Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " SRS подушки безопасности " и " ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-616711)(ref-616765)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-616711) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Специальный сервисный инструмент
Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание KV991J0070 (J-45695-A) Инструмент для дозаправки хладагентом Система охлаждения заправочного двигателя - (xtax2) 14 мм гнездо свечи зажигания Снятие и установка свечи зажигания J-48891
Схема №43
Схема №44
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов - (223-50000) Ассортимент ключей масляных фильтров Удаление масляного фильтра
Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время нормальной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и инспекции или их дилеры NISSAN делают это.
Вне транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.
| Пункт | Ссылка |
|---|
| Шины | Проверить давление с помощью манометра часто и всегда перед поездками на большие расстояния. Отрегулировать давление во всех шинах, включая запасные, до указанного давления. Тщательно проверить на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. | СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) |
| Гайки колес | При проверке шин убедиться в отсутствии гаек и проверить наличие ослабленных гаек. При необходимости подтянуть. | |
| Вращение шины | Шины должны быть повернуты каждые 8000 км. Если автомобиль оснащен шинами разных размеров спереди и сзади, шины не могут быть повернуты. | ЮСТИРОВКА |
| Компоненты датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) | Заменить уплотнительное кольцо датчика TPMS, сердечник клапана и крышку, когда шины заменяются из-за износа или старения. | РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД |
| Центровка и балансировка колес | Если во время движения по прямой и ровной дороге автомобиль тянет в любую сторону или вы обнаруживаете неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях на шоссе, может потребоваться балансировка колес. Для получения дополнительной информации о шинах обратитесь к разделу " Важная информация о безопасности шины " (США) или " Информация о безопасности шин " (Канада) в буклете с гарантийной информацией NISSAN. | " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС " " Центровка колес " РЕГУЛИРОВКА (ref-616750-S35958017722014051900000)(ref-616718-S35728988592014051900000) |
| Лобовое стекло | Регулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверять лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости. | |
| Щетки стеклоочистителей | Проверить наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом. | |
| Двери и капот двигателя | Проверить, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также задняя дверь. Также убедиться, что все защелки надежно блокируются. Смазка при необходимости. Убедиться, что вторичная защелка удерживает капот от открытия, когда первичная защелка освобождена. При езде в районах, использующих соль или другие коррозионные материалы, часто проверять смазку. | ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКА КАПОТА |
| Лампы | Убедиться, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверить цель фары. Регулярно чистите фары. | |
Внутри транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.
| Пункт | Ссылка |
|---|
| Сигнальные лампы и куранты | Убедиться, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно. | |
| Стеклоочиститель и омыватель | Проверить правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях. | |
| Размораживатель лобового стекла | При работе нагревателя или кондиционера убедиться, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве. | |
| Рулевое колесо | Проверить, что он имеет указанный люфт. Проверить изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма) | |
| Сиденья | Проверить регуляторы положения сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т. д., чтобы убедиться, что они работают плавно и что все защелки надежно блокируются в каждом положении. Убедиться, что подголовники плавно перемещаются вверх и вниз и что замки (если они оборудованы) надежно удерживаются во всех запертых положениях. Убедиться, что защелки надежно блокируются для складывания спинок задних сидений. | |
| Ремни безопасности | Убедиться, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверить ремень безопасности на наличие порезов, истирания, износа или повреждений. | РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЯЖКИ, ВТЯГИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА, ЯКОРЯ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ |
| Педаль акселератора | Проверить плавность работы педали и убедиться, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали. | |
| Тормозная система | Убедиться, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии. | |
| Педаль тормоза и усилитель | Проверить плавность работы педали и убедиться, что под ней есть правильное расстояние при полном нажатии. Проверить функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики подальше от педали. | " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ (ref-616742-S35443693942014051900000) |
| Стояночный тормоз | Проверить правильность хода рычага или педали и убедиться, что автомобиль надежно удерживается на достаточно крутом холме, когда задействован только стояночный тормоз. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Механизм позиционирования CVT P (Park) | На довольно крутом холме проверить, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении P (Park) без применения каких-либо тормозов. | |
Под капотом и транспортным средством
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).
