Автоматическая коробка передач: Диагностика Nissan Pathfinder III

Номер расшифровки кода ошибки Индекса

Расшифровка кода ошибки U1000 МОЖЕТ ГРАФИК ЛИНИИ СВЯЗИ

Меры предосторожности для бортовой диагностической системы (бд) АКПП и двигателя

Блок управления двигателем имеет встроенную диагностическую систему. Он включит индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение эмиссии.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Перед подключением или отключением разъема жгута сборки A / T, повернуть выключатель зажигания " OFF " и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Потому что напряжение аккумулятора подается на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), даже если выключатель зажигания выключен ( 1): отключение отрицательного кабеля аккумулятора
2. После выполнения каждой диагностики неисправности выполнить " расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) CONFIRMATION PROCEDURE ". Если ремонт завершен, то информация о состоянии неисправности не должна отображаться в разделе " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ состояния НЕИСПРАВНОСТИ " (см. 2): расшифровка кода ошибки
3. Всегда использовать указанную марку ATF. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". (ref-272544-S01199608162007112100000)
4. Во время работы использовать безворсовую бумагу, а не тряпки.
5. После замены ATF утилизировать отработанное масло, используя методы, предписанные законом, постановлением и т.д.
6. Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистить внешнюю сторону коробки передач. Важно предотвратить загрязнение внутренних частей грязью или другими посторонними веществами.
7. Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне.
8. Использовать безворсовую бумагу или полотенца для протирки деталей. Обычная магазинная ветошь может оставить волокна, которые могут помешать работе трансмиссии.
9. Размещайте разобранные детали для более легкой и правильной сборки.
10. Перед осмотром или повторной сборкой все детали следует тщательно очистить невоспламеняющимся растворителем общего назначения.
11. Прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца следует заменять каждый раз при разборке коробки передач.
12. Очень важно выполнять функциональные тесты всякий раз, когда они указаны.
13. Корпус клапана содержит прецизионные детали и требует особой осторожности при снятии и обслуживании деталей. Установить разобранные детали корпуса клапана для более простой и правильной сборки. Уход также предотвратит рассеивание или потерю пружин и мелких деталей.
14. Правильно установленные клапаны, втулки, пробки и т.д. будут скользить по отверстиям в корпусе клапана под собственным весом.
15. Перед сборкой нанести на все детали покрытие из рекомендованного ATF. Нанести вазелин для защиты уплотнительных колец и уплотнений или удерживайте подшипники и шайбы на месте во время сборки. Не использовать смазку.
16. Следует соблюдать особую осторожность во избежание повреждения уплотнительных колец, уплотнений и прокладок при сборке.
17. Очистить или заменить охладитель ATF, если в масляном поддоне или засоряющем сетчатом фильтре обнаружено избыточное количество инородных материалов. См. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ ОХЛАДИТЕЛЯ АТФ ". (ref-272543-S13559345482007112100000)
18. После капитального ремонта дозаправьте трансмиссию новым АТФ.
19. Когда сливная пробка A / T будет удалена, только часть жидкости будет слита. Старая жидкость А / Т останется в гидротрансформаторе и системе охлаждения ATF. Всегда следовать процедурам из раздела " Замена жидкости At " в разделе AT при замене жидкости A \ T. Обратитесь к разделу " " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ A или T (ATF-) " ", ПРОВЕРКА А ИЛИ T ЖИДКОСТИ " ". (ref-272543-S13248127532007112100000)(ref-272543-S31436813752007112100000)

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

1. Самодиагностика A / T выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Обратитесь к таблице на " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ " " для получения информации о индикаторе, используемом для отображения каждого результата самодиагничины. (ref-272543-S41828610172007112100000)
2. Результаты самодиагностики, указанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются как в памяти блок управления двигателем, так и в памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " HOW TO ERASE расшифровка кода ошибки " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания Ml. (ref-272543-S36115850172007112100000)

Подробную информацию о бортовая система диагностики-II см. в разделе " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ (БД) СИСТЕМА ". (ref-272533-S07674804042007112100000)

1. В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с БД-системой, может использоваться новый тип соединителя жгута со скользящей блокировкой. Описание и способы отсоединения см. в разделе " " СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА " ". (ref-272534-S02850868022007112100000)

Процедура диагностики охладителя жидкости A / T

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Установить сливной поддон под входной и выходной трубами охладителя жидкости для подсоединения шланга охладителя.
2. Очистить наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
3. Нанести метку соответствия другого цвета на каждую трубку охладителя к соединению шланга охладителя, чтобы помочь в сборке. ВНИМАНИЕ: Использовать краску, чтобы сделать метку соответствия. Не повредите трубки или шланг.
4. Отсоединить входной и выходной резиновые шланги охладителя жидкости от стальных трубок охладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить шланги холодильника, если на фитинге трубки остается резиновый материал из шланга. (Рисунок 13): Идентификация входных и выходных резиновых шлангов охладителя
5. ОСТОРОЖНО: Использовать защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя коробки передач. Распылите очиститель холодильника только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Не вдыхайте пары воздуха или брызги тумана. (Рисунок 14): Идентификация шланга удлинителя адаптера коробки передач 999MP AM006
6. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
7. Привяжите общий белый кофейный фильтр корзиночного типа к концу впускного шланга охладителя. (Рисунок 15): Крепление фильтра кофе
8. Вставить наконечник пневматического пистолета в конец выходного шланга охладителя. (Рисунок 16): Вставка наконечника воздушного пистолета в выходной шланг охладителя
9. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
10. Продуть сжатый воздух, отрегулированный до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить любую оставшуюся жидкость A / T в фильтр кофе.
11. Снять кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
12. Выполнить осмотр охладителя жидкости A / T. См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ А / Т ". (ref-272543-S33098253772007112100000)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Проверить кофейный фильтр на наличие мусора. Если в фильтре кофе обнаружен небольшой металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. При обнаружении нормального мусора радиатор / радиатор жидкости может быть повторно использован и процедура завершена. (Рис. 17): Идентификация фильтра кофе для мусора При наличии одного или нескольких кусков мусора, которые превышают 1 мм по размеру и / или очищенный от кожуры материал облицовки муфты не найден в кофе. (ref-272537-S37741339852007112100000)

Окончательная проверка охладителя жидкости A / T

После выполнения всех процедур убедиться, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Как читать расшифровка кода ошибки и 1ST TRIP расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки и 1st trip расшифровка кода ошибки могут быть считаны следующими методами.

(с CONSULT-II или GST) CONSULT-III or GCT (Generic Scan Tool) Примеры: P0705, P0720 и т.д.

Эти расшифровка кода ошибки предписываются SAE J2012.

(CONSULT-II также отображает неисправный компонент или систему.)

1. 1-я поездка расшифровка кода ошибки No. совпадает с расшифровка кода ошибки No.
2. Вывод расшифровка кода ошибки указывает на неисправность указанной цепи. Однако в случае режима II и GST они не указывают, происходит ли неисправность все еще или произошла в прошлом и вернулась в нормальное состояние. CONSULT-II может идентифицировать их, как показано ниже, поэтому рекомендуется CONSULT-II (если таковой имеется).

Пример дисплея CONSULT-II для расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки при первом отключении показан на следующей странице. В режиме SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ) для «ДВИГАТЕЛЯ» с CONSULT-II индицируется расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки 1-го отключения неисправности. Данные о времени указывают, сколько раз транспортное средство управлялось после последнего обнаружения расшифровка кода ошибки.

Идентификация дисплея CONSULT II - SELECT DIAG MODE. Схема №11

Войти

Если расшифровка кода ошибки обнаруживается в данный момент, данные времени будут равны «0».

Идентификация дисплея CONSULT-II - результат расшифровки кода ошибки. Схема №12

Войти

Если расшифровка кода ошибки 1-й поездки хранится в блок управления двигателем, данные времени будут «1t».

Идентификация дисплея CONSULT-II - результат расшифровки кода ошибки. Схема №13

Войти

Как стереть расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки может быть стерт в режиме CONSULT-II, GST или блок управления двигателем режим диагностического теста, как описано ниже.

1. В случае отсоединения кабеля аккумулятора расшифровка кода ошибки будет потерян в течение суток.
2. При стирании расшифровка кода ошибки использование CONSULT-II или GST проще и быстрее, чем переключение селектора режимов на блок управления двигателем.

Следующая диагностическая информация о выбросах удаляется из памяти блок управления двигателем при стирании расшифровка кода ошибки, связанной с бортовая система диагностики-II. Для получения более подробной информации см. раздел " ЭЛЕМЕНТЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ О ВЫБРОСАХ ". (ref-272533-S27550938542007112100000)

1. Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
2. Расшифровка кодов ошибок при первом отключении (расшифровка кода ошибки при первом отключении)
3. Данные стоп-кадра
4. Данные стоп-кадра 1-й поездки
5. Коды контроля готовности системы (СТО)
6. Тестовые значения

Как стереть расшифровка кода ошибки (с CONSULT-II)

1. Если расшифровка кода ошибки отображается как для блок управления двигателем, так и для блок управления трансмиссией (TCM), его необходимо стереть как для блок управления двигателем, так и для блок управления трансмиссией.

