Процедура изучения пароля
ПримечаниеПри замене IPC или выключателя зажигания необходимо узнать пароль.
Попытка запуска автомобиля. Оставьте зажигание включенным до тех пор, пока не выключится индикатор THEFT система (примерно 10 минут). Выключить выключатель зажигания. Попытка запуска автомобиля. Если автомобиль запускается, пароль запоминается.
Как проверить систему противоугонной система.: прочее
ПримечаниеСистемные тесты написаны специально для инструмента сканирования Tech 2 компании General Motor. Универсальный инструмент сканирования может быть не способен выполнять все необходимые функции тестирования.
- Выключить зажигание на 5 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), наблюдая за световой сигнализацией системы предупреждения об угоне. Должна загореться световая сигнализация системы предупреждения об угоне. Используя инструмент сканирования в режиме Serial Data Link (SDL) контроль (Монитор SDL), проверить состояние приборная панель Комбинация приборов (IPC) -to-блок управления силовым агрегатом (PCM). Инструмент сканирования должен показывать: Vtd MODING = NOT SET, REVERSOR- INACT- INACTACTIVE OR - IN- IN- IN- неактивно - IN- NOT - IN- INRIVE - REC- RECEEEEIVE - IN- IN- IN- IN- INCH - REC- Проверка IVE.
- Установить переключатель передач в положение Park (A / T) или нажать педаль сцепления (M / T). Повернуть переключатель синхронизации в положение START. Индикатор предупреждения об угоне должен оставаться включенным. Используя средство сканирования в режиме мониторинга SDL, проверить состояние IPC-блок управления силовым агрегатом (PCM). Средство сканирования должно показывать: Vtd MODING = NOT SET, REVERSE ROTATE = активно и Vtd PASSWORWORD = NOT REC.
- Установить переключатель передач в положение PARK (A / T) или нажать педаль сцепления (M / T). Отпустить переключатель синхронизации зажигания в положение RUN (работает двигатель). Сигнальная лампа системы предупреждения об угоне должна погаснуть. Используя сканирующее устройство в режиме мониторинга SDL, проверить состояние IPC-блок управления силовым агрегатом (PCM). Сканирующее устройство должно прочитать: Vtd MODING = SET, REVERSE ROTATE = неактивно и Vtd PASSWORWORWORWORL = RECECH-проверить.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Связь с универсальным асинхронным приемопередатчиком (UART) не должна существовать. Проверить наличие коды неисправностей (DTC). См. Инструкции производителя сканирующего устройства. Если есть какие-либо исторические коды неисправностей, обратитесь к соответствующей процедуре диагностики расшифровка кода ошибки. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ДИАГНОСТИКА ". (ref-33516-S05599460012001010900000)
Цилиндр замка безопасности (R)
ПримечаниеИспользовать иллюстрацию для идентификации компонентов цилиндра замка PASSLOCK (R). (Рисунок 1) Для снятия цилиндра замка PASSLOCK (R) см. статью " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-33406)