| Пункт | Ссылка |
|---|
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | Проверить, чтобы в баке было достаточно жидкости. | |
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | Проверить уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Радиатор и шланги | Проверить переднюю часть радиатора и очистить от грязи, насекомых, листьев и т. Д., Которые могли скопиться. Убедиться, что шланги не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений. | РАДИАТОР |
| Уровень тормозной жидкости | Убедиться, что уровень тормозной жидкости находится между линиями " МАКС " и " МИН " на резервуаре. | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Аккумулятор | Проверить уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе. | ОСНОВНОЙ ОСМОТР |
| Приводные ремни двигателя | Убедиться, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Уровень моторного масла | Проверить уровень по указателю уровня масла после стоянки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Выхлопная система | Убедиться, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Днище кузова | Нижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться. | |
| Утечки жидкости | Проверить под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверить причину и немедленно исправьте ее. | |
В следующих таблицах приведен обычный график технического обслуживания. В зависимости от погодных и атмосферных условий, различных дорожных покрытий, индивидуальных привычек вождения и использования транспортного средства может потребоваться дополнительное или более частое техническое обслуживание.
Периодическое техническое обслуживание после последнего периода, указанного в таблицах, требует аналогичного технического обслуживания.
| Сокращения: R = Заменить, I = Проверить и исправить или заменить по мере необходимости |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
| Выполняйте либо в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 5 (8) 6 | 10 (16) 12 | 15 (24) 18 | 20 (32) 24 | 25 (40) 30 | 30 (48) 36 | 35 (56) 42 | 40 (64) 48 | 45 (72) 48 |
| Приводные ремни | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | I (8) | |
| Фильтр воздухоочистителя | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | R | | | |
| Линии паров EVAP | | | | | I (8) | | | | I (8) | |
| Топливопроводы | | | | | I (8) | | | | I (8) | |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя (8) | ПРИМЕЧАНИЕ (4) (5) | | | | | | | | | |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Свечи зажигания (с наконечником из иридия) | ПРИМЕЧАНИЕ (6) | Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км) |
| Зазор впускных и выпускных клапанов | ПРИМЕЧАНИЕ (7) | | | | | | | | | |
| (1) После 64 000 км эксплуатации охлаждающей жидкости (64 000 км) или 48 месяцев, если охлаждающая жидкость не используется, проверить каждые 10 000 миль (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в запыленных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Необслуживаемый элемент. Для процедур обслуживания см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 километров (168 000 км.) или 84 месяца. (ref-616738) Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются. |
| (1) | Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-616738) |
|---|
| (4) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев. |
|---|
| (5) | Использовать только подлинный NISSAN Long Life антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с соответствующим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование недистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни хладагента заводского наполнения. |
|---|
| (6) | Заменить свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в пределах указанного периодического пробега замены. |
|---|
| (7) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (8) | Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
|---|
| Выполняйте либо в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 50 (80) 60 | 55 (88) 66 | 60 (96) 72 | 65 (104) 78 | 70 (112) 84 | 75 (120) 90 | 80 (128) 96 | 85 (136) 102 | 90 (144) 108 |
| Приводные ремни | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | I (8) | | I (8) | | I (8) | | I (8) | | I (8) |
| Фильтр воздухоочистителя | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | R | | | | | | R |
| Линии паров EVAP | | | | I (8) | | | | I (8) | | |
| Топливопроводы | | | | I (8) | | | | I (8) | | |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя (8) | ПРИМЕЧАНИЕ (4) (5) | | | | | | | | | |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Свечи зажигания (с наконечником из иридия) | ПРИМЕЧАНИЕ (6) | Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км) |
| Зазор выпускного клапана впуска | ПРИМЕЧАНИЕ (7) | | | | | | | | | |
| (1) После 64 000 км эксплуатации охлаждающей жидкости (64 000 км) или 48 месяцев, если охлаждающая жидкость не используется, проверить каждые 10 000 миль (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в запыленных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Необслуживаемый элемент. Для процедур обслуживания см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 километров (168 000 км.) или 84 месяца. (ref-616738) Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются. |
| (1) | Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-616738) |
|---|
| (4) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев. |
|---|
| (5) | Использовать только подлинный NISSAN Long Life антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с соответствующим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование недистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни хладагента заводского наполнения. |
|---|
| (6) | Заменить свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в пределах указанного периодического пробега замены. |
|---|