Схема №14

Войти

1. Если после ремонтных работ выключатель зажигания остается в положении «ВКЛ»., обязательно один раз повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ». Подождать не менее 10 секунд, а затем снова включить его (двигатель остановлен).
2. Повернуть CONSULT-II «ON» и коснитесь «АКПП».
3. Коснитесь «SELF-DIAG RESULTS».
4. Нажать «СТЕРЕТЬ». (расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) будет стерт.) Затем дважды коснитесь «НАЗАД».
5. Нажать «ДВИГАТЕЛЬ».
6. Коснитесь «SELF-DIAG RESULTS».
7. Коснитесь " ERASE ". (расшифровка кода ошибки в блок управления двигателем будет стерт) (Рисунок 46): Идентификация CONSULT-II дисплей - SELF-DIAG RESULTS Flow

Как стереть расшифровка кода ошибки (с GST)

1. Если после ремонтных работ выключатель зажигания остается в положении «ВКЛ»., обязательно один раз повернуть выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ». Подождать не менее 10 секунд, а затем снова включить его (двигатель остановлен).
2. Выбрать режим 4 с помощью универсального сканирующего прибора (GST). Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СКАНИРУЮЩИЕ ПРИБОРЫ " ". (ref-272533-S39254988162007112100000)

Как стереть расшифровка кода ошибки (без инструментов)

1. Отключить батарею на 24 часа.
2. Повторно подключить батарею.

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

Расшифровка кода ошибки U1000 МОЖЕТ ГРАФИК ЛИНИИ СВЯЗИ

Предохранительный

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) имеет электрический отказоустойчивый режим. Этот режим позволяет работать даже при наличии ошибки в основной цепи входного / выходного сигнала электронного управления. В отказоустойчивом режиме передача фиксируется во 2-м, 4-м или 5-м (в зависимости от положения пробоя), поэтому клиент должен чувствовать " проскальзывание " или " плохое ускорение ".

Даже когда электронные схемы в норме, в особых условиях (например, при хлопанье по тормозу с резким вращением колес и остановкой вращения шины) трансмиссия может перейти в отказоустойчивый режим. Если это произойдет, выключить выключатель зажигания на 10 секунд, затем снова включить его " ВКЛ " для возвращения к нормальной схеме переключения. Поэтому автомобиль клиента вернулся в нормальное состояние, так что управляйте согласно " потоку диагностики " (см. раздел " РАБОЧИЙ ПОТОК "). (ref-272543-S30582340022007112100000)

Суждение об испытании на сваливание

ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА

Положение эталонного значения теста останова

ПОЛОЖЕНИЕ СТАНДАРТНОГО ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА

Электросхема идентификации - AT-CAN-01. Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Осмотреть количество моторного масла и при необходимости пополните его.
2. Управляйте автомобилем в течение примерно 10 минут, чтобы прогреть его так, чтобы температура ATF достигла диапазона от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C), затем проверить количество ATF и при необходимости пополните его. ПРИМЕЧАНИЕ: Автоматическая температура жидкости повышается в диапазоне от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) в течение 10 минут вождения.
3. После прогрева извлечь пробку для определения давления масла и установить манометр [ST2505S001 (J-34301-C)]. ВНИМАНИЕ: При использовании манометра обязательно использовать уплотнительное кольцо, прикрепленное к пробке для измерения давления масла.
4. Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались. (Рисунок 63): Включение стояночного тормоза
5. Запустить двигатель, затем измерить давление в магистрали как на холостом ходу, так и на скорости сваливания. ВНИМАНИЕ: во время измерения удерживайте педаль тормоза нажатой до упора. При измерении давления в магистрали со скоростью сваливания обратитесь к разделу " " ИСПЫТАНИЕ НА СВАЛИВАНИЕ " ". (Рисунок 64): Измерение давления в магистралях как на скорости холостого хода, так (ref-272543-S11736166142007112100000)
6. После завершения измерений установить пробку для определения давления масла и затянуть ее до момента, указанного ниже: 7,3 Н.м (0,74 кг-м, 65 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ! Не использовать уплотнительное кольцо повторно. Нанести ATF на уплотнительное колесо.

Оценка результатов опрессовки трубопровода

ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОПРЕССОВКИ ТРУБОПРОВОДА

Круиз-тест - часть 1

1. Проверить система пуска OUT FROM D1 Продолжить движение автомобиля в течение примерно 10 минут для прогрева моторного масла и ATF. Соответствующая температура для АТФ: 50-80 ° C (122-116°C) Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Перевести рычаг переключения передач в положение " P ". Запустить двигатель. Установить переключатель повышенной передачи в положение ON. Переместить рычаг селектора в положение D. Нажать педаль акселератора примерно наполовину вниз, чтобы ускорить транспортное средство.
2. Проверить Переключение-UP D1 -- > D2 Нажать вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверить, не движется ли транспортное средство вверх (D1-- > Д2) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ " ". с CONSULT-II Считать положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение Dвверх Д1 - > д2 при правильной скорости? да: Введите 3, чтобы не вводите отметку А при правильном? (ref-272543-S03703735452007112100000)
3. Проверить Переключение-UP D2 -- > D3 Нажать вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверить, не движется ли автомобиль с соответствующей скоростью вверх (D2-- > Д3). Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ " ". с CONSULT-II Прочтите положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение вверх Д2 - > д3 при правильной скорости? да: Введите знак " А " нет ". (ref-272543-S03703735452007112100000)
4. Проверить Переключение-UP D3 -- > D4 Нажать вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверить, не движется ли транспортное средство вверх (D3-- > Д4) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ " ". с CONSULT-II Прочтите положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение вверх Диагностика Д3 - > д4 при правильной скорости? да: Не ходите для того, чтобы ввести метку D5. (ref-272543-S03703735452007112100000)
5. Проверить Переключение-UP D4 -- > D5 Нажать вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверить, не движется ли транспортное средство вверх (Д4 - > Д5) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ " ". С помощью CONSULT-II Прочитайте положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение вверх Диагностика D4-- > д5 при правильной скорости? да: Перейти 6 для того, чтобы не Ввести отметку A: (ref-272543-S03703735452007112100000)
6. Проверить замок-UP При отпускании педали акселератора из D5 (сигнал закрытого положения дроссельной заслонки: OFF), проверить блокировку от D 5 до L / U. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ " ".с помощью CONSULT-II Выбрать режим " СОЛЕНОИД муфта блокировки гидротрансформатора " с режимом " ОСНОВНОЙ СИГНАЛ " для A / T. Не блокирует ли она блокировку? ДА: Перейти на Проверку на 7: НЕТ: Не Выполнить (ref-272543-S03703735452007112100000)
7. Проверить замок-UP Удержание Проверить блокировку удержания. С помощью CONSULT-II Выбрать режим " ЭЛЕКТРОМАГНИТ ШТК " с режимом " ОСНОВНОЙ СИГНАЛ " для A / T. Сохраняет ли он статус блокировки? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 8. НЕТ: Поставить галочку в графе " А / Т не удерживает состояние блокировки " на листе диагностики, затем продолжайте дорожное испытание.
8. Проверить замок-UP отпускание Проверить отмену блокировки, слегка нажав на педаль тормоза для замедления. С помощью CONSULT-II выбрать " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID " с режимом " MAIN сигнал " для A / T. Отменяет ли блокировка? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Установить флажок в поле " Блокировка не разблокирована " на листе диагностики, затем продолжайте дорожное испытание.
9. Проверить Переключение-DOWN D5 -- > D4 Снизьте скорость, слегка нажав на педаль тормоза. С помощью CONSULT-II Прочитайте положение коробки передач и частоту вращения двигателя. Когда A / T переключение вниз D5-- > Д4, частота вращения двигателя плавно падает до холостого хода? ДА: Остановить транспортное средство. Перейдите к испытанию в режиме крейсерского режима - часть 2 (см. " ИСПЫТАНИЕ КРУИЗА - ЧАСТЬ 2 "). НЕТ: введите контрольную отметку при " Двигатель скорости не возвращается к двигателю. (ref-272543-S26591612152007112100000)(ref-272543-S26591612152007112100000)

