Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательной провод аккумулятора • Ослабить гайку
- 2. Снять крышку с компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 3. Вывесить автомобиль
ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при утилизации использованной охлаждающей жидкости.
- 4. Слить жидкость из системы охлаждения • Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла • Открыть пробку сливного отверстия радиатора • Слить охлаждающую жидкость в емкость для сбора жидкости • Закрыть пробку сливного отверстия радиатора • Убрать емкость
- 5. Опустить автомобиль
- 6. Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха (MAF)
- 7. Снять крышку (2) с корпуса воздушного фильтра • Отвернуть 4 винта, затем переместить в сторону
- 8. Извлечь элемент воздушного фильтра из корпуса
- 9. Отсоединить выпускной шланг (1) от воздушного фильтра • Ослабить хомут
- 10. Отсоединить жгут проводов датчика массового расхода воздуха от воздушного фильтра • Ослабить хомут
- 11. Снять воздушный фильтр с поддона аккумулятора и верхней передней панели • Отвернуть 2 болта (4) • Потянув вверх, отделить 2 установочных фиксатора от поддона аккумулятора
- 12. Снять выпускной трубопровод отопителя вместе с узлом трубопровода турбонагнетателя с охладителя системы рециркуляции выхлопных газов (1) • Отсоединить 5 зажимов, 3 болта
- 13. Отсоединить разъем (2) жгута проводов от датчика температуры (1) системы управления двигателем (ECT) • Освободить замок
- 14. Снять датчик ECT с корпуса термостата
- 15. Отсоединить верхний шланг радиатора от корпуса термостата • Ослабить хомут • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 16. Отсоединить выпускной шланг компенсационного бачка охлаждающей жидкости от корпуса термостата • Ослабить хомут • Установить 2 новые пробки-заглушки • Сдвинуть шланг в сторону
- 17. Снять 2 шланга охлаждающей жидкости с корпуса термостата • Ослабить 2 хомута (1) • Установить 4 новые пробки-заглушки
- 18. Снять термостат с головки цилиндров • Выкрутить 2 болта (1, 2) и снять резиновое уплотнение
Установка, монтаж
- 19. Очистить сопряженную поверхность головки цилиндров и нового корпуса термостата
- 20. Установить новый резиновый уплотнитель на корпус термостата • Нанести надлежащую смазку на уплотнитель, затем вставить его
- 21. Установить термостат на головку цилиндров • Завернуть 2 болта (1, 2) с моментом затяжки 28 Нм
- 22. Установить 2 шланга охлаждающей жидкости на корпус термостата • Прикрепить 2 новых зажима (1) • Снять 4 пробки-заглушки
- 23. Подсоединить выпускной шланг компенсационного бачка охлаждающей жидкости к корпусу термостата • Снять 2 пробки-заглушки • Затянуть хомут
- 24. Подсоединить верхний шланг радиатора к корпусу термостата • Снять 2 пробки-заглушки • Затянуть хомут
- 25. Установить датчик (1) температуры охлаждающей жидкости (ECT) на корпус термостата в сборе • Смазать резьбу соответствующим герметиком • Закрепить датчик ( 22 Нм )
- 26. Подсоединить разъем (2) жгута проводов к датчику ECT • Закрыть замок
- 27. Установить выпускной трубопровод отопителя вместе с узлом трубопроводов турбонагнетателя на охладитель системы рециркуляции выхлопных газов (1) • Ввернуть 3 болта, закрепить 5 зажимов
- 28. Установить воздушный фильтр на поддон аккумулятора и верхнюю переднюю панель • Надавив, закрепить на поддоне аккумулятора 2 установочных фиксатора • Вкрутить 2 болта (4)
- 29. Подсоединить жгут проводов датчика массового расхода воздуха к воздушному фильтру • Затянуть хомут
- 30. Закрепить на воздушном фильтре выпускной шланг (1) компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Затянуть хомут
- 31. Установить фильтрующий элемент в корпус воздушного фильтра
ПримечаниеПеред установкой элемента воздушного фильтра удалить из корпуса воздушного фильтра весь мусор.
- 32. Закрепить крышку (2) на корпусе воздушного фильтра • Ввернуть 4 винта
- 33. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику MAF
ВниманиеИспользовать только охлаждающую жидкость, разрешенную к применению производителем, состоящий на 50 % из воды и на 50 % из антифриза
- 34. Долить в компенсационный бачок охлаждающей жидкости новую охлаждающую жидкость до отметки максимального уровня
- 35. Надеть крышку на компенсационный бачок охлаждающей жидкости
- 36. Присоединить отрицательный провод аккумулятора • Завернуть гайку с моментом затяжки 11 Нм
- 37. Запрограммировать всю энергозависимую память - см. операцию "Программирование энергозависимой памяти"
- 38. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах до момента открытия термостата • Выключить двигатель
ПримечаниеУдаление воздуха из системы охлаждения происходит автоматически, во время прогрева
- 39. Проверить уровень охлаждающей жидкости и, если потребуется, долить жидкость