Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Quest/Nissan Quest IV (2010-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (CVT): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (CVT): Снятие и установка Nissan Quest IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 28 иллюстраций ~10 мин чтения

Меры предосторожности при замене блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и трансмиссия в сборе

  1. При замене блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". (ref-672632-S28841686282014112400000)
  2. При замене узла трансмиссия обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". (ref-672632-S01792467142014112400000)

Как снять автоматический коробку передачи (CVT): снятия и установки

Повернуть байонетное кольцо против часовой стрелки, выдвиньте вверх разъем жгута блока CVT и снять его.

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Совместите маркировку дельты на клеммной колодке разъема жгута блока CVT с маркировкой на байонетном кольце и вставить разъем жгута, затем повернуть байонетное кольцо по часовой стрелке.
  2. Вращайте байонетное кольцо по часовой стрелке до тех пор, пока дельта-маркировка на корпусе клеммы жгута CVT не будет совмещена с прорезью на байонетном кольце, как показано на рисунке (условие правильной установки). Установить разъем жгута блока вариатора в корпус клеммы кабеля блока вариометра. ВНИМАНИЕ: надежно выровняйте дельту-маркировку на корпусе разъема жгута с байонетным кольцевым разрезом. Затем будьте осторожны во избежание выполнения условия половинной посадки, как указано на рисунке.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Выключить выключатель зажигания и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи перед подключением или отключением разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Потому что напряжение аккумулятора подается на TSM, даже если выключатель зажигания выключен.
  2. При подключении или отключении штыревых разъемов к блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или от блок управления трансмиссией не повреждайте штыревые клеммы (изгиб или обрыв), при подключении штыревых разъемов проверить отсутствие изгибов или разрывов на штыревой клемме блок управления трансмиссией.
  3. Выполнить проверку входного / выходного сигнала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проверить, нормально ли функционирует TMM перед его заменой. " " ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-672632-S22408778072014112400000)
  4. Выполнить " " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure " " после выполнения каждой диагностики неисправности. Если ремонт завершен, то в окне " " расшифровка кода ошибки Confilification Process " " не должно отображаться сообщение о неисправности. (ref-672632-S39908843322014112400000)
  5. Всегда использовать указанную марку жидкости CVT. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". (ref-672624-S37238398562014112400000)
  6. Во время работы использовать безворсовую бумагу, а не тряпки из ткани.
  7. Утилизируйте отработанное масло, используя методы, предписанные законом, постановлением и т. Д. После замены жидкости CVT.
ВниманиеВсегда применять стояночный тормоз перед выполнением демонтажа и монтажа.
Схема №57
Схема №58
  1. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-672612-S30598946682014112400000)
  2. Переместить рычаг селектора в положение " N ". ВНИМАНИЕ: При нажатии кнопки выключения блокировки переключения передач, чтобы предотвратить повреждение, деформируйте отходы вокруг кончика отвертки плоского винта.
  3. Сдвинуть крышку ручки (1) вниз под рычаг селектора. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку ручки.
  4. Вытянуть стопорный штифт 2 из ручки 3 рычага переключения.
  5. Снять ручку рычага селектора и крышку ручки.
  6. Снять крышку кластера C. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-672652-S11949434712014112400000)
  7. Отсоединить разъем переключателя передач вариатора.
  8. Снять трос 1 переключения передач вариатора 2.
  9. Снять переключатель передач вариатора в сборе.

