Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Обслуживание Nissan Pathfinder III рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~5 мин чтения

Как проверить жидкость A / T (ATF)

ВниманиеПри использовании транспортного средства для буксировки жидкость A / T должна быть заменена, как указано. См. " " США и КАНАДА: ВВЕДЕНИЕ В ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " " (Соединенные Штаты и Канада) и " " МЕКСИКА: ГРАФИК ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " (Мексика). (ref-519787-S01912346392012122900000)(ref-519787-S15489281182012122900000)
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
  1. Перед вождением, уровень жидкости A / T может быть проверен при температуре жидкости в трубке от 30 ° до 50 ° C (от 86 ° до 50°C) с помощью диапазона " COLD " на индикаторе уровня бумаги следующим образом: поставить автомобиль на ровную поверхность и установить стояночный тормоз. Запустить двигатель и переместить рычаг селектора через каждое положение передачи. Переведите рычаг переключателя в положение " P ". Удалить датчик уровня жидкости А / Tс холостым ходом двигателя. Установить измеритель уровня жидкости A / T и болт измерителя уровня жидкости. Болт уровнемера: См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD) или " " хтагх2: DISPODIED VIEWRUВ " ". 4WD 4WD (ref-519782-S12129575412012122900000)(ref-519782-S15494186702012122900000)
  2. Прогрейте двигатель и трансмиссию.
  3. Проверить на наличие утечек жидкости A / T.
  4. Управляйте автомобилем, чтобы повысить температуру жидкости A / T до 80°C.
  5. Позвольте температуре жидкости A / T упасть примерно до 65°C. Использовать CONSULT для мониторинга температуры жидкости a, как указано ниже: ПРИМЕЧАНИЕ: На уровень жидкости А / Т будет оказывать значительное влияние температура жидкости At, как показано на рисунке. Таким образом, контролируйте данные о температуре жидкости Ац с помощью CONSULT. Подключить к соединителю канала передачи данных. Выбрать " MAIN SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для ".
  6. Перепроверьте уровень жидкости в колпачке A / T при температуре подаваемой жидкости приблизительно 65°C, используя диапазон " HOT " на указателе уровня жидкости А / Т, как показано на рисунке. Диапазон HOT находится между 50 ° - 80 ° С (122 ° - 176 ° Ф). ВНИМАНИЕ: При смыве жидкости из датчика уровня жидкости A \ T всегда использовать безворсовую бумагу, не переворачивая ткань, для проверки уровня жидкости.
  7. Проверить состояние жидкости A / T. Если жидкость А / Т очень темная или имеет какой-то сгоревший запах, может возникнуть внутренняя проблема с трансмиссией. См. " электросхема ". Промыть систему охлаждения трансмиссии после ремонта коробки передач. (ref-519782-S13494545242012122900000)
  8. Установить измеритель уровня жидкости A / T в загрузочную трубу.
  9. Затянуть болт манометра уровня жидкости A / T в соответствии со спецификацией. Болт измерителя уровня жидкости А / Т: См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (хтагх1) или " " хтегх2: DISPODIED View " ". 2WD 4WD 4WD (ref-519782-S12129575412012122900000)(ref-519782-S15494186702012122900000)

Как заменить жидкость A / T (ATF)

ВниманиеПри использовании транспортного средства для буксировки жидкость A / T должна быть заменена, как указано. См. " " США и КАНАДА: ВВЕДЕНИЕ В ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " " (Соединенные Штаты и Канада) и " " МЕКСИКА: ГРАФИК ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " (Мексика). (ref-519787-S01912346392012122900000)(ref-519787-S15489281182012122900000)
Схема №372
Схема №373
  1. Управляйте автомобилем, чтобы прогреть жидкость A / T примерно до 80°C.
  2. Выключить двигатель.
  3. Снять измеритель уровня жидкости A / T.
  4. Слить жидкость A / T из отверстия сливной пробки, затем установить сливную пробку 30 с новой прокладкой. Периодически наполняйте трансмиссию новой жидкостью A или T. Всегда пополняйте тот же объем, что и сливаемое масло. Использовать измеритель уровня жидкости A \ T для проверки уровня жидкости А / Т, как показано на рисунке. Добавьте жидкость А или Т по мере необходимости. Сливная пробка: Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА ". (ref-519782-S27780927392012122900000)(ref-519787-S01912346392012122900000)(ref-519787-S15489281182012122900000) ВНИМАНИЕ: Если подлинный NISSAN Matic S ATF недоступен, то можно также использовать неподдельный NISSAN Mathic J АТФ. Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от подлинного NISSAN Static С или Matic J, приведет к ухудшению управляемости автомобилем и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия нового транспортного средства NISSAN. При заполнении коробки передач жидкостью A / T запрещается сливать жидкость А / Т на любые тепловыделяющие детали, такие как выхлопные коллекторы.
  5. Установить измеритель уровня жидкости A / T и затянуть болт измерителя уровня жидкости А / Т в соответствии со спецификацией. Болт уровнемера: См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD) или " " хтагх2: DISPODIED VIEWE3 " ". 4WD 4WD (ref-519782-S12129575412012122900000)(ref-519782-S15494186702012122900000)
  6. Управляйте автомобилем, чтобы прогреть жидкость A / T примерно до 80°C.
  7. Проверить уровень и состояние жидкости. Если жидкость A / T все еще загрязнена, повторить шаги 2-6.
  8. Установить уровнемер жидкости A / T в загрузочную трубу жидкости А / Т и завернуть болт уровнемера жидкости.
  9. Затянуть болт манометра уровня жидкости A / T в соответствии со спецификацией. Болт измерителя уровня жидкости А / Т: См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (хтагх1) или " " хтегх2: DISPODIED View " ". 2WD 4WD 4WD (ref-519782-S12129575412012122900000)(ref-519782-S15494186702012122900000)