Круиз-тест - часть 2

1. Проверить система пуска FROM D1 Переместить рычаг селектора в положение " D ". Увеличьте скорость на половине дроссельной заслонки. С помощью CONSULT-II Считать передаточное положение. Начинается ли оно от Д1? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Установить флажок " Vehicle Cannot Be Started From Dl " в диагностической таблице, затем продолжайте дорожный тест.
2. Проверить Переключение-UP D1 -- > D2 Нажать педаль акселератора до упора и проверить, переключается ли коробка передач вверх (D1-- > Д2) с правильной скоростью. См. раздел " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ " ". C CONSULT-II Читать положение коробки передач, положение дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение вверх Dl - > д2 на правильной скорости? да: Ввести 3 не нужно для того, чтобы установить значение переключения Da 1: (ref-272543-S03703735452007112100000)
3. Проверить Переключение-UP D2 -- > D3 Нажать на педаль акселератора вниз до упора и проверить, переключается ли коробка передач вверх (D2-- > Д3) с правильной скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ " ".c CONSULT-II Считать положение коробки передач, положение дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение-Диагностика Д2 - > д3 при правильной скорости? да: Введите 4, чтобы не вводите значение А: (ref-272543-S03703735452007112100000)
4. Проверить Переключение-UP D3 -- > D4 и двигатель тормоз Когда трансмиссия меняет скорость D3-- > Д4, верните педаль акселератора. с CONSULT-II Считать положение переключения передач. Продолжает ли A / T переключение вверх Dз -- > D 4 и включить тормоз двигателя? ДА: Остановить транспортное средство. См. " ИСПЫТАНИЕ НА КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ - ЧАСТЬ 3 ". НЕТ: Введите контрольную метку при " А / Т 3. (ref-272543-S15456843992007112100000)

Круиз-тест - часть 3

1. Проверить Переключение-DOWN Подтвердите, что переключатель повышенной передачи находится в положении ON (вкл). Проверить, находится ли рычаг переключения передач в положении " D ". Увеличьте скорость транспортного средства с помощью половины дроссельной заслонки до D5. Отпустить педаль акселератора. Установить выключатель управления повышающей передачей в положение OFF (выкл) во время движения на D5.c CONSULT-II Продолжайте чтение положения зубчатой передачи. Переключает ли A / T от D6 к D4 (O / D откл)? Да: Перейти к отметке 2 При - Нет Проверки: Нет: Не: Тест: Проверка: А на Т: +
2. Проверить Переключение-DOWN Во время движения D4 переместить переключатель передач из положения D -- > 3 -- > 2 -- > 1. С помощью CONSULT-II считать положение передачи. Правильно ли выполнено переключение на пониженную передачу? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Установить флажок " A / T не переключается " в соответствующем положении (4th -- > 3rd, 3ru -- > 2nd, 2nv -- > 1st) на листе диагностики, затем продолжить дорожное испытание.
3. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗ ДВИГАТЕЛЯ Эффективно ли торможение двигателем снижает скорость в 11 положении? ДА: Остановить транспортное средство. Провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Установить флажок " Автомобиль не замедляется моторным тормозом " на листе диагностики, затем продолжайте диагностику неисправностей. (ref-272543-S41828610172007112100000)

Диаграмма симптомов

1. Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверить в порядке от пункта 1.
2. Произвести капитальный ремонт и осмотр внутри А / Т только в том случае, если состояние жидкости для A / T - Ng. См. " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " ". (ref-272543-S16847445562007112100000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Идентификация компоновки клемм соединителя кабельной трассы сборки A / T. Схема №18

Войти

Таблица проверки блока управления трансмиссией (TCM)

Данные являются контрольным значением и измеряются между каждым выводом и землей.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка CHART Клемма 9 Цвет провода Xb Селектор состояния реле Данные (приблизительно) 1 R / B Рычаг питания " (Память резервная) Всегда напряжение аккумулятора 2 P-B Электропитание (память резервную) всегда напряжение аккумулятора 3 L CAN H - - 4 V K-line (CONSULT-II сигнал) Клемму можно подключить к разъему канала передачи данных для CONSULT-AG7. - 5 B Масса всегда 0V 0V 0V 0V 0V

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Режим мониторинга поддержки диагностики CAN

См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-272535-S16790590552007112100000)

Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (с GST)

Обратитесь к разделу " ОБЩАЯ ФУНКЦИЯ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ (GST) ". (ref-272533-S39254988162007112100000)

Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (без инструментов)

Обратитесь к разделу " ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) ". (ref-272543-S35197750202007112100000)

Процедура диагностики

1. Проверить O / D OFF INDICATOR лампа Запустить двигатель с рычагом селектора в положении " P ". Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Включить и выключить выключатель зажигания не менее двух раз, затем оставьте его в положении OFF. Подождать 10 секунд. Включить переключатель зажигания. (Не запускайте двигатель.) Загорается ли индикаторная лампа О / Д ВЫКЛ примерно на 2 секунды? ДА: GO TO 2. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К индикатору " о / Г НЕ ". (ref-272543-S11731649672007112100000)
2. JUDGEMENT PROCEDURE STEP 1 Полностью выключить выключатель зажигания. Нажать кнопку отпускания блокировки переключения передач. Переведите рычаг выбора из положения " P " в положение " D ". Отпустить педаль акселератора. (Установить сигнал закрытого положения дроссельной заслонки " ON ".) Нажать на педаль тормоза. (Сигнал включения стоп-сигнала " ВКЛ ".) Включить переключатель зажигания. Подождать 3 секунды. Переместить селекторный рычаг из состояния " Д " ".
3. Проверить SELF-Диагностика CODE проверить O / D OFF indicator лампа. Refer the " " JUDGEMENT САМОКОНТРОЛЬ КОД САМОДИАГНОСТИКИ " ".если система не переходит в режим самодиагностики, обратитесь к пунктам " " расшифровка кода ошибки P0705 PARK / NEUTRATE положение выключатель ", " " " замкнут дроссельная заслонка и WIDE обрыв TRIT (ref-272543-S19010579462007112100000)(ref-272543-S08162067482007112100000)(ref-272543-S42338360492007112100000)(ref-272543-S32636605692007112100000)

Код самодиагностики суждений

При наличии неисправности лампа загорается на время, соответствующее подозрительной цепи.

Схема №23

Войти

Стереть самодиагностику

1. Для того, чтобы облегчить поиск причины трудно повторяющихся неисправностей, информация о неисправностях сохраняется в блоке управления по мере необходимости во время использования пользователем. Эта память не стирается независимо от того, сколько раз переключатель зажигания включается и выключается.
2. Однако эта информация стирается путем выключения выключателя зажигания после выполнения самодиагностики или стирания памяти с помощью CONSULT-II.

Бортовая логика диагностики

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " U1000 CAN COMM цепь " с CONSULT-II или мерцание 17-го суждения без CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может связаться с другими блоками управления.

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0615 стартер реле / CIRC " с проблесковым маячком CONSULT-II или 14-го суждения без CONSULT-III выявляется при включении реле парк / нейтраль (положение парковки/нейтрали) (реле стартера), отличном от положения " Р " или " N ". (Или при выключении " OFF " в положении " П " либо " Н ").

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0700 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " с CONSULT-II обнаруживается при неправильной работе блок управления трансмиссией.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT-II Turn influence выключатель " ON ". (Do not start двигатель.) Select " yes DIAG RESULTS " mode for " A / T " с CONSULTED-Ii.m: IDENTIFING CONSULTATE II дисплей - SELECT DIG MODE Touch " ERASE ".выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд. (ref-272543-S38776602542007112100000)(ref-272543-S19036723862007112100000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0705 положение парковки/нейтрали Sw / CIRC " с CONSULT-II или 9-м мерцанием суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает правильный сигнал напряжения от переключателя положение парковки/нейтрали 1, 2, 3, 4 на основе положения передачи.
2. Когда ни одно другое положение, кроме положения " P ", не обнаружено из положений " N ".

