Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг 2 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (кроме кросскабриолета): Сняти…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (кроме кросскабриолета): Снятие и установка Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Вентилятор охлаждения двигателя 19 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять жидкостный уплотнение

  1. После удаления крепежных гаек и болтов разделите сопрягаемую поверхность с помощью уплотнительного резака [SST: KV10111100 (J-37228)] (A) и удалить старое жидкостное уплотнение прокладки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
  2. Коснитесь (B) инструмента для резки уплотнений [SST: KV10111100 (J-37228)], чтобы вставить его, а затем сдвинуть (C) его, постукивая по боковой стороне, как показано на рисунке ниже.
  3. В местах, где трудно использовать резак для уплотнения [SST: KV10111100 (J-37228)], использовать пластиковый молоток, чтобы слегка постучать по деталям и снять его.
ВниманиеЕсли по какой-то неизбежной причине используется такой инструмент, как отвертка, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Используя скребок (А), удалить старую жидкостную прокладку с поверхности нанесения и сопряженной поверхности. Извлечь жидкую прокладку полностью из канавки поверхности нанесения жидкой прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
  2. Протереть жидкую поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность белым бензином (использование для освещения и обогрева) для удаления влаги, смазки и посторонних материалов.
  3. Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к прижимному устройству трубки (инструмент для коммерческого обслуживания). Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-593929-S20671071032014012200000)
  4. Нанести жидкую прокладку без разрывов в указанное место с указанными размерами. Если имеется канавка для нанесения жидкой прокладки, то смазать канавку жидкостной прокладкой. Что касается отверстий под болты (Б), то обычно наносите жидкостную прокладку внутри отверстий. Время от времени ее следует наносить за пределами отверстий. Следовать указаниям в тексте этой сервисной информации. В течение пяти минут после нанесения жидкостной прокладки установить ответный компонент. При выступании жидкой прокладки немедленно вытрите ее после установки болтов и гаек двигателя.
ВниманиеЕсли в этой служебной информации есть конкретные инструкции, соблюдать их.

Как снять систему охлаждения двигателя (крома кросскабриолета): снятия и установки

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, вытекающей из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно повернуть ее на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Осторожно снять крышку радиатора, полностью повернув ее.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №12
Схема №13
  1. Демонтировать следующие детали: Двигатель под крышкой. Крышки опор сердечника радиатора (правая и левая): См. " " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ".воздухопровод (впуск): См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ", Передняя решетка: См.также " " РАЗОБРАННЫЙ РЕЖИМ ". Сирена: См.запор капота: Смотри раздел " " РАЗВЕРНУТЫЙ (ref-593939-S39614292552014012200000)(ref-593941-S10742482042014012200000)(ref-593958-S12443118922014012200000)(ref-593938-S17587517092014012200000)
  2. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ДРЕНИРОВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-593940-S28446765112014012200000)
  3. Отсоединить шланг бачка резервуара от трубы радиатора (верхней).
  4. Отсоединить шланги охладителя жидкости CVT от радиатора, установить глухую пробку во избежание утечки жидкости из вариатора.
  5. Снять переходник крышки радиатора и каждый шланг радиатора (верхний) и трубу радиатора в сборе. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить контакта охлаждающей жидкости двигателя с приводным ремнем.
  6. Отсоединить шланг радиатора (нижний) от радиатора.
  7. Снять конденсатор. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сердечник конденсатора. (ref-593932-S28495944772014012200000)
  8. Снять каждый верхний зажим радиатора (2), потянув за язычки (А) наружу для освобождения замка (В) и затем удалить все крепежные резинки (верхние) (1). ВНИМАНИЕ: Никогда не тяните язычки наружу чрезмерно, чтобы предотвратить их демпфирование.
  9. Поднять и снять радиатор (1) с передней части опоры сердечника радиатора (2). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить или не поцарапать сердечник радиатора.

Как установить систему охлаждения двигателя (крома кросскабриолета): снятия и установки

ВниманиеНе использовать уплотнительные кольца повторно.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. Снять следующие детали. Двигатель под крышкой Воздуховод (впуск): См. " " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". Уровнемер масла: См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". Аккумуляторная батарея и поддон для аккумуляторов: Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-593939-S39614292552014012200000)(ref-593939-S30450937532014012200000)(ref-593930-S17836967502014012200000)
  2. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ОСУШЕНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: на этом этапе двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-593940-S28446765112014012200000)
  3. Снять переходник крышки радиатора и каждый шланг радиатора (верхний), а также трубопровод радиатора в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-593940-S10529429062014012200000)
  4. Отсоединить разъем жгута от электродвигателей вентиляторов (правого и левого), а жгут отведите в сторону.
  5. Отсоединить разъем жгута от датчика аварийной зоны и отведите жгут в сторону. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593959-S28272357472014012200000)
  6. Снять крепежные болты кронштейна лотка батареи и переместить кронштейн в сторону.
  7. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить или не поцарапать сердцевину радиатора.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеИспользовать только оригинальные детали для крепежного болта вентилятора охлаждения и соблюдать указанный крутящий момент (во избежание повреждения радиатора).

