Таблица устранения неполадок NVH
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.
Схема №1
- Для устранения неисправностей Nvh на задней оси обратитесь к " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА NVIX ". (ref-234005-S37252603852006052800000)
- Порядок устранения неисправностей Nvh в задней подвеске приведен в " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нвх ". (ref-234007-S02434198652006052800000)
- Действия по устранению неисправностей Nvh на дорогах описаны в " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ NVIH ". (ref-234008-S38108641082006052800000)
- Информация по устранению неисправностей Nvh приведена в " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нвг. (ref-234009-S00805387292006052800000)
- За информацией по устранению неисправностей Nvh рулевого управления обратитесь к " КАРТЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ NVIH ". (ref-234012-S35458875962006052800000)
Как осмотреть и обслуживание транспортных средств
Убедиться в том, что условия монтажа (слабина, обратная связь) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.
Как проверить подшипники колес
- Переместить ступицу колеса в осевом направлении вручную. Убедиться в отсутствии ослабления подшипника колеса. Предел осевого люфта: 0,05 мм (0 002 дюйма) или менее
- Повернуть ступицу колеса и убедиться, что нет необычного шума или других нерегулярных условий. При наличии ненормальных условий заменить ступицу колеса и подшипниковый узел.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Снять шину с автомобиля электроинструментом.
- Снять тормозной суппорт с помощью электроинструмента. Подвесьте его в таком месте, где он не будет мешать работе. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УЗЛА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте нажатия на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-234009-S16934107182006052700000)
- Нанести метки совмещения на ротор диска и ступицу колеса и подшипниковый узел, затем снять ротор диска.
- Снять датчик колеса с поворотного кулака, руководствуясь указаниями раздела " ДАТЧИКИ КОЛЕС " ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-234011-S10273267332006052700000)
- Снять шплинт, затем снять контргайку с приводного вала.
- Снять наружное гнездо рулевого управления и шплинт на поворотном кулаке, затем ослабить монтажную гайку.
- Использовать съемник шарового шарнира (SST), чтобы снять наружное гнездо рулевого управления с поворотного кулака. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнирного соединения. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения резьбы и для предотвращения внезапного схода съемника шарового сочленения (SS) временно затянуть монтажную гайку.
- Используя съемник (подходящий инструмент), снять ступицу колеса и подшипниковый узел с приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии ступицы колеса и подшипникового узла не применять чрезмерный угол к соединению приводного вала. Также будьте осторожны, чтобы не чрезмерно удлинить скользящее соединение. Не зависайте над приводным валом с внешней опорой.
- Снять болт крепления ступицы колеса и подшипникового узла.
- Снять брызговик и ступицу колеса и подшипниковый узел с поворотного кулака.
- Снять болты крепления стойки в сборе и поворотного кулака и гайки.
- Снять поперечную тягу и фиксирующий болт и гайку поворотного кулака.
- Снять поворотный кулак с транспортного средства.
Как осмотреть после демонтаж
Проверить наличие деформаций, трещин и повреждений на каждой детали, при необходимости заменить.
Шаровой шарнир Проверки
- Проверить поломку чехла, осевую слабину и момент затяжки шарового шарнира поперечной связи согласно " ОСМОТРУ ПОСЛЕ СНЯТИЯ ". (ref-234006-S13705091402006052700000)
- Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверить, нет ли грубого движения или значительного ослабления.
- Проверить пыльников на наличие трещин или других повреждений, а также на утечку смазки.
- В случае обнаружения неисправности разобрать приводной вал, а затем заменить на новый.
Схема №5
- Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверить, нет ли грубого движения или значительного ослабления.
- Проверить пыльников на наличие трещин или других повреждений, а также на утечку смазки.
- В случае обнаружения неисправности разобрать приводной вал, а затем заменить на новый.
