Автоматическая коробка передач (CVT): Диагностика Nissan Quest IV

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Меры предосторожности для бортовой диагностической системы (БД) CVT и двигателя

Блок управления двигателем имеет на борту диагностическую систему. Он будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение выбросов.

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

1. Самодиагностика CVT выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Результаты могут быть прочитаны через мигающую индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " CONSULT FUNCTION " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самодиагничивания. (ref-672632-S28603277062014112400000)
2. Результаты самодиагностики, указанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются в памяти блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания Ml. (ref-672632-S11318038592014112400000)

Подробная информация о бортовая система диагностики-II приведена в разделе " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672625-S12145874032014112400000)

1. В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с БД-системой, может использоваться новый тип соединителя жгута со скользящей блокировкой. Описание и способы отсоединения см. в разделе " " СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА " ". (ref-672612-S06729752392014112400000)

GST (Типовой инструмент сканирования)

Когда GST подключен к соединителю канала передачи данных, оборудованному на стороне транспортного средства, он будет связываться с блоком управления, установленным в транспортном средстве, а затем включать различные виды диагностических тестов. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-672611-S39723033522014112400000)

Результаты самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-672632-S34779500342014112400000)

Как читать расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки отображается в окне " Self Diagnostic results " (Результаты самодиагностики) программы CONSULT.

Когда расшифровка кода ошибки в данный момент обнаружен, " CRNT " отображается. Если " PAST " отображается, он показывает неисправность, произошедшую в прошлом. Номер поездки привода без неисправности заинтересованного расшифровка кода ошибки может быть подтвержден с помощью " IGN counter " внутри " Ffd ".

Как стереть расшифровка кода ошибки

1. Коснитесь " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА) кнопки CONSULT.
2. Нажать " Результат самодиагностики ".
3. Нажать " Erase ". (расшифровка кода ошибки, сохраненный в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), стирается.)

Счетчик IGN

В " Ffd " индицируется счетчик IGN, отображающий количество срабатываний выключателя зажигания с выключения на включение после восстановления Дтц до нормы.

1. Если в данный момент обнаружена неисправность (расшифровка кода ошибки), отображается " 0 ".
2. Отображаемое число отсчитывается при каждом срабатывании выключателя зажигания с выключения на включение после восстановления до нормы, например 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39.
3. Если количество операций превышает 39, отображаемое число будет фиксироваться на " 39 " до тех пор, пока результат самодиагностики не будет стерт.

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

При одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Круиз-тест

1. ПРОВЕРКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Привод автомобиля в течение примерно 10 минут для прогрева моторного масла и жидкости вариатора до рабочей температуры. Рабочая температура жидкости CVT: 50-80 ° C (122-116°C) Стоянка транспортного средства на ровной поверхности. Переведите рычаг селектора в положение " P ". Запустить двигатель. Переместить рычажок селектора к положению " D ".ускорьте транспортное средство на 2 / 8 открытия дроссельной заслонки. Читать Скорость автомобиля и частоту вращения двигателя " Перейти к таблице ". (ref-672632-S34513810162014112400000)(ref-672632-S25614624882014112400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Остановить автомобиль на ровной поверхности. Разогнать автомобиль при открытии дроссельной заслонки 8 / 8. Считать скорость автомобиля и обороты двигателя. См. раздел " " Скорость автомобиля при переключении передач " ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обратиться к разделу " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".ПРОЙДИТЕ НА 3. (ref-672632-S34513810162014112400000)(ref-672632-S25614624882014112400000)
3. ПРОВЕРИТЬ УСЛОВИЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 1) Остановить автомобиль на ровной поверхности. Нажать выключатель управления повышающей передачей. (Горит индикаторная лампа О / Д ОТКЛЮЧЕНИЕ) Разогнать автомобиль при открытии 2 / 8 дроссельной заслонки. Считать обороты автомобиля и частоту вращения двигателя. См. " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: См. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " Перейти к 4. (ref-672632-S34513810162014112400000)(ref-672632-S25614624882014112400000)
4. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 2) Остановить автомобиль на ровной поверхности. Разогнать автомобиль при открытии дроссельной заслонки 8 / 8. Считать скорость автомобиля и обороты двигателя. См. раздел " " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Обратиться к разделу " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ". ПЕРЕХОД к 5. (ref-672632-S34513810162014112400000)(ref-672632-S25614624882014112400000)
5. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ " L " (ЧАСТЬ 1) Остановить автомобиль на ровной поверхности. Переведите рычаг селектора в положение " Л ". Разгоняйте автомобиль при открытии 2 / 8 дроссельной заслонки. Считать скорость автомобиля и обороты двигателя. См. раздел " " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ". (ref-672632-S34513810162014112400000)(ref-672632-S25614624882014112400000)
6. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ " L " (ЧАСТЬ 2) Остановить автомобиль на ровной поверхности. Разогнать автомобиль при открытии дроссельной заслонки 8 / 8. Считать скорость автомобиля и частоту вращения двигателя. См. раздел " " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Обратиться к разделу " " Таблица симптомов " ".перейти к 7. (ref-672632-S34513810162014112400000)(ref-672632-S25614624882014112400000)
7. Проверить двигатель тормоз FUNCTION Проверить тормоз двигателя. Эффективно ли торможение двигателем снижает скорость транспортного средства в положении " L "? ДА: Остановить транспортное средство. Выполнить команду " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " (результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия ". НЕТ: Обратитесь к разделу " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ", затем продолжайте диагностику неисправностей. (ref-672632-S03414333132014112400000)(ref-672632-S25614624882014112400000)