| (7) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (8) | Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка |
|---|
| Выполняйте либо в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 95 (152) 114 | 100 (160) 120 | 105 (168) 126 | 110 (176) 132 | 115 (184) 138 | 120 (192) 144 |
| Приводные ремни | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | I (8) | | I (8) | | I (8) | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Фильтр воздухоочистителя | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | R | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Линии паров EVAP | | | I (8) | | | | I (8) | СИСТЕМА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ |
| Топливопроводы | | | I (8) | | | | I (8) | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя (8) | ПРИМЕЧАНИЕ (4) (5) | | | | | | | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | ОСМОТР |
| Свечи зажигания (с наконечником из иридия) | ПРИМЕЧАНИЕ (6) | Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км) | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
| Зазор выпускного клапана впуска | ПРИМЕЧАНИЕ (7) | | | | | | | |
| (1) После 64 000 км эксплуатации охлаждающей жидкости (64 000 км) или 48 месяцев, если охлаждающая жидкость не используется, проверить каждые 10 000 миль (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в запыленных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Необслуживаемый элемент. Для процедур обслуживания см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 километров (168 000 км.) или 84 месяца. (ref-616738) Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются. |
| (1) | Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-616738) |
|---|
| (4) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев. |
|---|
| (5) | Использовать только подлинный NISSAN Long Life антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с соответствующим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование недистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни хладагента заводского наполнения. |
|---|
| (6) | Заменить свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в пределах указанного периодического пробега замены. |
|---|
| (7) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (8) | Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
| Выполняйте либо в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 5 (8) 6 | 10 (16) 12 | 15 (24) 18 | 20 (32) 24 | 25 (40) 30 | 30 (48) 36 | 35 (56) 42 | 40 (64) 48 | 45 (72) 54 |
| Тормозная магистраль и кабели | | | I | | I | | I | | I | |
| Тормозные колодки, роторы (1) | | | I | | I | | I | | I | |
| Тормозная жидкость (1) | | | | | R | | | | R | |
| Жидкость CVT | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | I | | I | | I | | I | |
| Перекачиваемое масло " дифференциальное зубчатое масло | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | I | | I | | I | | I | |
| Рулевое устройство и рычажный механизм, мост и детали подвески (1) | | | | | I | | | | I | |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | | | | | | |
| Валы гребные (AWD) и ступицы приводных валов (1) | | | I | | I | | I | | I | |
| Выхлопная система (1) | | | | | I | | | | I | |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | R | | | R | | | R |
| (1) Предметы технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием 000 при тяжелых условиях вождения ". (2) Использовать только подлинную жидкость вариатора NISSAN или " 24 км ". Если буксировка прицепа, использование автофургона или автомобиля-носителя, вождение по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем меняйте жидкость CVT, если необходимо. И если осмотр не выполняется, измените 60 км (ref-616719-S40893729432014051900000) |
| (1) | Пункты технического обслуживания со знаком " * " следует выполнять чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". |
|---|
| (2) | Использовать только неподдельную жидкость NISSAN CVT. Если вы буксируете прицеп, используя кемпер или автомобильный перевозчик, для движения по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем при необходимости заменять жидкость вариатора. И если проверка не выполняется, меняйте (а не просто проверять) жидкость вариатор через каждые 60 000мил (96.000 км). |
|---|
| (3) | При буксировке прицепа с помощью автофургона или автомобиля, или при движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не просто проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (4) | См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-616719-S40893729432014051900000) |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
|---|
| Выполняйте либо в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 50 (80) 60 | 55 (88) 66 | 60 (96) 72 | 65 (104) 78 | 70 (112) 84 | 75 (120) 90 | 80 (128) 96 | 85 (136) 102 | 90 (144) 108 |
| Тормозная магистраль и кабели | | I | | I | | I | | I | | I |
| Тормозные колодки, роторы (1) | | I | | I | | I | | I | | I |
| Тормозная жидкость (1) | | | | R | | | | R | | |
| Жидкость CVT | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | I | | I | | I | | I | | I |
| Перекачиваемое масло " дифференциальное зубчатое масло | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | I | | I | | I | | I | | I |
| Рулевое устройство и рычажный механизм, мост и детали подвески (1) | | | | I | | | | I | | |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | | | | | | |
| Валы гребные (AWD) и ступицы приводных валов (1) | | I | | I | | I | | I | | I |
| Выхлопная система (1) | | | | I | | | | I | | |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | R | | | R | | | R |
| (1) Предметы технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием 000 при тяжелых условиях вождения ". (2) Использовать только подлинную жидкость вариатора NISSAN или " 24 км ". Если буксировка прицепа, использование автофургона или автомобиля-носителя, вождение по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем меняйте жидкость CVT, если необходимо. И если осмотр не выполняется, измените 60 км (ref-616719-S40893729432014051900000) |
