Как снять жидкостный уплотнение
- После снятия монтажных болтов и гаек отсоединить и снять герметик с помощью резака для уплотнителей. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
- На участках, где резак трудно использовать, использовать пластиковый молоток для легкого постукивания по участкам, куда наносится герметик.
| Внимание | Если по какой-либо неизбежной причине используется такой инструмент, как отвертка с плоским лезвием, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- С помощью скребка удалить старый герметик, прилипший к поверхности нанесения прокладки и сопрягаемой поверхности. Полностью удалить старый уплотнитель из канавки поверхности применения прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
- Очистить сопрягаемую поверхность для удаления грязи, влаги, смазки и инородных материалов.
- Прикрепите трубку герметика к прижиму трубки. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент. См. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ.
- Нанести герметик без разрывов в указанное место с указанными размерами. Если есть канавка для нанесения герметика, то смазать канавку хладагентом. Что касается отверстий под болты, обычно наносите герметиком внутрь отверстий. Время от времени его следует наносить за пределами отверстий. В течение пяти минут после применения герметика установить ответный компонент. При выступании герметика немедленно вытрите его. Не перезатирайте после установки. Через 30 минут и более прошли специфические работы по маслу и заправке двигателя.
Как снять систему смазки двигателя (QG18DE): снятия и установки
- Снять правый двигатель под крышкой.
- С помощью ключа масляного фильтра снять масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не обжечь двигатель и моторное масло в горячем состоянии. При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводным ремням. Полностью вытрите любое масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Удалить посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
- Нанести моторное масло на окружность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
- Прикрутить масляный фильтр вручную до соприкосновения с установочной поверхностью, затем затянуть его на 2 / 3 оборота.
- После прогрева двигателя проверить, нет ли утечки моторного масла.
- Проверить уровень масла с помощью щупа и при необходимости добавьте моторное масло (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО "). (ref-185328-S10228199312005083000000)
- Установить правый двигатель под крышку.
Как снять и установить систему смазки двигателя (QG18DE): снятия и установки
- При установке масляного насоса смазать ротор чистым моторным маслом.
- Убедиться, что уплотнительное кольцо установлено правильно.
- С помощью скребка удалить старый герметик с ответной поверхности передней крышки.
- Также удалить все следы старого герметика с ответной поверхности блока двигателя.
- Снять приводные ремни.
- Снять масляный поддон (см. раздел ДЕМОНТАЖ).
- Снять масляный фильтр.
- Снять переднюю крышку (см. ДЕМОНТАЖ).
- Установить переднюю крышку, наложив непрерывный валик из силиконового герметика Genuine RTV или эквивалентного материала на сопрягаемую поверхность передней крышки в сборе. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ НАНЕСЕНИЯ ЖИДКОЙ ПРОКЛАДКИ ". (ref-185328-S05037764022005083000000)
- Установка производится в обратном порядке удаления.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Установить роторы маслонасоса с метками на крышке масляного насоса (Рисунок 15)
- С помощью щупа проверить следующие зазоры.
- Если зазор между наконечниками (2) превышает предельный, заменить комплект ротора.
- Если зазор между корпусом и ротором (1, 3, 4, 5) превышает предельное значение, заменить переднюю крышку в сборе.
Схема №14
Схема №15
- Визуально проверить компоненты на предмет износа и повреждений.
- Проверить скользящую поверхность клапана регулятора давления масла и пружину клапана.
- Покройте клапан регулятора моторным маслом, проверить своим весом и тяжестью плавность падения клапана регулятора в отверстие клапана, при повреждении - заменить комплект клапанов регулятора или переднюю крышку в сборе.
- Проверить зазор между клапаном регулятора и передней крышкой. Зазор: 0 040-0 097 мм (0,0016-0,0038 дюйма) Если клапан превышает спецификацию, заменить переднюю крышку в сборе.
