Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг 2 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (кросскабриолет): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (кросскабриолет): Обслуживание Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Вентилятор охлаждения двигателя 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Слив

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снять крышку радиатора. Сначала повернуть крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить давление. Затем повернуть крышку радиатора до конца.
Схема №67
  1. Снять двигатель под крышкой.
  2. Открыть сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора, а затем снять крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе открыть сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-600157-S21925009572014022400000)
  3. При необходимости снять резервуар и слить охлаждающую жидкость из двигателя и очистить резервуар перед установкой.
  4. Проверить слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промыть систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " ПРОМЫВКА ". (ref-600160-S23217755922014022400000)

Пополнение

ВниманиеНе использовать повторно уплотнительные кольца. Не добавляйте добавку, такую как предотвращающая подтекание воды, так как это может вызвать засорение охлаждающего водного пути. При пополнении использовать подлинный долгоживущий антифриз / хладагент NISSAN (синий) или его эквивалент по своему качеству в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". (ref-600162-S33890944632014022400000)
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Установить бачок, если снята сливная пробка радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную пробку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-600160-S27577438492014022400000)(ref-600157-S42619749452014022400000)
  2. Проверить, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  3. Снять воздуховод в сборе и кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-600157-S41073714852014022400000)
  4. Отсоединить шланг нагревателя (1) в положении (< --) на рисунке.
  5. Заправить радиатор до указанного уровня. ВНИМАНИЕ: Никогда не допускайте попадания охлаждающей жидкости двигателя на электронное оборудование. (генератор переменного тока и т.д.) Медленно заливайте охлаждающую жидкость двигателя через наливную горловину для охлаждающей жидкости менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Когда хладагент двигателя перетекает через отсоединенный шланг отопителя, подсоединить шланг нагревателя и продолжайте наполнять охладитель двигателя. Объем ительной жидкости двигателя (с резервуаром на уровне " МАКС ". (ref-600160-S19885809332014022400000)
  6. Долить охлаждающую жидкость в бачок до уровня " МАКС ", емкость с охлаждающей жидкостью (на уровне " MAX ") согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-600160-S19885809332014022400000)
  7. Установить воздуховод в сборе и кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-600157-S41073714852014022400000)
  8. Установить крышка радиатора.
  9. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверить состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  10. Остановить двигатель и охладите его до температуры ниже приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости заправить радиатор до заливной горловины охлаждающей жидкостью двигателя. ВНИМАНИЕ: Никогда не допускайте контакта охлаждающей жидкости двигателя с электронным оборудованием. (генератор переменного тока и т. д.)
  11. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  12. Повторить шаги 7-10 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  13. Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  14. Прогрейте двигатель и проверить звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  15. Повторить шаг 13 три раза.
  16. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения путем повторения шага 5 и шагов с 7 по 14 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
Схема №71
  1. Установить бачок, если снята сливная пробка радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную пробку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-600160-S27577438492014022400000)(ref-600157-S42619749452014022400000)
  2. Снять воздуховод в сборе и кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-600157-S41073714852014022400000)
  3. Отсоединить шланг нагревателя (1) в положении (< --) на рисунке.
  4. ВНИМАНИЕ: Никогда не позволяйте воде контактировать с электронным оборудованием. (генератор переменного тока и т.д.) Когда вода переполняет отсоединенный шланг нагревателя, подключить шланг обогревателя и продолжайте наполнять воду.
  5. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Произвести два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  7. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
  8. Слить воду из системы согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-600160-S42126022122014022400000)
  9. Повторяйте шаги с 1 по 8 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
Схема №72
Схема №73
  1. Проверить седло клапана (А) колпачка радиатора. Проверить, не разбухает ли седло до такой степени, что край плунжера (В) невозможно увидеть при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверить, нет ли у седла клапана грязи и повреждений; Убедиться в отсутствии грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора; Проверить отсутствие необычности условий открытия и закрытия клапана низкого давления.
  2. Проверить давление сброса крышки радиатора. Стандарт и предел: См. " " РАДИАТОР " ". При подключении крышки радиатора к тестеру крышек радиатора (коммерческий сервисный инструмент) и адаптеру тестера крышек (коммерческий сервис инструмент) (А), нанести охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. (ref-600160-S23273876362014022400000)
  3. ВНИМАНИЕ: При установке крышки радиатора тщательно протереть наливную горловину трубы (верхнюю) радиатора, чтобы удалить остатки воска или посторонние вещества.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (кросскабриолет)