ПримечаниеВентиляторы охлаждения управляются блок управления двигателем. Подробнее смотрите в разделе " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-593943-S22205841012014012200000)

Как снять и установить систему охлаждения двигателя (крома кросскабриолета): снятия и установки

ВниманиеПри демонтаже водяного насоса в сборе будьте осторожны, чтобы не получить охлаждающую жидкость двигателя на приводном ремне. Водяной насос не может быть разобран и должен быть заменен как блок. После установки водяного насоса надежно подсоединить шланг и зажим, затем проверить на наличие утечки с помощью тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания) и адаптера тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания).
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Снять следующие детали. Воздухопровод (вход): См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Крышка двигателя: См. Раздел " " Вид в разобранном состоянии " ". Двигатель под крышкой переднее дорожное колесо и шина Брызгозащитный кожух (правый): Смотри подраздел " " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО крылА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-593939-S39614292552014012200000)(ref-593939-S37196050212014012200000)(ref-593941-S20400464212014012200000)
  2. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ДРЕНИРОВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-593940-S28446765112014012200000)
  3. Снять приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-593939-S37972250042014012200000)
  4. Снять натяжные шкивы (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-593939-S19190503872014012200000)
  5. Снять бачок радиатора (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-593940-S10529429062014012200000)
  6. Снять бачок масляного насоса усилителя рулевого управления с подсоединенным трубопроводом и отведите его в сторону (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-593945-S31198713732014012200000)
  7. Опорное днище масляного поддона (нижнее) с трансмиссионным домкратом.
  8. Снять монтажный изолятор двигателя (правый), монтажный кронштейн двигателя (левый) и верхний динамометрический стержень. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) или " " AWD: DISPOSED VIEW (модели AWД). (ref-593939-S40280638062014012200000)(ref-593939-S08830787552014012200000)
  9. Снять пробку для слива воды (спереди) со стороны водяного насоса блока цилиндров для слива охлаждающей жидкости двигателя из двигателя внутрь.
  10. Снять крышку управления фазами газораспределения (блок 1) и крышку водяного насоса с переднего корпуса цепи газораспределений. Использовать резак уплотнения [SST: KV10111100 (J-37228)], чтобы отрезать жидкостную прокладку для удаления.
  11. Снять натяжитель цепи ГРМ (основной) следующим образом: Демонтировать нижний монтажный болт (1). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить установочный болт внутрь корпуса крепежного болта синхронизатора цепи. Медленно ослабить верхний монтажный винт (2), а затем повернуть устройство для натяжения цепи (основное) (3) на монтажном болте так, чтобы плунжер (4) был полностью расширен. ПРИМЕЧАНИЕ: даже если плунжерный поршень полностью выдвинут, он не выпадет из корпуса устройства для натягивания цепи (основного). Вращайте шкив механизм привода коленчатого вала по часовой стрелке в направлении так, что цепь.
  12. Снять водяной насос следующим образом: Удалить три болта крепления водяного насоса. Устраните зазор между шестерней водяного насоса и цепью газораспределения, поворачивая шкив коленчатого вала против часовой стрелки до тех пор, пока ослабление цепи газораспределительного механизма на звездочке водяного насоса не станет максимальным. Ввинтите болты M8 [шаг: 1,25 мм (0,0492 дюйма) длина: приблизительно 50 мм (1,97 дюйма)] в отверстия для верхнего и нижнего крепежных болтов водяных насосов, пока они не достигнут корпуса цепи газоносителя. Затем поочередно затянуть каждый болт без проворачивания кольца газораспределительной цепи и вытянуть водораспределительного насоса с помощью розетки.
ВниманиеНе использовать уплотнительные кольца повторно.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Установка новых уплотнительных колец на водяной насос. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительные кольца. Нанести моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя на уплотнительные кольцо, как показано на рисунке ниже. Найдите уплотнительное кольцо с белой краской на передней стороне двигателя.
  2. Установить водяной насос. ВНИМАНИЕ: Никогда не позволяйте блоку цилиндров зажимать уплотнительные кольца при установке водяного насоса. Проверить, что цепь газораспределения и звездочка водяного насоса находятся в зацеплении. Вставить водный насос, поочередно и равномерно затягивая монтажные болты.