Схема №29

Войти

1. Включить выключатель зажигания (упор двигателя) при положении рычага селектора " Р ".
2. Проверить возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверить, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
3. Сдвинуть рычаг селектора и проверить наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
4. Проверить, чтобы рычаг селектора останавливался в каждом положении с ощущением зацепления при его перемещении через все положения. Убедиться, что фактическое положение рычага селектора соответствует положению, показываемому индикатором положения переключения и ручным рычагом на трансмиссия.
5. Способ правильного перевода рычага селектора в отдельные положения должен быть таким, как показано ниже.
6. При нажатии кнопки селектора в положениях " P ", " R " " N " и " D " или " L " без приложения к рычагу селектора усилия вперед / назад проверить работу кнопки на заедание.
7. Убедиться, что резервные лампы загораются только тогда, когда рычаг селектора находится в положении " R ".
8. В положении " R " проверить, что резервные лампы не загораются даже тогда, когда рычаг селектора находится в положении " P ". ВНИМАНИЕ: Проверять освещение без нажатия кнопки переключения передач.
9. Убедиться, что резервные лампы не загораются при нажатии рычага селектора в положение " R " в положении " P " или " N ". ВНИМАНИЕ: Проверить освещение без нажатия кнопки переключения передач.
10. Проверить, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ".
11. Убедиться, что трансмиссия полностью заблокирована в положении " P ".

Схема №30

Войти

1. Переведите рычаг селектора в положение " П ". ВНИМАНИЕ: Повернуть колеса более чем на 1 / 4 оборота и примените парковую блокировку.
2. Ослабить гайку троса управления (А).
3. Переведите ручной рычаг (B) в положение " P ". ВНИМАНИЕ: Никогда не прикладывайте никакого усилия к ручному рычагу.
4. Затянуть гайку троса, как указано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: При затяжке зафиксировать ручной рычаг. (ref-672632-S20394282012014112400000)

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать в течение не менее 5 секунд. Проверить DTS. Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-672632-S34594207262014112400000)

Процедура диагностики

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-672614-S15940825482014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли сигнал " U1000 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-672632-S06417145642014112400000)

Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-672614-S15940825482014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Поддерживайте режим холостого хода в течение 6 секунд и более. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли сигнал " U1010 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-672632-S39849263552014112400000)

1. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)(ref-672632-S40833881532014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Переведите рычаг селектора в положение " P " или " N " и подождать не менее 10 секунд. Проверить наличие сигнала " P0615 "? YES: Go to " Диагностика PROCEDURE " ".NO: проверка END. (ref-672632-S30014773292014112400000)

1. Проверить стартер реле сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. Turg ON. проверить the напряжение between IPDM E \ R жгут connection и масса. + - Condition напряжение (Approx.) ИПДМ Е / Р Разъем F12 72 Рычаг переключателя массы в положениях " P " и " 10-16 V Рычаг селектора см. в других положениях 0 В Проверка: да Результат проверки? (ref-672640-S03740915932014112400000)
2. ПРОВЕРКА ПОВРЕЖДЕННОГО ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R Периодически выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммой жгута TMM и клеммой кабеля IPDN e-R. Клемма разъема цепи TDM существует F23 20 F12 72 Существует ли Проверить целостность связи между клеммным разъемом жгута ТСМ и " землей ".проверка массы 2. F23 (ref-672611-S01525861502014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Скорость транспортного средства: 30 км / ч (19 миль в час) или больше Нажать педаль тормоза. Остановить транспортное средство. Выключить выключатель зажигания. Повторить шаги 1-5. Включить переключатель зажигания. Проверить DTS. Обнаружен " P0703 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-672632-S40119245142014112400000)

1. Проверить STOP лампа реле сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. проверить и отрегулировать the установка положение of stop лампа выключатель. Refer to " " проверка и регулировка " ".отключить разъем BCM. Проверить напряжение между клеммой разъема BSM и землей. + - Состояние напряжения (приблизительно). M121 (ref-672634-S00981707182014112400000)(ref-672646-S37966605122014112400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА И BCM Отсоединить реле стоп-сигнала. Проверить целостность цепи между клеммой соединителя сигнального реле и клеммой кабеля Bm. Реле сигнальной лампы Bj Разъем цепи Разъем E15 3 M121 9 Существует Проверка целостности цепи между зажимом сигнального кабеля и заземлением. BSM - Разъем неразрывности Клемма xxtx2 Нет массы Результат проверки: да? M121
3. Проверить STOP лампа выключатель сигнал Проверить напряжение между клеммой разъема релейного жгута стоп-сигнала и землей. + - Состояние Напряжение (приблизительно) Реле стоп-сигналов Разъем Клемма E15 2 Масса Нажатая педаль тормоза 9-16 В Отпущенная тормозная педаль 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
4. Проверить STOP лампа выключатель Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: заменить переключатель стоп-сигналов. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-672632-S23260055522014112400000)(ref-672634-S41921293962014112400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И РЕЛЕ ЛАМПЫ ОСТАНОВА Отключить выключатель стоп-сигнала. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута выключателя стоп-сигналов и клеммой жгута реле стоп-сигнализации. Выключатель стоп-сигнал Реле лампы непрерывности Разъем E115 2 E15 2 existed Проверка целостности цепи между разъемом разъема кабеля выключателя остановки и " земля ".переключатель лампы останова - зажим непрерывности Нет ли результат проверки исправен? 6: Заменить на нормальный? E115
6. Проверить STOP лампа реле Проверить реле стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛОВ) " ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Заменить реле стопорного огня. См. " " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВАРИАТОРОМ: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ " ". (ref-672632-S40760708552014112400000)(ref-672632-S20964797742014112400000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем стоп-сигнала и блоком предохранителей (J / B) Жгуты для короткого замыкания или размягчения между реле стоп-сигналов и блоком плавких предохранителей [# 7, расположен в блоке предохранителей)] Аккумулятор Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ПАЛАТКИ " НЕТ: отремонтировать или повредить детали. 10A (ref-672611-S01525861502014112400000)

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

1. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала Переключатель стоп-сигналов Состояние Целостность клемма 1 2 Нажатая педаль тормоза Существовал Отпущенная педаль тормозов Не существует Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стоп-огня. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-672634-S41921293962014112400000)

Как проверить компоненты (реле стоп-сигнала)

