Автоматическая коробка передач (CVT): Диагностика Nissan Sentra B17 рестайлинг

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Бортовая диагностическая система (бд) БРП и двигателя

Блок управления двигателем имеет встроенную диагностическую систему. Он включит индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение эмиссии.

Схема №32

Войти

1. Повернуть байонетное кольцо (А) против часовой стрелки, выдвиньте вверх и снять разъем жгута агрегата БРП (Б).

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Совместите маркировку (А) на клемме разъема жгута БРП с маркировкой (Б) на байонетном кольце, вставить разъем жгута БРП.
2. Повернуть байонетное кольцо по часовой стрелке.
3. Вращайте байонетное кольцо по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка (A) на корпусе разъема жгута CVT не будет совмещена с прорезью (B) на байонетном кольце, как показано на рисунке ниже (условие правильной установки). ВНИМАНИЕ: Надежно совместите маркировку (A) на корпусе разъема жгута CVT с прорезью байонетного кольца (B). Затем будьте осторожны, чтобы не выполнить условие половинной посадки, как показано на рисунке ниже. Никогда не ошибайтесь с прорезью байонетного кольца для другой части.

1 диагностика обнаружения аварийного отключения

При обнаружении начальной неисправности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки. В этих диагнозах некоторые из них освещают контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), а другие - нет. См. " " ИНДЕКС DCC " ". (ref-658193-S30246149312014092500000)

2 диагностика обнаружения аварийного отключения

При обнаружении начальной неисправности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки 1-го отключения. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не горит на этом этапе. < 1 отключение >

Если та же неисправность будет обнаружена снова во время следующего вождения, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки. Когда расшифровка кода ошибки запоминается, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается. < 2 trip >

" Trip " " 2 trip detection Диагностика " указывает режим вождения, который выполняет самодиагностику во время вождения.

2 диагностика обнаружения аварийного отключения, которая освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

1. Номер расшифровка кода ошибки первой поездки совпадает с номером расшифровка кода ошибки.
2. При обнаружении неисправности в 1-й поездке блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки 1-й поездки. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не горит на этом этапе. Если та же неисправность не обнаружена во 2-й поездке (соответствует необходимым условиям вождения), расшифровка кода ошибки в 1-й поездке стирается из блок управления трансмиссией. Если та же неисправность обнаружена во 2-й поездке, блок управления трансмиссией запоминает индикаторы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) одновременно.
3. Расшифровка кода ошибки 1-й поездки указан в обслуживание $ 01 SAE J1979 / ISO 15031-5. Поскольку обнаружение расшифровка кода ошибки при 1-й поездке не освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), предупреждение о проблеме не выдается водителю.
4. Для получения информации о процедуре удаления расшифровка кода ошибки и 1st trip DCC из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) см. раздел " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". (ref-658193-S05900673922014092500000)
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки 1-го отключения необходимо проверить причину в соответствии с " Потоком диагностики ". См. " ПОТОК РАБОТ ". (ref-658193-S03262588252014092500000)

Связь между расшифровка кода ошибки при 1ST срабатывании / расшифровка кода ошибки / контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и условиями вождения (для 2 диагностики обнаружения срабатывания, которая освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

1. При обнаружении начальной неисправности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки 1-й поездки, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на этом этапе не светится.
2. При обнаружении такой же неисправности во время 2-ой поездки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) одновременно запоминает индикаторы расшифровка кода ошибки и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
3. Затем контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) отправляется после управления транспортным средством в течение 3 поездок в соответствии с " Условием вождения B " без сбоев.
4. Расшифровка кода ошибки отображается до тех пор, пока 40 поездок " Условия вождения A " не будут удовлетворены без обнаружения той же неисправности. расшифровка кода ошибки стирается, когда 40 поездок будут удовлетворены.
5. Когда результат самодиагностики является приемлемым во 2-й поездке (в соответствии с условиями движения B), расшифровка кода ошибки 1-й поездки стирается.

Результаты самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-658193-S30246149312014092500000)

Расшифровка кода ошибки на первом рейсе и метод считывания расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки (P0705, P0711, P0720 и т.д.) определяется стандартом SAE J2012 / ISO 15031-6.
2. Расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки при 1-й поездке отображаются на " Результатах самодиагностики " CONSULT. Когда расшифровка кода ошибки обнаруживается в данный момент, отображается " CRNT ". Если отображается " PAST ", это показывает неисправность, произошедшую в прошлом. Номер поездки привода без неисправности заинтересованного расшифровка кода ошибки может быть подтвержден с помощью " счетчика IGN " внутри " Ffd ".
3. Когда обнаруживается расшифровка кода ошибки в 1-й поездке, " хронирование " отображается как " 1t ".

Метод удаления расшифровка кода ошибки

1. Коснитесь " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА) кнопки CONSULT.
2. Нажать " Результат самодиагностики ".
3. Нажать " Erase ". (расшифровка кода ошибки, сохраненный в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), стирается.)

Счетчик IGN

Счетчик зажигания отображается в " Ffd ", а количество удовлетворенных " Driving pattern A " отображается после нормального восстановления расшифровка кода ошибки. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ: СИСТЕМА СЧЕТЧИКА " ". (ref-658193-S19442294302014092500000)

1. Если в данный момент обнаружена неисправность (расшифровка кода ошибки), отображается " 0 ".
2. После нормального восстановления каждый раз, когда удовлетворяется " Driving pattern A ", отображаемое значение увеличивается от 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39.
3. Когда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключается из-за неисправности, и счетчик достигает 40, расшифровка кода ошибки стирается. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображение счетчика " 40 " не может быть проверено.

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно обнаружено несколько кодов неисправностей, проверить каждый код в соответствии со списком приоритетов проверки расшифровка кода ошибки, приведенным ниже.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Как проверить автоматический коробку передачи (CVT): диагностики

1. Проверить уровень масла в двигателе, при необходимости пополните его (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-658181-S12739321122014092500000)
2. Проверить, нет ли течи жидкости вариатора (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-658193-S01176205082014092500000)
3. Ехать около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль так, чтобы температура жидкости CVT составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C).
4. Обязательно примените стояночный тормоз и заблокируйте шины.
5. Запустить двигатель, нажать на педаль тормоза и переведите рычаг селектора в положение Д.
6. Во время нажатия на педаль тормоза нажимайте на педаль акселератора постепенно.
7. Быстро считать скорость сваливания. Затем быстро отпустить ногу от педали акселератора. ВНИМАНИЕ: Никогда не нажимайте педаль акселератора в течение 5 секунд или более во время теста. Скорость сваливания: Обратитесь к " " Остановка двигателя скорость " ". (ref-658193-S21848966762014092500000)
8. Установить рычаг селектора в положение N.
9. Охладите жидкость CVT. ВНИМАНИЕ: Запустить двигатель на холостом ходу в течение не менее 1 минуты.
10. Переведите рычаг селектора в положение R и снова выполнить шаги 6-9.

