Тормозная система: Снятие и установка Nissan Pathfinder III

Как снять для регулируемый педаль тормоза

Схема №13

Войти

1. Снять нижнюю приборную панель водителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272556-S27491601032007112100000)
2. Снять выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD с педали в сборе.
3. Отсоединить регулируемый трос педали тормоза от регулируемой педали. Отпустить два язычка блокировки, а затем потянуть за регулируемый тросик тормозной педали, чтобы отсоединить его от регулировочной педали (Таблица 7): Идентификация регулируемого троса педали торможения из регулируемой акселераторной педали
4. Извлечь защелку и штифт скобы из серьги усилителя тормозов.
5. Снять монтажные гайки и педаль в сборе. Временно установить гайки вручную для поддержки бустера. ВНИМАНИЕ: Перед снятием и установкой педали акселератора и тормоза должны находиться в крайнем переднем положении (ближе всего к полу). Это необходимо, чтобы выровнять базовое положение педалей газа и тормоза. Не разбирайте механизм регулировки тормозной педали. Избегайте повреждения от падения педали тормоза в сборе во время обращения. Держите педаль тормоза в сборке подальше от воды.

Как снять для нерегулируемый педаль тормоза

1. Снять нижнюю приборную панель водителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272556-S27491601032007112100000)
2. Снять выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD с педали в сборе.
3. Извлечь защелку и штифт скобы из серьги усилителя тормозов.
4. Отвернуть установочные гайки и снять педаль в сборе. Временно наверните гайки от руки для поддержки бустера.

Как установить тормозной система: снятие и установку

1. Установка производится в обратном порядке снятия. Проверить педаль тормоза на плавность работы. Не должно быть ни привязки, ни залипания при нажатии или отпускании тормозной педали. На моделях, оснащенных регулируемой педалью тормоза, проверять регулируемую функцию на плавную работу. При регулировке педали тормоза вперед и назад должна отсутствовать привязка или налипание. После установки педали торможения в сборе в автомобиль обязательно отрегулировать ее. Обратитесь к разделу " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-272550-S01876984772007112100000)

Схема №14

Войти

1. Проверить, что уровень тормозной жидкости в резервуаре находится в пределах спецификации между линиями MAX и MIN, как показано на рисунке.
2. Визуальный осмотр вокруг резервуара на предмет утечек жидкости.
3. Если уровень жидкости слишком низкий, проверить тормозную систему на наличие утечек.
4. Если после отпускания педали стояночного тормоза продолжает гореть сигнальная лампа торможения, проверить тормозную систему на предмет утечек тормозной жидкости. (Рисунок 9) Определение уровня тормозной текучей среды

Как снять тормозной система: снятие и установку

1. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-272550-S32505650052007112100000)
2. С помощью гаечного ключа факела снять тормозную трубку с тормозного шланга.
3. Снять стопорную пластину и тормозной шланг с кронштейна.
4. Снять соединительный болт, а затем извлечь тормозной шланг из суппорта в сборе.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Установить тормозной шланг, совместив его с выступом на суппорте в сборе, и затянуть соединительный болт до указанного крутящего момента (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно медную шайбу. (ref-272550-S22571621772007112100000)
2. Вставить конец тормозного шланга через кронштейн, затем закрепить его на кронштейне с помощью стопорной пластины. (Рис. 14): Вставка конца тормозного рукава через скобу
3. Установить тормозную трубку на тормозной шланг, затем затянуть факельную гайку до указанного крутящего момента с помощью ключа для факельной гайки.
4. Долить тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-272550-S31907884332007112100000)

1. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-272550-S32505650052007112100000)
2. С помощью гаечного ключа факела снять тормозную трубку с тормозного шланга.
3. Снять стопорную пластину и тормозной шланг с кронштейна.
4. Снять соединительный болт, а затем извлечь тормозной шланг из суппорта в сборе.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Установить тормозной шланг, совместив его с выступом на суппорте в сборе, и затянуть соединительный болт до указанного крутящего момента (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается повторно использовать медную шайбу (Рис. 15): Идентификация тормозного шланга (ref-272550-S22571621772007112100000)
2. Вставить конец тормозного шланга через кронштейн, затем закрепить его на кронштейне с помощью стопорной пластины. (Рис. 16): Вставка конца тормозного рукава сквозь кронштейн
3. Установить тормозную трубку на тормозной шланг, затем затянуть факельную гайку до указанного крутящего момента с помощью ключа для факельной гайки.
4. Долить тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-272550-S31907884332007112100000)

1. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-272550-S32505650052007112100000)
2. Отсоединить разъемы жгута для датчика уровня жидкости и датчика давления.
3. С помощью гаечного ключа факела отсоединить тормозную трубку от главного цилиндра в сборе.
4. Снять установочные гайки главного цилиндра в сборе и главный цилиндр в сборе.