1. Проверить STOP лампа реле Отключить реле стоп-сигнала. См. " " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВАРИАТОРОМ: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " ".подайте постоянный ток 12 В между клеммами реле СТОП-сигнала 1 и 2. ВНИМАНИЕ! Никогда не делайте короткое замыкание клемм. Подключить предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Проверить целостность цепи между контактными клеммами 3 и 5 реле останова Состояние непрерывности клеммы 3 5 Не применять обычный постоянный ток напряжением 12 в промежутке между клеммой 1-2 Существует Замена постоянного тока между клеммы 1 и 1. (ref-672632-S20964797742014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT I Turn Выключатель зажигания ON. Select " Data контроль " in " трансмиссия 450 ". Start the двигатель. Переключение the selector lever to " D " положение. привод vehicle и поддерживать следующие условия в течение 2 секунд или более. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 11 км / ч (7 миль / ч) или больше P0705 (ref-672632-S10954308972014112400000)

1. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение вариатора. См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2. НЕТ: Отрегулировать положение вариаторов. См. Раздел " Проверка и регулировка ". (ref-672632-S24762382932014112400000)(ref-672632-S24762382932014112400000)
2. Проверить диапазон трансмиссии выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить переключатель диапазона передачи. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ ПЕРЕДАЧ) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансмиссии из-за неисправности переключателя диапазона передач. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ref-672632-S09514186012014112400000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT. Прерывисто отсоединить разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммами разъема кабеля TСМ и клеммами кабеля блока CVТ. Блок Cvt Непрерывность разъема Клемма F23 1 5 Существует 2 14 3 15 4 18 11 4 Проверить неразрывность цепи между разъемами кабеля и землей. F24 F23 (ref-672611-S01525861502014112400000)

Как проверить компоненты (переключатель диапазона передачи)

1. Проверить диапазон трансмиссии выключатель Проверить целостность связи между клеммами разъема блока БРП и землей. Функция БРТ - Состояние Непрерывность Контакт 4 Рычаг селектора массы в положениях " N ", " D " и " L " Существует Рычаг переключателя в других положениях Не существует 5 Положение Селектора в положении Не существуют 14 Положение рычага селектора в положениях не R

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) Запустить двигатель. Поддерживайте следующее состояние в течение 5 секунд или более. Скорость транспортного средства: 20 км / ч (12 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0710 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-672632-S09292966112014112400000)
3. ° F) более чем на 1 минуту. - (ЧАСТЬ 2) Более чем на 4 минуты. - Включить двигатель на + -10 ° C; - Выключить и охладить двигатель; - включить выключатель зажигания. - ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель, 40 минут в положении " ПЕРЕДАЧА / ПЕДАЛЬ ". - Выбрать " FLUID TEMP ". Записать температуру жидкости T. - Запустить двигатель и подождать по крайней мере 2 минуты. Управлять автомобилем в течение общего времени, указанного ниже при следующих условиях: Рычаг селектора: положение " D " Положение педали акселератора: 1,0 / 8 или более Скорость транспортного средства: 10 км / ч (7 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку расшифровка кода ошибки. Обнаружена ли " P0710 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-672632-S09292966112014112400000)
4. Проверить CVT FLUID датчик температуры Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect constant KOHT unit установка. проверить resistance between CVT.J Conditions condition Resistance (прибл.) Клемма 17-19 Температура жидкости ВАРИП: 20°C 6.29-6.83 к Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 2.10-2.15 КОК температуре вариатора ссылка на температуру 80? 0.85 (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры TURN Выключатель зажигания OFF. Disconnect the CVTU unit разъём. проверить the CONTENT проверка (CONVERSION - датчик температуры жидкости) ".проверить результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить трансаксельный узел из-за неисправности в датчике температуры жидкости вариатора. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-672632-S19260465342014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Отсоединить прерывистый разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммами разъема кабельного жгута TMM и клеммами разъемов кабеля блока CVТ. Блок CFT " Continuity разъём " Клемма F23 13 F24 17 Existed 25 19 Проверка целостности цепи между контактами разъема кабеля TСМ - continuence Connection Terminition Xtrefer 2 масса нет Результат проверки: normore is 25 отсутствует? Нормальный существует? F23 (ref-672611-S01525861502014112400000)

Как проверить компоненты (датчик температуры жидкости CVT)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры Проверка сопротивления между клеммами разъема блока CVT.Ф ункция вариатора Состояние Сопротивление (приблиз.) клемма 17 19 При температуре жидкости в трансмиссии 20°C 6.29-6,83 к Ом Когда температура жидкости в турбине 50 ° С (50°C.) 2,10-2,25 к М, а при температуре среды в трансмиторе 80 ° с (80°C) 0,85 - проверить? (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте автомобилем. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость автомобиля: 40 км / ч (25 миль в час) или более Положение педали акселератора: 1,1 / 8 или более С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИИ ". Обнаружен ли " P0715 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-672632-S09124172632014112400000)

Схема №31

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выключить выключатель зажигания. Поднять автомобиль. Запустить транспортное средство. Проверить частоту первичного датчика скорости. Состояние TMM Стандартное значение (приблизительно) Разъем Клемма F23 33 25 Рычаг селектора: " L " Положение Скорость транспортного средства: 20 км / ч (12 миль в час) 760 Гц Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверка прерывистого инцидента. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-672611-S01525861502014112400000)
2. Проверить Питание SUPPLY и Масса датчика Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Проверить напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъем состояния ТСМ Напряжение (приблизительно) + - клемма F23 25 26 Переключатель зажигания включен 5,0 В Выключатель зажигания выключен 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672632-S15212660532014112400000)
3. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ДАТЧИКА ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM. Разъединить коннектор блока CVT. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TСМ и клеммой жгута блока вариатора. Клемма клеммы клемма0 25 F24 19 26 20 33 22 Проверить целостность связи между разъемом жгута ТКМ и землей. F23 F23 (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте автомобилем. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость автомобиля: 40 км / ч (25 миль в час) или более Положение педали акселератора: 1,1 / 8 или более С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИИ ". Обнаружен ли " P0720 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-672632-S30049354842014112400000)