1. Проверить уровень моторного масла, при необходимости пополните его. " " ОСМОТР " ". (ref-658181-S12739321122014092500000)
2. Проверить, нет ли течи жидкости вариатора (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-658193-S01176205082014092500000)
3. Ехать около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль так, чтобы температура жидкости CVT составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C).
4. Обязательно примените стояночный тормоз и заблокируйте шины.
5. Запустить двигатель.
6. Выбрать " Data контроль " в окне " трансмиссия ".
7. Выбрать " LINE давление " (давление в линии).
8. Измерить давление в магистрали как на холостом ходу, так и при скорости сваливания. ВНИМАНИЕ: во время измерения удерживайте педаль тормоза нажатой до упора. Давление в магистрали: См. " " ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ " ". (ref-658193-S12585685362014092500000)

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать в течение не менее 5 секунд. Проверить DTS. Обнаружен ли " U0073 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-658193-S27681519222014092500000)

Процедура диагностики

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-658173-S27582211572014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать в течение не менее 5 секунд. Проверить DTS. Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-658193-S35413399392014092500000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-658173-S27582211572014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли " U0140 "? ДА: Перейдите в " " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: проверка END (ref-658193-S08211383572014092500000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-658173-S27582211572014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли " U0141 "? ДА: Перейдите в " " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: проверка END (ref-658193-S22287844502014092500000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-658173-S27582211572014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли " U0155 "? ДА: Перейдите в " " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: проверка END (ref-658193-S09260725472014092500000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-658173-S27582211572014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель и подождать 5 секунд или более. Проверить DCC. Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-658193-S18740262102014092500000)

1. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Проверить количество блоков управления, замененных до обнаружения " U0300 ". Один блок управления заменен? ДА: Спецификация замененного блока управления может быть неправильной. Проверить номер детали и спецификацию. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Извлечь один из замененных блоков управления. Собрать старый блок управления перед заменой. Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выбрать " Результаты самодиагностики " в " ПЕРЕДАЧЕ ". Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Выключить выключатель зажигания и аналогичным образом проверить другие блоки управления. НЕТ: Спецификация снятого блока управления может быть неправильной. Проверить номер детали и спецификацию.

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить систему управления двигателем. Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-658193-S26258477002014092500000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-658173-S27582211572014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать 5 секунд или более. Проверить DTS. Обнаружен ли " U1117 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-658193-S17698024852014092500000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-658173-S27582211572014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Проверить систему управления двигателем. Обнаружен ли " P062F "? ДА: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-658193-S32876311452014092500000)

1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S00843399582014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Соблюдать следующие условия. Положение педали акселератора: 0,0 / 8 Педаль тормоза: нажата Скорость движения автомобиля: 0 км / ч (0 миль в час) Переведите рычаг селектора через все положения из " P " в " L ". (Удерживайте рычажок селектора в каждом положении 10 секунд или более.) Проверить, обнаружена ли " P0705 "? ДА: Перейдите к проверке " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: НЕТ. (ref-658193-S07927095032014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS над положением переключателя зажигания 0. Установить переключатель зажигания в положение " Xw 2 " на панели управления " трансмиссия " и включить переключатель " D положение SWF ", " N ПОЗИЦИОНН. F23 0 В 6 Рычаг селектора: " R ". Положение 10-16 В Другое, чем указано выше Напряжение переключателя Sw ".при положении 3 V 7 Переключатель: " P " положение 10-16в Иное, нежели указано выше. Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистое срабатывание. Обратитесь к разделу " INTERMITTING ". NO-1 [" D положение SW2 ". (ref-658169-S23854686012014092500000)
2. Проверить D положение Sw цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tkm.с етель непрерывности Tcm F23 4 2 Не существует 5 6 7 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
3. Проверить D положение Sw цепь (PART 2) Disconnect диапазон трансмиссии выключатель разъём. Turn ON. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём клемма и масса. + - напряжение (Approx.) Соединитель ТСМ Клемма F23 4 Масса 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
4. Проверить N положение Sw цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tkm.с етель непрерывности Tcm F23 5 2 Не существует 4 6 7 Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
5. Проверить N положение Sw цепь (PART 2) Отсоединить разъем переключателя диапазона передачи. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. + - Напряжение (Приблизительно) Разъем TSM Клемма F23 5 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
6. Проверить R положение Sw цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tcm. Клемма разъема непрерывности TMM F23 6 2 Не существует 4 5 7 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
7. Проверить R положение Sw цепь (PART 2) Отсоединить разъем переключателя диапазона передачи. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. + - Напряжение (приблиз.) Соединитель TSM Клемма F23 6 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
8. Проверить P положение Sw цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tcm.с етель непрерывности Tkm F23 7 2 Не существует 4 5 6 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
9. Проверить P положение Sw цепь (PART 2) Disconnect диапазон трансмиссии выключатель разъём. Turn ON. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут connection клемма и масса. + - напряжение (Approx.) Соединитель ТСМ Клемма F23 7 Масса 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ на 12. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
10. Проверить L положение выключатель цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tcm. Клемма коннектора непрерывности TСМ F23 2 4 Не существует 5 6 7 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
11. Проверить L положение выключатель цепь (PART 2) Отсоединить разъем переключателя диапазона передачи. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. + - Напряжение (Приблизительно) Разъем TSM Клемма F23 2 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
12. Проверить диапазон трансмиссии выключатель Проверить переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделу " " Проверка компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " Прерывистое происшествие " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658193-S19514429932014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

Как проверить компонент

1. Проверить диапазон трансмиссии выключатель проверить continuity between диапазон трансмиссии выключатель в сборе. Переключатель диапазона передачи Состояние Функция непрерывности Клемма 7-10 Ручной рычаг: положения " P " и " N " существовали Другие, чем указано выше Не существует 4-2 Ручной рычажок: " D " существовал Другой, кроме вышеуказанного Не существовавший 4-5 Ручное положение: " L " существовало Другое, помимо вышеупомянутого не существовавшего 8-го рычага: (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Соблюдать следующие условия. Положение педали акселератора: 0,0 / 8 Педаль тормоза: нажата Скорость транспортного средства: 0 км / ч (0 миль в час) Переведите рычаг селектора через все положения с " P " на " L ". (Удерживайте рычаг селекции в каждом положении 35 секунд или более.) Проверить первую поездку DTP. Обнаружен ли " P0706 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ ". (ref-658193-S16833073912014092500000)

