Гидротрансформатор
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунт (н.м) |
|---|
| Болт соединения регулирующего клапана с корпусом | (1) |
| Болт соединения корпуса преобразователя с корпусом | (2) |
| Болт фиксатора вала регулятора оборотов | 15-19 (20-26) |
| Стопорная гайка вала / масляного уплотнения с ручным управлением | 23-31 (31-42) |
| Болт крышки масляного насоса | 12-15 (16-21) |
| Болт крепления подшипника выходного вала к корпусу | 12-15 (16-21) |
| Парковочная собачка / болт привода | 12-15 (16-21) |
| Болт корпуса кольцевого зубчатого колеса к дифференциалу | 55-65 (74-88) |
| Болт крепления боковой крышки к корпусу | (3) |
| Болт гидротрансформатора на гибкую пластину | 32-44 (44-59) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт корпуса управляющего цилиндра для преобразователя | 56-73 (6.3-8.3) |
| Болт крепления крышки регулирующего клапана к корпусу | 44-62 (5-7) |
| Болт корпуса крышки регулятора оборотов в преобразователь | 44-62 (5-7) |
| Болт крышки датчика вращения в сторону | 44-62 (5-7) |
| Болт корпуса преобразователя спидометра | 56-73 (6.3-8.3) |
| (1) (Выпуск 29) (2) (Выпуск 25) (3) (Выпуск 27) |
Технические характеристики трансмиссии
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Фиксатор подшипника и выходной вал |
| Боковой зазор |
| Стандартный зазор | .004-.010 (.10-.25) |
| Допустимый предел | .010 (.25) |
| Люфт конца пакета сцепления | .016-.031 (.40-.80) |
| Узел дифференциала |
| Зазор между дифференциалом и шестерней | .004-.008 (.10-.20) |
| Зазор между шестерней и шестерней | .004-.008 (.10-.20) |
| Высокое сцепление |
| Толщина приводной пластины | .063 (1.60) |
| Зазор между стопорной пластиной и стопорным кольцом |
| Стандартный зазор | .055-.071 (1.40-1.80) |
| Допустимый предел | .102 (2.60) |
| Низкое сцепление |
| Зазор между стопорной пластиной и стопорным кольцом |
| Стандартный зазор | .020-.031 (.50-.80) |
| Допустимый предел | .079 (2.00) |
| Тормоз заднего хода |
| Зазор между стопорной пластиной и стопорным кольцом |
| Стандартный зазор | .047-.063 (1.20-1.60) |
| Допустимый предел | .118 (3.00) |
| Масляный насос |
| Крышка кулачкового кольцевого масляного насоса | .0004-.0009 (.010-.024) |
| Крышка насоса подачи масла на ротор | .0007-.0012 (.017-.031) |
| Крышка маслонасоса с лопастями |
| Создать или перестроить | .0007-.0012 (.017-.031) |
| Предел износа | .0013 (.034) |
| Зазор со стороны уплотнительного кольца | .004-.010 (.10-.25) |
| Планетарная передача |
| Водило с шайбой на планетарную шестерню |
| Стандартный зазор |
| Фронт | .0059-.0276 (.150-.700) |
| Задняя часть | .0079-.0276 (.200-.700) |
| Допустимый предел | .0315 (.800) |
| Муфта заднего хода |
| Зазор между стопорной пластиной и стопорным кольцом |
| Стандартный зазор | .020-.031 (.50-.80) |
| Допустимый предел | .047 (1.20) |
| Общее количество конечных люфтов | .010-.022 (.25-.55) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ трансмиссия
