Главная ОтзывыВозврат
Главная/Oldsmobile/Toronado Trofeo/Oldsmobile Toronado Trofeo (1990-1990)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/3.8L «3800» V6 - VIN [C]: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3.8L «3800» V6 - VIN [C]: Технические характеристики Oldsmobile Toronado Trofeo

Механическая часть двигателя

Объем картера

Емкость моторного масла примерно 4 qts. (3.7L) со сменой фильтра. Перепроверьте уровень масла после замены фильтра.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт шестерни балансировочного вала (1)
Шаг 114 (19)
Шаг 2Дополнительные 35 градусов
Болт фиксатора балансировочного вала26 (35)
Болт звездочки распределительного вала26 (35)
Болт шатуна43 (58)
Болт балансира коленчатого вала219 (298)
Болт головки цилиндра (1)
Шаг 135 (47)
Шаги 2 и 3(2)
Болт выпускного коллектора41 (56)
Болт маховика(1) 61 (83)
Болт передней крышки корпуса синхронизации(1) 22 (30)
Фитинг линии подачи и возврата топлива20 (27)
Болт крышки главного подшипника90 (122)
Болт крышки адаптера масляного фильтра к корпусу24 (33)
Болт коромысла(1) 28 (38)
Болт крепления адаптера корпуса дроссельной заслонки к коллектору20 (27)
Болт корпуса дроссельной заслонки20 (27)
Болт демпфера цепи синхронизации14 (19)
Направляющий болт подъемника клапана27 (37)
Болт водяного насоса(3)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт впускного коллектора(1) (4) 88 (10)
Болт масляного поддона(1) 124 (13)
Болт крышки масляного насоса97 (11)
Болт масляного фильтра к блоку97 (11)
Болт крышки клапана(1) 88 (10)
(1) Нанесите резьбовой герметик на болт. (2) Шаг 2 - Затяните все болты еще на 130 градусов. Шаг 3 - Затяните центральные 4 болта последовательно еще на 30 градусов. (Схема №3) (3) Затянуть болты крепления водяного насоса к крышке картера ГРМ на 97 ДЮЙМОВ фунтов (11 Н.м) и болты крепления водяного насоса к блоку цилиндров на 29 футов фунтов (39 Н.м). (4) Затянуть болты ДВАЖДЫ последовательно. (Схема №2)
(1)Нанесите на болт герметик для резьбы.
(2)Шаг 2 - Затяните все болты еще на 130 градусов. Шаг 3 - Затяните центральные 4 болта последовательно еще на 30 градусов. (Схема №3)
(3)Затянуть болты крепления водяного насоса к крышке картера ГРМ на 97 ДЮЙМОВ фунтов (11 Н.м) и болты крепления водяного насоса к блоку цилиндров на 29 футов фунтов (39 Н.м).
(4)Болты затягивайте последовательно ДВАЖДЫ. (Схема №2)

Моменты затяжки

Общие технические характеристики двигателя

ПрименениеВ. (мм)
Смещение231 Cu. В. (3.8L)
Топливная системаPFI
Скука3,80" (96,5 мм)
Удар3,40" (86,3 мм)
Степень сжатия8.5:1
ВД ПРИ ОБ/МИН165 @ 5200
Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ210 @ 2000

Общие технические характеристики

Технические условия на подшипники

ПрименениеВ. (мм)
Люфт конца коленчатого вала.003-.011 (.08-.28)
Основные подшипники
Диаметр цапфы2.4988-2.4998 (63.469-63.495)
Журнал вне цикла.0003 (.008)
Конусность цапфы.0003 (.008)
Масляный зазор.0003-.0018 (.008-.046)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы2.2487-2.2499 (57.117-57.147)
Журнал вне цикла.0005 (.013)
Конусность цапфы.0003 (.008)
Масляный зазор.0003 (.008)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Технические условия на шатуны

ПрименениеВ. (мм)
Максимальный изгиб(1).005 (.13)
Максимальная крутка(1).010 (.25)
Боковой люфт.003-.015 (.08-.38)
(1) Изгиб или скручивание по всей длине.
(1)Изгиб или скручивание по общей длине.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ

Характеристики поршня/пальца/кольца

Применение (1)В. (мм)
Зазор поршня (2).0004-.0022 (.010-.056)
Поршневой палец
Диаметр штифта.90531-.90551 (22.995-23.000)
Посадка штифта на поршень.0004-.0008 (.010-.020)
Пригонка штифта к стержню.0007-.0017 (.018-.043)
Кольца
Кольцо № 1
Конечный зазор.012-.022 (.305-.559)
Боковой зазор.0013-.0031 (.033-.079)
Кольцо № 2
Конечный зазор.010-.025 (.254-.635)
Боковой зазор.0013-.0031 (.033-.079)
Кольцо № 3
Конечный зазор.015-.055 (.381-1.397)
Боковой зазор.0011-.00816 (.028-.206)
Глубина кольцевой канавки
Кольцо № 10.173-0.178 (4.389-4.519)
Кольцо № 20.173-0.178 (4.389-4.519)
Кольцо № 30.165-0.171 (4.204-4.334)
Ширина кольца
Кольцо № 10.0581-0.0589 (1.476-1.497)
Кольцо № 20.0581-0.0589 (1.476-1.497)
Кольцо № 30.1122-0.1182 (2.850-3.002)
(1) Спецификации были пересмотрены в связи с 57-61-17 компанией General Motors TSB от 05/18/1995. (2) Зазор поршня, измеренный на расстоянии 1 732 дюйма (44 мм) от верхней части поршня.
(1)Спецификации были пересмотрены в связи с 57-61-17 компанией General Motors TSB от 05/18/1995.
(2)Зазор поршня измеряется на расстоянии 1 732 ДЮЙМА (44 мм) от верхней части поршня.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ

Технические характеристики блока цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Отверстие цилиндра
Диаметр3.80 (96.5)
Максимальная конусность.0005 (.013)
Максимальное отклонение от круглой формы.0004 (.010)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Технические характеристики клапана/пружины клапана

ПрименениеХарактеристика
Впускные клапаны
Угол наклона грани45°
Минимальная маржа.025" (.64 мм)
Выпускные клапаны
Угол наклона грани45°
Минимальная маржа.025" (.64 мм)
Пружины клапана
Высота установки1 690-1 750" (42,93-44,45 мм)
Давление (1)
Клапан закрыт76-84 @ 1.750 (34-38 @ 44.45)
Клапан открыт200-220 @ 1.315 (91-100 @ 33.40)
(1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм).
(1)Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН

Технические характеристики головок цилиндров

ПрименениеХарактеристика
Максимальное коробление.010" (.25 мм)
Седла клапанов
Впускной клапан
Угол наклона седла45°
Ширина сиденья0.060-.080 "(1,53-2,03 мм)
Выпускной клапан
Угол наклона седла45°
Ширина сиденья.090-.110" (2,29-2,79 мм)
Зазор для масла направляющей клапана
Впуск.0015-.0035" (.038-.089 мм)
Выпускная система.0015-.0032" (.038-.081 мм)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Технические характеристики распределительного вала

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр цапфы1.785-1.786 (45.34-45.36)
Подъем лопастей
Впуск.250 (6.35)
Выпускная система.255 (6.48)
Масляный зазор.0005-.0035 (.013-.089)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Другие статьи — 3.8L «3800» V6 - VIN [C]