Как очистить охладитель жидкости A / T

Всякий раз, когда A / T ремонтируется, ремонтируется или заменяется, охладитель жидкости A / T, установленный в радиаторе, должен быть осмотрен и очищен.

Металлический мусор и фрикционный материал, если он присутствует, могут попасть в охладитель жидкости A / T. Этот мусор может загрязнить недавно обслуживаемый A / T или, в тяжелых случаях, может заблокировать или ограничить поток жидкости A / T. В любом случае может возникнуть неисправность недавно обслуживаемого A / T.

Мусор, если он присутствует, может накапливаться по мере того, как жидкость A / T входит на вход охладителя. Будет необходимо промыть охладитель через выход охладителя, чтобы вымыть любой скопившийся мусор.

Схема №374
Схема №375
Схема №376
  1. Установить сливной поддон под входной и выходной трубами охладителя жидкости для подсоединения шланга охладителя.
  2. Нанести метку соответствия другого цвета на каждую трубку охладителя к соединению шланга охладителя, чтобы помочь в сборке. ВНИМАНИЕ: Использовать краску, чтобы сделать метку соответствия. Не повредите трубки или шланг.
  3. Отсоединить входной и выходной резиновые шланги охладителя жидкости от стальных трубок охладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить шланги охладителя, если резиновый материал шланга остается на фитинге трубки.
  4. Слить жидкость A / T из шланга охладителя.
  5. Вставить шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Очиститель охладителя распылителя только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Не вдыхайте пары или аэрозоль.
  6. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
  7. Вставить наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
  8. Оберните тряпкой магазин вокруг наконечника воздушного пистолета и выходного шланга охладителя.
  9. Продуть сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через выходной шланг охладителя в течение 10 секунд, чтобы вытеснить оставшуюся жидкость.
  10. Повторить шаги с 5 по 9 еще три раза.
  11. Поместить масляный поддон под болты банджо, которые соединяют трубки охладителя жидкости с A / T.
  12. Снять болты банджо.
  13. Промыть каждую стальную линию со стороны охладителя обратно в направлении A / T, распыляя очиститель охладителя передачи в непрерывном потоке в течение 5 секунд.
  14. Продуть сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через каждую стальную линию со стороны охладителя обратно в направлении А / Т в течение 10 секунд, чтобы вытеснить оставшуюся жидкость.
  15. Убедиться, что весь мусор удален из стальных линий охладителя.
  16. Убедиться, что весь мусор удален из болтов и фитингов банджо.
  17. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ A / T ".

Как проверить жидкость АКПП

Проверка утечки и уровня жидкости

  1. Проверить утечку жидкости и уровень жидкости. См. " " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ A / T (ATF) " ". (ref-519782-S32269675102012122900000)

Проверка состояния жидкости

Проверить состояние жидкости.

Состояние флюидаВозможная причинаТребуемая операция
Лак (вязкое лаковое состояние)Сцепление, выжженный тормозЗаменить ATF и проверить основной блок A / T и транспортное средство на наличие неисправностей (жгуты проводов, трубы охладителя и т.д.)
Молочно-белый или мутныйВода в жидкостиЗаменить ATF и проверить места, куда попадает вода.
Большое количество металлического порошка, смешанного вНеобычный износ скользящих частей в пределах A / TЗаменить ATF и проверить неправильную работу A / T.
Схема №377

Датчик температуры жидкости АКПП

ИмяСостояниеСМ. " МОНИТОР ДАННЫХ " (Приблизительно) (В)Сопротивление (приблизительно) (к Ом)
Датчик температуры жидкости АКПП0°C3.315
20°C2.76.5
80°C0.90.9