Антиблокировочная система - с управлением тягой: Диагностика Nissan Maxima A33

Система самодиагностики.

Поиск диагностических кодов неисправностей

С помощью программы CONSULT-II Scan Tool

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Подключить CONSULT-II к разъему канала передачи данных.
3. Запустить двигатель.
4. Управляйте транспортным средством со скоростью более 20 миль / ч (30 км / ч) в течение не менее одной минуты.
5. Остановить автомобиль при работающем двигателе и нажать кнопку START (ПУСК) на экране CONSULT-II.
6. Коснитесь АБС.
7. Коснитесь SELF-DIAG RESULTS. Экран показывает обнаруженную неисправность и сколько раз был повернут выключатель зажигания с момента неисправности.
8. Произвести необходимый ремонт, следуя диагностическим процедурам.

Схема №3

Войти

Сброс диагностических кодов неисправностей

1. Выключить зажигание.
2. Подключить CONSULT-II к разъему канала передачи данных.
3. Запустить двигатель.
4. Управлять транспортным средством более 20 миль в час в течение как минимум одной минуты.
5. Остановить транспортное средство, оставить двигатель включенным и нажать кнопку START (ПУСК) на экране CONSULT-II.
6. Коснитесь АБС.
7. Коснитесь SELF-DIAG RESULTS. Экран показывает обнаруженную неисправность и сколько раз был повернут выключатель зажигания с момента неисправности.
8. Произвести необходимый ремонт, следуя диагностическим процедурам.
9. После устранения всех неисправностей стереть результаты самодиагностики, хранящиеся в блоке управления, прикосновением к ERASE.
10. Проверка включения предупреждающего огня АБС после движения транспортного средства со скоростью более 20 миль / ч в течение не менее одной минуты.

Определения диагностических кодов неисправностей

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура активного тестирования

Выполнение процедуры активного контроля с использованием CONSULT-II (Приложение 5)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Диагностические тесты

Диагностическая процедура № 1

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ДАТЧИКА КОЛЕСА

Диагностическая процедура № 2

Испытание а: вибрация и шум педалей тормоза

1. Произвести торможение и запуск двигателя, при наличии симптома на запуске выполнить самодиагностику (см. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ "), а при отсутствии симптома - переход к следующему шагу. (ref-155152-S01460078812003060900000)
2. Включить аксессуары (фары, стеклоочистители и т. д.). Если симптом присутствует при включенных аксессуарах, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия симптома с аксессуарами на дорожном испытательном транспортном средстве и наблюдайте предупредительный свет ABS. При отсутствии предупреждающего огня тест завершен. ЕСЛИ предупреждающий огонь горит, выполнить самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-155152-S01460078812003060900000)

Испытание в: длинный тормозной путь

1. Снять плавкую вставку " Е " (40-ампер), расположенную в коробке предохранителей и плавких вставок рядом с аккумуляторной батареей транспортного средства в моторном отсеке. (Рисунок 14) Это отключает систему ABS. Испытайте транспортное средство на дороге и проверить тормозной путь. Если остановочный путь в порядке, выполнить " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ. При обнаружении проблемы отремонтируйте по мере необходимости и повторить испытание системы. В случае плохого прохождения тормозного пути восстановить плавкую вставка и перейдите к следующему шагу. (ref-155152-S26153789432003060900000)
2. Провести дорожную проверку транспортного средства и наблюдайте за предупреждающей лампой ABS. Если сигнальная лампа не горит, испытание завершается. В случае отсутствия сигнальной лампы на тормозах или ее неправильной работы обратитесь к разделу " ДИСК ". При включенной сигнальной лампе выполнить самодиагностику (см. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-163910)(ref-155152-S01460078812003060900000)
3. Проверить колесные датчики на предмет повреждения клемм или ослабления соединения. Выполнить механическую проверку колесного датчика. См. раздел " КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Если тестирование колесного сенсора прошло нормально, проверить контактные зажимы блока управления ABS / TCS на наличие повреждений или подключение 31-контактного разъема жгута блока управления. (Рисунок 1) Повторно подключить 31-контактный разъем жгута модуля управления. При плохом тестировании механизма колесного чувствительного элемента устраните неисправность. Затем провести самодиагностику для подтверждения устранения проблемы. (ref-155152-S13918721282003060900000)

