Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder III (2004-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Снятие и установка Nissan Pathfinder III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 28 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки

  1. Извлечь A / T финишер. См. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-272556-S09379442122007112100000)
  2. Отсоединить от устройства управления Ац в сборе кабель управления селектора А / Т и блокируйте его разъем
  3. Снять узел устройства управления кондиционер.

Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Схема №51
  1. Ослабить гайку троса.
  2. Установить ручной рычаг и рычаг селектора в положение " Р ".
  3. Протолкнуть кабель управления в указанном направлении с усилием 9,8 Н (1 кг, 2,2 фунта) и отпустить его. Это в естественном состоянии, затянуть гайку кабеля управления до спецификаций. Гайка кабеля управления: 14,5 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт) (Таблица 157): Идентификация гайки кабеля управления
ВниманиеПосле завершения установки проверить утечку жидкости и уровень жидкости. См. " ЖИДКОСТЬ A / T ". (ref-272543-S07470863742007112100000)
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Состыковать разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с разъемом переключателя стояночного / нейтрального положения. (Таблица 187): Соединение разъема TSM и разъема переключателя стоянок / нейтральное положение (положение парковки/нейтрали)
  2. Установить разъем жгута сборки A / T на регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. (Рис. 188): Идентификация разъема жгута для сборки А / Т
  3. Подсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (Рис. 189): Подключение разъема TMM
  4. Установить новое уплотнительное кольцо в разъем жгута сборки A / T. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительные кольца. Нанести ATF на уплотнительное колесо. (Рисунок 190): Идентификация нового уплотнительного кольца в разъеме жгута для сборки А / Т
  5. Установить датчик температуры жидкости A / T 2 на кронштейн. (Таблица 191): Идентификация разъема датчика температуры жидкости А / Т 2
  6. Установить датчик температуры жидкости A / T 2 (с кронштейном) на регулирующий клапан с ТСМ. Затянуть болт датчика температуры жидкости А / Т 2 на заданный момент согласно " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ". ВНИМАНИЕ: Отрегулировать отверстие под болт кронштейна до отверстия для болта регулирующего клапана с помощью ТКМ. (Рис. 192): Отверстие для регулировочного болта кронштейна (ref-272543-S14003340912007112100000)
  7. Установить регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией в картер коробки передач. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что датчик вращения турбины надежно вставлен в отверстие датчика вращения турбины. Подвесьте жгут датчика вращения наружу так, чтобы не нарушить установку регулирующего клапана с ТСМ. Отрегулировать разъем жгута сборки A / T регулирующего клапана c TSM к клеммному отверстию картера трансмиссии. (Рис. 193): Регулировка А / Т Сборка Соединитель жгута управляющего клапана с CUTCM.
  8. Установить болты (A), (B) и (C) в регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. ТАБЛИЦА ДЛИН БОЛТОВ Обозначение болта Длина мм (дюйм) Количество болтов A 42 (1,65) 5 B 55 (2,17) 6 C 40 (1,57) 1 (Маркировка 195): Идентификационные болты Расположение
  9. Временно затянуть болты 1, 2 и 3 во избежание вывиха, после чего завернуть их по порядку (1 -- > 2 -- > 3), а затем остальные.
  10. Затянуть регулирующий клапан с помощью болтов блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на заданный момент (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). 196: Идентификация болта TMM (ref-272543-S14003340912007112100000)
  11. Подсоединить штуцер датчика температуры жидкости А / Т 2.
  12. Надежно закрепить клеммный шнур в сборе и жгут датчика 2 температуры жидкости A / T с помощью клеммных зажимов. (Рисунок 197): Подключение разъема датчика 2 для измерения температуры жидкости А / Т
  13. Подсоединить разъем датчика оборотов.
  14. Надежно закрепить жгут датчика вращения с помощью клеммного зажима. (Рисунок 198): Идентификация клеммной колодки
  15. Установить масляный поддон в картер коробки передач (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-272543-S38677788752007112100000)
  16. Подтянуть разъем жгута сборки A / T. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте соединитель. (Таблица 199): Идентификация разъема жгута для сборки А / Т
  17. Установить стопорное кольцо в разъем жгута сборки ТС.
  18. Состыкуйте разъем жгута сборки Вп.
  19. Подключить отрицательную клемму аккумулятора.