Как установить автоматический коробку передачи (CVT): снятия и установки

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №59
  1. При установке троса управления (1) в селекторный узел переключения передач БРП (2) убедиться, что он полностью запрессован ребристой поверхностью (А) назад.
  2. При установке ручки переключения передач в селекторный узел БРП руководствуйтесь следующими указаниями.
  1. Установить стопорный штифт 2 на ручку переключения 3.
  2. Установить крышку ручки (1) на ручку рычага переключения.
  3. ОСТОРОЖНО: При нажатии ручки селектора на рычаг селектора никогда не нажимайте кнопку рычага селектора и ни в коем случае не ударяйте по ручке, чтобы нажать ее на место.
  4. После установки ручки селектора на селектор переключения передач CVT в сборе убедиться, что вытягивание рукоятки селектора не разъединяет ее.
ВниманиеВсегда применять стояночный тормоз перед выполнением демонтажа и монтажа.
Схема №60
Схема №61
  1. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-672612-S30598946682014112400000)
  2. Извлечь трос из селектора переключения передач вариатора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672632-S38955126092014112400000)
  3. Снять воздуховод (впускное отверстие) и корпус воздухоочистителя в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-672620-S13912561332014112400000)
  4. Отвернуть гайку установки троса с ручного рычага.
  5. Снять стопорную пластину 1 с троса.
  6. Снять центральную часть нижней крышки прибора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672652-S11949434712014112400000)
  7. Отвернуть болты (< = =) фиксатора (А).
  8. Снять трос управления с автомобиля.
  9. Снять кронштейн с трансакселя в сборе.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №62
  1. При установке троса управления (1) в селекторный узел переключения передач БРП (2) убедиться, что он полностью запрессован ребристой поверхностью (А) назад.
  2. Установить розетку (А) на селектор переключения передач вариатора в сборе. ВНИМАНИЕ: Поместить розетку на рычаг переключения передач, затем закрепить ее по месту сверху и убедиться, что натяжение розетки не разъединяет ее.
ВниманиеПри замене блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и узла коробки передач в комплекте сначала заменить узел коробки передач, а затем заменить TСМ. Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ " ". Никогда не воздействуйте на TКМ при снятии или установке Tcm. (ref-672632-S28841686282014112400000)
  1. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-672612-S30598946682014112400000)
  2. Демонтировать воздуховод (вход) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-672620-S13912561332014112400000)
  3. Переместить аккумуляторный жгут в такое место, чтобы он находился на расстоянии от рабочей зоны.
  4. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  5. Удалить блок управления трансмиссией (TCM).

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-672612-S30598946682014112400000)
  2. Демонтировать воздуховод (вход) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-672620-S13912561332014112400000)
  3. Снять зажим с корпуса воздухоочистителя.
  4. Снять корпус воздухоочистителя и воздуховод в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672620-S13912561332014112400000)
  5. Снять зажим с трубы нагревателя.
  6. Снять шланг воздухоотводчика с трансакселя в сборе.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеВставить шланг суфлирования воздуха (2) в изгиб (А) трубки суфлера воздуха (1) и установить его на трубку таким образом, чтобы краска была направлена вперед. Проверить отсутствие смятия или засорения шланга суфлирующего воздуха из-за складывания или изгиба при установке.
Схема №63
Схема №64
  1. Извлечь батарею (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672612-S30598946682014112400000)
  2. Снять модуль блок управления двигателем и кронштейн (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-672638-S41961629162014112400000)
  3. Снять воздуховод (впускное отверстие), узел воздуховода и корпус воздухоочистителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-672620-S13912561332014112400000)
  4. Отсоединить разъем вторичного датчика скорости.
  5. Снять вторичный датчик скорости.
  6. Снять уплотнительное кольцо со вторичного датчика частоты вращения.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не использовать уплотнительное кольцо. Нанести жидкость CVT на O-кольцо.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не использовать повторно боковые масляные уплотнения дифференциала. Нанести жидкость CVT на кромку сальника со стороны дифференциала и вокруг масляного уплотнения. При установке приводного вала обязательно использовать протектор (SSD: KV38107900).
Схема №65
  1. Равномерно управляйте каждым дифференциальным боковым масляным уплотнением, используя дрейф таким образом, чтобы дифференциальное боковое масляное уплотнение выступало на размер (C) соответственно. Единица измерения: мм (дюйм) Размер C 0 ± 0,5 (0 ± 0 020) ПРИМЕЧАНИЕ: направление протягивания дифференциального бокового масляного уплотнения используется в качестве эталонного. ST33400001 J-26082

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не использовать повторно прокладку масляного поддона, уплотнительное кольцо и крепежные болты масляного картера. Нанести жидкость CVT на O-кольцо. Полностью удалить всю влагу, масло, старую прокладку и т. Д. С установочной поверхности прокладки масляного картер и масляный поддон.
  1. Установить поддон картера на коробку коробки передач, выполнив следующие действия.
Схема №66
  1. Установить прокладку масляного поддона на масляный поддон.
  2. Установить масляный поддон в сборе на коробку передач, а затем временно затянуть болт крепления масляного поддона.
  3. Затянуть болты крепления масляного поддона в порядке, показанном на рисунке, до указанного крутящего момента.
  4. Снова затянуть крепежные болты масляного поддона по часовой стрелке от точки (1), показанной на рисунке, до указанного крутящего момента.
ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут произойти от хладагента высокого давления, вытекающего из радиатора.
ВниманиеВыполнить эти действия после того, как температура охлаждающей жидкости охладится в достаточной степени.
  1. Демонтировать воздуховод (вход) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-672620-S13912561332014112400000)
  2. Извлечь батарею (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672612-S30598946682014112400000)
  3. Снять модуль блок управления двигателем и кронштейн (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-672638-S41961629162014112400000)
  4. Снять хомут для шланга, а затем снять водяные шланги.
  5. Снять термостат нагревателя.
  6. Снять кронштейн.

