Описание антиблокировочной системы - с управления тягой: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо попытки ремонта рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. разделы " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " и " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ ". (ref-150623-S05414186042002112000000)(ref-150623-S06503676232002112000000) |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер транспортного средства и системы памяти могут потерять данные из памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАПУСКА КОМПЬЮТЕРА " перед отсоединением аккумулятора. (ref-148164) |
|---|
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает блокировку колес при резком торможении или при торможении на скользких поверхностях. Система ABS определяет скорость вращения колес и электронно контролирует давление жидкости, прилагаемое к тормозам. Система контроля тяги (TCS) ограничивает вращение колеса во время ускорения на скользких поверхностях путем резки топлива до определенных цилиндров и изменения точек переключения передачи. Компоненты ABS / TCS включают блок управления ABS / TCS, блок привода ABS, выключатель выключения, 2 датчика передних колес 2.
Схема №1
Схема №2
ПримечаниеБолее подробную информацию об основной тормозной системе и ее компонентах см. в разделе " ДИСК ". (ref-163910)
Операция
При движении автомобиля колесные датчики посылают сигнал напряжения переменного тока в блок управления ABS / TCS. Блок управления контролирует тормозной выключатель, чтобы определить, когда нажата педаль тормоза. При нажатии на педаль торможения блок управления АБС / ТКС отслеживает сигналы от каждого датчика скорости колеса для определения темпа замедления.
Если скорость замедления любого датчика скорости достигает запрограммированной скорости, блок управления ABS / TCS активирует соленоидные клапаны внутри привода. Соленоидные клапаны циклически прикладывают, сбрасывают или поддерживают гидравлическое давление к каждому колесу в любой комбинации.
Регулировка гидравлического давления в каждом контуре предотвращает блокировку колес. Когда педаль тормоза отпущена, блок управления ABS / TCS отключает соленоидные клапаны, возвращая тормозную систему в обычный режим, пока не понадобится ABS. ABS не будет работать, когда скорость автомобиля меньше 6 миль в час.
Небольшая вибрация и шум могут быть замечены во время жесткого торможения. Эти условия являются нормальными и указывают на то, что антиблокировочная тормозная система функционирует должным образом. Если блок управления ABS / TCS обнаруживает неисправность в системе ABS, система ABS будет отключена, предупредительная лампа ABS включится, и обычная тормозная система будет работать нормально.
Проскальзывание ведущего колеса определяется колесными датчиками. Когда проскальзывание становится чрезмерным, мигает индикатор SLIP. Блок управления ABS / TCS посылает сигнал отсечки топлива в модуль управления двигателем (блок управления двигателем), и сигнал для изменения точек переключения посылается в модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Если отсечка топлива продолжается в течение длительного периода времени во время движения на высокой скорости, система отменит функцию отсечки топлива, чтобы предотвратить повреждение катализатора.
При отключении выключателя TCS OFF (СВП ОТКЛ) для отключения работы СВП загорается индикатор TCS OFF (СВП ОТКЛ) и СВП не работает, при обнаружении неисправности в системе СВП блоком управления АБС / СВП система СВП будет отключена и загорится как световой индикатор TCS OFF (СВП ОТКЛ), так и световой индикатор SLIP.