Схема №32

Войти

1. Проверить SECONDARY датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем вторичного датчика скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой жгута вторичного датчика частоты вращения и землей. Датчик вторичной частоты вращения - Напряжение (приблизительно) Разъем F19 3 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Connect the secondary датчик скорости разъём. Lift the vehicle. Start the car. проверить frequency of secondional скорость densator. TSM Condition Standard value (Approx.) разъём + - клемма F23 34 7 Рычаг переключения: положение " D " Скорость автомобиля: 20 км / ч (12 миль в час) 370 Гц Это результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент СМ. См. (ref-672611-S01525861502014112400000)
3. Проверить жгут BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и SECONDARY датчик скорости TURN Выключатель зажигания OFF. Disconnect the TSM разъём. отпускание the secondary датчик скорости repair. проверить continuity: yes заменить между клеммами жгута и разъемами жгута вторичного датчика скорости. TMM Вторичный датчик скорости Разъем непрерывности xt0 7 existed 1 34 2 Проверка неразрывности между клеммой кабеля жгута TСМ - нет. F23 F19 F23 (ref-672632-S37791806512014112400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И IPDM E / R Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM Е / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута вторичного датчика скорости и клеммой жгута IPDN Е \ R Вторичный датчик частоты вращения Клеммный соединитель Клемма F19 3 E11 58 не существует Проверка целостности цепи между соединителем жгута вторичной частоты вращения сенсора и заземлением. F19
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие элементы: Предохранитель IPDM E / R 10A (# 43, расположенный в IPDMЭ / Р) Разомкнутая цепь жгута или короткое замыкание между выключателем зажигания и выключателем зажигания ИПДМ Е / Р. Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Нажать кнопку " PRI скорость " (скорость при предварительном осмотре). Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Частота вращения при предварительном обследовании: 1 000 об / мин или более Остановить транспортное средство. Проверить DDC. Обнаружен ли " P0725 "? ДА: Перейдите к разделу " зажигание с распределителем" ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-672632-S40930051922014112400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " in " двигатель ". Is any DCC обнаружено? YES: проверить DCS determinated item. Refore " " (Проверь ДТПК С). NO: Проверить прерывистый инцидент. (ref-672632-S03414333132014112400000)(ref-672625-S01367364052014112400000)(ref-672611-S01525861502014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT. Запустить двигатель. [Установить жидкость CVT на 10°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68 ° Ф), жидкость Cvt обычно увеличивается до 50-80 ° с (122-176 ° ф) при вождении в городской зоне в течение приблизительно 10 минут. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более ". P0740 (ref-672632-S31510821482014112400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Отсоединить разъем агрегата CVT. Проверить электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА МУФТЫ МОМЕНТАЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить узел трансакса из-за неисправности в электромагнитном клапане сцепления гидротранспортера. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-672632-S07665409252014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Отсоединить разъем TMM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема кабельного жгута TSM и клеммой кабеля блока VCT. Блок CFT Continuity разъём клемма Клемма F23 38 F24 12 Existed Проверка целостности цепи между разъемом кабеля TСМ и землей. Tm - continuality разъём Telling Tominition Tottion Xt2 refer not проверить Is F23 (ref-672611-S01525861502014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. [Установить Xt жидкость на 20°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68о Ф), CVT жидкости обычно увеличивается до 50-80 ° с (122-116°C) при вождении в городской зоне в течение примерно 10 минут. Поддерживать следующее состояние не менее 30 секунд. Селектор рычаг " G8 " или положение педали акселератора: P0744 (ref-672632-S10558585422014112400000)

1. Проверить LINE давление (Проверить давление в линии) Выполнить испытание давления в линии. См. раздел " Процедура работы. Результат проверки нормальный? Да: Перейти к 2. Нет: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. Раздел " " Методика работы " ". (ref-672632-S17226349242014112400000)(ref-672632-S17226349242014112400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверить электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6. (ref-672632-S31510821482014112400000)
3. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Проверить блокировку выбрать электромагнитный клапан. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S00059686072014112400000)
4. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S09124172632014112400000)
5. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S30049354842014112400000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ". Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА дв ТСС ". Проверить ДТП. Отображается ли " P0744 "? ДА: Заменить узел трансмиссии из-за неисправности в электромагнитном клапане муфты гидротрансформатора. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ", НЕТ: Проверить периодически возникающее происшествие. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-672632-S23767636092014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)(ref-672611-S01525861502014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством не менее 10 секунд. Остановить транспортное средство. Проверить Дтк. С помощью GST выполнить процедуру " с CONSULD ". Обнаружен ли " P0745 "? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-672632-S07744523432014112400000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем блока БРП. Проверить соленоидный клапан линейного давления. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИД КЛАПАНА ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ) " " Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить узел трансакселя из-за неисправности в соленоидном клапане сетевого давления. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " ". (ref-672632-S41769792242014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Отсоединить прерывистый разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема кабельного жгута TMM и клеммой кабеля блока Cvt. Блок CFT " Continuity разъём клемма Клемма F24 2 Existed Проверить неразрывность связи между клеммным разъемом кабеля TСМ и землей. F23 F23 (ref-672611-S01525861502014112400000)

Как проверить компоненты (электромагнитный клапан линейного давления)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема и землей. Блок CVT - проверка состояния Сопротивление (приблизительно) клемма 2 Температура жидкости на земле: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6,76-6,87 Ом Давление в проточной части вариатора соответствует нормальной температуре: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT. Запустить двигатель. [Установить жидкость CVT на 20°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68o P), жидкость Cvt обычно увеличивается до 50-80 ° C. (122-176 ° Ф) при движении в городской зоне приблизительно 10 минут. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 1 секунды или более " Проверка положения педали / 25 км ". P0746 (ref-672632-S16676326422014112400000)