1. РЕГУЛИРОВКА ТРОСА Отрегулировать трос в соответствии с " РЕГУЛИРОВКОЙ ".: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-658193-S07622296772014092500000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Выбрать " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия " (Передача). Нажать кнопку " Erase " (Стереть). Выполнить " DCC CONFIRVATION PROCEDURE ". Обратитесь к разделу " ЛОГИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Д". Обнаружен P0706? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-658193-S16731252402014092500000)
3. Проверить Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя диапазона передачи. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута выключателя диапазона передачи и землей. + - Переключатель диапазона передачи напряжения Разъем F26 4 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута выключателя диапазона передачи и клеммами соединителя жгута TMM. Переключатель диапазона передачи Клемма разъема непрерывности TКМ Клеммник F26 2 F23 4 Существовал 5 7 6 2 8 6 9 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: ремонт или неисправность деталей.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута переключателя диапазона передачи и землей. Переключатель диапазона передачи - Разъем непрерывности Клемма F26 2 Масса Не существует 5 6 8 9 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
6. Проверить диапазон трансмиссии выключатель Проверить переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделу " " Проверка компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " Прерывистое происшествие " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658193-S05064801872014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверить следующие пункты: Короткое замыкание или обрыв кабеля между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА ДА " ". Разомкните кабель или короткое замыкание между IPDM Е / Р и переключателем диапазона передачи. Предохранитель 10A (№ 45, IPDN Э / Г). См. " " " Проверка. IPDE / П Не Исправна неисправности? Устройство Нормально. (ref-658170-S22754995262014092500000)(ref-658170-S25245640072014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить диапазон трансмиссии выключатель проверить continuity between диапазон трансмиссии выключатель в сборе. Переключатель диапазона передачи Состояние Функция непрерывности Клемма 7-10 Ручной рычаг: положения " P " и " N " существовали Другие, чем указано выше Не существует 4-2 Ручной рычажок: " D " существовал Другой, кроме вышеуказанного Не существовавший 4-5 Ручное положение: " L " существовало Другое, помимо вышеупомянутого не существовавшего 8-го рычага: (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. НАЧАЛО ТЕХОСМОТРА Нужно ли стирать постоянный Дтц? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ВЫЙТИ НА 7.
3. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Проверить DCC. Обнаружен ли какой-либо элемент, отличный от " P0711 "? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCTC. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС d (ref-658178-S33094437842014092500000)(ref-658193-S30246149312014092500000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВКЛЮЧЕНИИ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ (ЧАСТЬ 1) УСЛОВИЕ ИСПЫТАНИЯ: При выполнении следующей процедуры не следует добавлять топливо. Перед выполнением следующей процедуры проверить, что уровень топлива находится в пределах от 1 / 4 до 4 / 4.перед выполнением следующей операции убедиться, что напряжение аккумуляторной батареи составляет 11 В или более на холостом ходу. С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧИТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО в прохладное место. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо охлаждать транспортное средство в условиях температуры окружающего воздуха между -10°C и 35 ° С. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно охлаждаться с открытой пищей. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 минут или более. ВНИМАНИЕ: никогда не выключайте выключатель зажигания во время холостого хода. Проверить 1-ю поездку расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли " P0711 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". NO-1 (с консультацией): GO TO 5.no-2 (с GST): ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-658193-S04482866992014092500000)
5. Проверить CVT FLUID температура с CONSULT Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия " (передача). Выбрать значение параметра " FLYD TEMP ", равное 10°C или более? ДА: проверка END NO: GO TO 6.
6. Расшифровка кода ошибки − ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ (ЧАСТЬ 2) − -17°C + / - 3 ° C + - 4 ° С − 8 ° С. − 5 ° с) − -14°C − -14°C) − -12°C, " если транспортное средство находится в состоянии полной остановки, то оно должно находиться в состоянии постоянной готовности к троганию с места на протяжении более 10 минут. P0711 (ref-658193-S04482866992014092500000)
7. Проверка расшифровка кода ошибки в течение 2 минут - включение двигателя на + -23°C и далее (при выключенном двигателе на + - 30 ° C). Включение зажигания. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Нажать кнопку " Data контроль " в поле " трансмиссия "; нажать кнопку " FLUID TEMP ". Записать температуру жидкости системы CVT и подождать по крайней мере 2 минуты. Управляйте автомобиль в течение общего количества минут, указанного ниже в колонке Driving Time при следующих условиях: Рычаг селектора: положение " D " Положение педали акселератора: 1,0 / 8 или более Скорость транспортного средства: 10 км / ч (7 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли " P0711 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-658193-S04482866992014092500000)
8. Проверить CVT FLUID датчик температуры Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect kohms unit constitution между клеммами блока CVT.П роверка сопротивления состояния (приблиз.) блока вариатора заменить клемму 4-25 температуры жидкости вариатора: 20°C 6,5 к Ом Температура жидкости вариатором: 50 ° С (122 ° Ф) 2.2 к Омм Температура среды вариатора не соответствует нормальному результату установки: 80 ° с температурой (176 ° ф) 0.87 (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА): ВЫКЛЮЧИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем блока вариаторов. Проверить датчик температуры жидкости вариатора. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658193-S12405044072014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры Проверка сопротивления между клеммами разъема блока CVT.Б лок вариатора Состояние Сопротивление (приблиз.) Клемма 4-25 Температура жидкости вариатора: 20°C 6.5 kohms Температура воды в вариаторе: 50 ° c (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать 10 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0712 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-658193-S40236094272014092500000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT TURN OFF (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ТСМ И БЛОКОМ БРП) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ от разъема блока БРТ. Проверить целостность цепи между клеммой жгута ТКМ и землей. ТМС - Continuity разъём terminue F23 12 Земля не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 2 НЕТ: отремонтировать или заменить неисправную часть.
2. Проверить CVT FLUID датчик температуры Проверить датчик температуры жидкости вариатора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658193-S23453830632014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры Проверка сопротивления между клеммами разъема блока CVT.Б лок вариатора Состояние Сопротивление (приблиз.) Клемма 4-25 Температура жидкости вариатора: 20°C 6.5 kohms Температура воды в вариаторе: 50 ° c (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд или более. Скорость транспортного средства: 20 км / ч (12 миль / ч) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0713 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-658193-S09229136192014092500000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TКМ и клеммами кабеля блока вариатор. Клеммный разъем непрерывности блока вариаторов: F23 12 F46 4 existing 11 25 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К на 2 нет Ремонт или неисправность.
2. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 2) Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between TSM жгут разъём клемма и масса. TСМ - разъем напряжения клемма F23 12 земля прибл. 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть.
3. Проверить CVT FLUID датчик температуры Проверить датчик температуры жидкости вариатора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658193-S08019398992014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры Проверка сопротивления между клеммами разъема блока CVT.Б лок вариатора Состояние Сопротивление (приблиз.) Клемма 4-25 Температура жидкости вариатора: 20°C 6.5 kohms Температура воды в вариаторе: 50 ° c (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: " L " ПОЛОЖЕНИЕ Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0715 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-658193-S00410097972014092500000)

1. Проверить PRIMARY датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика первичной скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута первичного датчика скорости и землей. + - Напряжение Датчик первичной скорости Соединитель Клемма F38 3 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРВИЧНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута первичного датчика скорости и землей. Первичный датчик скорости - клемма разъема непрерывности F38 1 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить неразрывность между клеммой разъема жгута первичного датчика скорости и клеммой кабеля ТМС Первичный датчик скорости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Целостность разъема клеммный разъем F38 2 хтагх1 35 Существовал ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. F23
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута первичного датчика скорости и землей. Первичный датчик скорости - Разъем целостности Клемма F38 2 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключить все отсоединенные разъемы. Поднять транспортное средство. Запустить двигатель. Проверить частоту первичного датчика скорости. + - Условие Частота (приблизительно) Разъем TSM Клемма F23 35 Масса Рычаг селектора: " L " Положение Скорость транспортного средства: 20 км / ч (12 миль в час) Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТАЯ УСТАНОВКА АВАРИЯ ССЫЛКА " НЕТ Заменить датчик ". (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S30867292852014092500000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие пункты: обрыв или короткое замыкание жгута между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА " ". Разомкните жгут или короткое замыкания между IPDM E \ R и первичным датчиком частоты вращения. Предохранитель 10A (№ 45, IPDN e / r). См. раздел " " Проверка IPDE / Р не соответствует нормальной схеме расположения клеммы IP. (ref-658170-S22754995262014092500000)(ref-658170-S25245640072014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: положение " D " Скорость транспортного средства: 55 км / ч (34 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0720 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-658193-S06368883752014092500000)