Испытание C: неожиданное срабатывание педалей тормоза

1. Нажать на педаль тормоза. Если ход тормозной педали слишком длинный, выполнить " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ " в разделе поиск неисправностей. Отремонтируйте по мере необходимости и провести повторное тестирование системы. При нормальном ходе педали тормоза перейдите к следующему шагу. (ref-155152-S26153789432003060900000)
2. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. (Выпуск 3) Испытайте автомобиль на дороге и проверить эффективность торможения. Если торможение эффективно, снова подсоединить соединитель жгута и перейдите к следующему шагу. В случае неэффективного торможения выполнить " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. При обнаружении проблемы отремонтируйте по мере необходимости и повторить тестирование системы. (ref-155152-S26153789432003060900000)
3. Провести дорожную проверку транспортного средства и наблюдайте за предупреждающей лампой АБС. Если сигнальная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. При включенной сигнальной лампе выполнить самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-155152-S01460078812003060900000)
4. Проверить датчики и цепи колес. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА № 1 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости и повторить тестирование системы. При исправности датчиков и цепей колеса перейдите к следующему шагу. (ref-155152-S26561102342003060900000)
5. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS (поз.1 и поз.3). Осмотреть контакты блока управления АБС / ТКС на наличие повреждений, проверить клеммы разъема жгута на отсутствие повреждений или неплотности соединений, вновь подсоединить и выполнить самодиагностику - см. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-155152-S01460078812003060900000)

Тест D: АБС не работает

Если горит сигнальная лампа ABS, выполнить самодиагностику (см. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ "). Если сигнальная лампочка АБС не активируется, перейдите к пункту 3 в разделе ТЕСТ C: НЕОЖИДАННОЕ ДЕЙСТВИЕ ПЕДАЛИ. (ref-155152-S01460078812003060900000)

Тест E: ABS работает часто

1. Проверить колесные датчики и цепи. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА № 1 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. При исправности колесных датчиков и цепей перейдите к следующему шагу. (ref-155152-S26561102342003060900000)
2. Проверить подшипники колес на наличие чрезмерного люфта. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА ". Если обнаружена проблема, отрегулировать или отремонтируйте по мере необходимости. При исправности подшипников колес провести дорожную проверку автомобиля и соблюдать световую сигнализацию АБС. ЕСЛИ световая сигнализация не горит, переходите к следующему шагу. ПРИ включенной световой сигнализации выполнить самодиагностику. См. раздел СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ (ref-155152-S01460078812003060900000)
3. Отсоединить 31-контактный разъем кабеля блока управления ABS / TCS. (Ответ1) Осмотреть контакты блока управления ABS / TCS на предмет повреждений. Осмотреть клеммы разъема кабеля на предмет ослабленных соединений или повреждений. Повторно подсоединить 31-контактный разъем кабеля блока управления ABS / TCS и повторить тестирование системы.

Испытание F: индикатор проскальзывания не включается при включенном зажигании

1. Проверить предохранитель № 30 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей приборной панели. (Рисунок 13) При перегорании предохранителя заменить предохранитель и провести повторное испытание, если предохранитель исправен, переходите к следующему шагу.
2. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. (Розжиг 1) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 28 31-контактного разъема жгута из состава блока управления АБС / ТКС (Подзаряд 3) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к шагу 4, а при его отсутствии - к следующему шагу.
3. Проверить лампочку индикатора SLIP. Лампа расположена на приборной панели (поз. 19) и статью " ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ " в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. При необходимости заменить лампочку. Если с лампочкой индикатора все в порядке, устраните обрыв или короткое замыкание между блоком управления ABS / TCS и предохранителем. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-91668)(ref-155152-S35253846862003060900000)
4. Выключить зажигание. Проверить целостность розового / черного провода между клеммой № 12 31-контактного разъема жгута блока управления ABS / TCS и клеммами № 9 диагностический разъём. (рисунок 4) и (рисунок 3). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните неисправность в розовом / черном проводе.
5. Проверить 31-контактные клеммы разъема жгута блока управления ABS / TCS на наличие повреждений или ослабленных соединений. Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. Повторно подсоединить разъемы жгута. Выполнить самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". При обнаружении проблемы восстановить по мере надобности. Провести самодиаг для подтверждения того, что проблема больше не существует. (ref-155152-S01460078812003060900000)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Испытание G: TCS OFF фонарь не включается при включенном зажигании

1. Проверить предохранитель № 30 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей приборной панели под левой стороной тире. (Рисунок 13) При перегорании предохранителя заменить предохранитель и повторить испытание, если с предохранителем все в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. (Выпуск 3) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 26 31-контактного разъема жгута, если имеется напряжение аккумулятора, перейдите к шагу 4. При отсутствии напряжения аккумулятора переходите к следующему шагу.
3. Проверить индикаторную лампочку TCS OFF. При необходимости заменить. Если с индикаторной лампочкой все в порядке, отремонтируйте цепь между блоком управления ABS / муфта блокировки гидротрансформатора и предохранителем. См. " электросхемы ". (ref-155152-S35253846862003060900000)
4. Проверить 31-контактные клеммы разъема жгута блока управления ABS / TCS на наличие повреждений или ослабленных соединений. Отремонтируйте по мере необходимости. Повторно подсоединить разъемы жгута. Выполнить самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". При обнаружении проблемы восстановить по мере надобности. (ref-155152-S01460078812003060900000)