| (1) | Пункты технического обслуживания со знаком " * " следует выполнять чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". |
|---|
| (2) | Использовать только неподдельную жидкость NISSAN CVT. Если вы буксируете прицеп, используя кемпер или автомобильный перевозчик, для движения по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем при необходимости заменять жидкость вариатора. И если проверка не выполняется, меняйте (а не просто проверять) жидкость вариатор через каждые 60 000мил (96.000 км). |
|---|
| (3) | При буксировке прицепа с помощью автофургона или автомобиля, или при движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не просто проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (4) | См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-616719-S40893729432014051900000) |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
|---|
| Выполняйте либо в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 95 (152) 114 | 100 (160) 120 | 105 (168) 126 | 110 (176) 132 | 115 (184) 138 | 120 (192) 90 | Ссылка |
| Тормозная магистраль и кабели | | | I | | I | | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ |
| Тормозные колодки, роторы " другие компоненты тормоза (1) | | | I | | I | | I | " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ " Задний тормоз (ref-616719-S31697644082014051900000) |
| Тормозная жидкость (1) | | | R | | | | R | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Жидкость CVT | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | I | | I | | I | CVT FLUID |
| Перекачиваемое масло и масло дифференциала | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | I | | I | | I | ПЕРЕКАЧИВАЕМАЯ масло |
| Рулевое устройство и рычажный механизм, мост и детали подвески (1) | | | I | | | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-616719-S06401859422014051900000) |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | | | | МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: СЛИВ |
| Валы гребные (AWD) и ступицы приводных валов (1) | | | I | | I | | I | " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ПРИВОДНОЙ ВАЛ (ref-616719-S40228092992014051900000) |
| Выхлопная система (1) | | | I | | | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | R | | | R | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| (1) Предметы технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием 000 при тяжелых условиях вождения ". (2) Использовать только подлинную жидкость вариатора NISSAN или " 24 км ". Если буксировка прицепа, использование автофургона или автомобиля-носителя, вождение по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем меняйте жидкость CVT, если необходимо. И если осмотр не выполняется, измените 60 км (ref-616719-S40893729432014051900000) |
| (1) | Пункты технического обслуживания со знаком " * " следует выполнять чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". |
|---|
| (2) | Использовать только неподдельную жидкость NISSAN CVT. Если вы буксируете прицеп, используя кемпер или автомобильный перевозчик, для движения по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем при необходимости заменять жидкость вариатора. И если проверка не выполняется, меняйте (а не просто проверять) жидкость вариатор через каждые 60 000мил (96.000 км). |
|---|
| (3) | При буксировке прицепа с помощью автофургона или автомобиля, или при движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не просто проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (4) | См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-616719-S40893729432014051900000) |
|---|
Интервалы технического обслуживания, указанные в предыдущих статьях, предназначены для нормальных условий эксплуатации. Если транспортное средство в основном эксплуатируется в тяжелых условиях вождения, как показано ниже, более частое техническое обслуживание должно проводиться по следующим пунктам, как показано в таблице.
- Повторные короткие поездки длиной менее 8 км.
- Повторные короткие поездки длиной менее 16 км при температуре наружного воздуха ниже точки замерзания.
- Работа в жаркую погоду в режиме " час пик ".
- Интенсивное движение на холостом ходу и / или с низкой скоростью на дальние расстояния, например, полиция, такси или доставка от двери до двери.
- Вождение в пыльных условиях.
- Вождение по неровным, грязным или разбрасываемым солью дорогам.
- Буксировка прицепа с помощью автофургона или автоперевозчика
Техническое обслуживание: Проверка = Проверка и исправление или замена по мере необходимости.
| Пункт технического обслуживания | Техническое обслуживание | Периодичность технического обслуживания | Ссылка |
|---|
| Тормозная жидкость | Заменить | Каждые 16000 км или 12 месяцев | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Тормозные колодки, роторы | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | " передний дисковые тормоза тормоз " (передний дисковый тормоз) " переднего дискового тормоза " заднего дискового торможения (ref-616742-S34625265182014051900000)(ref-616742-S41895053822014051900000)(ref-616742-S41895053822014051900000) |
| Рычажный механизм рулевого управления, осевые части подвески | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-616719-S06401859422014051900000) |
| Валы гребных винтов (AWD) и ступицы приводного вала | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | " ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ " МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ (ref-616719-S06401859422014051900000) |
| Выхлопная система | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
Рекомендации по моторному маслу
NISSAN рекомендует использовать ресурсосберегающее масло для повышения топливной экономичности.