  3. Установить натяжитель цепи ГРМ (основной) следующим образом: Повернуть шкив коленчатого вала на 0.0шт по часовой стрелке так, чтобы цепь ГРД со стороны рычага синхронизатора была ослаблена. Потянуть вверх рычаг стопора плунжера (А) или повернуть вниз рычаг для удаления язычка стопора с храповика поршня (D). ПРИМЕЧАНИЕ: язычок стопора поршня и рычаг (C) синхронизированы. Убрать поршень внутрь корпуса натяжителя.
  4. Установить крышку управления фазами газораспределения (блок 1) и крышку водяного насоса следующим образом: Перед установкой удалить все следы старой жидкостной прокладки с сопрягаемой поверхности крышки крепления водяного насоса при помощи скребка. Также удалить следы старой жидкой прокладки с сопряженной поверхности корпуса передней цепи ГРМ. Нанести непрерывный валик жидкой прокладки прижимным устройством для трубки (коммерческий сервисный инструмент) на сопрягаемую поверхность крышки водяного насоса (1). Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или аналог См. раздел " НАНЕСЕНИЕ ПОКРЫТИЯ 5 МИНУТ ". (ref-593929-S20671071032014012200000)
  5. Установить пробку для слива воды (спереди) на стороне водяного насоса блока цилиндров. Нанести жидкостную прокладку на резьбу пробки для спуска воды (впереди). Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-593929-S20671071032014012200000)
  6. Установить в порядке, обратном снятию после этого шага. После запуска двигателя дайте поработать на холостом ходу в течение трех минут, затем раскрутите двигатель до 3000 об / мин без нагрузки для удаления воздуха из камеры высокого давления натяжного устройства цепи. Двигатель может издавать дребезжащий шум. Это указывает на то, что воздух все еще остается в камере и не вызывает беспокойства.
Схема №25
  1. Проверить на наличие сильной ржавчины или коррозии корпус водяного насоса в сборе.
  2. Проверить на грубую работу из-за чрезмерного торцевого люфта.
  3. В случае обнаружения чего-либо заменить водяной насос.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость двигателя над машинным отделением. Использовать ветошь для поглощения охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №26
  1. Проверить состояние седла клапана при обычной комнатной температуре. Он должен плотно сидеть.
  2. Проверить работу клапана. Термостат (стандарт): обратитесь к " " THERMOSTAT " ". Если неисправное состояние, когда посадка клапана при обычной комнатной температуре или измеренные значения выходят за пределы стандарта, заменить впуск воды и узел термостата. (ref-593940-S42779984532014012200000)
  1. Снять воздуховод (впуск), крышки опор радиатора (правый и левый), кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) с датчиком массового расхода воздуха и воздуховодом в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-593939-S39614292552014012200000)
  2. Снять крышку двигателя (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-593939-S37196050212014012200000)
  3. Слить охлаждающую жидкость двигателя из дренажной пробки радиатора в нижней части радиатора и из сливной пробки для воды в передней части блока цилиндров. Обратитесь к разделам " " ОСУШЕНИЕ " " и " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". ВНИМАНИЕ: Выполнить этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-593940-S28446765112014012200000)(ref-593939-S18620848182014012200000)
  4. Извлечь батарею и лоток для батарей (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-593930-S17836967502014012200000)
  5. Снять трубу для зарядки жидкости CVT и уровнемер для измерения уровня жидкости в вариаторе (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-593954-S25436975352014012200000)
  6. Отведите трос управления вариатором в сторону (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-593954-S05215737842014012200000)
  7. Снять крепежный болт вакуумной трубки (спереди) с выпускного отверстия для воды. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) или " " AWD: DISPODIED VIEWRUEN . (ref-593939-S08830787552014012200000)
  8. Снять шланг радиатора (верхний) с выхода воды.
  9. Снять водяные шланги и рукава нагревателя.
  10. Отсоединить соединители жгута и отведите жгут в сторону.
  11. При необходимости снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  12. Снять водовыпуск, трубу нагревателя, трубу перепуска воды и водяной штуцер.
ВниманиеНе использовать уплотнительные кольца повторно.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. Надежно вставить каждый шланг, и установить хомут в таком положении, чтобы он не мешал выпуклости трубы.
  2. При вставке трубы перепуска воды и трубы нагревателя в штуцер для воды смазать уплотнительное кольцо нейтральным моющим средством.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (кроме кросскабриолета)