Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder III (2004-2010)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Обслуживание Nissan Pathfinder III

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Слив и пополнение

ВниманиеДолить новую тормозную жидкость. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Не использовать повторно слитую тормозную текучую среду. Нельзя допускать разбрызгивания тормозной жидкости на окрашенные поверхности кузова. Это может повредить краску, поэтому при ее брызгах немедленно вытрите область и смойте водой. Перед обслуживанием отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (ref-272544-S39817657192007112100000)
Схема №33
Схема №34
  1. Подсоединить виниловую трубку к каждому спускному клапану.
  2. Нажать на педаль тормоза, ослабить каждый выпускной клапан и постепенно удалить тормозную жидкость. (Рисунок 10): Истекающая тормозная жидкость
  3. Убедиться, что в бачке нет посторонних веществ, и долить новую тормозную жидкость. (Приложение 11): Добавление тормозной жидкости к главному цилиндру
  4. Положите ногу на педаль тормоза. Ослабить выпускной клапан. Медленно нажимайте педаль до упора. Затянуть спускной клапан. Отпустить тормозную педаль. Повторить этот процесс несколько раз, затем сделайте паузу для добавления новой тормозной жидкости в главный цилиндр. Продолжайте до тех пор, пока новая тормозная жидкость не начнет вытекать. Стравливайте воздух из тормозной системы. См. " " СИСТЕМА ВЫПУСКАЮЩЕГО ТОРМОЗА " ". (ref-272550-S31907884332007112100000)
ВниманиеВо время стравливания контролируйте уровень тормозной жидкости в главном цилиндре.
  1. Выключить выключатель зажигания и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Подсоединить виниловую трубку к заднему правому спускному клапану.
  3. Полное нажатие на педаль тормоза от 4 до 5 раз.
  4. При нажатой педали тормоза ослабить выпускной клапан, чтобы выпустить воздух, а затем немедленно затянуть его.
  5. Повторяйте шаги 3 и 4 до тех пор, пока больше не выйдет воздух.
  6. Затянуть выпускной клапан до указанного крутящего момента. См. разделы " КОМПОНЕНТЫ " (передний дисковый тормоз), " Компоненты " (задний дисковый тормозной механизм). (ref-272550-S30811192542007112100000)(ref-272550-S17213278722007112100000)
  7. Выполнить шаги 2-6 на каждом колесе, при этом бак резервуара главного цилиндра будет заполнен по крайней мере наполовину, стравите воздух из переднего левого, заднего левого и переднего правого выпускных клапанов в указанном порядке.
Схема №35
ВниманиеВсе шланги и трубопроводы (трубки) не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех для других деталей при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубопроводы являются важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной жидкости, всегда разбирайте детали. Заменить применимую часть новой, если это необходимо. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. (ref-272544-S39817657192007112100000)

Другие статьи — Тормозная система