1. Проверить Выход датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика выходной скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой жгута выходного датчика скорости и землей. + - Напряжение Датчик выходной скорости Соединитель Клемма F49 3 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
2. Проверить Выход датчик скорости масса цепь Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута выходного датчика скорости и землей. Датчик выходной скорости - Разъем целостности F49 1 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВЫХОДНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить целостность цепи между клеммой жгута выходного датчика скорости и клеммой кабеля ТМС Выходной датчик скорости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Непрерывность разъема Клеммный разъем F49 2 хтагх1 24 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. F23
4. Проверить цепь BETWEEN Выход датчик скорости и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута выходного датчика скорости и землей. Датчик выходной скорости - разъем целостности Клемма F49 2 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключить все отсоединенные разъемы. Поднять транспортное средство. Запустить двигатель. Проверить частоту выходного датчика скорости. + - Условие Частота (приблизительно) Разъем TSM Клемма F23 24 Масса Рычаг селектора: " L " Положение Скорость транспортного средства: 20 км / ч (12 миль в час) Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТАЯ АВАРИЯ ССЫЛКА НА " НЕТ Заменить датчик скорости. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S04598074542014092500000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие элементы: обрыв или короткое замыкание жгута между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА ДА " ". Разомкнутый контур жгута или короткое замыкания между IPDM E \ R и выходным датчиком частоты вращения. Предохранитель 10A (№ 45, IPDN Е / P). См. раздел " " Проверка Схемы нормальной работы IPD / Р. (ref-658170-S22754995262014092500000)(ref-658170-S25245640072014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ (ЧАСТЬ 1) Если непосредственно перед этим происходит еще одна " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в разделе " ТРАНСМИССИЯ ". Да, выбрать " FLUID TEMP ". Подтвердите, что температура жидкости CVT находится в следующем диапазоне. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: 10°C или более С GST Запуск двигателя. Установить жидкость вариатора на 10 ° С (50о Ф).
3. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0740 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-658193-S30743419452014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока CVТ. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TКМ и клеммой кабеля блока вариатора. Клемма разъема непрерывности блока Cv F23 38 F46 6 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
2. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверить соленоидный клапан сцепления гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658193-S11136111012014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН Проверить сопротивление между клеммой разъема блока БРП и землей. Блок БРПВ - Состояние Сопротивление (приблизительно) Клемма 6 Температура жидкости БРПП на земле: 20°C 6,1 Ом Температура текучей среды БРПД: 50 ° c (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ (ЧАСТЬ 1) Если непосредственно перед этим происходит еще одна " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в разделе " ТРАНСМИССИЯ ". Да, выбрать " FLUID TEMP ". Подтвердите, что температура жидкости CVT находится в следующем диапазоне. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: 10°C или более С GST Запуск двигателя. Установить жидкость вариатора на 10 ° С (50о Ф).
3. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DCS. Обнаружен ли " P0743 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-658193-S19717394262014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TСМ и " землей ".TMM - Continuity разъём клемма F23 38 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
2. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверить соленоидный клапан сцепления гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658193-S20933546872014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН Проверить сопротивление между клеммой разъема блока БРП и землей. Блок БРПВ - Состояние Сопротивление (приблизительно) Клемма 6 Температура жидкости БРПП на земле: 20°C 6,1 Ом Температура текучей среды БРПД: 50 ° c (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД ОПЕРАЦИЕЙ 1 Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД ОПЕРАЦИЕЙ 2 С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Обычно выбирайте " ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ 20 ". Подтвердите, что температура жидкости CVT находится в диапазоне ниже. FLUID TEMP: 20°C или более С GST Запуск двигателя. Установить жидкость БРП на 20 ° С (68о ф) или больше. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет от 20 ° К
3. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 40 секунд или более. Положение селектора: " D " Положение педали акселератора: 1,0 / 8 или более Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0744 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-658193-S04766830772014092500000)

1. Проверить LINE давление (Проверка давления в трубопроводе) Выполнить испытание давлением в трубопроводе. См. " Порядок работ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные элементы. (ref-658193-S23980071742014092500000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные элементы. (ref-658193-S33804266222014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН Проверить сопротивление между клеммой разъема блока БРП и землей. Блок БРПВ - Состояние Сопротивление (приблизительно) Клемма 6 Температура жидкости БРПП на земле: 20°C 6,1 Ом Температура текучей среды БРПД: 50 ° c (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: положение " D " Положение педали акселератора: 0,1 / 8 или более Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTP. Обнаружен ли " P0746 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР (ref-658193-S28333219202014092500000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить соленоидный клапан давления в магистрали. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " " Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658193-S33393826582014092500000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные элементы. (ref-658193-S23980071742014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан проверить resistance between CVT unit разъём клемма и масса. Блок вариатора - Condition Resistance (Approx.) Клемма 2 Масса Температура жидкости вариатора: 20°C 5,3 Ом Температура среды вариатором: 50 ° С (122 ° Ф) 6,0 Ом Давление жидкости в вариаторе: 80 ° К (176 ° Е) 6,7 Ом есть результат проверки да? (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Переведите рычаг селектора в положение " D ". Управляйте транспортным средством с постоянной скоростью 40 км / ч (25 миль / час) при аренде в течение 10 секунд. ВНИМАНИЕ: Одновременно должен поддерживаться постоянный угол педали акселератора. Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0846 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-658193-S22247949602014092500000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал Запустить двигатель. Проверить напряжение между клеммой разъема ТСМ и землей. TКМ - Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем F23 16 Масса Рычаг селектора: положение " N " На холостом ходу 0,88-0,92 В Есть ли результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " НЕТ: имеется неисправность демонтажа вторичного датчика давления и замены значения " трансмиссия ". (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтк С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Да " FLUID Xp ". Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: -19°C или более Проверить первую поездку по ДТС и подождать не менее 10 секунд. ВНИМАНИЕ При, если температура окружающей среды равна -20 ° С - 5 (-20°C). P0847 (ref-658193-S33033066502014092500000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 1) выключатель OFF. Disconnect TСМ разъём и CVТ unit разъём. проверить continuity between TSM жгут разъём и combedget. Constinuence разъём Termination Клемма F23 11 F46 25 Existing 16 14 26 16 Результат проверки нормальный да: перейти к 2 или нет ремонт неисправен.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TСМ и землей. TSM - Continuity разъём клемма F23 16 Масса Не существует 26 Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Подключить все снятые разъемы. Запустить двигатель. Проверить напряжение между клеммой разъема ТСМ и землей. + - Состояние Напряжение Разъем ТКМ Клемма F23 16 Масса Рычаг селектора: положение " N " На холостом ходу 0,88-0,92 В Есть ли результат осмотра нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: Неисправность при демонтаже вторичного датчика давления и замене " TRANSAX. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтк С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Да " FLUID Xp ". Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ: -19°C или более Проверить первую поездку по ДТС и подождать не менее 10 секунд. ВНИМАНИЕ При, если температура окружающей среды равна -20 ° С - 5 (-20°C). P0848 (ref-658193-S11769354192014092500000)