1. Установка производится в обратном порядке удаления.
2. Дозаправьте тормозную жидкость и стравите воздух. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". ВНИМАНИЕ: Долить с использованием рекомендуемой тормозной жидкости. Обратитесь к разделу " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Не использовать повторно слитую тормозную воду. (ref-272550-S31907884332007112100000)(ref-272544-S01199608162007112100000)
3. Отрегулировать педаль тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-272550-S01876984772007112100000)

1. Снять привод и электроагрегат (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272549-S30155591072007112100000)
2. Снять тормозной трубопровод с главного тормозного цилиндра.
3. Снять главный тормозной цилиндр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272550-S02326575302007112100000)
4. Снять вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. раздел " ВАКУУМНЫЕ ЛИНИИ "). (ref-272550-S18100028182007112100000)
5. Снять защелку крепления тормозной педали и штифт скобы изнутри автомобиля.
6. Отвернуть гайки на усилителе тормозов и педали тормоза в сборе.
7. Снять усилитель тормозов в сборе с приборной панели.

Схема №19

Войти

1. Ослабить стопорную гайку, чтобы отрегулировать длину входного стержня таким образом, чтобы длина " В " удовлетворяла указанному значению. Длина " B ": 150 мм (5,91 дюйма): Идентификация длины входного стержня
2. После регулировки " В " временно затянуть контргайку и установить бустерный узел на автомобиль. Установить прокладки и распорный блок между бустерным узлом и приборной панелью.
3. Соединить педаль тормоза с серьгой входного штока.
4. Установить гайки усилителя тормозов.
5. Установить тормозной трубопровод от главного цилиндра тормоза к приводу и электроагрегату (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА "). (ref-272550-S22571621772007112100000)
6. Подсоединить вакуумный шланг к усилителю тормозов.
7. Установить главный цилиндр в бустерный узел (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272550-S29002562562007112100000)
8. Отрегулировать высоту педали тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-272550-S01876984772007112100000)
9. Затянуть контргайку входного штока.
10. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". (ref-272550-S31907884332007112100000)

Идентификация вакуумного шланга усилителя тормоза. Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Отсоединить шланг усилителя тормозов от хомута для крепления шланга, установленного на кронштейне.
2. Отпустить зажимы и отсоединить шланг усилителя тормозов.
3. Снять обратный клапан с усилителя тормозов.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: вставить вакуумный шланг не менее чем на 24 мм (0,94 дюйма). Не использовать смазочное масло во время сборки. (Рисунок 23): Нанесение масла или смазки на вакуумный рукав с обратным клапаном

1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента.
2. Снять крышку резервуара главного цилиндра.
3. Снять нижний скользящий штифтовой болт с помощью электроинструмента.
4. Подвесьте корпус цилиндра проволокой и снять возвратную пружину подушки, подкладки, регулировочные прокладки, крышки прокладок и фиксаторы с элемента крутящего момента.

Схема №22

Войти

1. Нанести смазку Molykote M-77 между пластиной внешней тормозной колодки и прокладкой, затем прикрепите прокладки и крышки прокладок к тормозным колодкам. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". (ref-272544-S01199608162007112100000)
2. ВНИМАНИЕ: При креплении фиксатора колодки прочно прикрепите его заподлицо с элементом, воспринимающим крутящий момент (см. рисунок 27).
3. Протолкните поршни в корпус цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование инструмента поршня дискового тормоза (инструмент коммерческого обслуживания) и т. Д. Облегчает проталкивание поршня. ВНИМАНИЕ: Проталкивая поршень, тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. Следить за уровнем поверхности резервуара резервуара.
4. Снять проволоку, а затем наклонить корпус цилиндра вниз над тормозными колодками в сборе.
5. Установить нижний болт со скользящим штифтом и затянуть его в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-272550-S30811192542007112100000)
6. Проверить тормоз на сопротивление.
7. Проверить уровень жидкости, затем установить крышку резервуара главного цилиндра.
8. Установить колесо и шину согласно разделу " ВРАЩЕНИЕ ". (ref-272554-S36226444522007112100000)

1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента.
2. Слить тормозную жидкость по мере необходимости. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте соединительный болт, если корпус цилиндра не снят с транспортного средства. (ref-272550-S32505650052007112100000)
3. При необходимости снять соединительный болт и вращающий элемент, затем извлечь корпус цилиндра из транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить корпус баллона в сторону с помощью подходящего провода по мере необходимости. При обслуживании тормозного суппорта удалить болты со скользящим штифтом и суппорт с вращающего элемента.
4. Снять элемент, воспринимающий крутящий момент.
5. Снять дисковый ротор.