  20. Заправить A / T жидкостью и проверить уровень жидкости и утечку жидкости. См. " " ЖИДКОСТЬ ДЛЯ А / Т " ". (Приложение 200): Идентификация соединителя жгута сборки A \ T (ref-272543-S07470863742007112100000)
Схема №57
Схема №58
  1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
  2. Слить жидкость из А / Т. См. " " ЖИДКОСТЬ ДЛЯ В / Ц " ". (ref-272543-S07470863742007112100000)
  3. Снять масляный поддон и прокладку масляного поддона (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-272543-S38677788752007112100000)
  4. Выпрямите клеммный зажим, чтобы освободить жгут датчика 2 температуры жидкости A / T.
  5. Отсоединить разъем датчика 2 температуры жидкости A / T. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте соединитель. (Выпуск 201): Подключение разъема датчика 2
  6. Снять датчик температуры жидкости A / T 2 с кронштейном с регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией. (Таблица 202): Отверстие для регулировочного болта кронштейна к отверстию под болт регулирующего клапана
  7. Снять кронштейн с датчика температуры жидкости A / T 2. (Рис. 203): Идентификация разъема датчика температуры среды A \ T
ВниманиеПосле завершения установки проверить утечку жидкости и уровень жидкости. См. " ЖИДКОСТЬ A / T ". (ref-272543-S07470863742007112100000)
  1. Установить датчик температуры жидкости A / T 2 на кронштейн. (Таблица 204): Идентификация разъема датчика температуры жидкости А / Т 2
  2. Установить датчик температуры жидкости A / T 2 (с кронштейном) в регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. Затянуть болт датчика температуры жидкости А / Т 2 на заданный крутящий момент. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Отрегулировать отверстие под болт кронштейна до отверстия для болта регулирующего клапана с t (ref-272543-S14003340912007112100000)
  3. Подсоединить штуцер датчика температуры жидкости А / Т 2.
  4. Надежно закрепить жгут датчика 2 температуры жидкости A / T с помощью клеммного зажима. (Источник 206): Подключение разъема датчика 2
  5. Установить масляный поддон в картер коробки передач (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-272543-S38677788752007112100000)
  6. Подключить отрицательную клемму аккумулятора.
  7. Заправить A / T жидкостью и проверить уровень жидкости и утечку жидкости. См. " " ЖИДКОСТЬ ДЛЯ А / Т " ". (ref-272543-S07470863742007112100000)
Схема №59
  1. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272555-S30384780452007112100000)
  2. Снять передаточный механизм с коробки передач (модели 4WD). См. разделы " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " " (ATX14B) или " " Монтаж и снятие " ". TX15B (ref-272557-S16016810712007112100000)(ref-272557-S13987457852007112100000)
  3. ОСТОРОЖНО: Не царапайте задний удлинитель (модели 2WD) или переходник в сборе (модели хтагх1). (Рисунок 207): Идентификация заднего масляного уплотнения 4WD
Схема №60
  1. Установить новое заднее масляное уплотнение до тех пор, пока оно не будет заподлицо в задний удлиненный корпус (модели 2WD) с помощью инструмента или корпуса адаптера (модели хтагх1) с использованием подходящего инструмента. Номер инструмента: ST33400001 (J-26082) ВНИМАНИЕ: нанести ATF на заднее сальниковое уплотнение. Не использовать заднее уплотнительное масло повторно. 4WD
  2. Установить передачу на коробку передач (модели 4WD). См. разделы " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (хтагх1) или " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (хт Агх2). ATX14B TX15B (ref-272557-S16016810712007112100000)(ref-272557-S13987457852007112100000)
  3. Установить задний карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272555-S30384780452007112100000)
  4. Проверить уровень жидкости A / T и на наличие утечки жидкости. См. " " ЖИДКОСТЬ А / Т " ". (Рисунок 208): Проверка уровня жидкости a (ref-272543-S07470863742007112100000)
Схема №61
Схема №62
ВниманиеУстановить шланг воздухоотводчика с краской на верхней стороне. При установке шланга воздухоотделителя не раздавливайте и не блокируйте, складывая или сгибая шланг. Вставляя шланг в передающую трубку, обязательно полностью вставить его до тех пор, пока его конец не достигнет участка изгиба трубки. Убедиться, что зажим надежно установлен на кронштейн.
Схема №63
  1. После завершения установки проверить уровень жидкости и проверить утечку жидкости. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T (ATF) " ". (ref-272543-S31436813752007112100000)
Схема №64
ВниманиеПри снятии А/Т в сборе с двигателя сначала снять с А/Т в сборе датчик положения коленчатого вала (ПОС).