1. Проверить SECONDARY датчик давления Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута и землей. + - Напряжение (приблиз.) Разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Клемма F46 16 Масса 5,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ВТОРИЧНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность между клеммами разъема жгута Tcm.с етель непрерывности кабеля Tkm Клемма F23 16 Кроме 16 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Подключить все снятые разъемы. Запустить двигатель. Проверить напряжение между клеммой разъема ТСМ и землей. + - Состояние Напряжение Разъем ТКМ Клемма F23 16 Масса Рычаг селектора: положение " N " На холостом ходу 0,88-0,92 В Есть ли результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: Имеется неисправность вторичного датчика давления в сборе заменить TRANSAX. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить зажигание. Проверить устройство. Обнаружен ли " P0863 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-658193-S07478713872014092500000)

1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S00843399582014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить DTS. Обнаружен ли " P0890 "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-658193-S21131365862014092500000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY (BACK-UP) цепь Turn TO OFF. Disconnect TСМ разъём. проверить напряжение between TSM жгут connection terminals и масса. + - напряжение TКМ разъём Клемма F23 45 Масса 10-16 В 46 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
2. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S00843399582014092500000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие пункты: Обрыв или короткое замыкание жгута между положительной клеммой батареи и контактами 45 и 46 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " ". Предохранитель 10A (№ 25, блок предохранителей и плавких вставок). См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ".представите предохранители x1 (№ 28, предохранитель и блок плавких перемычек). 10A (ref-658170-S12699135932014092500000)(ref-658170-S06380304492014092500000)(ref-658170-S06380304492014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0962 "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-658193-S28517029642014092500000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT TURN OFF (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ТСМ И БЛОКОМ ВАРИАТОРА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ от разъема блока вариатора. Проверить неразрывность цепи между клеммой жгута ТМС и землей. ТММ - разъем непрерывности Клемма F23 30 Земля не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ к 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. Раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658193-S04628606032014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан проверить resistance between CVT unit разъём клемма и масса. Блок вариатора - Condition Resistance (Approx.) Клемма 2 Масса Температура жидкости вариатора: 20°C 5,3 Ом Температура среды вариатором: 50 ° С (122 ° Ф) 6,0 Ом Давление жидкости в вариаторе: 80 ° К (176 ° Е) 6,7 Ом есть результат проверки да? (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0963 "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-658193-S25805092072014092500000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT TURN OFF (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ТСМ И БЛОКОМ ВАРИАТОРА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ от разъема блока вариатора. Проверить целостность соединения между клеммой жгута ТМС и разъемом кабеля блока вариатор. Клемма F23 30 F46 2 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ремонт или замена неисправных частей.
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. Раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658193-S39720531462014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан проверить resistance between CVT unit разъём клемма и масса. Блок вариатора - Condition Resistance (Approx.) Клемма 2 Масса Температура жидкости вариатора: 20°C 5,3 Ом Температура среды вариатором: 50 ° С (122 ° Ф) 6,0 Ом Давление жидкости в вариаторе: 80 ° К (176 ° Е) 6,7 Ом есть результат проверки да? (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 20 секунд или более. Скорость транспортного средства: 20 км / ч (13 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружена ли " P0965 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-658193-S04110362042014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0966 "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-658193-S24991846812014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока CVТ. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TSM и землей. TMM - Continuity разъём клемма F23 40 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
2. Проверить PRIMARY давление SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан первичного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658193-S28534813472014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить PRIMARY давление SOLENOID клапан проверить resistance between CVT unit разъём клемма и масса. Блок вариатора - Condition Resistance (Approx.) Клемма 3 Масса Температура жидкости вариатора: 20°C 5,3 Ом температура жидкости вариатором: 50 ° С (122 ° Ф) 6,0 Ом Температуру жидкости дифференцирующего трансформатора: 80 ° с температурой (176 ° Е) 6,7 Ом есть результат осмотра да? (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0967 "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-658193-S09335709432014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TСМ и клеммой кабеля блока вариатор. Клемма разъема непрерывности блока CVT F23 40 F46 3 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Ремонт или замена неисправных частей.
2. Проверить PRIMARY давление SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан первичного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658193-S24774098422014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить PRIMARY давление SOLENOID клапан проверить resistance between CVT unit разъём клемма и масса. Блок вариатора - Condition Resistance (Approx.) Клемма 3 Масса Температура жидкости вариатора: 20°C 5,3 Ом температура жидкости вариатором: 50 ° С (122 ° Ф) 6,0 Ом Температуру жидкости дифференцирующего трансформатора: 80 ° с температурой (176 ° Е) 6,7 Ом есть результат осмотра да? (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Переведите рычаг селектора в положение " D " и подождать 5 секунд или более. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0998 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE ". NO: проверка END (ref-658193-S26311010002014092500000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT TURN OFF (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ТСМ И БЛОКОМ ВАРИАТОРА ОТКЛ).отключить разъем ТКМ и разъем блока ВАРИАТОР. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута ТМС и заземлением. ТКМ - разъем непрерывности Контакт F23 39 Земля не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
2. Проверить низкий тормоз SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан низкого тормоза. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. Раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658193-S19289319092014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить низкий тормоз SOLENOID клапан проверить resistance between CVT unit тормоз разъём клемма и масса. Блок вариатора - Condition Resistance (Approx.) Клемма 22 Температура жидкости на земле вариатора: 20°C 5,3 Ом Температура текучей среды на вариаторе: 50 ° С (122 ° Ф) 6,0 Ом, Температура тормозной среды на блоке вариаторов: 80 ° с (176 ° Е) 6,7 Ом есть результат проверки да? (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Переведите рычаг селектора в положение " D " и подождать 5 секунд или более. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0999 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE ". NO: проверка END (ref-658193-S26826629352014092500000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect TСМ разъём и CVТ unit constribution. проверить continuity между клеммой жгута TКМ и клеммным разъемом блока БРП Блок F23 39 F46 22 Existed Существует ли результат проверки нормальный? ДА: переходите на 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали.
2. Проверить низкий тормоз SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан низкого тормоза. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. Раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658193-S30836578732014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить низкий тормоз SOLENOID клапан проверить resistance between CVT unit тормоз разъём клемма и масса. Блок вариатора - Condition Resistance (Approx.) Клемма 22 Температура жидкости на земле вариатора: 20°C 5,3 Ом Температура текучей среды на вариаторе: 50 ° С (122 ° Ф) 6,0 Ом, Температура тормозной среды на блоке вариаторов: 80 ° с (176 ° Е) 6,7 Ом есть результат проверки да? (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P099B "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-658193-S20646802492014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ТСМ И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута ТМС и землей. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - Continuity разъём клемма F23 37 Масса Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
2. Проверить высокий CLUTCH и REVERSE тормоз SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан тормоза сцепления и заднего хода. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Периодически проверять происшествие. См. " " ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩЕЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658193-S08766465712014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить высокий CLUTCH и REVERSE тормоз SOLENOID клапан проверить resistance between CVT unit тормоз разъём клемма и масса. Condition Resistance (Approx.) Клемма 23 Температура жидкости: 20°C 5,3 Ом Температура: 50 ° С (122 ° Ф) 6,0 Ом Температуру жидкости для БРТ: 80 ° (176 ° Е) 6,7 Ом - есть результат осмотра? (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружена ли " P099C "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-658193-S30442266002014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока CVТ. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута Tcm и клеммой соединителя жгута блока вариатора. Клемма разъема непрерывности блока VTC F23 37 F46 23 Существует ли результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
2. Проверить высокий CLUTCH и REVERSE тормоз SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан тормоза сцепления и заднего хода. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Периодически проверять происшествие. См. " " ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩЕЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658193-S36297156872014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить высокий CLUTCH и REVERSE тормоз SOLENOID клапан проверить resistance between CVT unit тормоз разъём клемма и масса. Condition Resistance (Approx.) Клемма 23 Температура жидкости: 20°C 5,3 Ом Температура: 50 ° С (122 ° Ф) 6,0 Ом Температуру жидкости для БРТ: 80 ° (176 ° Е) 6,7 Ом - есть результат осмотра? (ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Ведите автомобиль в течение 10 секунд или более. Остановить транспортное средство. ВНИМАНИЕ: никогда не останавливайте двигатель. Повторить шаги 2-3. Проверить, обнаружен ли " P1586 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-658193-S10813964372014092500000)

