Замена датчика положения селектора коробки передач - 80-40LS Opel Agila B

Демонтаж

1. 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора • Отвернуть гайку
2. 2. Включить стояночный тормоз
3. 3. Передвинуть и наклонить назад сиденье водителя
4. 4. Передвинуть и наклонить назад сиденье пассажира
5. 5. Освободить переднюю секцию центральной консоли от автомобиля • Снять 2 зажима (1)
6. 6. Передвинуть и наклонить вперед сиденье водителя
7. 7. Передвинуть и наклонить вперед сиденье пассажира
8. 8. Снять центральную консоль с автомобиля • Снять 2 зажима (2) с задней части центральной консоли • Отсоединить 2 разъема жгута проводов от 2 переключателей нагревательных матов • Отсоединить жгут проводов 2 выключателей нагревательных ковриков от центральной консоли – Отпустить зажим • Передвинуть и наклонить назад сиденье водителя

9. 9. Снять нижнюю окантовку (1) с верхней окантовки (3) и нижней облицовки центрального приборного щитка • Подцепив, освободить 6 зажимов, 3 установочных фиксатора с помощью подходящего инструмента
10. 10. Снять декоративную крышку рычага селектора (2) с нижней средней декоративной рамки приборной панели • Подцепив, освободить 6 зажимов, 2 установочных фиксатора с помощью подходящего инструмента
11. 11. Снять верхнюю окантовку с приборной панели и нижней облицовки центрального приборного щитка • Открыть верхний вещевой ящик • Отсоединить верхнюю окантовку от верхнего вещевого ящика – Освободить зажим • Отвернуть 2 винта • Подцепив, освободить 10 зажимов с помощью подходящего инструмента

12. 12. Снять нижнюю облицовку центрального приборного щитка • Отвернуть 4 винта (2), снять 4 зажима (1) • Снять нижнюю среднюю декоративную рамку приборной панели с 2 боковых кронштейнов и кронштейна рычага селектора • Освободить 9 установочных фиксаторов

13. 13. Снять с правой стороны боковой кронштейн (1) с держателя приборной панели и кронштейна рычага селектора • Отвернуть 4 болта (2), затем освободить установочный фиксатор

14. 14. Переместить рычаг селектора в положение "N" • Повернуть замок зажигания в положение "включено", а затем нажать педаль тормоза • Повернуть замок зажигания в положение "выключено"
15. 15. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика положения селектора коробки передач
16. 16. Отсоединить датчик положения селектора коробки передач от кронштейна коробки передач • Отпустить зажима, затем снять

17. 17. Поднять автомобиль
18. 18. Отсоединить 2 защитных панели обшивки от передних панелей • Снять 4 зажима (1)

19. 19. Поднять автомобиль
20. 20. Проверить, совмещены ли стрелка стопорной шайбы и отметка (1) на датчике положения селектора коробки передач
21. 21. Отсоединить трос (4) рычага селектора от рычага (5) ручного селектора на датчике положения селектора коробки передач • Снять зажим, затем вытащить
22. 22. Снять рычаг ручного селектора с вала ручного переключения передач • Снять гайку • Отсоединить рычаг ручного селектора от вала ручного переключения передач – Снять, подцепив подходящим инструментом • Освободить 4 стопорные лапки на стопорной шайбе (6) с указательной стрелкой • Снять контргайку (7) • Снять стопорную шайбу с указательной стрелкой
23. 23. Снять датчик (3) положения селектора коробки передач с вала ручного переключения передач и с коробки передач • Отвернуть 2 болта (2)

Установка, монтаж

24. 24. Установить новый датчик (3) положения селектора коробки передач на вал ручного переключения передач и на коробку передач • Завернуть 2 болта (2), пока не затягивать.
25. 25. Установить рычаг ручного селектора (5) на вал ручного переключения передач • Установить новую стопорную шайбу с указательной стрелкой (6) • Установить контргайку (7) ( 6,9 Нм ) • Согнуть 4 стопорные лапки на стопорной шайбе с указательной стрелкой • Закрепить рычаг ручного селектора на валу ручного переключения передач – Надавить • Затянуть гайку ( 12 Нм )
26. 26. Отрегулировать рычаг ручного селектора в положении "N" • Совместить стрелку стопорной шайбы и отметку (1) на датчике положения селектора коробки передач
27. 27. Подсоединить трос (4) рычага селектора к рычагу ручного селектора на датчике положения селектора коробки передач • Нажать, затем закрепить зажим
28. 28. Проверить, совмещены ли стрелка стопорной шайбы и отметка на датчике положения селектора коробки передач
29. 29. Отрегулировать датчик положения селектора коробки передач • Совместить стрелку стопорной шайбы и отметку на датчике положения селектора коробки передач • Затянуть 2 болта ( 5,5 Нм )