Схема №23

Войти

1. Установить дисковый ротор.
2. Установить элемент затяжки и затянуть его в соответствии со спецификацией (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-272550-S30811192542007112100000)
3. Установить болты со скользящим штифтом, если они сняты.
4. Установить корпус цилиндра, затем затянуть болты со скользящим штифтом до указанного крутящего момента. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: При креплении корпуса цилиндра к автомобилю протереть маслом шпиндель поворотного кулака, шайбы и поверхности крепления корпуса цилиндра (рисунок 28). (ref-272550-S30811192542007112100000)
5. Установить тормозной шланг на корпус цилиндра, если он был снят, затем затянуть соединительный болт до указанного крутящего момента (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные шайбы для соединительного болта. Прикрепите тормозной рукав к корпусу цилиндра вместе с соединительным болтом и шайбами. (ref-272550-S30811192542007112100000)
6. При необходимости долить новую тормозную жидкость и стравите воздух. См. " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА ". (ref-272550-S31907884332007112100000)
7. Установить колесо и шину согласно разделу " ВРАЩЕНИЕ ". (ref-272554-S36226444522007112100000)

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Удалить болт со скользящим штифтом, а затем снять прокладку, регулировочную прокладку, крышку прокладки и фиксатор прокладки с элемента, воспринимающего крутящий момент.
2. Снять скользящие штифты и башмаки скользящих штифтов с элемента, воспринимающего крутящий момент.
3. Поместить деревянный блок, как показано на рисунке, и продуть воздух из монтажного отверстия соединительного болта, чтобы удалить поршни и поршневые сапоги. ВНИМАНИЕ: Не застревайте пальцы в поршне. (Рисунок 30): выдувание воздуха из соединительного болтового соединения
4. С помощью подходящего инструмента снять уплотнение поршня с корпуса цилиндра. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра. Не использовать повторно уплотнение поршня. (Рисунок 31): Идентификация уплотнения поршня

1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента.
2. Снять крышку резервуара главного цилиндра.
3. Снять нижний скользящий штифтовой болт с помощью электроинструмента.
4. Подвесьте корпус цилиндра проволокой и снять подкладки, регулировочные шайбы и фиксаторы с моментного элемента.

1. Нанести смазку Molykote M-77 между пластиной внешней тормозной колодки и прокладкой, затем прикрепите прокладки к тормозным колодкам. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". (ref-272544-S01199608162007112100000)
2. ВНИМАНИЕ: При креплении фиксатора колодки плотно закрепить его заподлицо с элементом, воспринимающим крутящий момент (см. рисунок 39).
3. Протолкнуть поршень в корпус цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование поршневого инструмента дискового тормоза (инструмент для коммерческого обслуживания) и т. Д. Облегчает проталкивание поршня. ВНИМАНИЕ: Проталкивая поршень, тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. Следить за уровнем поверхности резервуара резервуара.
4. Снять проволоку, а затем наклонить корпус цилиндра вниз над тормозными колодками в сборе.
5. Установить нижний болт со скользящим штифтом и затянуть его в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-272550-S17213278722007112100000)
6. Проверить тормоз на сопротивление.
7. Проверить уровень жидкости, затем установить крышку резервуара главного цилиндра.
8. Установить колесо и шину согласно разделу " ВРАЩЕНИЕ ". (ref-272554-S36226444522007112100000)

Схема №26

Войти

1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента.
2. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-272550-S32505650052007112100000)
3. Снять соединительный болт и крепежные болты, а также вынуть корпус цилиндра. (Таблица 40): Идентифицирующие болты корпуса цилиндра
4. Снять элемент, воспринимающий крутящий момент.
5. Снять дисковый ротор.

1. Установить дисковый ротор.
2. Установить элемент затяжки и затянуть его в соответствии со спецификацией (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-272550-S17213278722007112100000)
3. ВНИМАНИЕ: Перед установкой корпуса цилиндра на автомобиль, протереть монтажную поверхность корпуса цилиндра.
4. Установить тормозной шланг на корпус цилиндра и затянуть соединительный болт в соответствии со спецификацией. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медную шайбу для соединительного болта. Надежно прикрепите тормозной рукав к выступу на корпусе цилиндра. (ref-272550-S17213278722007112100000)
5. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". (ref-272550-S31907884332007112100000)
6. Установить шины на автомобиль.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Снять колодки с корпуса цилиндра.
2. Снять с корпуса цилиндра скользящую втулку и пыльник.
3. Поместить деревянный блок, как показано на рисунке, и продуть воздух из монтажного отверстия соединительного болта, чтобы удалить поршень и колпачок поршня. ВНИМАНИЕ: Не застревайте пальцы в поршне. (Рисунок 41): выдувание воздуха из соединительного болтового соединения
4. С помощью подходящего инструмента снять уплотнение поршня с корпуса цилиндра. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра. (Рисунок 42): Идентификация уплотнения поршня