Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B15 (1998-2006)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передняя ось: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Передняя ось: Капитальный ремонт Nissan Sentra B15

Полуоси 16 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать переднюю ось: капитального ремонта

ВниманиеПри снятии ступицы колеса или подшипника колеса с кулака заменить подшипник колеса в сборе (наружное кольцо и внутреннее) на новый.

Подшипник колеса не требует технического обслуживания. Если отмечены какие-либо из следующих симптомов, заменить узел подшипника колеса.

  1. В процессе работы из подшипника колеса излучается грохочущий шум.
  2. Подшипник колеса тянет или поворачивает грубо. Это происходит при повороте ступицы рукой после того, как контргайка подшипника затянута на заданный момент.

Узел соединения (сторона колеса)

Заменить узел соединения, если он деформирован или поврежден.

Как собрать переднюю ось: капитального ремонта

  1. После сборки приводного вала убедиться, что он плавно перемещается во всем своем диапазоне без заеданий.
  2. Использовать подлинную смазку NISSAN или ее эквивалент после каждого капитального ремонта.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Установить подшипник в фиксатор.
  2. Установить пылезащитный экран.
  3. Установить стопорное кольцо.
  4. Запрессовать приводной вал в подшипник.
  5. Установить стопорное кольцо.
  6. Установить новый пылезащитный экран.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Установить на приводной вал башмак и новую малую бандажную ленту, накройте зубчатость приводного вала лентой во избежание повреждения колпака при монтаже.
  2. Установить узел соединения на приводной вал, слегка постукивая по нему. Убедиться, что метки, которые были сделаны во время разборки, правильно выровнены.
  3. Упакуйте приводной вал с указанным количеством смазки. Указанное количество консистентной смазки: QG18DE 115-125 г (4.06-4.41 унции): QR25DE A / T 120-140 г (4,23-4,94 унций): хтагх2 M / Т 115-135 г (3,06-4,76 унций QR25DE
  4. Убедиться, что кожух правильно установлен на канавке приводного вала. Установить кожух так, чтобы он не разбухал и не деформировался при его длине " L 1 ". Длина: " L 1 " QG18DE: 97 мм (3,82 дюйма) QR25DE A / T: 115,7 мм (4,56 дюйма) хтагх2 М / Т: 124,2 мм. (4,89 дюйма) 5DE
  5. Надежно зафиксировать новые большие и малые загрузочные ленты с помощью подходящего инструмента.
  6. Установить ротор датчика, если он оборудован. Для переднего ротора датчика использовать молоток и деревянную колодку. Чтобы задний ротор датчика использовать подходящий дрейф и пресс. Всегда заменять ротор датчика новым.
Схема №17
Схема №18
  1. При переустановке использовать новую демпферную ленту.
  2. Установить динамический демпфер со стороны неподвижного соединения, надежно удерживая его
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Установить на приводной вал башмак и новую малую бандажную ленту, накройте зубчатость приводного вала лентой во избежание повреждения колпака при монтаже.
  2. Надежно установить крестовину в сборе, убедившись, что совпадающие метки, которые были сделаны во время разборки, правильно выровнены.
  3. Установить новое стопорное кольцо.
  4. Упакуйте приводной вал с указанным количеством смазки. Указанное количество консистентной смазки: QG18DE 155-165 г (5,47-5,82 унции): QR25DE A / T 145-165 гр (5,11-5,88 унций): хтагх2 M / Т D86 + B 135-155 гр. (4,76-5,47 унций.): x Tag5 140-160 г (4,94-5,4 унц.) QR25DE QR25DE T86
  5. Установить корпус скользящего соединения.
  6. Установить пыльников так, чтобы он не разбухал и не деформировался при его длине " L 2 ".длина L2 QG18DE: 102,5 мм (4 035 дюйма) QR25DE A / T: 98 мм (3,86 дюйма) хтагх2 М / Т хтаgx3 + B: 98мм (3.86 дюймов) xтагx4 M / Tх5: 98.5 мм (3,8 дюйма) Убедиться в правильности установки вала багажника. QR25DE D86 QR25DE T86
  7. Надежно зафиксировать новые большие и малые загрузочные ленты с помощью подходящего инструмента.
Схема №23
Схема №24

Другие статьи — Передняя ось