Схема №47

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА G С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Включить выключатель зажигания. Выбрать " Мониторинг данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбрать " G SEN SLOSP ". Повернуть автомобиль и проверить, варьируется ли значение от -40,45% до 40,44%. Контролировать пункт Стандарт G СЕН НАКЛОН Ровная дорога 0% Положительное значение подъема (Максимум 40.45%) Отрицательное значение спуска (Минимум -403%).
2. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА G (ЧАСТЬ 1) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " Self Diagnostic Results " в окне " трансмиссия ". Нажать на кнопку " Erase ".: Выполнить калибровку датчика G согласно процедуре работы. (ref-658193-S00272057282014092500000)(ref-658193-S07406459872014092500000)
3. Проверить датчик Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect G датчик разъём. кольцо ON. проверить напряжение between G presentator жгут connection и масса. + - Напряжение (приблизительно) G сенсор Разъем Клемма B89 3 Масса 5,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 8.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И G-ДАТЧИКОМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TКМ и клеммами кабеля датчика G. Клемма разъема непрерывности сенсора TSM G F23 11 B89 2 Существует ли 14 1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и G датчик (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. TSM - Continuity разъём клемма F23 14 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
6. Проверить G датчик снять G densor. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Подключить все разъемы. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. + - Тестовое состояние Напряжение (приблизительно) Разъем TSM Клемма F23 14 Земля (A): Вертикальное (-1g) 1,17 В (B).: Горизонтальное 2,5 В. (C); вертикальное (да) удаление 3.83 В нет. (ref-658193-S19832738532014092500000)(ref-658193-S19832738532014092500000)
7. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА G (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Установить датчик G. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". В разделе " ПЕРЕДАЧА " выбрать пункт " Результаты самодиагностики ". Нажать кнопку " Стереть ".: Выполнить раздел КАЛИБРОВКУ СЕНСОРА G. (ref-658193-S05415672782014092500000)(ref-658193-S07406459872014092500000)
8. Проверить датчик Питание SUPPLY цепь (PART 1) Turn the проверка выключатель OFF. Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить continuity between TSM жгут разъём и G датчик constribute клемма F23 26 B89 3 Existing Существует ли результат проверки в норме? ДА: перейти к 9. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
9. Проверить датчик Питание SUPPLY цепь (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. TSM - Continuity разъём клемма F23 26 масса Not Existing Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658169-S23854686012014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Нажать кнопку " G скорость " (скорость). Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 8 секунд или более. Рычаг выбора: положение " D ", СКОРОСТЬ G: 0,05 G или более Остановить транспортное средство. ВНИМАНИЕ: никогда не останавливайте двигатель. Повторить шаги с 4 по 6. Проверить наличие сигнала " P1588 " при проверке. (ref-658193-S06240864572014092500000)

Схема №48

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА G С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Включить выключатель зажигания. Выбрать " Мониторинг данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбрать " G SEN SLOPE ", повернуть автомобиль и проверить, варьируется ли значение от -40,45% до 40,45.следует пункт Стандарт G СЕН НАКЛОН Плоская дорога 0% Положительное значение подъема (максимум 40.45%) Отрицательное значение спуска (минимум -40,45%).
2. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА G (ЧАСТЬ 1) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " Self Diagnostic Results " в окне " трансмиссия ". Нажать на кнопку " Erase ".: Выполнить калибровку датчика G согласно процедуре работы. (ref-658193-S05415672782014092500000)(ref-658193-S07406459872014092500000)
3. Проверить G датчик снять G densor. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Подключить все разъемы. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. + - Тестовое состояние Напряжение (приблизительно) Разъем TSM Клемма F23 14 Земля (A): Вертикальная (-1g) 1,17 В (B).: Горизонтальная установка 2,5 В. (См.): Вертикальный (1g) Осмотр 3,83 (ref-658193-S19832738532014092500000)(ref-658193-S19832738532014092500000)
4. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА G (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Установить датчик G. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". В разделе " ПЕРЕДАЧА " выбрать пункт " Результаты самодиагностики ". Нажать кнопку " Стереть ".: Выполнить раздел КАЛИБРОВКУ СЕНСОРА G. (ref-658193-S05415672782014092500000)(ref-658193-S07406459872014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: положение " D " Скорость транспортного средства: 55 км / ч (34 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P2765 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-658193-S15874238122014092500000)