Выбирайте только моторные масла, которые соответствуют сертификации Американского нефтяного института (API) и сертификации Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) и стандарту вязкости SAE. Эти масла имеют сертификационный знак API на передней части контейнера. Масла, которые не имеют указанного знака качества, не должны использоваться, так как они могут привести к повреждению двигателя.
Схема №45
Соотношение антифриза и охлаждающей смеси
Система охлаждения двигателя заполнена на заводе предварительно разбавленной смесью 50% Genuine NISSAN Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость (синий) и 50% воды для обеспечения круглогодичной защиты от замерзания и охлаждающей жидкости. Раствор антифриза содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Дополнительные присадки к системе охлаждения двигателя не нужны.
| Предупреждение | Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за вытекания охлаждающей жидкости двигателя высокого давления из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно повернуть ее на четверть оборота, чтобы дать возможность выйти накопленному давлению. Осторожно снять крышку, поворачивая ее до конца. Радиатор оснащен крышкой радиатора напорного типа. Для предотвращения повреждения двигателя использовать только настоящую крышечку радиатора NISSAN. |
|---|
| Внимание | При добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинный хладагент NISSAN Long Life Антифриз / охлаждающая жидкость (синий) или эквивалент. Подлинный хладагент NISSAN Long Life Антифриз / охлаждающая жидкость (синий) предварительно разбавлен для обеспечения защиты от антифриза до -37°C. Если требуется дополнительная защита от замерзания из-за погоды при эксплуатации вашего автомобиля, добавьте подлинный хладагент NISSAN Long Life / охлаждающая жидкость (синий), следуя указаниям на контейнере. |
|---|
Схема №46
Приводные ремни: Проверки
| Предупреждение | Осмотр приводного ремня производите только при остановленном двигателе. |
|---|
- Визуально проверить весь приводной ремень на предмет износа, повреждений или трещин.
- Проверить, что индикатор автоматического натяжителя приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового приводного ремня индикатор автоматического натяжителя приводного ремня должен находиться в пределах нового диапазона приводного ремня. Проверить индикатор автоматического натяжителя приводного ремня, когда двигатель холодный.
- Если индикатор авто-натяжителя приводного ремня выходит за пределы возможного диапазона использования или ремень поврежден, заменить приводной ремень.
Как заменить фильтр воздухоочистителя
- Снять воздуховод в сборе с корпуса воздухоочистителя (верхнего).
- Открыть корпус воздухоочистителя.
- Снять фильтр воздухоочистителя.
- Установить новый фильтр воздухоочистителя.
- Закрыть корпус воздухоочистителя.
- Закрепить зажимы корпуса воздухоочистителя.
Уровень моторного масла
ПримечаниеПеред запуском двигателя поставить автомобиль горизонтально и проверить уровень моторного масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 5 минут до проверки.
- Вытянуть указатель уровня масла и протереть его.
- Установить указатель уровня масла и проверить, находится ли уровень моторного масла в пределах диапазона (А), как показано ниже.
- Если он находится вне диапазона, отрегулировать его.
Схема №47
Внешний вид масла двигателя
- Проверить моторное масло на белый молочный вид или чрезмерное загрязнение.
- Если моторное масло становится мутным и белым, велика вероятность того, что оно загрязнено охлаждающей жидкостью двигателя. Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
Утечка масла из двигателя
Проверить отсутствие подтекания моторного масла в следующих зонах
- Датчик температуры масла
- Датчик уровня масла
- Уплотнительное кольцо масломера в сборе.
- Датчик положения коленвала
- Датчики положения распределительного вала
- Маслоохладитель
- Масляный поддон (верхний и нижний)
- Сливная пробка масляного поддона
- Сигнализатор давления масла
- Масляный фильтр
- Электромагнитный клапан управления промежуточной блокировкой фаз газораспределения
- Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
- Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
- Передняя крышка
- Поверхность сопряжения между головкой цилиндров и кронштейном распределительного вала
- Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
- Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
- Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)
Как проверить давление масла
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не получить ожог самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. При проверке давления моторного масла рычаг переключения передач CVT должен находиться в положении " P ". Обязательно примените стояночный тормоз. |
|---|
Схема №48
- Проверить уровень моторного масла.
