Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. При снятом воздухоочистителе и клапанной крышке проверните коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ на такте сжатия. ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировка зазора клапанов производится при прогретом, но неработающем двигателе. Для сборочных целей при холодном двигателе отрегулировать клапаны на 0 009 " (.22 мм).
Ослабить контргайку регулировочного винта коромысла клапана и повернуть регулировочный винт до получения заданного зазора 0 011 " (.28 мм). Отрегулировать № 1 Выпуск и впуск, № 2 Впуск и № 3 Выпуск.
Провернуть коленчатый вал и на такте сжатия подвести цилиндр № 4 к ВМТ. Отрегулировать оставшиеся клапаны следующим образом: № 2 Выхлоп, № 3 Впуск и № 4 Забор и выпуск. После регулировки придерживать регулировочный винт и затянуть контргайку коромысла. Перепроверить зазоры.

E15 и E16: Обзор Nissan Pulsar N12

Другие статьи — E15 и E16

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!