1. Проверить SECONDARY датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем вторичного датчика скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута вторичного датчика частоты вращения и землей. + - Напряжение Вторичный датчик скорости Разъем Клемма F30 3 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
2. Проверить SECONDARY датчик скорости масса цепь Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута вторичного датчика скорости и землей. Вторичный датчик скорости - Continuity разъём клемма F30 1 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута вторичного датчика скорости и клеммой кабеля ТМС. Вторичный датчик скорости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Continuity разъём клемма Connection Клемма F30 2 F23 34 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута вторичного датчика скорости и землей. Вторичный датчик скорости - разъем непрерывности Клемма F30 2 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключить все отсоединенные разъемы. Поднять автомобиль. Запустить двигатель. Проверить частоту вторичного датчика скорости. + - Условие Частота (приблизительно) Разъем TSM Клемма F23 34 Масса Рычаг селектора: " L " Положение Скорость автомобиля: 20 км / ч (12 миль в час) Есть ли результат осмотра нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТАЯ АВАРИЯ " НЕТ ЗАМЕНЫ " ВТОРИЧНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S17247732722014092500000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие элементы: обрыв или короткое замыкание кабеля между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА ДА " ". Разомкнутый или короткий кабель между IPDM E \ R и вторичным датчиком частоты вращения. Предохранитель 10A (№ 45, IPDN Е / P). См. раздел " " " Проверка Схемы нормальной работы IPD / Р ". (ref-658170-S22754995262014092500000)(ref-658170-S25245640072014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: " L " ПОЛОЖЕНИЕ Педаль акселератора: 0,7 / 8 или более Скорость транспортного средства: 10 км / ч (6 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTP. Обнаружен ли " P2857 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР (ref-658193-S21628657542014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансмиссия. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: " D " ПОЛОЖЕНИЕ Положение педали акселератора: 0,7 / 8 или более Скорость транспортного средства: 45 км / ч (28 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTP. Обнаружен ли " P2858 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР (ref-658193-S37671351602014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансмиссия. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Положение селектора: " D " Положение педали акселератора: 0,7 / 8 или более Скорость транспортного средства: 45 км / ч (28 миль в час) или более Остановить транспортное средство Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P2859 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-658193-S16070192522014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансмиссия. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: " L " ПОЛОЖЕНИЕ Педаль акселератора: 0,7 / 8 или более Скорость транспортного средства: 10 км / ч (6 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTP. Обнаружен ли " P285A "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР (ref-658193-S25863720742014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансмиссия. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658193-S30749583772014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить напряжение между клеммами разъема жгута ТМС и землей. + - Напряжение Разъем ТCM Клемма F23 45 Масса 10-16 В 46 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание цепь (PART 2) Проверить напряжение между клеммами разъема жгута и землей. + - Condition напряжение Разъем ТСМ Клемма F23 47 Масса Выключатель зажигания ВКЛ 10-16 В Выключение выключателя зажигания 0 В 48 выключатель зажигания ВКЛ.ВЫКЛ.СМ 0 В. Является результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута и землей. TSM - Continuity разъём клемма F23 41 масса Existed 42 Нормальный ли результат проверки? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-658169-S23854686012014092500000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (ЧАСТЬ 1) Проверить следующие пункты: обрыв или короткое замыкание жгута между положительной клеммой батареи и контактами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 45 и 46. Обратитесь к " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ПИТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " ". Предохранитель 10A (№ 33, блок предохранителей и плавких вставок). См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ".хтагкс1 предохранитель (№ 36, предохранители и блок плавких вставки см. в разделе " Проверка исправности "). 10A (ref-658170-S12699135932014092500000)(ref-658170-S06380304492014092500000)(ref-658170-S06380304492014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ (ЧАСТЬ 2) Проверить следующие элементы: обрыв или короткое замыкание жгута между выключателем зажигания и IPDM E / R. Да, ремонт. См. " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА ". Разомкните жгут или короткое замыкания между IPDM E \ R и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). 10A предохранитель (№ 45, IPDN e \ r). Обратитесь к разделу " Проверка расположения клемм ". (ref-658170-S22754995262014092500000)(ref-658170-S06380304492014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

1. Проверить OVERDRIVE управление выключатель цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем селектора переключения передач вариатора. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами жгута селектора переключений CVT. Селектор переключений вариатора Напряжение (приблизительно) соединитель + - клемма M38 1 2 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
2. Проверить CVT Переключение SELECTOR сборка проверить continuity between CVТ Переключение selector разъём terminals. Селектор переключения передач вариатора Condition Continuality клемма 1-2 Переключатель управления повышающей передачей нажат. Existing Overdrive управление выключатель is released. Not Существует ли результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: ПЕРЕХОДК 3. (ref-658169-S23854686012014092500000)
3. Проверить OVERDRIVE управление выключатель Проверить выключатель управления овердрайвом. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОВЕРДРАЙВОМ) " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить селектор переключения передач CVT в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-658193-S31457202572014092500000)(ref-658193-S27545288802014092500000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой жгута селектора переключения передач CVT и землей. Селектор переключения передач вариатора - клемма непрерывности M38 2 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ CVT (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерителя. Проверить неразрывность между клеммой разъема жгута комбинационного измерительного прибора и клеммой кабеля селектора переключения вариатора. Комбинированный измеритель селектор переключения передач Continuity разъём Terminue Терминал M24 8 хтагх1 1 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. M38
6. Проверить цепь BETWEEN COMBINATION METER и CVT Переключение SELECTOR (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей. Комбинированный измерительный прибор - разъем непрерывности Клемма M24 8 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
7. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Подключить все отсоединенные разъемы. Включить выключатель зажигания. Выбрать " Data контроль " в поле " METRE / m ' amp " a. Нажать кнопку " O / D OFF ПО ". Убедиться, что кнопка " О / Д ВЫКЛ Sw " включена или выключена при включенном переключателе управления повышающими приводами. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ".являет ли результат проверки нормально? См. (ref-658196-S30688621212014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)(ref-658196-S16872173632014092500000)

Схема №49

Войти

1. Проверить OVERDRIVE управление выключатель Проверить целостность между проводами рукоятки рычага селектора (1) Условие Непрерывность Выключатель управления овердрайвом нажат Существует Выключатель контроля овердрива отпущен Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: проверка END NO: заменить selector lever knob. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-658193-S27545288802014092500000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Проверить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DSC " ". NO: GO TO 2. (ref-658193-S30246149312014092500000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (COMBINATION METER) с CONSULT Проверить " Self Diagnostic Results " в разделе " METERS / m " ' a ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DAC " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-658196-S14933639672014092500000)
3. Проверить COMBINATION METER вход сигнал с CONSULT Переведите рычаг селектора в положение " D ". Выбрать опцию " Data контроль " (контроль данных) в окне " METER- / m ' a ". Нажать кнопку " O / D OFF IND- ". Убедиться, что при включенном переключателе управления овердрайвом кнопка " ON / OFF ". Обратитесь к разделу " Контрольное значение ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить Снятие комбинации 4. (ref-658196-S30688621212014092500000)(ref-658196-S16872173632014092500000)
4. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ".выбрать " SPORT MODE Sw ".проверить, что при срабатывании переключателя управления overdrive включается / ВЫКЛ " СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ ПО ". Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " НЕТ: Проверить процедуру " срабатывания выключателя ". (ref-658193-S10426277652014092500000)(ref-658196-S16872173632014092500000)(ref-658193-S19993671932014092500000)

Как проверить функции компонентов

1. Проверить Переключение положение INDICATOR Запустить двигатель. Рычаг селектора переключения передач Проверить идентичность положения рычага селектора и указателя положения переключений на комбинированном измерителе Результат осмотра в норме? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-658193-S28475359742014092500000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) DIAGNOSTIC сигнал с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Установить переключатель " диапазон " и рычаг переключения передач. Проверить, что положение рычага переключения передач, ДИАПАЗОН на экране CONSULT и индикатор положения переключателя на комбинированном счетчике идентичны. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO-1 (" ДИАПАЗОН " изменен, но не отображается на индикаторе положения переключения передач).