- Снять боковую крышку защитного устройства крыла (Rh). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616717-S39205674252014051900000)
- Отсоединить разъем жгута на датчике давления масла и снять датчик с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте и не ударяйте по датчику.
- Установить подходящие инструменты (A / B).
- Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Проверить давление масла в двигателе при работе двигателя на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура моторного масла низкая, давление машинного масла становится высоким. Если разница экстремальная, проверить маслопровод и масляный насос на наличие утечек моторного масло. Давление моторного топлива: См. " " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА " ". (ref-616722-S21372597632014051900000)
- После осмотров установить реле давления масла следующим образом: Удалить старую жидкостную прокладку на масляном датчике давления и двигателе. Нанести жидкую прокладку и затянуть масляный датчик давления в соответствии со спецификацией. Использовать оригинальный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Момент затяжки: см. РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-616715-S37969382852014051900000)
- Проверить уровень моторного масла.
- После прогрева двигателя проверить, нет ли течи моторного масла при работающем двигателе.
- Установить боковую крышку защитного устройства крыла (правая). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО крылА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616717-S39205674252014051900000)
Утечки перекачиваемой масла
Убедиться, что перекачивающее масло не вытекает из узла перекачки или вокруг него.
Уровень масла для перекачки
| Внимание | Не запускайте двигатель во время проверки уровня трансмиссионного масла. |
|---|
Схема №49
- Снять заливную пробку 1 и прокладку.
- Уровень перекачиваемого масла (А) должен быть на одном уровне с дном отверстия наливной пробки. При необходимости добавьте перекачиваемое масло. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-616719-S07077924722014051900000)
- Установить новую прокладку на заливную пробку, установить ее в переходник и затянуть до указанного крутящего момента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-616726-S27721185422014051900000)
Утечки масла
Убедиться, что масло не вытекает из узла главной передачи или вокруг него.
Схема №50
- Снять заливную пробку (1) и проверить уровень масла в монтажном отверстии наливной пробки, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установить новую прокладку на заливную пробку и установить ее на главный привод в сборе. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-616754-S06538377522014051900000)
Схема №51
- Остановить двигатель.
- Снять сливную пробку 1 и слить масло из шестерни.
- Установить новую прокладку на сливную пробку, установить ее в узел конечного привода и затянуть до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-616754-S06538377522014051900000)
Балансировочные колеса (тип клеевого груза)
Подготовка перед регулировкой
Снять с колеса внутренний и внешний балансировочные грузики, при помощи разжимного состава удалить двухстороннюю клейкую ленту с колеса и шины.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не поцарапать колесо и шину во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты протереть чистыми следами антиадгезива с колеса и шины. |
|---|
Регулировка баланса колес
| Внимание | НЕ использовать конусные зажимные машины с центральным отверстием для удержания колеса во время снятия / установки шины или балансировки, либо это может привести к повреждению краски, обшивки или хрома. Использовать только зажимы типа обода или универсального ушкового типа для удерживания колеса при обслуживании. |
|---|
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- Если балансировочная машина имеет значение дисбаланса 1 унция, то для установки режима веса 1 унции необходимо выбрать режим веса клея 3 и пропустить шаг 2 ниже. Если на балансировочной машине используется только рассчитанное значение веса зажима (фланец обода) 67, следовать шагу 2, чтобы определить правильный размер массы клея. Установить колесо и шину на балансирной машине с помощью центрального отверстия в качестве направляющей. Запустить балансирную машину. Для балансировки машин, у которых показан только вес зажима / фланца обода, выполнить этот шаг для расчета правильного размера массы клея при использовании внутреннего устройства. Пример: 37.4 - > 35 г (1,23 унций) 37.5 - > 40 г (1.41 унции) Установить балансировочный вес в положении, показанном ниже. ВНИМАНИЕ: не устанавливать внутренний балансирный вес перед установкой внешнего балансировочного веса. Перед установкой балансировочных весов обязательно очистить сопрягаемую поверхность колеса и шины. При установке уравновешивающего груза (1) на колесо и шину установить его в желобчатую зону (А) на внутренней стенке колеса и покрышки, как показано ниже Убедиться, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже. Если одно из значений остаточного разбаланса превышает 5 g (0.17 унций), повторить процедуры установки. Балансировка колеса Динамическая (У фланца) статическая (фланец) Максимально допустимый дисбаланс См. " " КОЛЕСО " ". (ref-616718-S10741828032014051900000)
Вращение шин
- Соблюдать график технического обслуживания для интервалов сервисного обслуживания при вращении шин. См. " ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (ref-616719-S28866073532014051900000)
- Вращайте колеса и шины спереди назад по схеме, как показано ниже.
