Система рулевого управления (CROSSCABRIOLET): Диагностика Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Процедура диагностики

1. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления усилителем руля ".проверить напряжение между разъемом жгута и землей. Блок управления гидроусилителем рулевого управления - напряжение (приблизительно) да Отремонтируйте клемму M61 3 Масса 0 В Включить переключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между разъёмом жгута привода усилителя рулевого механизма и землёй. Модуль управления усилителя руля - Напряжение (приблизительно.) Контакт Xttag1 заземлен. M61 10A (ref-600197-S36912236822014022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления усилителем руля и землей. Блок управления гидроусилителем руля - разъем непрерывности Клемма M61 6 Масса Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте разомкнутую цепь или короткое замыкание на питание жгута или разъемов.
3. Проверить TERMINALS и жгут разъёмы Проверить контактные клеммы блока управления усилителем рулевого управления на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

1. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления усилителем рулевого управления и землей. Блок управления гидроусилителем руля - Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем M61 1 Масса Скорость автомобиля: 0 км / ч (0 миль в час) (двигатель работает) 4,4-6,6 В Частота вращения автомобиля: 100 км / ч. (62 мили в минуту) 2,4-3,6 В Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 Нет: 2.
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ЖГУТА МЕЖДУ КЛЕММОЙ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ X3 И БЛОКОМ КОНТРОЛЯ ГИДРОУСИЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания 5. Отсоединить разъем жгута соленоидного клапана усилителя рулевого управления. Отключить масса? Проверить целостность соединения разъема электромагнита усилителя руля с разъемом жгута усилителя рулевого управления. Клапан соленоида усилителя управления усилителем Бесперебойность соединения клеммы Agxtag0 1 xtag1 1 ex2 E52 M61 E52 M61 M61 M61
3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить электромагнитный клапан усилителя рулевого управления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: заменить узел зубчатой передачи. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-600196-S35874798572014022400000)(ref-600164-S40695024342014022400000)
4. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ Проверить контактные клеммы блока управления усилителем рулевого управления на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Проверить контактные клеммы электромагнитного клапана усилителя рулевого управления на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.

Как проверить компонент

1. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута электромагнитных клапанов усилителя руля. Проверить сопротивление между клеммами разъема электромагнитного клапана усилителя рулевого управления. Соленоидный клапан усилителя управления Сопротивление (приблизительно) Клемма 1 2 4-6 Ом Проверить электромагнитный клапан гидроусилителя, прослушивая звук его работы при подаче напряжения аккумуляторной батареи на разъем электромагнита усилителя в сборе E52 клеммы 1 (положительный) и 2 (отрицательный см. результат: " НОРМАЛЬНЫЙ ОСМОТР? НЕТ). (ref-600164-S40695024342014022400000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель Выполняйте самодиагностику " ДВИГАТЕЛЯ ". Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить DTS. НЕТ: GO TO 2. (ref-600158-S18242425542014022400000)
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления двигателем И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы жгута блок управления двигателем.У ключите разъем жгута блока управления усилителем рулевого управления да. Проверить целостность между разъемом жгута ЕСМ и разъемом кабеля блока управления гидроусилителем. Результат: Блок управления усилителя рулевого механизма Continuity разъём Terminue E16 94 M61 10 existed Проверить неразрывность между соединителем разъема жгута и землей. M61
3. Проверить двигатель скорость сигнал (1) Подключить разъемы жгута блок управления двигателем. Осциллографом проверить сигнал между разъемом жгута и землей. Разъем состояния массы ECМ Напряжение (приблизительно) Клемма E16 94 Масса Двигатель работает Режим прогрева Скорость холостого хода Двигатель функционирует Режим подогрева Частота вращения двигателя: Приблизительно х2 000 об / мин Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ Заменить " Описание (ref-600158-S40238091742014022400000)
4. Проверить двигатель скорость сигнал (2) Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем жгута блока управления усилителем рулевого управления. Проверить осциллографом сигнал между разъемом жгута и землей. Блок управления гидроусилителем руля - Напряжение состояния (приблизительно) Разъем M61 10 Масса Двигатель работает Режим прогрева Холостой ход Двигатель функционирует Режим подогрева Частота вращения двигателя: Приблизительно 2 000 об / мин см. результат проверки в норме? да: ЗАМЕНИТЬ на 5. (ref-600196-S21570248682014022400000)
5. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ Проверить контактные клеммы блока управления усилителем рулевого управления на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Проверить контактные клеммы блок управления двигателем на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Восстановить или заменить поврежденные детали.

1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель Выполнить самодиагностику " METER / m ' a ". Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить DCC. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-600179-S11038428452014022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута комбинированного измерительного прибора. Разъединить соединитель жгута блока управления усилителя рулевого управления. Проверить неразрывность между разъемом жгута с комбинированным измерительным прибором и разъёмом блока управления гидроусилением. M34 M61 M61
3. Проверить VEHICLE скорость сигнал (1) Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем комбинированного измерительного жгута. Проверить стандартные значения входного / выходного сигнала комбинационного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить комбинированный измерительный прибор См. раздел ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД (ref-600179-S01265921562014022400000)
4. Проверить VEHICLE скорость сигнал (2) Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем жгута блока управления усилителем рулевого управления. Проверить сигнал между разъемом жгута и землей с помощью осциллографа ".блок управления гидроусилителем - напряжение состояния (приблизительно) Разъем M61 8 Наземная скорость автомобиля: 40 км / ч (25 миль в час) ВНИМАНИЕ: проверить давление воздуха в шине при стандартных условиях. ПРИМЕЧАНИЕ: максимальное напряжение меняется в зависимости от спецификации (блок назначения). Заменить на нормальный результат осмотра 5. (ref-600196-S21570248682014022400000)
5. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ Проверить контактные зажимы блока управления усилителем рулевого управления на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Проверить комбинацию контактных зажимов измерителя на отсутствие повреждений или ослабление соединения с коннектором жгута, результат проверки в норме? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

1. Проверить система FOR Питание SUPPLY и масса Выполнить диагностику неисправностей источника питания и массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600196-S06746463822014022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Выполнить диагностику неисправности для сигнала скорости автомобиля. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600196-S18936426852014022400000)
3. Проверить система FOR двигатель скорость сигнал Выполнить диагностику неисправностей для сигнала частоты вращения двигателя. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600196-S34620222262014022400000)
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выполнить диагностику неисправностей для электромагнитного клапана усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Провести диагностику симптомов для рулевой системы. См. " " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh " ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600196-S08357285982014022400000)(ref-600164-S41763294242014022400000)