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-658193-S10884963292014092500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута выключателей стоп-сигналов и землей. + - Напряжение Переключатель ламп останова Соединитель клеммы E60 3 Масса Напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 9.
2. Проверить STOP лампа выключатель MOUNTING положение Проверить положение установки выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отрегулировать положение установки переключателя стоп-сигналов. (ref-658205-S01914720652014092500000)
3. Проверить STOP лампа выключатель Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить переключатель стоп-сигналов. (ref-658193-S06974003962014092500000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем селектора переключения передач CVT. Проверить неразрывность между клеммой жгута переключателя стоп-сигналов и клеммником жгута селектора передач вариатора. Выключатель стоп-сигнала Переключатель переключения передач Continuity разъём Terminue Клемма E60 4 хтагх1 3 Да Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕХОДК 5 НЕТ Ремонт или заменить поврежденные детали. M38
5. Проверить цепь между выключателем стоп-сигнала и селектором переключения передач вариатора (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута переключателя стоп-сигналов и землей. Выключатель стоп-лампы - разъем непрерывности Клемма E60 4 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой жгута селектора переключения передач CVT и землей. Селектор переключения передач вариатора - клемма непрерывности M38 4 Масса Да Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
7. Проверить PART положение выключатель Отсоединить разъем переключателя стояночного положения. Проверить переключатель стояночной позиции. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-658193-S15502782522014092500000)
8. Проверить Переключение замок SOLENOID (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ).отключить разъем электромагнита блокировки переключения передач. Проверить электромагнит блокировки переключений в соответствии с разделом " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ФИКСАЦИИ СМЕЩЕНИЯ) " ". Результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-658193-S08926717222014092500000)
9. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить следующие пункты: Обрыв или короткое замыкание жгута между выключателем зажигания и разъемом выключателя стоп-сигнала. См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА " " Выключатель зажигания 10A предохранитель [№ 5, блок предохранителей (J / B)]. Обратитесь к разделу " " КОМПОНОВКА КЛЕММ ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент палатки см. в разделе " " " ПРЕРЫВИСТАЯ ЗАМЕНА. РЕМОНТ или НЕТ ". (ref-658170-S22754995262014092500000)(ref-658170-S33354081032014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)

Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)

1. Проверить Переключение замок SOLENOID Подать напряжение на клеммы соленоида блокировки переключения передач и переключателя стояночного положения (селектор переключения) и проверить, что активирован соленоид блокировки переключения. ВНИМАНИЕ: подключить предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Никогда не вызывайте закорачивания между клеммными зажимами. + (предохранитель) - Состояние электромагнита блокировки смещения Клемма 3 4 Подать 12 В между клеммой 3 и 4 с переключателем стояночных положений (переключатель переключения передач) в положении " P ". (ref-658193-S27545288802014092500000)

Как проверить компоненты (переключатель положения парковки)

1. Проверить PARK положение выключатель (Переключение SELECTOR) Подать напряжение на клеммы соленоида блокировки переключения передач и разъем переключателя положения парковки (селектор переключения передач) и проверить, что включен соленоид блокировки переключения. ВНИМАНИЕ: при подаче напряжения подключить предохранитель между клеммами. Никогда не вызывайте закорачивания между клеммными зажимами. + (предохранитель) - Состояние состояния электромагнита блокировки смены Клемма 3 4 Подать 12 В между клеммой 3 и 4 с помощью переключателя положения стоянки (селектора переключения) нормально работает в положении " P " (положение парковки). (ref-658193-S27545288802014092500000)

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

1. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между контактами разъема переключателя стоп-сигналов. Выключатель стоп-сигнала Состояние Клемма 3-4 Нажатая педаль тормоза Да Отпущенная педаль торможения Нет Нормальный ли результат осмотра? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить переключатель стоп-огня. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-658205-S42573307652014092500000)

Таблица симптомов

Номер пункта диагностики указывает на порядок проверки. Начать проверку в порядке от 1.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Проверить зону, окружающую трансаксель (масляное уплотнение и пробка и т. Д.), На наличие утечки жидкости.
2. Если что-либо обнаружено, отремонтируйте или заменить поврежденные детали и отрегулировать уровень жидкости CVT. См. " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-658193-S21928395892014092500000)

Проверить положение вариатора, при обнаружении неисправности отрегулировать его положение (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-658193-S02510308142014092500000)

Схема №57

Войти

Как осмотреть после установку

1. Проверить положение вариатора, при обнаружении неисправности отрегулировать его положение (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-658193-S07622296772014092500000)
2. Ключ можно вынуть только тогда, когда переключатель передач находится в положении " P ". (С блокировкой ключа)
3. Должна быть исключена возможность поворота выключателя зажигания на ЗАМОК, когда рычаг селектора не находится в положении " Р ". (С блокировкой ключом)

Схема №58

Войти

Как осмотреть после демонтаж

Проверить масляный поддон на наличие посторонних веществ.

1. Если обнаружено большое количество изношенного материала, то может быть изношен диск сцепления.
2. При обнаружении железного порошка могут быть изношены подшипники, шестерни или диски сцепления.
3. При обнаружении алюминиевой пудры может произойти износ втулки, или попадание стружки или заусенцев алюминиевых литейных деталей.

Контрольные точки, где во всех случаях обнаруживается износ.

Запустить двигатель и проверить визуально отсутствие подтекания жидкости БРП.

Схема №59

Войти

Запустить двигатель и проверить визуально отсутствие подтекания жидкости БРП.

Запустить двигатель и проверить визуально отсутствие подтекания жидкости БРП.

Запустить двигатель и проверить визуально отсутствие подтекания жидкости БРП.

Управляйте транспортным средством и визуально проверить отсутствие утечки жидкости CVT.

Запустить двигатель, и проверить стыки на утечку охлаждающей жидкости.

Запустить двигатель и проверить визуально отсутствие подтекания жидкости БРП.

1. Запустить двигатель и проверить визуально отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.
2. Проверить уровень жидкости в вариаторе.

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Снять соседние детали жидкостного фильтра вариатора.
2. Снять крепежный болт крышки жидкостного фильтра (A).
3. Снять крышку жидкостного фильтра (1) с трансмиссия, вращая влево.
4. Снять фильтр жидкости CVT (1) с трансмиссии.

1. Запустить двигатель и проверить визуально отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.
2. Проверить уровень жидкости в вариаторе.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Снять соседние детали электрического масляного насоса.
2. Снять подвесной шланг электрического масляного насоса.
3. Отвернуть болты крепления электрического масляного насоса и двигателя в сборе (< = =).
4. Снять электрический масляный насос и электродвигатель в сборе.
5. Снять уплотнительное кольцо (1).

Как осмотреть перед установкой

1. Запустить двигатель и проверить визуально отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.
2. Проверить уровень жидкости в вариаторе.

Произвести прокачку электромасляного насоса с помощью системы CONSULT.

Схема №67

Войти

Проверить размер (А) между корпусом преобразователя и гидротрансформатором.

Размер (A): " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " " (ref-658193-S38602593752014092500000)

Схема №68

Войти

Проверить следующие пункты

1. Утечка жидкости CVT. См. ПРОВЕРКА
2. Положение вариатора указано в разделе " ОСМОТР ". (ref-658193-S02510308142014092500000)
3. Запустить двигатель и проверить, нет ли течи охлаждающей жидкости из деталей, которые снимаются и устанавливаются заново.