Обратить внимание на следующее, и Установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеУстановить зажимы водяного шланга форсажа на кронштейн.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Вставить водяной шланг в соответствии с размером " A ", описанным ниже. Водяной шланг (1) Вставить боковую трубку (2) Размер " А " Водяной рукав А Выходное отверстие для воды 27 мм (1,06 дюйма) масляный подогреватель CVT Водный шланговый B масляный нагреватель Нагревательный элемент Термостат Водяная шланга C Нагревательная труба
  2. Установить хомуты для шлангов (1) на конце водяного шланга А (2) CVT в соответствии с размером " А ", описанным ниже. Размер " A ": 5-7 мм (0,20-0,28 дюйма)
  3. Хомут для шланга не должен мешать выпуклости.
  4. Чтобы установить хомут (1) на водяной шланг CVT B / C (2), обратитесь к следующему размеру " В ". Размер В: 0-1 мм (0-0,04 дюйма) Конец водяного шланга Краска Положение хомута шланга Водяной шланг А Сторона выхода воды Обращена вверх Обращенная вверх сторона масляного подогревателя вариатора Обращено вперед Обращенный вперед Водяной рукав В сторону подогревателя масла Обращен вверх Нагреватель Обогреватель передней стороны
Схема №70
Схема №71
  1. Полностью погрузите термостат нагревателя (1) в емкость (А), заполненную водой. Продолжайте нагревать воду при перемешивании.
  2. Продолжайте нагревать термостат нагревателя в течение 5 минут и более после доведения воды до кипения.
  3. Быстро вынуть термостат нагревателя из горячей воды, измеряйте термостатом нагревателя в течение 10 секунд.
  4. Поместить циферблатный индикатор (A) на таблетку (B) и измерить относительное удлинение от исходного состояния. Стандарт: См. " " НАГРЕВАТЕЛЬ ТЕРМОСТАТ " ". (ref-672632-S09737815592014112400000)
  5. Если не соответствует стандарту, заменить термостат нагревателя.
  1. Извлечь батарею (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672612-S30598946682014112400000)
  2. Снять воздуховод (впускное отверстие) и корпус воздухоочистителя в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-672620-S13912561332014112400000)
  3. Снять модуль блок управления двигателем и кронштейн (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-672638-S41961629162014112400000)
  4. Снять хомут для шланга, а затем снять шланги охладителя жидкости CVT.
  5. Снять трубку охладителя жидкости CVT.

Обратить внимание на следующее, и Установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не использовать повторно медную шайбу.
Схема №72
Схема №73
  1. При установке трубы (1) охладителя жидкости на узел трансмиссии установить ее так, чтобы она соприкасалась с бобышкой (А) корпуса трансмиссии.
  2. Вставка шланга охладителя жидкости CVT в соответствии с размером " A ", описанным ниже. Шланг охладителя текучей среды CVТ (1) Боковая трубка вставки (2) Размер " А " Шланговый охладитель текучей среды вариатора Труба охладителя 33 мм (1,30 дюйма)
  3. Установить хомуты (1) для шланга на конце шланга охладителя жидкости CVT (2) в соответствии с размером " А ", описанным ниже. Размер " A ": 5-9 мм (0,20-0,35 дюйма)
  4. Шланговый зажим не должен мешать выпучиванию. Шланг жидкостного охладителя CVT Конец шланга Краска маркировка Положение шлангового зажима Шланга жидкостного холодильника вариатора А Трубка жидкостного охлаждения вариатора Вверх и на 45 ° Вперед вверх и 45 ° Вперёд масляный нагреватель вариатора Вперед Передний Спереди шланг жидкостной охладителя вариатора B атор Вверх Вверх Шланги жидкостного радиатора С сборкой вариатора Охлаждающая жидкость B шлангом вверх Вверх Масляный охладитель
ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут произойти от хладагента высокого давления, вытекающего из радиатора.
ВниманиеВыполнить эти действия после того, как температура охлаждающей жидкости охладится в достаточной степени.
  1. Снять водяной шланг с масляного подогревателя CVT (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672632-S20599680512014112400000)
  2. Снять шланг охладителя жидкости с масляного подогревателя CVT. Обратитесь к разделу " " ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-672632-S17313755262014112400000)
  3. Снять подогреватель масла CVT.
  4. Снять кронштейн.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как снять и установить автоматический коробку передачи (CVT): снятия и установки