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0717 TURBINE REV S / CIRC " с CONSULT-II или фликером 11-го суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика.
2. При обнаружении неисправности ТСМ только при положении 4-й передачи для датчика оборотов турбины 2.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0720 Veh SPD SEN / CIR AT " с CONSULT-II или 1-м мерцанием суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика.
2. После включения выключателя зажигания нерегулярный ввод сигнала от датчика скорости транспортного средства MTR до начала движения транспортного средства.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0725 двигатель скорость SIG " с проблесковым маячком CONSULT-II или 16-го суждения без CONSULT-III обнаруживается при неполучении ТСМ сигнала зажигания от ЭСУД во время прокрутки или работы двигателя.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ " ".индицируется ли в результатах неисправность в коммуникации CAN? ДА: Проверить линию связи CAN. См. раздел " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COMMUNICATION LINE ". NO: GO TO 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S05059863812007112100000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT-II Start двигатель. Select " ECU вход SIGNALS " in " DATA контроль " mode for " A / T " с CONSULT- II. Отслеживая обороты двигателя, проверять изменение оборотов двигателя в соответствии с сигналом положения широко открытой дроссельной заслонки. OK или Ng OK: GO TO 3. Ngn: Проверить цепь сигнала зажигания. Обратитесь к дисплею " IG" СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ " (см. 90) - идентификация DATA (ref-272533-S04929316332007112100000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 4. (ref-272543-S11032656252007112100000)
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0740 муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID / CIRC " с CONSULT-II или мерцанием 3-го суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0744 A / T муфта блокировки гидротрансформатора S / V FNCTN " с CONSULT-II обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда A / T не может выполнить блокировку, даже если электрическая цепь исправна.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает нерегулярность путем сравнения значения разности с вращением скольжения.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-II Turn Выключатель зажигания ON. Select " MAIN SANCTIONS " in " DATA контроль " mode for " A / T " с CONSULT-III. (Проверь ВХОДНОЙ СИГНАЛ С КОНСАЛТОМ-2): IDENTIFYING CONSULTATION - МОНИТОР ДАННЫХ Запустить двигатель, во время движения считать значение " муфта блокировки гидротрансформатора СОЛЕНОИДА ".ОК " OK или Ng OK: GO TO 4 N: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " Процедура подтверждения CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng-: GO TO 2. (ref-272543-S42862733952007112100000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0745 L / PRESS SOL \ CIRC " с CONSULT-II или 4-м мерцанием суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-II Turn Выключатель зажигания ON. Select " MAIN SANCTIONS " in " DATA контроль " mode for " A / T " с CONSULT-Ii.m (Проверь входной сигнал при помощи CONSULTIMATE). (96): Identifying CONSULT- монитор данных Запуск двигателя. Считывайте во время движения значение параметра " LINE PRES SOL: ok или Ng OK: GO to GO к 4 N.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " Процедура подтверждения CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng-: GO TO 2. (ref-272543-S42378952292007112100000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1705 Tp SEN / CIRC A / T " с CONSULT-II или 15-м мерцанием суждения без CONSULT- II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащие сигналы положения педали акселератора (введенные по CAN связи) от блок управления двигателем.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1710 (A / T), P0710 (двигатель) ATF TEMP SEN / CIRC " с CONSULT-II или мерцание 10-го суждения без CONSULT-III обнаруживается при получении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) чрезмерно низкого или высокого напряжения от датчика.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1721 Veh SPD SE.MTR " с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащий сигнал MTR датчика скорости транспортного средства (вводимый по связи CAN) от комбинированного измерителя.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ " ". Отображается ли в результате неисправность в линии связи CAN? ДА: Проверить линию связи с CAN. См. раздел " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COMMUNICATION LINE ". NO: GO TO 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S05059863812007112100000)
2. Проверить вход сигнал с CONSULT-II Start двигатель (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ).выбрать в режиме " КОНТРОЛЬ ДАННЫХ " значение " ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ КРД " для режима " A / T " с CONSULT-III.109: Identifying CONSULTATE II дисплей - DATA контроль привод vehicle и read of the value of " VHCCCCL / S SE.MTR ". OK или N: GO TO 4 ПЕРЕЙТИ к 3.
3. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННЫХ СЧЕТЧИКОВ Проверить комбинированные счетчики. Обратитесь к разделу " " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 4. Нг: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-272548-S10193918262007112100000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " DTS Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтц " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 5. (ref-272543-S32547316852007112100000)
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1730 A / T INTERLOCK " с CONSULT-II или 12 мерцание суждения без CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащий сигнал напряжения от датчика и переключателя.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует и сравнивает положение передачи и условия каждого переключателя давления ATF, когда передача находится в устойчивом состоянии.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. САМОДИАГНОСТИКА С СОЛЕНОИДНЫМ КЛАПАНОМ ПРИВОДА 0. Остановить транспортное средство и выключить выключатель зажигания XTC. Включить переключатель зажигания ".выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " для " A / T " с CONSULT-II. ( 111): IDENTIFING CONSORT II дисплей - SELECT DIG MODE without CONS- III привод Stop vehicle и turn низкий выключатель off см. P1772 P1774 (ref-272543-S40295900552007112100000)(ref-272543-S40647020452007112100000)(ref-272543-S20193650592007112100000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ CCS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 3. (ref-272543-S10740220402007112100000)
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1731 A / T 1ST E / BRAKING " с CONSULT-II или 13-м мерцанием суждения без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях.

1. Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует каждый датчик давления ATF и соленоид, контролируйте значение и определяет как нерегулярное, когда тормоз двигателя 1-й передачи действует иначе, чем в положении " 1 ".

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1752 I / C SOLENOID / CIRC " с CONSULT-II или фликером 5-го суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-II Turn Выключатель зажигания ON. Select " MAIN SERVICALS " in " DATA контроль " mode for " A / T " с CONSULT-III. (Проверь 115): Identifying CONSULTATE II дисплей - DATA монитор Запустить двигатель. Считать значение параметра " I / C SOLENOOID во время движения. OK или Ng OK: GO to GO 4 N.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". Nг: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " Процедура подтверждения CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng-: GO TO 2. (ref-272543-S30923660422007112100000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1754 I / C SOLENOID FNCTN " с CONSULT-II или 5-м мерцанием суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число является неправильным и связь между положением передачи и состоянием переключателя 3 давления нерегулярна во время нажатия педали акселератора. (Кроме переключения передач)
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что связь между положением передачи и состоянием переключателя 3 давления ATF нерегулярна при отпускании педали акселератора. (Кроме переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1757 Fr / B SOLENOID / CIRC " с CONSULT-II или 6-м мерцанием суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-II Turn Выключатель зажигания ON. Select " MAIN SANCTALS " in " DATA контроль " mode for " A / T " с CONSULT-Ii.j (Проверь ВХОДНОЙ СИГНАЛ С КОНСАЛТОМ-Іі). (119): Identifying CONSLULT II дисплей - МОНИТОР ДАННЫХ Запустить двигатель. во время движения считать значение параметра " Fr / B SOLENOID. OK: OK или N: GO TO 4.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " Процедура подтверждения CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng-: GO TO 2. (ref-272543-S04612499332007112100000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1759 Fr / B SOLENOID FNCT " с CONSULT-II или 6-м мерцанием суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число является нерегулярным, и связь между положением передачи и состоянием переключателя 1 давления ATF является нерегулярной во время нажатия педали акселератора. (Кроме переключения передач)
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что соотношение между положением передачи и состоянием переключателя 1 давления ATF является нерегулярным при отпускании педали акселератора (кроме переключения передач).

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1762 D / C SOLENOID / CIRC " с CONSULT-II или мерцанием 2-го суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-II Включить выключатель зажигания. В режиме " МОНИТОР ДАННЫХ " для режима " A / T " с CONSULT- II выбрать " ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ ". (Рисунок 123): Идентификация дисплея CONSULT II - DATA контроль Запустить двигатель. При вождении считывать значение " СОЛЕНОИД Д / Ц ".ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 4 Нг: GO 2.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " Процедура подтверждения CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng-: GO TO 2. (ref-272543-S09172428982007112100000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1764 D / C SOLENOID FNCTN " с CONSULT-II или 2-м мерцанием суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число является нерегулярным и связь между положением передачи и состоянием переключателя 5 давления ATF является нерегулярной во время нажатия педали акселератора. (Кроме переключения передач)
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что соотношение между положением передачи и состоянием переключателя 5 давления ATF является нерегулярным при отпускании педали акселератора. (Кроме переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1767 Hlr / C SOL / CIRC " с CONSULT-II или фликером 8-го суждения без CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном.
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения со значением монитора.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-II Turn Выключатель зажигания ON. Select " MAIN SERVICALS " in " DATA контроль " mode for " A / T " с CONSULT-III.7: Identifying CONSUL II дисплей - DATA МОНИТОР Запустить двигатель. При движении считать значение параметра " Hlr / C СОЛЕНО".
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " Процедура подтверждения CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng-: GO TO 2. (ref-272543-S31563011312007112100000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1769 Hlr / C SOL FNCTN " с мерцанием CONSULT-II или 8-го суждения без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число является неправильным и связь между положением передачи и состоянием переключателя 6 давления ATF нерегулярна во время нажатия педали акселератора. (Кроме переключения передач)
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что соотношение между положением передачи и состоянием переключателя 6 давления ATF является нерегулярным при отпускании педали акселератора. (Кроме переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1772 Lc / B SOLENOID / CIRC " с CONSULT-II или 7-м мерцанием оценки без CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1774 Lc / B SOLENOID FNCT " с CONSULT-II или 7-м мерцанием суждения без CONSULT- II обнаруживается при следующих условиях.

