Вибрация карданного валА
Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение карданного вала.
Схема №37
Схема №38
- Измерить биение трубы карданного вала в нескольких точках, вращая рукой вспомогательный фланец главной передачи. См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-519814-S35910783852012122900000)
- Если биение превышает технические характеристики, отсоединить карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем повернуть вспомогательный фланец на 90 °, 180 ° и 270 ° и снова подсоединить карданный вал.
- Проверить биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, заменить узел карданного вала.
- После установки проверить на вибрацию, управляя транспортным средством.
Схема №39
Схема №40
- Снять под крышкой (если она оборудована).
- Нанести совпадающие метки на ярмо фланца переднего карданного вала и вспомогательный фланец передней главной передачи, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Для совпадения меток использовать краску. Не повреждайте хомут фланца и сопутствующий фланец фронтальной главной передачи.
- На ярме фланца переднего карданного вала и вспомогательном фланце передачи нанести метки совпадения. ВНИМАНИЕ: Для меток совпадения использовать краску. Не повреждайте ярмо фланца и вспомогательный фланец передней главной передачи.
- Снять болты, а затем снять передний карданный вал с передней главной передачи и передачи.
Схема №41
- Осмотреть биение карданного вала. Если биение превышает предельное значение, заменить карданный вал в сборе (см. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-519814-S35910783852012122900000)
- Удерживая хомут фланца с одной стороны, проверить осевой люфт соединения, как показано на рисунке. Если осевой люфт цапфы превышает спецификацию, отремонтируйте или заменить детали цапфы. См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-519814-S35910783852012122900000)
- Проверить поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, при обнаружении повреждений заменить карданный вал в сборе.