1. Проверить LINE давление (Проверить давление в линии) Выполнить испытание давления в линии. См. раздел " Процедура работы. Результат проверки нормальный? Да: Перейти к 2. Нет: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. Раздел " " Методика работы " ". (ref-672632-S17226349242014112400000)(ref-672632-S17226349242014112400000)
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем блока БРП. Проверить соленоидный клапан давления в магистрали. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансакса из-за неисправности в электромагнитном клапане линейного давления. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-672632-S04743892222014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
3. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S05233088102014112400000)
4. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S30508905622014112400000)
5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема и землей. Блок CVT - проверка состояния Сопротивление (приблизительно) клемма 2 Температура жидкости на земле: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6,76-6,87 Ом Давление в проточной части вариатора соответствует нормальной температуре: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ. Запустить двигатель. [Установить жидкость CVT на 10°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68 ° Ф), жидкость Cvt обычно увеличивается до 50-80 ° C. (122-176 ° ф) при вождении в городской зоне в течение приблизительно 10 минут. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 30 секунд или более положения педали рычага D ". P0776 (ref-672632-S33445551462014112400000)

1. Проверить LINE давление (Проверить давление в линии) Выполнить испытание давления в линии. См. раздел " Процедура работы. Результат проверки нормальный? Да: Перейти к 2. Нет: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. Раздел " " Методика работы " ". (ref-672632-S17226349242014112400000)(ref-672632-S17226349242014112400000)
2. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the CVT unit разъём. проверить the secondary давление соленоидный клапан. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВТОРИЧНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ) ", результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансакселя из-за неисправности во вторичном электромагнитном клапане давления. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-672632-S01173555692014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
3. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S16467442862014112400000)
4. ВЫПОЛНЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)

Как проверить компоненты (вторичный электромагнитный клапан давления)

1. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и землей. Функция CVT- Condition Resistance (Approx.) клемма 3 масса CVTA fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6,87 Ом Установка вариатора нормальной температуры: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством не менее 10 секунд. Остановить транспортное средство. Проверить Дтк. С помощью GST выполнить процедуру " с CONSULD ". Обнаружен ли " P0778 "? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-672632-S15493202542014112400000)

1. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем блока БРП. Проверить электромагнитный клапан вторичного давления, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИД ВТОРИЧНЫЙ ДАВЛЕНИЕ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: Заменить узел трансакселя из-за неисправности в соленоидном клапане вторичного давления. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-672632-S01777310352014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Отсоединить прерывистый разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема кабеля TMM и клеммой кабеля блока Cvt. Блок CFT Continuity разъём клемма Клемма F23 39 F24 3 Existed Проверить неразрывность цепи между разъемом кабеля и землей. TСМ - непрерывный разъем Клемма2 ссылка на массу да Проверка не существует? Результат проверки есть? нет? F23 (ref-672611-S01525861502014112400000)

1. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и землей. Функция CVT- Condition Resistance (Approx.) клемма 3 масса CVTA fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6,87 Ом Установка вариатора нормальной температуры: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверка обнаружения расшифровка кода ошибки с консультацией Запустить двигатель. [Установить жидкость CVT на -19°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68 ° Ф), жидкость вариатора обычно увеличивается до 50-80 ° с (122-176 ° ф) при вождении в городской зоне примерно 10 минут. Подождать в течение 10 секунд и более. P0840 (ref-672632-S07961922212014112400000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал Запустить двигатель. Проверить напряжение между клеммами разъема Tcm.с оединитель состояния ТСМ Напряжение (приблиз.) + - разъем F23 15 25 " N " положение на холостом ходу 1,0 В Результат осмотра нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ КО 2. (ref-672611-S01525861502014112400000)
2. Проверить Питание и Масса датчика Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Состояние ТСМ Разъем Напряжение (приблизительно) + - Клемма F23 25 26 Включить переключатель зажигания ВКЛ 5,0 В Выключить переключатель розжига 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672632-S15212660532014112400000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM. Разъединить соединитель блока CVM. Проверить целостность цепи между клеммами кабельного жгута TSM 4 или клеммы кабеля блока Cvt. Результат: Нет ли у блока TDM Блок CVТ Continuity разъём Terminue F23 15 F24 23 Существует 25 19 26 20 20 Проверить отсутствие целостности между клеммными разъемами кабеля кабеля TСМ с заземлением. F23
4. ВЫПОЛНИТЬ ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить узел трансмиссия из-за неисправности во вторичном датчике давления. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Скорость транспортного средства: 30 км / ч (17 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить DCTC. Обнаружен ли " P0841 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-672632-S05669890992014112400000)

1. Проверить LINE давление (Проверить давление в линии) Выполнить испытание давления в линии. См. раздел " Процедура работы. Результат проверки нормальный? Да: Перейти к 2. Нет: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. Раздел " " Методика работы " ". (ref-672632-S17226349242014112400000)(ref-672632-S17226349242014112400000)
2. Проверить PRIMARY датчик давления система Проверить систему первичного датчика давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S05233088102014112400000)
3. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. Обратитесь к разделу " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S30508905622014112400000)
4. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить электромагнитный клапан линейного давления. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить узел трансмиссии из-за неисправности в соленоидном клапане сетевого давления. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-672632-S04743892222014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
5. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить узел трансмиссии из-за неисправности во вторичном электромагнитном клапане давления. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-672632-S01777310352014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
6. Проверить STEP MOTOR система Проверить систему шагового двигателя. Обратитесь к разделу " " Логика расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S06003282482014112400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема и землей. Блок CVT - проверка состояния Сопротивление (приблизительно) клемма 2 Температура жидкости на земле: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6,76-6,87 Ом Давление в проточной части вариатора соответствует нормальной температуре: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и землей. Функция CVT- Condition Resistance (Approx.) клемма 3 масса CVTA fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6,87 Ом Установка вариатора нормальной температуры: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. [Установить для жидкости CVT значение -19°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68 ° Ф), жидкость CVТ обычно увеличивается до 50-80 ° с (122-176 ° ф) при вождении в городской зоне приблизительно на 10 минут. Подождать 5 секунд или более ".проверить процедуру XTS с помощью AGST. P0845 (ref-672632-S13835996352014112400000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал Запустить двигатель. Проверить напряжение между клеммами разъема Tcm.с оединитель Условия работы блока управления напряжением (приблизительно) + - Разъем F23 14 25 " N " положение холостого хода 0,7-3,5 В Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: GO TO 2. (ref-672611-S01525861502014112400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ СЕНСОРА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Состояние TСМ Напряжение (приблизительно) Разъем + - Клемма F23 25 26 Переключатель зажигания ВКЛ 5,0 В Выключатель зажигания ВЫКЛ. результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672632-S15212660532014112400000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM. Разъединить разъемы блока CVTS. Проверить целостность цепи между клеммой разъема кабельного жгута TMM и клеммной колодкой кабеля блока вариатора. F23 F24 F23
4. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ПРОИСШЕСТВИЯ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансмиссия из-за неисправности первичного датчика давления. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить 9 расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". " диапазон " ", ATF TEMP SEN ", " ACCEL POSI SEN 1 ". И " ESTM VSP SIG ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 2 минут или более. Диапазон: D ATFTF TEMPS S10 / 2.00 или менее P0868 (ref-672632-S31695372192014112400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 2) с CONSULT Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Выбрать: " диапазон ", " ATF TEMP SEN " - " ACCEL POSI 1 ". " BRAKESW " и " ESTM VSP SIG ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 30 секунд или более. P0868 (ref-672632-S31695372192014112400000)

