Специальные инструменты
Фактическая форма инструментов Kent-Moore может отличаться от формы специальных сервисных инструментов (рисунок 5).
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности с выключенным двигателем, затем проверить уровень масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 10 минут до проверки.
- Проверить, что уровень масла находится в диапазоне (Таблица 8)
- Если оно выходит за пределы допустимого диапазона, добавьте масло по мере необходимости.
- Проверить масло на предмет белого помутнения или замечательного загрязнения.
- Если масло становится мутным и белым, весьма вероятно, что оно загрязнено хладагентом. Диагностируйте проблему и исправьте по мере необходимости.
Утечка масла
Проверить, нет ли утечки масла вокруг следующих областей.
- Масляный поддон
- Сливная пробка масляного поддона
- Сигнализатор давления масла
- Масляный фильтр
- Передняя крышка
- Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
- Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
- Масляное уплотнение коленчатого вала.
Как проверить давление масла
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Для моделей M / T поставить рычаг переключения передач в Нейтральном положении. У моделей А / Т переведите рычаг селектора в положение Park " P ". |
|---|
Схема №37
Схема №38
- Проверить уровень масла.
- Снять сигнализатор давления масла.
- Подсоединить масляный манометр с помощью инструмента.
- После прогрева двигателя до нормальной рабочей температуры проверить наличие давления масла, соответствующего частоте вращения двигателя. Давление масла в двигателе [Температура масла 80°C]
- После проверки установить переключатель давления масла следующим образом. Удалить старый герметик, прилипший к переключателю и двигателю. Нанести резьбовой герметик. Затянуть переключатель в соответствии со спецификацией. Использовать подлинный высококачественный резьбовой уплотнитель или его эквивалент. См. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ. Переключатель давления масла: 12,3-17,2 Н.м (1,25-1,75 кг.м, 10-12 фут.лб)
Как заменить моторный масло
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не обжечься, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с использованным машинным маслом может вызвать рак кожи: старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным маслом. Если происходит контакт с кожей, тщательно промыть мылом или очистителем для рук как можно скорее. |
|---|
Схема №39
Схема №40
- Прогрейте двигатель и проверить, нет ли утечки масла из компонентов двигателя.
- Остановить двигатель и подождать 10 минут.
- Снять сливную пробку и колпачок заливной масляной горловины для слива масла.
- Снять масляный фильтр и установить новый.
- Установить сливную пробку масляного поддона с новой шайбой. Сливная пробка масляного противня: 29-39 Н.м (3,0-4,0 кг.м, 22-29 фт.лб) ВНИМАНИЕ! Очистить сливную заглушку и установить новую шайбу.
- Заправить двигатель маслом. Обратитесь к FLUIDS и LUBRICANTS. Емкость пополнения зависит от температуры масла и времени слива. Использовать эти спецификации только для справки. Всегда использовать щуп, чтобы определить, когда в двигателе находится надлежащее количество масла.
- Прогрейте двигатель и проверить область вокруг сливной пробки для масла и масляного фильтра на предмет утечки масла.
- Остановить двигатель и подождать 10 минут.
- Проверить уровень масла с помощью щупа (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО "). (ref-185329-S32428048112005083000000)
Схема №41
- Открыть крышку доступа для монтажа / демонтажа масляного фильтра на правом двигателе под крышкой.
- С помощью ключа масляного фильтра снять масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не обжечь двигатель и моторное масло в горячем состоянии. При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводным ремням. Полностью вытрите любое масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Удалить посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
- Нанести моторное масло на окружность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
- Завинтите масляный фильтр вручную до соприкосновения с поверхностью установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота. Или подтянуть маслофильтр до правильной спецификации. Масляный фильтр: 14,7-20,5 Н.м (1,5-2,1 кг.м, 11-15 фут.лб)
- После прогрева двигателя проверить, нет ли утечки моторного масла.
- Проверить уровень масла и при необходимости отрегулировать его (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО "). (ref-185329-S32428048112005083000000)
Давление масла
| Частота вращения двигателя (об/мин) | Приблизительное давление нагнетания (кг / см2, фунт / кв. дюйм) |
|---|---|
| Обороты холостого хода | Прибл. 98 (1,0, 14) или более |
| 2,000 | Прибл. 294 (3.0, 43) или более |
| 6,000 | Прибл. 392 (4,0, 57) или более |
Сервисные данные и спецификации - давление масла
Масляный насос
| Радиальный зазор между корпусом и наружным ротором | 0 114 -- 0 179 (0,0045 -- 0,0070) |
|---|---|
| Зазор между внутренним ротором и вершиной наружного ротора | Менее 0 220 (0,0087) |
| Осевой зазор между корпусом и внутренним ротором | 0 030 -- 0 070 (0,0012 -- 0,0028) |
| Осевой зазор между корпусом и внешним ротором | 0 060 -- 0 110 (0,0024 -- 0,0043) |
| Внутренний ротор к припаянной части зазора корпуса | 0 035 -- 0 070 (0,0014 -- 0,0028) |
Сервисные данные и спецификации - масляный насос
Регулирующий клапан
| Клапан регулятора в зазор крышки маслонасоса | 0 040 -- 0 097 (0,0016 -- 0,0038) |
|---|
Сервисные данные и спецификации - регулирующий клапан