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  2. Снять измеритель уровня жидкости A / T.
  3. Снять защитное устройство левого крыла.
  4. Извлечь датчик положения коленчатого вала (POS) из A / T-узла. ВНИМАНИЕ: не подвергайте его удару, падая или ударяя по нему. Не разбирайте. Запрещается допускать попадание металлических опилок или посторонних материалов на магнитную область переднего края датчика. НЕ размещайте в области, подверженной воздействию магнетизма. (Таблица 213): Идентификация датчика положения коленвала
  5. Удалить подкопы с помощью электроинструмента.
  6. Частично слить жидкость из А / Т. См. " " ЖИДКОСТЬ ДЛЯ В / Ц " ". (ref-272543-S07470863742007112100000)
  7. Снять переднюю поперечину с помощью электроинструмента.
  8. Снять стартер.
  9. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272555-S30384780452007112100000)
  10. Снять левую и правую передние выхлопные трубы (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-272538-S41444938532007112100000)
  11. Извлечь трос и кронштейн селектора A / T из устройства.
  12. Отсоединить трубки охладителя жидкости A / T от узла А / T.
  13. Снять пылезащитную крышку с корпуса преобразователя.
  14. Повернуть коленчатый вал, чтобы получить доступ и снять четыре болта для приводной пластины к гидротрансформатору. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поворачивайте его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя.
  15. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем коробки передач, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой. (Таблица 214): установочные болты для приводной пластины
  16. Отвернуть гайки, крепящие изолятор к поперечине.
  17. Снять траверсу с помощью электроинструмента.
  18. Слегка наклонить трансмиссию, чтобы получить зазор между кузовом и коробкой передач, затем отсоединить шланг воздушного суфлера.
  19. Отсоединить разъем жгута сборки Вп.
  20. Снять жгут проводов с фиксаторов.
  21. Снять трубу для зарядки жидкости A / T.
  22. Заглушите любые отверстия, такие как отверстие для заправки жидкости A / T.
  23. С помощью электроинструмента вывернуть узел A / T на болты двигателя.
  24. Извлечь A / T-узел из транспортного средства с помощью инструмента. Номер инструмента: - (J-47002) ВНИМАНИЕ: Закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Прикрепите А / Т-блок к разъему коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ. Фактический специальный сервисный инструмент может отличаться от показанного инструмента. (Рис. 215): Поддержка A \ T в сборе с гнездом коробки передач

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВниманиеПри замене двигателя или трансмиссии вы должны убедиться, что шкивы установлены правильно во время повторной сборки. Неправильная центровка, вызванная отсутствующими штифтами, может привести к вибрации, утечке масла или поломке компонентов трансмиссии. " Не использовать повторно О-образные кольца и медные шайбы. См. " КОМПОНЕНТЫ ". При повороте коленчатого вала повернуть его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя. После того как преобразователь установлен на приводную пластину, вращайте болт вала в несколько оборотов и проверить затяжку преобразователя коробки передач. (ref-272543-S29532662902007112100000)(ref-272536-S33951662462007112100000)
Схема №68
  1. При установке коробки передач на двигатель затянуть болты с указанным крутящим моментом в указанной последовательности. Болты трансмиссии: 74 Н.м (7,5 кг-м, 55 фут-фунт) (Макс 217): Идентификация последовательности затяжки болтов
  2. При установке приводной пластины на болты гидротрансформатора выровняйте положения болтов под приводную пластину с соответствующими положениями для гидротранспортера и временно затянуть болты, затем затянуть их указанным моментом.
  3. После завершения установки заправить А / Т жидкостью и проверить утечку жидкости, уровень жидкости и положения А или Т. См. разделы " " ЖИДКОСТЬ В А (A / T FLUID) " ", " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ A ИЛИ T " " и " " РЕГУЛИРОВКА РАСПОЛОЖЕНИЯ А ЛИБО Т (218): Установочные болты для приводной пластины (ref-272543-S07470863742007112100000)(ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
Определение компонентов нефтяного канала - модели 2WD. Схема №69
ВниманиеПри снятии А/Т в сборе с двигателя сначала снять с А/Т в сборе датчик положения коленчатого вала (ПОС).
Схема №70
  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  2. Снять измеритель уровня жидкости A / T.
  3. Снять защитное устройство левого крыла.