1. Проверить LINE давление (Проверить давление в линии) Выполнить испытание давления в линии. См. раздел " Процедура работы. Результат проверки нормальный? Да: Перейти к 2. Нет: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. Раздел " " Методика работы " ". (ref-672632-S17226349242014112400000)(ref-672632-S17226349242014112400000)
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем блока БРП. Проверить соленоидный клапан давления в магистрали. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансакса из-за неисправности в электромагнитном клапане линейного давления. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-672632-S04743892222014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
3. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить узел трансмиссии из-за неисправности во вторичном электромагнитном клапане давления. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-672632-S01777310352014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
4. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S16467442862014112400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема и землей. Блок CVT - проверка состояния Сопротивление (приблизительно) клемма 2 Температура жидкости на земле: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6,76-6,87 Ом Давление в проточной части вариатора соответствует нормальной температуре: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и землей. Функция CVT- Condition Resistance (Approx.) клемма 3 масса CVTA fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6,87 Ом Установка вариатора нормальной температуры: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Поддерживайте режим холостого хода в течение 10 секунд или более. Ведите автомобиль 10 секунд и более. Остановить транспортное средство. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подождать не менее 10 секунд. Запускайте двигатель. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли " P1701 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР (ref-672632-S15212660532014112400000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE (PART 1) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the TКМ разъём. проверить the напряжение between TСМ жгут разъём и масса. + - Condition напряжение (Approx.) TMM разъём Клемма F23 46 масса Включить выключатель зажигания 10-16 В Выключить 0 В 48 Выключить Выключатель зажигания ВКЛ 10-16в отключить выключатель зажигания откл. 2 есть Перейти к нормальному результату? 3: да к осмотру: да? нет? = 2 к норме?
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE (PART 2) Turn Выключатель зажигания OFF. проверить the напряжение between TSM жгут разъём terminals и масса. + - Condition напряжение (Approx.) TMM разъём Клемма F23 47 Масса Всегда 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM Е / R.п роверить целостность цепи между клеммами кабельного жгута TSM 4 Заменить клеммы кабельного шлейфа на клемму кабеля IPDN Э / Р Результат: Клеммный зажим непрерывности TDM Е-Т xtagx46 46 E11 58 Существует 48 Проверка целостности цепи между контактными зажимами кабеля TСМ - нет нормально не T2а TКМ. F23 F23
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие пункты. Предохранитель IPDM E / R 10A (# 43, расположен в IPDM E \ R) Жгут для короткого или разомкнутого соединения между IPDN F и выключателем зажигания Выключатель зажигания Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)
5. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ Проверить следующие пункты. Блок предохранителей (J / B) 10A предохранитель [# 11, расположенный в блоке предохранителей [J \ B] Жгут для короткого или разомкнутого между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и аккумулятором Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодический инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. TSM - Continuity разъём клемма F23 5 масса Existed 42 Нормальный ли результат проверки? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Включить стояночный тормоз. Выполнить полное нажатие на педаль акселератора и удерживать в течение 1 секунды. Отпустить ногу с педали акселератора. Проверить DTS. Обнаружен ли " P1705 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-672632-S20558354762014112400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " in " двигатель ". Is any DCC обнаружено? YES: проверить DCS determinated item. Refore " " (Проверь ДТПК С). NO: Проверить прерывистый инцидент. (ref-672632-S03414333132014112400000)(ref-672625-S01367364052014112400000)(ref-672611-S01525861502014112400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Подождать не менее 10 секунд подряд. Включить зажигание. Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в окне " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1709 "? ДА: Перейти к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", НЕТ: INSPPECTION END (ref-672632-S03414333132014112400000)(ref-672632-S39859510692014112400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ ЖГУТА CVT (ROM В СБОРЕ). (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и соединитель блока CVТ 19. Проверить целостность цепи между клеммами разъема со стороны транспортного средства Tcm и клеммой бортового жгута блока vehicle. F23 F24
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И СОЕДИНИТЕЛЕМ Жгута CVT (ROM В СБОРЕ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута со стороны транспортного средства и землей. Разъем жгута на стороне транспортного средства Масса Разъем F23 8 Масса Не существует 9 10 25 26 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы TSM. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S15212660532014112400000)
4. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИКА DCC ". Результат проверки в норме? ДА: проверка END NO: Заменить узел трансмиссия. См. Раздел " " Снятие и установка ". (ref-672632-S40833881532014112400000)(ref-672632-S15027897012014112400000)(ref-672632-S30984427022014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Скорость транспортного средства: 10 км / ч (7 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить DCTC. Обнаружен ли " P1722 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-672632-S01112795342014112400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (управление BLOCK) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " АБС ". Обнаружен ли какой-либо Дтц? ДА: Проверить обнаруженный элемент ДТС. См. " " Индекс ДПТК ". НЕТ: Проверить прерывистый ИНЦИДЕНТ. (ref-672632-S03414333132014112400000)(ref-672633-S00243857952014112400000)(ref-672611-S01525861502014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: 20 км / ч (13 миль в час) или более Обнаружена ли " P1723 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-672632-S34249496382014112400000)

1. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S30508905622014112400000)
2. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическую аварийную ситуацию. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКАЯ аварийная ситуация " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S05233088102014112400000)(ref-672611-S01525861502014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Поддерживайте режим холостого хода в течение 10 секунд и более. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли " P1726 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-672632-S06378647342014112400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " in " двигатель ". Is any DCC обнаружено? YES: проверить DCS determinated item. Refore " " (Проверь ДТПК С). NO: Проверить прерывистый инцидент. (ref-672632-S03414333132014112400000)(ref-672625-S01367364052014112400000)(ref-672611-S01525861502014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Включить рычаг селектора и удерживайте в течение 1 секунды или более в каждом положении. Проверить Дтк. С помощью GST выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P1740 "? ДА: Переходите к " Диагностика PROCEDURE ". NO: INSPPECTION END (ref-672632-S00059686072014112400000)

1. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Turn OFF. Disconnect the unit of CVT unit разъём. проверить the замок-up select соленоидный клапан. Refer the " " Проверка компонента (LOCKING-UP- выбор электромагнитного клапана) " ". Is the result проверка normal? YES: GO TO 2. NO: заменить the axle transle assembloccut in failfault in the lockup select solention ". (ref-672632-S33148695752014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Отсоединить прерывистый разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TСМ и клеммой кабеля блока CVТ. Блок Cvt Непрерывность разъема Клемма F23 37 F24 13 Существует Проверить целостность связи между разъемом жгута и землей. TMM - Continuity разъём Terminue F23 earth проверить is existed to normine is result? (ref-672611-S01525861502014112400000)

Как проверить компоненты (блокировка и выбор электромагнитного клапана)

1. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема и землей. Блок CVT - Состояние Сопротивление клемма 13 Масса Температура жидкости вариатора: 20°C 12,3-13,5 Ом температура жидкости ВАРИП: 50 ° С (122 ° Ф) 13,7-15,1 мс Температура среды вариатора в сборе: 80 ° с (176 ° ф) 151-16,7 м А результат проверки на предмет " блокировки? (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте автомобилем. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость автомобиля: 20 км / ч (13 миль в час) или более С GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Обнаружен ли " P1777 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-672632-S18059096872014112400000)

1. Проверить STEP MOTOR цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить the resistance between TСМ периодическая разъём (Providing.) Сопротивление между клеммами кабеля TКМ Сопротивление (приблиз.) Разъем Разъема F23 27 Масса 15,0 Ом 28 30 Результат проверки: " идет нормально? " F23 (ref-672611-S01525861502014112400000)
2. ПРОВЕРКА ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем блока CVT. Проверить шаговый двигатель. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) " ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансмиссии из-за неисправности в шаговом двигателе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (ref-672632-S07555258402014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT повреждение Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и клеммами разъемов жгута блока CVТ прерывистое ".блок Cv T Целостность цепи Разъем клеммы F23 27 F24 9 Existed 28 8 29 7 30 6 Проверить неразрывность цепи между соединительными клеммами жгута и заземлением. TMM - Continuity разъём Клемxtax2 27 Ссылка на массу Нет 28 29 Результат проверки: нормальный? F23 (ref-672611-S01525861502014112400000)

Как проверить компоненты (шаговый двигатель)

1. Проверить STEP MOTOR Проверить сопротивление между клеммами разъема блока CVT. Блок вариатора Сопротивление (прибл.) Клемма 6 7 30,0 Ом 8 9 Проверить сопротивления между клеммой разъема блока вариатора и землей.блок вариатора - резистор 6 Масса 15.0 Ом 7 8 9 Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Заменить узел трансакселя из-за неисправности в шаговом двигателе " См. (ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. [Установить жидкость Xt на 20°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° C. Процедура CVT обычно увеличивается до 50-80 ° c, при движении в городской зоне в течение приблизительно 10 минут. Поддерживайте следующие условия не менее 30 секунд. Рычаг селектора / педаль акселератора: P1778 (ref-672632-S34173313432014112400000)

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Проверить систему шагового двигателя. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S18059096872014112400000)
2. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S09124172632014112400000)
3. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S30049354842014112400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672611-S01525861502014112400000)(ref-672632-S09514186012014112400000)

1. Проверить вход SIGNALS с CONSULT (ПРОВЕРЬ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Выполнить только запуск двигателя. Выбрать " Data контроль " в окне " трансмиссия ", выбрать " диапазон ". Проверить правильность положения рычага селектора (" P " " R ": N ", D ". " L ").при перемещении рычага селекторного переключателя в каждое положение. Результат осмотра нормальный? ДА: INSPENSEND NO-1 (изменяется фактическое положение, но не отображается на индикатором переключения): (ref-672632-S03414333132014112400000)(ref-672632-S03414333132014112400000)(ref-672645-S38849769152014112400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Проверить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DSC " ". NO: GO TO 2. (ref-672632-S34779500342014112400000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (COMBINATION METER) с CONSULT Проверить " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в приложении " METERS / M и A ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DSC " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-672645-S05636642752014112400000)
3. Проверить COMBINATION METER вход сигнал с CONSULT Переведите рычаг селектора в положение " D ". Выбрать " Data контроль " (контроль данных) в окне " METRE / M и A " (измеритель / контрольно-измерительные приборы). Нажать кнопку " O / D OFF IND. ", чтобы убедиться в том, что кнопка " ON / OFF " включается и выключается при включенном состоянии выключателя привода. См. 4: контрольное значение - результат контроля? да: Заменить Замена - заменено на показание расходомера. (ref-672645-S01451845162014112400000)(ref-672645-S33468504032014112400000)
4. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбрать пункт " SPORT MODE Sw ". Убедиться, что при срабатывании переключателя управления overdrive включается / выключается " СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ ПО ".проверить " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " НЕТ: Проверить процедуру " овердрайва ". (ref-672632-S22408778072014112400000)(ref-672645-S33468504032014112400000)(ref-672632-S16950622822014112400000)

