Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг 2 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска (CROSSCABRIOLET): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (CROSSCABRIOLET): Диагностика Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Передняя подвеска 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.

Схема №22

Как проверить изолятор и резиновых деталей для монтажа на стойке

Проверить монтажный изолятор стойки на наличие трещин и резиновых деталей на износ, при необходимости заменить.

Как осмотреть после установку

  1. Проверить жгут колесного датчика на наличие надлежащего разъема. См. раздел " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600174-S14425861812014022400000)
  2. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-600168-S30236722332014022400000)
Схема №23
  1. Установить стойку в сборе горизонтально с полностью выдвинутым штоком поршня.
  2. Просверлите отверстие 2-3 мм (0,08-0,12 дюйма) в положении (•) сверху, как показано на рисунке ниже, чтобы постепенно выпустить газ. ВНИМАНИЕ: Носите средства защиты глаз (защитные очки). Надевайте перчатки. Будьте осторожны с металлической стружкой или маслом, выдуваемым сжатым газом. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверлите вертикально в этом направлении (< --). Непосредственно к внешней трубке, избегая кронштейнов. Газ прозрачный, бесцветный, без запаха и менее безопасный. A: 20-30 мм (0.79-1.18 дюймов)
  3. Расположить просверленное отверстие вниз и слить масло, перемещая шток поршня несколько раз. ВНИМАНИЕ: Утилизируйте слитое масло в соответствии с законом и местными правилами.
Схема №24

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)

Шаровой шарнир Проверки

Вручную переместить шариковую шпильку, чтобы убедиться, что она движется плавно без привязки.

Схема №25
  1. Для проверки плавности движения не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку.
  2. Зацепите пружинный балансир (A) в вырезе на шаровой шпильке (B). Подтвердите, что значение измерения весов пружины находится в пределах технических требований при начале движения шаровой штанги. Крутящий момент качания: См. раздел " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". Измерение баланса пружины: См. " " ШАРИКОВОЕ СОЧЛЕНЕНИЕ ". Если крутящий момент размаха превышает стандартный диапазон, заменить узел поперечной связи. (ref-600168-S24025790642014022400000)(ref-600168-S24025790642014022400000)

Контроль осевого люфта

  1. Для проверки плавности движения не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку.
  2. Переместить наконечник шаровой шпильки в осевом направлении для проверки на неплотность. Осевой люфт: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ".если осевой люфт превышает нормативное значение, заменить узел поперечной тяги. (ref-600168-S24025790642014022400000)

Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-600168-S30236722332014022400000)

Схема №26

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)

Схема №27
  1. Снять электроинструмент с шин.
  2. Снять переднюю выхлопную трубу. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600165-S13001491342014022400000)
  3. Снять задний карданный вал с передачи (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-600173-S04204349082014022400000)
  4. Снять стопорную пластину. См. раздел " СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600170-S37949229042014022400000)
  5. Снять жгут колесного датчика со стойки в сборе. См. раздел " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600174-S14425861812014022400000)
  6. Отсоединить разъем электрожгута электромагнитного клапана усилителя рулевого управления (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-600164-S12932325992014022400000)
  7. Снять наружное гнездо рулевого механизма с поворотного кулака (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-600164-S40695024342014022400000)
  8. Снять шатун стабилизатора.
  9. Отвернуть крепежные болты (< --) хомута стабилизатора, а затем снять хомут стабилизатора и втулку стабилизатора с переднего элемента подвески.
  10. Снять штангу стабилизатора.

Как осмотреть после демонтаж

Проверить штангу стабилизатора, шатун стабилизатора, втулку стабилизатора и хомут стабилизатора на наличие деформации, трещин или повреждений, при необходимости заменить.

Схема №28

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)

Схема №29
  1. Снять шины электроинструментом.
  2. Отвернуть установочные гайки воздухонаправляющего устройства (< --) и воздухопроводное устройство (1).
  3. Сначала снять двигатель и трансмиссию в сборе передним элементом подвески вниз, затем отделите двигатель, трансмиссию и приводной вал. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-600157-S28958904772014022400000)
  4. Демонтировать следующие детали. Поворотный кулак, ступица колеса и подшипниковый узел: см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Рулевое устройство и гидравлическая линия: см. разделы " Вид В РАЗВЕРНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ " и " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ".штанга стабилизатора: см. подраздел " ПРОСМОТР РАЗОБРАННОГО СОСТОЯНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ". Поперечная связь: см. Раздел " Представление в разобранном состоянии ". (ref-600167-S08511682622014022400000)(ref-600164-S40695024342014022400000)(ref-600164-S01532352842014022400000)(ref-600168-S02759213692014022400000)(ref-600168-S08097538182014022400000)

Проверить передний элемент подвески на наличие значительных деформаций, трещин или повреждений, при необходимости заменить.

  1. Проверить правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600174-S14425861812014022400000)
  2. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-600168-S30236722332014022400000)

Другие статьи — Передняя подвеска (CROSSCABRIOLET)