ПримечаниеОтверстия в крышке или заглушке для предотвращения разлива жидкости.

  1. Снять защитное устройство переднего крыла (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672623-S10207174702014112400000)
  2. Вытащите шланг D охладителя жидкости из фильтра жидкости CVT. См. " " ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ CVТ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-672632-S31217999672014112400000)
  3. Снять шланг фильтра.
  4. Снять фильтр жидкости CVT с узла трансмиссии.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не использовать хомут для шланга повторно.
Схема №74
  1. Установить рукав фильтра (1) и хомуты для шланга (2), как показано на рисунке.
Схема №75
ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку резервуара, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за выхода охлаждающей жидкости двигателя высокого давления из резервуара.
ВниманиеВыполнить данный шаг двигатель холодный.

ПримечаниеПри замене блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и трансмиссия сборка в комплекте, сначала заменить transaxel assemble а затем заменить Tcm. См " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-672632-S01792467142014112400000)

  1. Снять двигатель в сборе, коробку передач и передний элемент подвески. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-672620-S00497577782014112400000)
  2. Отсоединить следующий разъем жгута и электрожгут. Разъем блока CVT Разъем вторичного датчика скорости Подогретый кислородный датчик 2 (блок 2) Разъем датчика положения коленчатого вала
  3. Демонтировать датчик положения коленчатого вала (POS), см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-672620-S29965940092014112400000)
  4. Снять рукав суфлирования воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672632-S00593180592014112400000)
  5. Снять уровнемер жидкости вариатора.
  6. Снять трубу для зарядки жидкостью вариатора.
  7. Снять уплотнительное кольцо с трубы для зарядки жидкостью CVT.
  8. Снять крышку задней панели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672620-S29965940092014112400000)
  9. Проверните коленчатый вал, и отвернуть гайки затяжки приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала повернуть его по часовой стрелке, как видно спереди двигателя.
  10. Снять фиксирующие болты узла трансакселя с электроинструментом.
  11. ОСТОРОЖНО: Закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение.
  12. Снять масляный подогреватель CVT. См. раздел " " МАСЛЯНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ВАРИАТОРА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-672632-S33804063372014112400000)

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе допускайте повторного использования уплотнительного кольца. Нанести вазелин на уплотнительное кольцо.
Схема №76
  1. Проверить установку установочных штифтов (< = =) при установке узла трансмиссия в узел двигателя.
  2. Выполнить процедуру, описанную ниже, и установить трансмиссия на двигатель.
Схема №77
  1. Повернуть гидротрансформатор, чтобы совместить шпильку гидротранспортера с сервисным отверстием.
  2. Повернуть приводную пластину, чтобы совместить отверстие для вставки шпильки гидротрансформатора в приводной пластине с сервисным отверстием.
  3. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не ударить по приводной пластине при вставке шпилек гидротрансформатора в отверстия для приводных пластин.
  4. Затянуть фиксирующие болты в соответствии с нижеуказанным Направление вставки Узел двигателя к трансакселу Узел трансаксела к узлу двигателя Положение болта A D B C Количество болтов 1 4 2 2 Длина болт мм (дюйм) 55 (2.17) 45 (1.77) 39 (1.54) 108 (4.25) Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) 74,5 (7.6, 55) 50 (5.1, 37) 74.5 (7,6, 55
  5. После временной затяжки гаек гидротрансформатора подтянуть гайки гидротранспортера до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: При проворачивании коленчатого вала поворачивайте его по часовой стрелке, если смотреть со стороны шкива коленвала. При затягивании гаек динамометрического преобразователя после фиксации болтов шкива кривошипного вала подтвердите момент затяжки крепежных болтов ролика коленвального вала. Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном состоянии ". (ref-672620-S38604906702014112400000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (CVT)