Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder IV рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Обогреватель и система кондиционирования воздуха (кроме гиб…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогреватель и система кондиционирования воздуха (кроме гибридной): Диагностика Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Система кондиционирования не включается.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы кондиционирования воздуха. КОМПРЕССОР НЕ РАБОТАЕТ
Управление системой кондиционирования невозможно.Перейдите к функции самодиагностики. ОСНОВНОЙ ОСМОТР
Передний воздухоотводчик не меняется.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей двигателя двери переднего режима. B2636, B2637, B2638, B2639, B2654 ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ РЕЖИМА (ПЕРЕДНИЙ)
Двигатель двери переднего режима неисправен.
Задний воздухоотводчик не меняется.Перейдите в раздел " Процедура диагностики неисправностей двигателя двери заднего вида ". B279B, B279C РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ (ЗАДНИЙ)
Двигатель двери заднего режима неисправен.
Температура воздуха на переднем отводе не изменяется (со стороны водителя).Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для двигателя передней воздушной смесительной двери (со стороны водителя). B2632, B2633 ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ)
Двигатель передней воздушной двери неисправен (со стороны водителя).
Температура воздуха переднего выпуска не изменяется (со стороны пассажира).Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для двигателя передней воздушной смесительной двери (со стороны пассажира). B2634, B2635 ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
Двигатель передней воздушной двери неисправен (со стороны пассажира).
Температура воздуха на заднем отводе не изменяется.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя задней воздушной смесительной двери. B2799, B279A ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (ЗАДНИЙ)
Двигатель двери задней воздушной смеси неисправен.
Впускная дверь не меняется.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя впускной двери." B263D, B263E, xtegx2 ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ " B263F (ref-614796-S07924554232014050800000)
Двигатель впускной двери неисправен.
Неисправна работа электродвигателя переднего вентилятора.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя переднего вентилятора. ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА
Неисправна работа электродвигателя заднего вентилятора.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя задней воздуходувки. ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ
Магнитная муфта не входит в зацепление.Перейти к процедуре диагностики неисправностей магнитного сцепления. МАГНИТНАЯ МУФТА
Недостаточное охлаждение (спереди).Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении. НЕДОСТАТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ
Недостаточное охлаждение (сзади).Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении. ЗАДНИЙ КОНДИЦИОНЕР
Недостаточный нагрев (спереди).Перейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве. НЕДОСТАТОЧНЫЙ НАГРЕВ
Недостаточный нагрев (сзади).Перейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве. ЗАДНИЙ КОНДИЦИОНЕР: ОПИСАНИЕ
Шум.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей, связанных с шумом. ШУМ
Обе стороны высокого и низкого давления слишком высоки.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при аномальном давлении. СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Сторона высокого давления слишком высока, а сторона низкого давления слишком низка.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при аномальном давлении. СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком высока.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при аномальном давлении. СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Как сторона высокого, так и сторона низкого давления иногда становится отрицательной.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при аномальном давлении. СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Сторона низкого давления иногда становится отрицательной.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при аномальном давлении. СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Сторона низкого давления становится отрицательной.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при аномальном давлении. СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Как продиагностировать неисправности для необычного давления

Диагностируйте с помощью манометра впускной коллектор всякий раз, когда высокое и / или низкое боковое давление системы необычно. Маркер над шкалой датчика в следующих таблицах указывает стандартный (обычный) диапазон давления. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-614772-S32838073262014050800000)

Индикация по манометру Охлаждающий цикл Вероятная причина Корректирующее действие Клапан высокого и низкого давления слишком высок. Давление возвращается к нормальному вскоре после разбрызгивания воды на конденсаторе. " Переполнение холодильного агента. Восстановить хладагент, вакуумируйте систему и перезарядите указанное количество хладагента. См. " РЕЦИКЛ ХЛАДАГЕНТ ". Поток воздуха в конденсатор недостаточен. Недостаточно холодопроизводительность конденсатора. Плохое вращение вентилятора охлаждения. Неправильная установка воздушных направляющих. (ref-614772-S01874215172014050800000)(ref-614772-S01874215172014050800000) На стороне высокого давления наблюдается чрезмерное расширение, а на стороне низкого давления - слишком низкое. Труба высокого давления и верхняя сторона конденсатора становятся горячими, однако бак для жидкости не становится таким горячим. Засорение или разрушение трубы высокого давления, расположенной между компрессором и конденсатором. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Сторона повышенного давления является слишком низкой, а сторона пониженного давления - очень высокой. Показания обеих сторон становятся одинаковыми после остановки компрессора. Нет разницы температур между сторонами повышенного и пониженного давлений см. Неисправность в системе компрессора. (ref-614772-S05639661142014050800000) Неисправность внутри бака с жидкостью (засоренный сетчатый фильтр). Иногда заменить конденсатор (включая бак для жидкости). См. " " КОНДЕНСАТОР: УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " ". Испаритель замерзает. Засорение или разрушение трубы низкого давления. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха. Проверить систему датчика впуска. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Существует небольшая разница температур между трубами высокого и низкого давления для проверки холодильного цикла. (ref-614772-S12594018272014050800000)(ref-614796-S21273284322014050800000)(ref-614772-S40699181172014050800000)(ref-614772-S01874215172014050800000) См. раздел " КОНДЕНСАТОР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Откачать воздух из системы и дозарядить ее указанным количеством хладагента. См. подраздел " ЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ", Поиск со стороны высокого давления. Нет разницы температур между сторонами высокого и низкого давления. Неисправен регулируемый клапан в компрессоре. Заменить компрессор. См. " " КОМПРЕССОР: ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ " ". Проверить систему аварийного останова (ref-614772-S12594018272014050800000)(ref-614772-S35833550302014050800000)(ref-614772-S05639661142014050800000)