1. Проверить Питание SOURCE Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the предохранитель block (J / B) разъём. RUT ON. Проверить напряжение между клеммой разъема блока предохранителей и землей. + - напряжение (Approx.) Блок предохранителей (J-) Разъем E103 4f масса 10-16 V Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить the Follow the next [tage № 10A
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута блока предохранителей и клеммой кабеля переключателя стоп-сигналов. Блок плавких предохранителей. E103 E115
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута переключателя стоп-сигналов и землей. Выключатель стоп-сигнала - разъем непрерывности Клемма E115 3 Масса Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
4. Проверить STOP лампа выключатель Проверить выключатель стоп-сигнала. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить выключатель. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-672632-S03944092372014112400000)(ref-672634-S41921293962014112400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем селектора переключения передач CVT. Проверить неразрывность между клеммой разъема жгута переключателя стоп-сигналов и клеммой кабеля селектора передачи вариатора. E115 M57
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема управляющего жгута и землей. Селектор переключения передач вариатора - клемма непрерывности Разъем M57 6 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность соединения между клеммой жгута селектора переключения передач CVT и землей. Селектор переключения передач вариатора - клемма непрерывности M57 7 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
8. Проверить CVT Переключение SELECTOR Рычаг переключения передач в положение " P ".проверить целостность между клеммами разъема переключателя передач вариатора Переключатель переключений вариаторов Continuity разъём клемма M57 6 7 Существует ли результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить селектор переключения передач вариаторов. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-672632-S14248505422014112400000)
9. Проверить Переключение замок SOLENOID (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Снять блок блокировок переключений. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Проверить соленоид блокировки переключений, см. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ФИКСАЦИИ СМЕЩЕНИЯ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-672632-S14248505422014112400000)(ref-672632-S41594455152014112400000)

1. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами переключателя стоп-сигналов. Переключатель стоп-сигнала Состояние Непрерывность клемма 3 4 Нажатая педаль тормоза Существовала Отпущенная педаль торможения Не существует Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стоп-огня. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-672634-S41921293962014112400000)

Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)

1. ВНИМАНИЕ: Подключить предохранитель между клеммами при подаче напряжения. + (предохранитель) - Состояние селекторного разъема переключения передач CVT Клемма 6 7 Парковый переключатель: ВКЛ. Примените постоянный ток напряжением 12 В между контактами 6 и 7. Соленоид блокировки переключения Работает ли результат проверки нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить блок переключения ". (ref-672632-S14248505422014112400000)

Таблица симптомов

Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверить в порядке от пункта 1.

Процедура диагностики охладителя жидкости CVT

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Поместить масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя трансмиссия.
2. Очистить наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
3. Вставить шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Надевайте защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя коробки передач. Распылите охладитель коробки передач только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Не вдыхайте пары или аэрозоль.
4. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость CVT не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
5. Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
6. Вставить наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
7. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
8. Продуть сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить любую оставшуюся жидкость CVT в фильтр кофе.
9. Снять кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
10. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ БРП ". (ref-672632-S30357658582014112400000)

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Проверить кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен обычный мусор, охладитель / радиатор жидкости CVT можно использовать повторно, и процедура заканчивается. Если обнаружен один или несколько кусочков мусора размером более 1 мм (0 040 дюйма) и / или в кофейном фильтре обнаружен отслоенный материал для сцепления, охладитель жидкости не подлежит обслуживанию и процедура должна быть заменена.

Окончательная проверка охладителя жидкости CVT

После выполнения всех процедур убедиться, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Схема №37

Войти

Как осмотреть после установку

Проверить положения вариатора после его регулировки (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-672632-S24762382932014112400000)

Схема №38

Войти

Проверить положения вариатора после его регулировки (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-672632-S24762382932014112400000)

Схема №39

Войти

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-672632-S40361383212014112400000)

Схема №40

Войти

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-672632-S40361383212014112400000)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Снять двигатель под крышкой с электроинструментом.
2. Снять сливную пробку, а затем слить жидкость CVT.
3. Снять уплотнительное кольцо со сливной пробки.
4. Снять болты крепления масляного поддона (< = =) с поддона картера.
5. Снять масляный поддон.
6. Снять прокладку масляного поддона (1) с масляного противня (2).
7. Снять магнит 3 с масляного поддона.

Как осмотреть после демонтаж

1. Если обнаружено большое количество изношенного материала, то может быть изношен диск сцепления.
2. При обнаружении железного порошка могут быть изношены подшипники, шестерни или диски сцепления.
3. При обнаружении алюминиевой пудры может произойти износ втулки, или попадание стружки или заусенцев алюминиевых литейных деталей.

Контрольные точки, где во всех случаях обнаруживается износ.

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-672632-S40361383212014112400000)

Схема №44

Войти

Запустить двигатель и проверить соединения на утечку охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-672632-S40361383212014112400000)

Схема №45

Войти

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-672632-S40361383212014112400000)

Схема №46

Войти

1. Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-672632-S40361383212014112400000)
2. Запустить двигатель и проверить соединения на утечку охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-672632-S40361383212014112400000)

Схема №47

Войти

Как осмотреть перед установкой

После установки гидротрансформатора в узел трансмиссии убедиться, что размер (A) находится в пределах контрольного значения.

Схема №48

Войти

Размер А: См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-672632-S22699116802014112400000)

Проверить следующее.

1. Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-672632-S40361383212014112400000)
2. Проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-672632-S24762382932014112400000)
3. Выполнить запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролировать отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.

После установки гидротрансформатора в узел трансмиссии проверить, что размер (A) находится в пределах контрольного значения.

Схема №49

Войти

Размер А: См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-672632-S22699116802014112400000)