  4. Извлечь датчик положения коленчатого вала (POS) из узла A / T. ВНИМАНИЕ: не подвергайте его удару, падая или ударяя по нему. Запрещается разбирать. Не позволяйте металлическим опилкам или посторонним материалам попадать на магнитную область переднего края датчика. Нельзя размещать в области, подверженной воздействию магнетизма. (Рис. 220): Идентификация датчика положения коленвала
  5. Удалить подкопы с помощью электроинструмента.
  6. Частично слить жидкость из А / Т. См. " " ЖИДКОСТЬ ДЛЯ В / Ц " ". (ref-272543-S07470863742007112100000)
  7. Снять переднюю поперечину с помощью электроинструмента.
  8. Снять стартер.
  9. Снять передний и задний гребные валы. См. разделы " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " и " МОНТАЖ ". (ref-272555-S12855714752007112100000)(ref-272555-S30384780452007112100000)
  10. Снять левую и правую передние выхлопные трубы (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-272538-S41444938532007112100000)
  11. Извлечь трос и кронштейн селектора A / T из устройства.
  12. Отсоединить трубки охладителя жидкости от узла A / T.
  13. Снять пылезащитную крышку с корпуса преобразователя.
  14. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала повернуть его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя. (Рисунок 221): Установочные болты для приводной пластины
  15. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем передачи, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
  16. Отвернуть гайки, крепящие изолятор к поперечине.
  17. Снять траверсу с помощью электроинструмента.
  18. Слегка наклонить трансмиссию, чтобы получить зазор между кузовом и коробкой передач, затем отсоединить шланг воздушного суфлера.
  19. Отсоединить следующее: Разъем жгута сборки A / T Разъем переключателя нейтрали-4LO (только для хтагх1) Разъем выключателя xтагx2 (только дптагх3) Ожидание разъема переключателя детектирования Соединитель АТР двигателя переноса (только хтангх4) Соединитель сборочного узла регулирующего клапана (только рштагх5) соединитель устройства управления переносом ATX14B 4LO TX15B ATX14B ATX14B
  20. Снять жгут проводов с фиксаторов.
  21. Снять трубу для зарядки жидкости A / T.
  22. Заглушите любые отверстия, такие как отверстие трубы для загрузки жидкости.
  23. С помощью электроинструмента вывернуть узел A / T на болты двигателя.
  24. Извлечь узел A / T с переносом из транспортного средства при помощи инструмента. Номер инструмента: - (J-47002) ВНИМАНИЕ: Закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Прикрепите сборку А / Т к разъему коробки передач. (Рисунок 222): Опора сборки А или Т с гнездом коробки передач ПРИМЕЧАНИЕ: фактический специальный сервисный инструмент может отличаться от показанного на рисунке инструмента.
  25. Извлечь переходник из сборки A / T. См. разделы " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ATX14B) или " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". " TX15B (ref-272557-S16016810712007112100000)(ref-272557-S13987457852007112100000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри замене двигателя или трансмиссии вы должны убедиться, что шкивы установлены правильно во время повторной сборки. Неправильная центровка, вызванная отсутствующими штифтами, может привести к вибрации, утечке масла или поломке компонентов трансмиссии. " Не использовать повторно О-образные кольца и медные шайбы. См. " КОМПОНЕНТЫ ". При повороте коленчатого вала повернуть его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя. После того как преобразователь установлен на приводную пластину, вращайте болт вала в несколько оборотов и проверить затяжку преобразователя коробки передач. (ref-272543-S39343979192007112100000)(ref-272536-S33951662462007112100000)
  1. При установке коробки передач на двигатель затянуть болты с указанным моментом в указанной последовательности. Болты коробки передач: 74 Н.м (7,5 кг-м, 55 фут-фунт) (ГОСТ 224): Идентификация последовательности затяжки болтов
  2. При установке приводной пластины на болты гидротрансформатора выровняйте положения болтов под приводную пластину с соответствующими положениями для гидротранспортера и временно затянуть болты, затем затянуть их указанным моментом.
  3. После завершения установки заполнить А / Т жидкостью и проверить утечку жидкости, уровень жидкости и положения А \ Т. См. разделы " " ЖИДКОСТЬ В А ИЛИ Т " ", " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А (Т) " " и " " РЕГУЛИРОВКА РАСПОЛОЖЕНИЯ A / T " (Рис. 225): Установочные болты для приводной пластины (ref-272543-S07470863742007112100000)(ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
Схема №71
Покомпонентный вид коробок передач в сборе со спецификацией крутящего момента (2 из 2). Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77

Другие статьи — Автоматическая коробка передач