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
ПризнакИсточник шумаВероятная причинаКорректирующее действие
Необычный шум от компрессора при включенном кондиционере.Внутри компрессораИзношенные, сломанные или забитые внутренние компоненты.Проверить компрессорное масло (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-614772-S01680669232014050800000)
Магнитная муфтаКонтакт диска сцепления со шкивом.Проверить зазор между диском сцепления и шкивом.
Корпус компрессора Ослабленные болты крепления компрессора.Проверить момент затяжки монтажных болтов.См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614772-S16741266462014050800000)
Необычный шум от трубопровода охладителя.Трубная обвязка охладителя (труба и гибкий шланг)Неправильная установка клипсы и кронштейна.Проверить монтаж трубной обвязки охладителя (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614772-S21798419592014050800000)
Необычный шум от расширительного клапана при включенном кондиционере.Расширительный клапанНизкий заряд хладагента.Проверить наличие утечек. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ". Восстановить хладагент, откачайте систему и перезарядите ее указанным количеством хладагента. (ref-614772-S40699181172014050800000)
Изношенные, сломанные или забитые внутренние компоненты.Удалить посторонний материал из расширительного клапана или заменить его.
Необычный шум от ремня.Ослабленный ремень.Проверить натяжение ремня. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-614775-S30808436452014050800000)
Поврежденные или сломанные компоненты внутри компрессора.Заменить компрессор в соответствии с разделом " КОМПРЕССОР: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614772-S05639661142014050800000)
Схема №8
Схема №9
  1. Установить крышку крыла (1).
  2. Наденьте защитные очки от ультрафиолетового излучения (2), снабженные комплектом для обнаружения утечек красителя хладагента.
  3. Подключить кабель питания 4 УФ-лампы 6 к положительной и отрицательной клеммам батареи 3.
  4. Нажать выключатель УФ-лампы (5) и проверить систему кондиционирования на утечку хладагента. (Там, где происходит утечка хладагента, флуоресцентный краситель для обнаружения утечки появляется в зеленом цвете.) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не смотрите непосредственно в другой источник света УФ-лампы. ПРИМЕЧАНИЕ: Для непрерывного времени работы УФ-лампы, следовать инструкциям по эксплуатации производителя. Осветьте соединения трубопроводов под разными углами с помощью УФ-лампы и проверить отсутствие утечки. Использовать зеркало в области, которую трудно увидеть, утечка хладагента.
  5. Отремонтируйте или заменить детали, где происходит утечка хладагента, и стереть флуоресцентный краситель для обнаружения утечек. ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью стереть флуоресцентный краситель для обнаружения утечек с зазоров между деталями, винтовых резьб и других с помощью ватного тампона или аналогичных материалов.
  6. Использовать УФ-лампу, чтобы проверить, что после завершения работ не остается флуоресцентной краски для обнаружения утечек. ВНИМАНИЕ: Не смотрите непосредственно в источник света УФ-лампы. ПРИМЕЧАНИЕ: Для непрерывной работы УФ-лампы следовать инструкциям по эксплуатации производителя. Пыль, грязь и упаковочные материалы, используемые для конденсатора, испарителя и других мест, могут флуоресцировать. Будьте осторожны, чтобы не неправильно идентифицировать утечку.

Как проверить обогреватель и систему кондиционирования воздуха (крома гибридной): диагностики

Если компрессор неисправен (внутренний шум, недостаточное охлаждение), проверить компрессорное масло.

Схема №10
  1. ОЦЕНКА КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА Снять компрессор. См. раздел " " КОМПРЕССОР: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Отберите пробу компрессорного масла и произвести оценку ниже в соответствии с рисунком. Результат оценки 1: Только замена компрессора. Результаты оценки 2: Заменить компрессор и конденсатор (включая бак для жидкости). (ref-614772-S05639661142014050800000)

Процедура проверки

  1. Подсоединить оборудование для рекуперации / рециркуляции / перезарядки (для HFC-134a) или манометр коллектора.
  2. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЯ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ В ПОМЕЩЕНИИ ИЛИ В ТЕНИ (в хорошо вентилируемом месте) Состояние транспортного средства Закрытое стекло двери Полностью открытый Капот Открытый двигатель Частота вращения Холостой ход Состояние кондиционера Переключатель контроля температуры или циферблат Полный холод Выключатель кондиционера ВКЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ (ВЕНТИЛЯЦИЯ) Положение входной двери Вентилятор рециркуляции Скорость вентилятора (воздуходувки) Набор максимальной скорости
  3. Поддерживайте испытательное состояние до тех пор, пока система кондиционирования не станет стабильной. (Приблизительно 10 минут)
  4. Проверить, чтобы результаты испытаний " температура рециркуляционного воздуха на сброс " и " температура окружающего воздуха на рабочее давление " были в пределах заданного значения.
  5. Когда результаты контроля окажутся в пределах указанного значения, осмотр завершается. Если какой-либо из результатов контроля окажется за пределами заданного значения, провести диагностику по манометрическому давлению согласно " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". (ref-614772-S15289085412014050800000)

Как осмотреть после установку

Проверить зазор (B) между диском сцепления (1) и шкивом (2), используя соответствующий инструмент (A), как показано ниже.

Зазор между диском и шкивом сцепления (B): 0,3-0,6 мм (0,01-0,02 дюйма)

Схема №11

Если заданный зазор (В) не получен, заменить регулировочные прокладки и перепроверьте зазор (Б) как показано выше.

Другие статьи — Обогреватель и система кондиционирования воздуха (кроме гибридной)