30. 30. Прикрепить 2 защитных панели обшивки к передним панелям • Закрепить 4 зажима (1)

31. 31. Опустить автомобиль
32. 32. Закрепить датчик положения селектора коробки передач на кронштейне коробки передач • Надвинуть, чтобы закрепить зажим
33. 33. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику положения селектора коробки передач

34. 34. Отпустить трос (1) рычага селектора и регулятор на рычаге селектора в сборе • Отпустить шаровой шарнир с помощью подходящего инструмента • Отпустить зажима, затем снять – Использовать подходящий инструмент
35. 35. Отрегулировать требуемым образом трос рычага селектора • Освободить замок от держателя троса • Освободить держатель троса от регулятора – Вытолкнуть с помощью подходящего инструмента • Нанести подходящую смазку на рычаг селектора в сборе • Закрепить трос рычага селектора и регулятор на рычаге селектора в сборе • Надвинуть, чтобы закрепить зажим • Закрепить шаровой шарнир • Прикрепить держатель троса к регулятору – Напрессовать • Закрепить замок на держателе троса

36. 36. Выполнить тест диапазона "Р" • Убедиться, что при перемещении рычага селектора в положение "R" загорается лампа заднего хода • Убедиться, что работа индикатора положения переключения передачи АКП (на дисплее приборной панели) соответствует диапазону рычага селектора • Убедиться, что работа лампы положения рычага селектора соответствует диапазону рычага селектора • Убедиться, что двигатель запускается при положениях "P" и "N" • Убедиться, что во всех диапазонах, кроме "P" и "N" двигатель не запускается
37. 37. Установить с правой стороны боковой кронштейн (1) на держатель приборной панели и кронштейн рычага селектора • Закрепить установочный фиксатор, завернуть 4 болта ( 23 Нм )

38. 38. Установить нижнюю облицовку центрального приборного щитка • Прикрепить нижнюю среднюю декоративную рамку приборной панели к 2 боковым кронштейнам и к кронштейну рычага селектора – Закрепить 9 установочных фиксаторов • Установить 4 зажима (1), завернуть 4 винта (2)

39. 39. Установить верхнюю окантовку (3) на приборную панель и нижнюю облицовку центрального приборного щитка • Нажать, чтобы закрепить 10 зажимов • Завернуть 2 винта • Прикрепить верхнюю окантовку к верхнему вещевому ящику – Установить зажим • Закрыть верхний вещевой ящик
40. 40. Установить декоративную крышку рычага селектора (2) на нижнюю среднюю декоративную рамку приборной панели • Нажать, чтобы закрепить 2 установочных фиксатора, 6 зажимов
41. 41. Установить нижнюю окантовку (1) на верхнюю окантовку и нижнюю облицовку центрального приборного щитка • Нажать, чтобы закрепить 3 установочных фиксатора, 6 зажимов

42. 42. Установить центральную консоль на автомобиль • Передвинуть и наклонить вперед сиденье водителя • Подсоединить 2 разъема жгута проводов к 2 переключателям нагревательных матов • Прикрепить жгут проводов 2 выключателей нагревательных ковриков к центральной консоли – Закрепить зажим • Установить 2 зажима (2) на задней части центральной консоли
43. 43. Передвинуть и наклонить назад сиденье водителя
44. 44. Передвинуть и наклонить назад сиденье пассажира
45. 45. Прикрепить переднюю секцию центральной консоли к автомобилю • Закрепить 2 зажима (1)

46. 46. Передвинуть и наклонить сиденье водителя в первоначальное положение
47. 47. Передвинуть и наклонить сиденье пассажира в первоначальное положение
48. 48. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора • Затянуть гайку ( 11 Нм )
49. 49. Запрограммировать всю энергозависимую память - см. операцию "Программирование энергозависимой памяти"