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число является неправильным и связь между положением передачи и состоянием переключателя 2 давления ATF нерегулярна во время нажатия педали акселератора. (Кроме переключения передач)
2. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что соотношение между положением передачи и состоянием переключателя 2 давления ATF является нерегулярным при отпускании педали акселератора. (Кроме переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход SIGNALS с CONSULT-II Запустить двигатель. Выбрать " SELECTION FROM MENU " (ВЫБОР ИЗ МЕНЮ) в режиме " DATA контроль " для " A / T " с CONSULT- II. (Рис. 133): IDENTIFING CONSULTATE II дисплей - DATA ONMOVE vehicle in the " 1 " or " 2 " (11 или 22 передача), и подтвердите включение / выключение " ATF PRES ON 4 и переход на SO4 или SO.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " Процедура подтверждения CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng-: GO TO 2. (ref-272543-S13977943272007112100000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1841 ATF PRES Sw 1 / CIRC " с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число в норме, и связь между положением передачи и состоянием переключателя 1 давления ATF нерегулярна во время нажатия на педаль акселератора. (Кроме случаев переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1843 ATF PRES Sw 3 / CIRC " с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число в норме, а соотношение между положением передачи и состоянием реле давления ATF 3 нерегулярно во время нажатия на педаль акселератора. (Кроме случаев переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-II Start двигатель. (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ С КОНСОЛЬЮ-2 Запуск двигателя.) В режиме " КОНТРОЛЬ ДАННЫХ " выбрать " ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ КРД " или " ОСН " для " A / T " с КОНСОЛЬ-2. (Таблица 137): Identifying CONSULT- II дисплей - DATA контроль Привод в положении " D " (3 = → 4 передача), и подтвердите включение / выключение включения " GO / ВЫКЛЮЧЕНИЯ / OFF PRE4 НА 3.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " или OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-272543-S00997128622007112100000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1845 ATF PRES Sw 5 / CIRC " с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число в норме, а соотношение между положением передачи и состоянием переключателя давления 5 ATF нерегулярно во время нажатия на педаль акселератора. (Кроме случаев переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-II Start двигатель. (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ С КОНСАЛТ-2 Запуск двигателя.) Выбрать " ECU входы SIGNALS " или " MAIN СИГНАLS " в режиме " DATA контроль " для " A / T " с КОНСОЛТОМ-2. (Выпуск 139): Идентификация дисплея КОНС- I - контроль ДАННЫХ Привод автомобиля в положении " D OK " (1 = 1 = 2 = 2 2 + 2), 1), и подтвердить включение / выключение привода в положение " GO / OFF в положение (1 на ", 1, 1 ", 2 ", чтобы ", А - ", ", 3, 1 - " Go, 1-5), в положение в положении (1, 2 - " - " (", - "), (1) - " ON - ".
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " Процедура подтверждения CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng-: GO TO 2. (ref-272543-S11878842012007112100000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1846 ATF PRES Sw 6 / CIRC " с CONSULT-II обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число в норме, и связь между положением передачи и состоянием переключателя давления 6 ATF нерегулярна во время нажатия на педаль акселератора. (Кроме как во время переключения передач)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-II (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ С КОНСАЛТОМ-2) Запустить двигатель. Выбрать " ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ КРД " или " ОСНОВНЫЕ " в режиме " КОНТРОЛЬ ДАННЫХ " для " A / T " с CONSULT-I.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ТСМ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " Процедура подтверждения CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng-: GO TO 2. (ref-272543-S40622792922007112100000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ " ".индицируется ли в результатах неисправность в коммуникации CAN? ДА: Проверить линию связи CAN. См. раздел " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COMMUNICATION LINE ". NO: GO TO 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S05059863812007112100000)
2. Проверить обрыв положение дроссельной заслонки сигнал цепь с CONSULT-II Повернуть выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.) Выбрать " ECU вход SANGES " в режиме " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " для " A / T " с CONSULVE-Ii.m ( 148): идентификация CONSLULT II - DATA контроль снять педаль акселератора и считывайте значение " CLSD S

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ " ", " " ПРОЦЕДУРА САМОКОНТРОЛЯ ТСМ (НЕТ ИНСТРУМЕНТОВ) " ".в результатах указана неисправность в коммуникации CAN? ДА: Проверить линию связи CAN. См. " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COMMUNICATION LINE ". NO: GO TO 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S40295900552007112100000)(ref-272543-S05059863812007112100000)
2. Проверить O / D OFF INDICATOR лампа цепь Проверить комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " Комбинированные измерительные приборы ". OK или Ng OK: GO TO 3 Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272548-S11911401362007112100000)
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы TCOM. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЕ ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S12624543122007112100000)

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОИЗВОЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". В результатах самодиагностики указан переключатель положение парковки/нейтрали? ДА: Проверить неисправную систему. См. раздел " " расшифровка кода ошибки P0705 PARK / NEUTRAL положение выключатель ". NO: GO TO 2 (НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2). (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S08162067482007112100000)
2. ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОГО ТРОСА Проверить контрольный трос. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать контрольный тросик. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЙ A / T ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
3. Проверить система запуска двигателя (Проверка системы запуска) Проверить систему запуска. Обратитесь к разделу " " Система запуска " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272542-S21598124562007112100000)

1. Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ". В результатах самодиаг-ности указывается, что переключатель ПНП неисправен? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " расшифровка кода ошибки P0705 PARK / NEUTRAL положение SWITTER " ". NO: GO TO 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S08162067482007112100000)
2. ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОГО ТРОСА Проверить контрольный трос. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать контрольный тросик. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЙ A / T ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
3. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " управление клапан с блоком управления трансмиссией и А / Т LIQUID датчик температуры 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " ".OK или Ng OK: проверка END Ngn: GO TO 4. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 58). OK или Ng OK: проверка END Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь Выполнить самодиагностику. См. раздел " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ". По результатам самодиаг-зации определяется состояние выключателя положение парковки/нейтрали.YES: Проверить исправность системы. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0705 PARK / NEUTRAL положение выключатель ", NO: GO TO 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S08162067482007112100000)
2. ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОГО ТРОСА Проверить контрольный трос. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать контрольный тросик. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЙ A / T ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill ATH. (ref-272543-S31436813752007112100000)
4. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " управление клапан с блоком управления трансмиссией и А / Т LIFT датчик температуры 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха (см. раздел " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " "). OK или Ng OK: GO TO 5. Ngn: Проверить элементы неисправности. Если какие-либо из них повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См " " SYMMOM60 ". (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)(ref-272543-S21521968612007112100000)
5. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 6. (ref-272543-S24693250642007112100000)
6. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
2. ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ Проверить число оборотов холостого хода двигателя. См. " " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА РЕЖИМЕ МАЛОГО ГАЗА И УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Ремонт. (ref-272533-S38912728982007112100000)
3. Проверить управление CABLE Проверить кабель управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отрегулировать трос управления. Обратитесь к разделу " " Регулировка положения A / T ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
4. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) ". OK или Ng OK: GO TO 5. Нг: Refill ATP. (ref-272543-S31436813752007112100000)
5. Проверить LINE давление Проверить давление в линии на холостом ходу при рычаге селектора в положении " D ". См. раздел " " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ " ". OK или Ng OK: GO TO 8. Ng- 1: Давление в линии высокое: Go TO 6. n (ref-272543-S40372883682007112100000)
6. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ПОЗ. Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ И A / T 2 " ". Разобрать А / Т. См. раздел " " РАЗБОРКА " ", проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 8. Ремонт или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ 2 " ". Разобрать A / T. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС " ".система силовой передачи. обратитесь К разделу " ДЕМОНТАЖ ", заменить детали коробки передач 8. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)
8. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. See " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ".проверить состояние жидкости В / Т. См. " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ " ". OK или Ng OK: GO TO 10. Ng- GO AT 9. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
9. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 1). OK или Ng OK: GO TO 10. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
10. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 11. (ref-272543-S24693250642007112100000)
11. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
2. ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОГО ТРОСА Проверить контрольный трос. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать контрольный тросик. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЙ A / T ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill ATH. (ref-272543-S31436813752007112100000)
4. Проверить Остановка двигателя проверка (ПРОВЕРЬ ПРОВЕРКУ СВАЛИВАНИЯ) Проверить вращение срыва с рычагом селектора в положениях " 1 " и " R ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СРЫВА ", OK или Ng OK: GO TO 6. OK - в положении " 1, " Nг - В ПОЛОЖЕНИИ " Р ": ПЕРЕХОДИТЕ НА 8. (ref-272543-S11736166142007112100000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующие пункты: Тормоз заднего хода. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРОЧНАЯ СХЕМА ". OK или Ng OK: GO TO 9. Nг: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)
6. Проверить LINE давление (Проверь давление в линии) Проверить давление в магистрали на холостом ходу двигателя. См. раздел " Проверка давления в магистрали. OK или Ng OK: GO TO 9. Ng- 1: Давление в магистрали высокое. ПЕРЕЙТИ К 7. Нг - 2: Линейное давление низкое. (ref-272543-S40372883682007112100000)
7. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНОЕ ИЗДЕЛИЕ Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ 2 И A / T " ". Разобрать А / Т. Проверить следующее. Масляный насос в сборе. См. раздел " " МАСЛОНАСОС " ".ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 9 Нг: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)
8. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ТЕКУЧИХ СРЕД И А / Т 2 " ". Разобрать A / T. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " МАСЛОНАСОС " ".система силового привода ". Перейдите к подразделу " " ДЕМОНТАЖ " или заменить детали коробки передач. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)
9. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. See " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СРЕДЫ " ", OK или Ng OK: GO TO 10. Ng- GO AT 13. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
10. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 43). OK или Ng OK: GO TO 11. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
11. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Повторить проверку. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 12. (ref-272543-S24693250642007112100000)
12. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
13. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 43). OK или Ng OK: GO TO 11. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
2. ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОГО ТРОСА Проверить контрольный трос. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать контрольный тросик. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЙ A / T ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill ATH. (ref-272543-S31436813752007112100000)
4. Проверить Остановка двигателя проверка Проверить вращение срыва с рычагом селектора в положении " D ". См. раздел " " Контроль срыва " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: ПЕРЕЙТИ К 7. (ref-272543-S11736166142007112100000)
5. Проверить LINE давление Проверить давление в магистрали на холостом ходу при рычаге селектора в положении " D ". См. раздел " " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В МАГИСТРАЛИ " ". ОК или Ng OK: GO TO 8. Нг - 1: Давление в магистрали высокое. GO ТО 6. Ng- 2: давление В линии низкое. ПЕРЕЙТИ К 7. (ref-272543-S40372883682007112100000)
6. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ 2 И A / T " ". Разобрать А / Т. См. раздел " " РАЗБОРКА " ".проверить следующие пункты: Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 8. Ремонт или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ 2 " ". Разобрать A / T. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС " ".система силовой передачи. обратитесь К разделу " ДЕМОНТАЖ ", заменить детали коробки передач 8. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)
8. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией и ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ " ".OK или Ng OK: GO TO 9. Ng- GO ДО 12. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
9. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 43). OK или Ng OK: GO TO 10. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
10. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 11. (ref-272543-S24693250642007112100000)
11. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
12. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 43). OK или Ng OK: GO TO 10. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверить, проскальзывает ли транспортное средство в положении " R ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Обратитесь к разделу " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ НАЗАД В ПОЛОЖЕНИИ " Р " ". (ref-272543-S28415458492007112100000)
2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ С " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
3. Проверить ACCELERATOR педаль положение (APP) датчик Проверить датчик положения педали акселератора. Обратитесь к разделу " " Датчик положения дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки P1705 " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте или заменить датчик положения акселераторной педали. (ref-272543-S19557029682007112100000)
4. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 5. Нг: Дозаправить систему кондиционирования воздуха (ref-272543-S31436813752007112100000)
5. Проверить LINE давление (проверь давление в трубопроводе) Проверить давление в трубопроводах в точке остановки двигателя. См. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДАХ ". OK или Ng OK: GO TO 8. Nг - 1: давление в газопроводе высокое. GO ДО 6. n (ref-272543-S40372883682007112100000)
6. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ПОЗ. Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ И A / T 2 " ". Разобрать А / Т. См. раздел " " РАЗБОРКА " ", проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 8. Ремонт или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ 2 " ". Разобрать A / T. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС " ".система силовой передачи. обратитесь К разделу " ДЕМОНТАЖ ", заменить детали коробки передач 8. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)
8. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией и ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ " ".OK или Ng OK: GO TO 9. Ng- GO ДО 12. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
9. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. Обратитесь к " " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ " " (симптом № 23). OK или Ng OK: GO TO 10. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
10. Проверить SYMPTOM проверить again. Refer see " " CRUISE проверка - PART 1 " ", " " КРУИЗНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - ЧАСТЬ 2 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 11. (ref-272543-S38128836212007112100000)(ref-272543-S26591612152007112100000)
11. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
12. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. Обратитесь к " " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ " " (симптом № 23). OK или Ng OK: GO TO 10. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверить, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D " и транспортное средство может быть запущено из положения D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Обратитесь к разделу " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В ПОЛОЖЕНИИ " Д " " ", " АВТОМОБИЛЬ НЕЛЬЗЯ ЗАПУСТИТЬ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ " Д1 " ". (ref-272543-S19460387742007112100000)(ref-272543-S39328409532007112100000)
2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ С " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill ATH. (ref-272543-S31436813752007112100000)
4. Проверить LINE давление (Проверь давление в трубопроводе) Проверить давление в трубопроводах в точке остановки двигателя. См. раздел " Испытание давлением в трубопроводе. OK или Ng OK: GO TO 7. Nг - 1: Давление в трубопроводе высокое. GO ДО 5. Нж - 2: давление в газопроводе низкое. ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-272543-S40372883682007112100000)
5. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ПОЗ. Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ТЕКУЧИХ СРЕД 2 И A / T " ".разборить А / Т. См. раздел " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ к 7. Ремонт или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ 2 " ". Разобрать A / T. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС " ".система силовой передачи. СМ.: " " " Разборка и демонтаж " " 2 ". Заменить детали коробки передач. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)
7. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " управление клапан с блоком управления трансмиссией и А / Т LIQUID датчик температуры 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " ".OK или Ng OK: GO TO 8. Ngr: Go TO 11. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 10). OK или Ng OK: GO TO 9. Nг: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
9. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 1 " ", " " КРУИЗНЫЙ ТЕСТ -ЧАСТЬ 2 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 10. (ref-272543-S38128836212007112100000)(ref-272543-S26591612152007112100000)
10. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
11. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 10). OK или Ng OK: GO TO 9. Nг: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверить, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D " и транспортное средство может быть запущено из положения D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Обратитесь к разделу " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В ПОЛОЖЕНИИ " Д " " ", " АВТОМОБИЛЬ НЕЛЬЗЯ ЗАПУСТИТЬ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ " Д1 " ". (ref-272543-S19460387742007112100000)(ref-272543-S39328409532007112100000)
2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ С " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill ATH. (ref-272543-S31436813752007112100000)
4. Проверить LINE давление (Проверь давление в трубопроводе) Проверить давление в трубопроводах в точке остановки двигателя. См. раздел " Испытание давлением в трубопроводе. OK или Ng OK: GO TO 7. Nг - 1: Давление в трубопроводе высокое. GO ДО 5. Нж - 2: давление в газопроводе низкое. ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-272543-S40372883682007112100000)
5. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ПОЗ. Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ТЕКУЧИХ СРЕД 2 И A / T " ".разборить А / Т. См. раздел " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ к 7. Ремонт или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ 2 " ". Разобрать A / T. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС " ".система силовой передачи. СМ.: " " " Разборка и демонтаж " " 2 ". Заменить детали коробки передач. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)
7. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " управление клапан с блоком управления трансмиссией и А / Т LIQUID датчик температуры 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " ".OK или Ng OK: GO TO 8. Ngr: Go TO 11. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 11). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
9. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 1 " ", " " КРУИЗНЫЙ ТЕСТ -ЧАСТЬ 2 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 10. (ref-272543-S38128836212007112100000)(ref-272543-S26591612152007112100000)
10. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
11. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 11). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверить, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D " и транспортное средство может быть запущено из положения D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Обратитесь к разделу " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В ПОЛОЖЕНИИ " Д " " ", " АВТОМОБИЛЬ НЕЛЬЗЯ ЗАПУСТИТЬ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ " Д1 " ". (ref-272543-S19460387742007112100000)(ref-272543-S39328409532007112100000)
2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ С " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill ATH. (ref-272543-S31436813752007112100000)
4. Проверить LINE давление (Проверь давление в трубопроводе) Проверить давление в трубопроводах в точке остановки двигателя. См. раздел " Испытание давлением в трубопроводе. OK или Ng OK: GO TO 7. Nг - 1: Давление в трубопроводе высокое. GO ДО 5. Нж - 2: давление в газопроводе низкое. ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-272543-S40372883682007112100000)
5. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ПОЗ. Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ТЕКУЧИХ СРЕД 2 И A / T " ".разборить А / Т. См. раздел " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ к 7. Ремонт или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ 2 " ". Разобрать A / T. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС " ".система силовой передачи. СМ.: " " " Разборка и демонтаж " " 2 ". Заменить детали коробки передач. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)
7. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " управление клапан с блоком управления трансмиссией и А / Т LIQUID датчик температуры 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " ".OK или Ng OK: GO TO 8. Ngr: Go TO 11. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 12). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
9. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 1 " ", " " КРУИЗНЫЙ ТЕСТ -ЧАСТЬ 2 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 10. (ref-272543-S38128836212007112100000)(ref-272543-S26591612152007112100000)
10. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
11. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 12). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверить, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D " и транспортное средство может быть запущено из положения D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Обратитесь к разделу " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В ПОЛОЖЕНИИ " Д " " ", " АВТОМОБИЛЬ НЕЛЬЗЯ ЗАПУСТИТЬ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ " Д1 " ". (ref-272543-S19460387742007112100000)(ref-272543-S39328409532007112100000)
2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ С " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill ATH. (ref-272543-S31436813752007112100000)
4. Проверить LINE давление (Проверь давление в трубопроводе) Проверить давление в трубопроводах в точке остановки двигателя. См. раздел " Испытание давлением в трубопроводе. OK или Ng OK: GO TO 7. Nг - 1: Давление в трубопроводе высокое. GO ДО 5. Нж - 2: давление в газопроводе низкое. ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-272543-S40372883682007112100000)
5. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ПОЗ. Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ТЕКУЧИХ СРЕД 2 И A / T " ".разборить А / Т. См. раздел " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ к 7. Ремонт или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ 2 " ". Разобрать A / T. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС " ".система силовой передачи. СМ.: " " " Разборка и демонтаж " " 2 ". Заменить детали коробки передач. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)
7. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " управление клапан с блоком управления трансмиссией и А / Т LIQUID датчик температуры 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " ".OK или Ng OK: GO TO 8. Ngr: Go TO 11. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " " (симптом № 13). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
9. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 1 ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 10. (ref-272543-S38128836212007112100000)
10. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
11. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " " (симптом № 13). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL (ПРОВЕРЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В А / Т) Проверить уровень жидкости в А или Т. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФЛЮИДА ДЛЯ А И Т (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Пополните АТФ. (ref-272543-S31436813752007112100000)
3. Проверить LINE давление (проверь давление в магистрали) Проверить давление в сети в точке остановки двигателя. См. раздел " Проверка давления в сети. OK или Ng OK: GO TO 6. Ng- 1: Давление в сети высокое. GO ДО 4. Нг - 2: давление в линии низкое. ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-272543-S40372883682007112100000)
4. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ПОЗ. Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ТЕКУЧИХ СРЕД 2 И A / T " ".разборить А / Т. См. раздел " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ к 7. Ремонт или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ 2 " ". Разобрать A / T. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверить следующее. Масляный насос в сборе. Обратитесь к разделу " " МАСЛОНАСОС " ".система силовой передачи. СМ.: " " " Разборка и демонтаж " " 2 ". Заменить детали коробки передач. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S24786395202007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)(ref-272543-S39746983322007112100000)
6. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха (см. Раздел " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СРЕДЫ " "). OK или Ng OK: GO TO 7. Ng- GO до 10. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " " (симптом № 24). OK или Ng OK: GO TO 8. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
8. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 1 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng.: GO TO 9. (ref-272543-S38128836212007112100000)
9. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
10. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " " (симптом № 24). OK или Ng OK: GO TO 8. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL (ПРОВЕРЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В А / Т) Проверить уровень жидкости в А или Т. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФЛЮИДА ДЛЯ А И Т (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Пополните АТФ. (ref-272543-S31436813752007112100000)
3. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ".проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- ПЕРЕЙДИТЕ К 7. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 25). OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
5. Проверить SYMPTOM (Проверка симптомов) Проверить еще раз. См. раздел " Круиз-тест - часть 1 ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 6. (ref-272543-S38128836212007112100000)
6. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 25). OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
2. Проверить SYMPTOM (Проверка симптомов) Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " " CRUISE проверка - PART 1 " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 3. (ref-272543-S38128836212007112100000)
3. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)

1. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Refill АТФ. (ref-272543-S31436813752007112100000)
2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ С " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
3. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ".проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- ПЕРЕЙДИТЕ К 7. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
4. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 65). OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
5. Проверить SYMPTOM (Проверка симптомов) Проверить еще раз. См. раздел " Круиз-тест - часть 1 ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 6. (ref-272543-S38128836212007112100000)
6. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
7. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 65). OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНАЦИИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самопроверки? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ САМОПРОИЗВОЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ ". NO: GO TO 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
2. Проверить OVERDRIVE управление выключатель цепь Проверить выключатель управления овердрайвом. Обратитесь к разделу " " Выключатель управления овердрайва " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S18142571642007112100000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill АТФ. (ref-272543-S31436813752007112100000)
4. Проверить управление CABLE (проверить кабель управления) Проверить кабель управления. См. раздел " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т. OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: отрегулировать трос управления. Обратитесь к разделу " Регулировка положения A / T ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
5. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ".проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха (см. раздел " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РАБОЧЕЙ СРЕДЫ " ").OK или Ng OK: GO TO 6. Ng- GO AT 9. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 14). OK или Ng OK: GO TO 7. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
7. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 3 ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 8. (ref-272543-S15456843992007112100000)
8. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
9. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 14). OK или Ng OK: GO TO 7. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНАЦИИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самопроверки? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ САМОПРОИЗВОЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ ". NO: GO TO 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Refill ATH. (ref-272543-S31436813752007112100000)
3. Проверить управление CABLE Проверить кабель управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отрегулировать трос управления. Обратитесь к разделу " " Регулировка положения A / T ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
4. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РАБОЧЕЙ СРЕДЫ " ".OK или Ng OK: GO TO 5. Nh: Go TO 8. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 15). OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМЫ Повторить проверку. Обратитесь к разделу " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 3 " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 7. (ref-272543-S15456843992007112100000)
7. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 15). OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНАЦИИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самопроверки? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ САМОПРОИЗВОЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ ". NO: GO TO 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Refill ATH. (ref-272543-S31436813752007112100000)
3. Проверить управление CABLE Проверить кабель управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отрегулировать трос управления. Обратитесь к разделу " " Регулировка положения A / T ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
4. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ". Проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РАБОЧЕЙ СРЕДЫ " ".OK или Ng OK: GO TO 5. Nh: Go TO 8. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 16). OK или Ng OK: GO TO 6. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМЫ Повторить проверку. Обратитесь к разделу " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 3 " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 7. (ref-272543-S15456843992007112100000)
7. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА

1. Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали (см. " " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " ") (симптом No16). (ref-272543-S21521968612007112100000)

OK или NG

ОК: Перейти к 6.

Нг: Ремонт или замена поврежденных деталей.

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНАЦИИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самопроверки? ДА: Проверить исправность системы. См. раздел " " СПОСОБ САМОПРОИЗВОЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ ". NO: GO TO 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)(ref-272543-S41828610172007112100000)
2. Проверить 1ST положение выключатель цепь when CONSULT-II Turn AGU выключатель " ON ". Выбрать переключатель " ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ КРД " в режиме " КОНТРОЛЬ ДАННЫХ " для переключателя " A / T " с CONSULT-Ii.- (Таблица 154): Idnetifying CONSULTATE II Read out " 1 положение дисплей value. M156 0V
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill АТФ. (ref-272543-S31436813752007112100000)
4. Проверить управление CABLE (проверить кабель управления) Проверить кабель управления. См. раздел " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т. OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: отрегулировать трос управления. Обратитесь к разделу " Регулировка положения A / T ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
5. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ".проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха (см. раздел " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РАБОЧЕЙ СРЕДЫ " ").OK или Ng OK: GO TO 6. Ng- GO AT 9. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
6. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. Обратитесь к " " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ " " (симптом № 17). OK или Ng OK: GO TO 7. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
7. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 3 ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 8. (ref-272543-S15456843992007112100000)
8. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
9. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. Обратитесь к " " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ " " (симптом № 17). OK или Ng OK: GO TO 7. Ng- ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

1. Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить самодиагностику. Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверить неисправную систему. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОПРОВЕРКИ ". NO: GO TO 2. (ref-272543-S41828610172007112100000)
2. Проверить 1ST положение выключатель цепь when CONSULT-II Turn ignation выключатель " ON ". Выбрать переключатель " ECU вход SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для переключателя " A / T " с CONSULATE-Ii.m: IDENTIFING CONSLULT II дисплей - считывание " 1 положения переключателя. M156 0V
3. Проверить A / T FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в системе кондиционирования воздуха. См. раздел " " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Refill АТФ. (ref-272543-S31436813752007112100000)
4. Проверить управление CABLE (проверить кабель управления) Проверить кабель управления. См. раздел " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т. OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: отрегулировать трос управления. Обратитесь к разделу " Регулировка положения A / T ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
5. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ А / Т 2 " ".проверить состояние жидкости в системе кондиционирования воздуха (см. раздел " " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РАБОЧЕЙ СРЕДЫ " ").OK или Ng OK: GO TO 6. Ng- GO AT 9. (ref-272543-S19036723862007112100000)(ref-272543-S16847445562007112100000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 53). OK или Ng OK: GO TO 7. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)
7. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 3 ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 8. (ref-272543-S15456843992007112100000)
8. ОСМОТР ТСМ Произвести осмотр входных / выходных сигналов ТКМ в соответствии с " " Контрольными значениями входного / выходного сигнала ТМС " ". При неисправности перепроверьте клеммы разъема жгута сборки А / Т на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Nг: Восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-272543-S33890443262007112100000)
9. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 53). OK или Ng OK: GO TO 7. Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-272543-S21521968612007112100000)

Схема №24

Войти

СИМПТОМ 1

1. Рычаг селектора не может быть переведен из положения " Р ", когда ключ находится во включенном положении и педаль тормоза нажата.
2. Рычаг селектора можно перевести из положения " Р ", когда ключ находится во включенном положении, а педаль тормоза отпущена.
3. Рычаг селектора может быть переведен из положения " Р " при извлечении ключа из цилиндра ключа.

СИМПТОМ 2

1. Ключ зажигания не может быть извлечен, когда рычаг селектора установлен в положение " Р ".
2. Ключ зажигания можно вынуть при установке рычага селектора в любое положение, кроме " Р ".