- При установке колеса затянуть гайки колеса на заданный момент ". " ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " " (ref-616719-S28866073532014051900000)
Схема №55
| Предупреждение | Не включайте запасное колесо (если оно оборудовано) при вращении шин. После вращения шин проверить и отрегулировать давление в шинах. |
|---|
| Внимание | При установке колесных гаек затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы колеса не развивали каких-либо искажений. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесные гайки до крутящего момента, превышающего технические характеристики, чтобы предотвратить напряжение на роторе дискового тормоза. Использовать оригинальные колесные гайковерты NISSAN. |
|---|
Момент затяжки гайки колеса: " " КОЛЕСО " " (ref-616718-S10741828032014051900000)
- Выполнить регистрацию ID после вращения шины. См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-616718-S31120210352014051900000)
Внешность
Проверить поверхность ротора дискового тормоза на наличие неравномерного износа, трещин или повреждений, при наличии ненормальных условий заменить.
Выход
- Перед осмотром проверить люфт торца подшипника колеса. См. раздел " ОСМОТР " (Fwd) или " КОНТРОЛЬ ". (ref-616723-S37012231752014051900000)(ref-616731-S20838574372014051900000)
- Прикрепите ротор дискового тормоза к ступице колеса и подшипнику с помощью колесных гаек в двух местах колесных гаек.
- Осмотреть биение с помощью циферблатного индикатора, измеренного на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от края ротора дискового тормоза. Биение: См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-616742-S37706174292014051900000)
- Найдите установочное положение с минимальным биением, сдвигая ротор дискового тормоза к ступице колеса и установочное положение подшипника на одно отверстие за раз, если биение превышает предельное значение.
- Произвести повторную очистку ротора дискового тормоза, если биение превышает предельное значение даже после выполнения указанной выше операции. При повторной очистке использовать инструмент.
Схема №56
Номер инструмента: 38-PFM92
| Внимание | Заранее проверить, чтобы толщина ротора дискового тормоза была равна толщине износа + 0,3 мм (0 012 дюйма) или более. Если толщина меньше толщины износа + 0.3 мм (0.012 дюйма), заменить ротор дискового тормозного механизма. |
|---|
Толщина износа: См. раздел " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-616742-S37706174292014051900000)
Толщина
Проверить толщину ротора дискового тормоза с помощью микрометра. Заменить ротор дискового тормоза, если толщина ниже предела износа.
Толщина износа: См. раздел " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-616742-S37706174292014051900000)
Изменение толщины: См. " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-616742-S37706174292014051900000)
Схема №57
Рулевой механизм
- Проверить картер редуктора и пыльники на предмет ослабления, повреждения и утечки смазки.
- Проверить соединение с рулевой колонкой на слабину.
Схема №58
Рулевые тяги
Проверить шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на отсутствие ослабления, износа, повреждений и утечки смазки.
С интеллектуальной системой ключей
Для иллюстрации капота и замка капота.
- Колпак: См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-616728-S09833185712014051900000)
- Управление замком капота: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-616728-S09833185712014051900000)
Для иллюстрации замка входной двери и передней двери.
- Передняя дверь: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616728-S14933220132014051900000)
- Замок передней двери: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616728-S35776511962014051900000)
- Задняя дверь: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616728-S24221767242014051900000)
- Замок задней двери: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616728-S13251421472014051900000)
Для иллюстрации замка задней двери и задней двери.
- Задняя дверь: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616728-S08125964532014051900000)
- Замок задней двери: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616728-S21821830112014051900000)
Без интеллектуальной системы ключей
Для иллюстрации капота и замка капота.
- Колпак: См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-616773-S10118068262014051900000)
- Управление замком капота: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-616773-S34239516382014051900000)
Для иллюстрации замка входной двери и передней двери.
- Передняя дверь: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616773-S01197234542014051900000)
- Замок передней двери: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616773-S06910985732014051900000)
- Задняя дверь: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616773-S33694986502014051900000)
- Замок задней двери: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616773-S06910985732014051900000)
Для иллюстрации замка задней двери и задней двери.
- Задняя дверь: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616773-S22234938342014051900000)
- Замок задней двери: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616773-S37223810022014051900000)
