Как разобрать подвеску - задней (универсал): капитального ремонта
- Снимите и выбросьте стопорное кольцо с конца кронштейна внутренней втулки. Установите на торсион через внутреннюю втулку вынос диаметром 1,02 " (26,0 мм). Отогните анкерную втулку и торсион. Нанесите соответствующие метки на кронштейн заднего плеча на якорную лапу. Снимите кронштейн якорной лапы с наружной втулкой.
- Поместите метки соответствия на кронштейне якорной лапы к внешней втулке и на внутренней втулке к задней втулке для повторной сборки. Используя дрейф диаметром 1,42 " (36,0 мм), выдавите кронштейн якорной лапы из внешней втулки.
- Поместите задний рычаг в пресс внутренней втулкой вверх и выпрессуйте задний рычаг из внутренней втулки.
Поместите стойку в тиски. С помощью компрессора с цилиндрической пружиной сожмите пружину настолько, чтобы обеспечить проворачивание корпуса изолятора стойки вручную. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шток поршня. Отметьте место установки изолятора на стойке для повторной сборки. Снимите контргайку штока поршня. Снимите корпус изолятора стойки. Снимите кронштейн изолятора и гнездо пружины. Снимите цилиндрическую пружину.
Повторная сборка
С помощью компрессора с цилиндрической пружиной сжать цилиндрическую пружину. Установить нижний конец цилиндрической пружины на гнездо пружины стойки. Убедиться в правильности контура гнезд нижней цилиндрической пружины в контуре гнезда пружины нижней стойки. Собрать изолятор стойки. Установить изолятор на стойку. (Штамп 11) Изолятор должен быть расположен так, как показано на рисунке. Для полной переборки произвести обратную разборку.