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Проверить ключ INTERLOCK CABLE Проверить кабель блокировки ключей на наличие повреждений. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтировать кабель блокировки ключа. См. раздел " " Кабель блокировки ключей " ". (ref-272543-S04105199162007112100000)
2. Проверить SELECTOR LEVER положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) Проверить положение рычага селектора на наличие повреждений. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ Вп " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить рычаг селектора в соответствии с разделом " " Регулировка положения Вт ". (ref-272543-S18224084042007112100000)(ref-272543-S35664315592007112100000)
3. Проверить вход сигнал A / T DEVICE Проверните выключатель зажигания " ON ".проверить напряжение между разъемом жгута устройства А / Т M156 клемма 1 и землей. Напряжение нажатой педали тормоза: Напряжение аккумуляторной батареи Отпущено тормозная педаль: Прибл. хтагх1 (Рис. 160): Проверка напряжения между Разъемом устройства Ац 1 и заземлением OK или Ng OK: GO to 5. 0V M156
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить следующее. Жгут на короткое замыкание или размыкание между выключателем зажигания и соединителем цепи выключателя стоп-сигнала E38 клемма 3 ".жгут на короткие замыкания или разомкнутое состояние между соединителем связи переключателя стоп-сигналов xtigx1 клемма 4 и разъемом цепи прибора А / Т хтагс2 клемма 1. Хтагкс3 предохранитель. [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] Выключатель стоп-лампы Проверка непрерывности между выводами выключателя 3 и 16 . E38 M156 10A (ref-272550-S17195963832007112100000)
5. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания " OFF ". Disconnect A / T device жгут разъём. проверить continuity between А / Т приборный жгут разъем M156 клемма 2 и earth. Continuability must is existing. (Проверить масса цепи): Проверка целостности между приборным жгутом ХТТА и клеммой 2 или замыканием на короткое замыкание на массу. M156
6. Проверить PARK положение выключатель и Переключение замок SOLENOID цепь Проверить целостность цепи между клеммами 1 и 2 устройства A / T. (Таблица 163): Проверка целостности между клеммой 1 и двумя устройствами А / Т OK или Ng ОК: проверка END Нг: Заменить переключатель стояночного положения или соленоид блокировки переключения передач. Устраните обрыв цепи, замыкание на массу или короткое замыкание в жгут питания или разъемы.

Идентификация ключевых компонентов кабеля блокировки. Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Расстопорить ползун от держателя доводчика, отжав лепестки замка.
2. Снять колпачок кожуха с кронштейна узла устройства управления и вынуть шток блокировки из держателя регулировочного приспособления. (Рис. 165): Идентификация колпачка кожуха на кронштейне узла устройства контроля
3. Снять держатель с цилиндра ключа и извлечь кабель блокировки ключа. (Таблица 166): Идентификация держателя из цилиндра ключа, кабеля блокировки ключа

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Установить кабель блокировки ключа на цилиндр ключа и установить держатель.
2. Повернуть ключ зажигания в положение «ЗАМОК».
3. Установить рычаг селектора в положение " P ". (Рисунок 167): Идентификация кабеля блокировки ключа к цилиндру и держателю ключа
4. Вставить стержень блокировки в держатель регулировочного устройства. (Таблица 168): Вставка стержня блокировки в держателе регулировочного приспособления
5. Установить крышку корпуса на кронштейн.
6. Переместить ползунок, чтобы закрепить держатель регулятора на штоке блокировки.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Слить жидкость из А / Т. См. " " ЖИДКОСТЬ ДЛЯ В / Ц " ". (ref-272543-S07470863742007112100000)
2. Снять масляный поддон и прокладку. (Рисунок 169): Идентификация масляной пробки и прокладки
3. Проверить наличие посторонних материалов в масляном поддоне, чтобы помочь определить причину неисправности. Если жидкость A / T очень темная, имеет какой-то сгоревший запах или содержит посторонние частицы, тогда фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может препятствовать давлению насоса. ВНИМАНИЕ: при обнаружении фрикционного материала промыть охладитель коробки передач после ремонта. См. " ОЧИСТКА ХОЛОДИЛЬНИКА ЖИДКОСТИ ". (ref-272543-S13211639682007112100000)
4. Снять магниты с поддона картера. (Рисунок 170): Идентификация магнитов из поддона масленки

Схема №36

Войти

1. Установить магниты масляного поддона, как показано на рисунке. (Рисунок 171): Идентификация магнитов из масляного противня
2. Установить масляный поддон и новую прокладку масляного поддона. ВНИМАНИЕ: убедиться, что пробка для слива масла расположена сзади трансмиссии в сборе. Перед установкой болтов масляного противня удалить любые следы старого герметика с уплотнительных поверхностей и резьбовых отверстий. Не использовать старую прокладку повторно, заменить ее новой. Всегда заменять болты масляных поддонов, так как они являются самоуплотняющимися. Частично устанавливать болты маслосборника крест-накрест, чтобы предотвратить смещение прокладки (см. раздел 172).
3. Затянуть болты масляного поддона в числовом порядке, как показано на рисунке. Болты масляных поддонов: 7,9 Н.м (0,81 кг-м, 70 дюйм-фунт) (Резьба 173): Идентификация болтов масляного противня
4. Установить сливную пробку с новой прокладкой на масляный поддон и затянуть в соответствии со спецификацией. Сливная пробка: 34 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку сливной пробки.
5. Заправить A / T жидкостью и проверить на утечку жидкости. См. " ЖИДКОСТЬ ДЛЯ А / Т ". (ref-272543-S07470863742007112100000)

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
2. Слить жидкость из А / Т. См. " " ЖИДКОСТЬ ДЛЯ В / Ц " ". (ref-272543-S07470863742007112100000)
3. Отсоединить разъем жгута сборки Вп.
4. Снять стопорное кольцо с соединителя жгута сборки A / T. (Рис. 175): Идентификация разъема жгута для сборки А / Т
5. ОСТОРОЖНО: Не повреждайте разъем. (Таблица 176): Идентификация разъема кабеля сборки A / T
6. Снять масляный поддон и прокладку масляного поддона (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-272543-S38677788752007112100000)
7. Выпрямите клеммную колодку, чтобы освободить клеммный шнур в сборе для жгута датчика температуры жидкости A / T 2.
8. Отсоединить разъем датчика 2 температуры жидкости A / T. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте соединитель. (Таблица 177): Подключение разъема датчика 2
9. Выпрямить клеммный зажим, чтобы освободить жгут датчика вращения. (Рисунок 178): Идентификация клеммного зажима
10. Отсоединить разъем датчика оборотов. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте разъем.
11. Снять болты (A), (B) и (C) с регулирующего клапана при помощи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ТАБЛИЦА ДЛИНЫ БОЛТОВ Условное обозначение болта Длина мм (дюйм) Количество болтов A 42 (1,65) 5 B 55 (2,17) 6 C 40 (1,57) 1 (Маркировка 179): Идентификационные болты Расположение
12. Извлечь регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией из коробки передач. ВНИМАНИЕ: При демонтаже будьте осторожны с ручным вырезом клапана и высотой ручной пластины. Снять его вертикально. (Рис. 180): Сборка ручного выреза клапана
13. Снять датчик температуры жидкости A / T 2 с кронштейном с регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией. (Таблица 181): Идентификация датчика температуры жидкости А / Т 2
14. Снять кронштейн с датчика температуры жидкости A / T 2. (Рис. 182): Идентификация разъема датчика температуры среды A \ T
15. Снять уплотнительное кольцо с соединителя жгута сборки A / T. (Рисунок 183): Идентификация уплотнительного кольца в соединителе жгута для сборки А / Т
16. Отсоединить разъемы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ВНИМАНИЕ! Не повреждайте разъемы. (Рисунок 184): Подключение разъема Tcm
17. Снять разъем кабеля сборки A / T с регулирующего клапана при помощи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя подходящий инструмент. (Рисунок 185): Идентификация разъема кабеля сборки А / Т
18. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем переключателя стояночного / нейтрального положения ВНИМАНИЕ: не повреждайте разъемы. (Таблица 186): Идентификация разъема TSM и разъема переключателя стоянок / нейтральное положение (положение парковки/нейтрали)

Как проверить автоматический коробку передач: диагностики

Установка и проверка гидротрансформатора

1. После установки гидротрансформатора в коробку передач проверить размер " А ", чтобы убедиться, что он находится в пределах контрольного значения.

Размер " А ": 25,0 мм (0,98 дюйма) или более

Покомпонентный вид коробок передач в сборе со спецификацией крутящего момента (2 из 2). Схема №50

Войти

Установка и проверка гидротрансформатора

1. После установки гидротрансформатора в коробку передач обязательно проверить размер " А ", чтобы убедиться, что он находится в пределах контрольного значения. Размер " A ": 25,0 мм (0,98 дюйма) или более (Макс. 223): Проверка размера А

1. Проверить следующее и при необходимости заменить муфту сцепления высокого и низкого заднего хода в сборе.

1. Проверить следующее и при необходимости заменить муфту в сборе.