 21. Прикрепить амортизационную стойку в сборе к автомобилю • Завернуть новую гайку (2) с моментом затяжки 50 Нм – Во избежание проворачивания торца шарового шарнира использовать подходящий инструмент
  6. 22. Поднять автомобиль на надлежащую рабочую высоту
  7. 23. Прикрепить амортизационную стойку в сборе к поворотному кулаку • Завернуть 2 болта (4) и 2 гайки (3) с моментом затяжки 90 Нм
  1. 24. Установить соединительную тягу (1) штанги стабилизатора на амортизационную стойку в сборе • Завернуть новую гайку (2) с моментом затяжки 50 Нм – Для предотвращения проворачивания установить торцевой ключ на торец шарового шарнира
  1. 25. Прикрепить тормозной шланг к опорному кронштейну • Завернуть болт (2) с моментом затяжки 25 Нм
  2. 26. Прикрепить датчик скорости вращения переднего колеса к передней амортизационной стойке в сборе • Вставить резиновую втулку (1) в опорный кронштейн
  1. 27. Установить переднее колесо автомобиля • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 85 Нм
  2. 28. Установить электродвигатель (6) стеклоочистителя лобового стекла на автомобиль • Завернуть 3 болта (5) с моментом затяжки 8 Нм в указанном порядке • Присоединить разъем жгута проводов
  3. 29. Установить решетку (4), находящуюся перед лобовым стеклом, на автомобиль • Прикрепить 3 установочные детали и 14 зажимов, затем установить 5 зажимов
  4. 30. Установить 2 рычага (1) стеклоочистителя на автомобиль • Совместить и отрегулировать рычаги стеклоочистителей • Завернуть 2 гайки (3) с моментом затяжки 18 Нм • Надеть 2 колпачка (2)