Испытание H: индикатор ABS не включается при включенном зажигании

1. Проверить предохранитель № 30 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей приборной панели. (Рисунок 13) При перегорании предохранителя заменить предохранитель и провести повторное испытание. Если предохранитель исправен - проверить лампочку АБС. При необходимости заменить, а если лампочка ABS исправна - переходите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. (Таблица 1) Включить зажигание, измерить напряжение между землей и клеммой № 21 31-контактного разъема жгута АБС / ТКС. (ref-155152-S35253846862003060900000)

Испытание I: световой индикатор ABS постоянно горит при включенном зажигании

1. Проверить предохранитель № 31 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей приборной панели. (Рисунок 13) Если перегорел предохранитель, перейдите к шагу 4. При исправном предохранителе переходите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. (Ответ1) Включить зажигание, измерить напряжение между землей и клеммой 15 31-контактного разъема жгута ABS- (ответ3) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, восстановить цепь между блоком управления АБС / ТКС и предохранителем. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-155152-S35253846862003060900000)
3. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от блока управления ABS / TCS. Проверить целостность цепи между клеммой № 21 разъема блока управления и массой кузова. При наличии целостности проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между блоком управления и предохранителем. В случае отсутствия целостности проверить контактные зажимы блока управления на наличие повреждений или соединения с 31 контактным разъемом жгута. Повторно подсоединить 31 контактный соединитель жгута блока управления АБС / ТКС. (АВК1) Провести самодиагностику, см. " СИСТЕМА САМ- ДИАГНОСТИКА ". (ref-155152-S01460078812003060900000)
4. Заменить предохранитель № 31 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей приборной панели. (Рисунок 13) Повернуть выключатель зажигания в положение Вкл. Если перегорел предохранитель, переходите к следующему шагу, если не погас предохранитель - цепь исправна.
5. Выключить зажигание. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. (Ответ1) Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и 31-контактным разъемом жгута № 15, при наличии целостности устраните короткое замыкание на массу в цепи между блоком управления АБС / ТКС и плавким предохранителем. См. " электросхемы ". Если целостность не существует, проверить наличие повреждений или исправность подключения 31-штыревого разъема жгута к блоку управления. (ref-155152-S35253846862003060900000)

Испытание J: выключатель TCS не работает

1. Снять выключатель TCS OFF с приборной панели и отсоединить разъем жгута выключателя. Проверить целостность цепи между клеммами № 2 и 3 выключателя TSS Off. (Таблица 21) Нажать на выключатель, должна существовать непрерывность. Отпустить переключатель. Непрерывности не должно быть. Если непрерывность как указано, перейдите к следующему шагу. В случае, если непрерывность не соответствует указанной, заменить выключатель TAX OFF.
2. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. (Рисунок 1) Проверить целостность светло-голубого провода между клеммой 2 разъема жгута выключателя муфта блокировки гидротрансформатора и 31-контактным разъемом жгута № 31 блока управления АБС / ТКС. Также проверить цепь на наличие короткого замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение. См. " электросхемы ". Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и провести повторное тестирование системы для подтверждения того, что проблема устранена или больше не существует. (ref-155152-S35253846862003060900000)
3. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 3 разъема жгута выключателя TCS OFF (черный провод). (Рисунок 21) При наличии целостности система исправна, при отсутствии - устраните обрыв в цепи массы.

Схема №8

Войти

Испытание K: плохое ускорение

1. При работе TCS разгон двигателя плохой, нестабильность автомобиля вызвана нестабильной работой двигателя на оборотах.
2. Тест-драйв транспортного средства. Если ускорение плохое, когда TCS активен, отмените ТКС, активировав выключатель ВЫКЛ. Испытайте ускорение. При нормальном ускорении переходите к следующему шагу. В случае все еще плохого ускорения или автоматического переключения на другую ось, когда не работает муфта блокировки гидротрансформатора, диагностируйте систему ABS / TKS. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Для устранения проблемы воспользуйтесь соответствующим диагностическим тестом или процедурой повторного тестирования системы. (ref-155152-S01460078812003060900000)
3. Используя CONSULT-II, выполнить процедуры самодиагностики для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если на экране появляются какие-либо элементы самодиапазона, см. " Диагностика - RE4F04 SERIES ". При отсутствии диагностических элементов перейдите к шагу 5. (ref-141967)
4. Используя CONSULT-II, выполнить процедуры самодиагностики для ABS / TCS. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если на экране появятся какие-либо элементы самопроверки, отремонтируйте их по мере необходимости и провести повторное тестирование системы, чтобы убедиться в том, что проблема была устранена. После того, как все элементы в системе АБС / ТКС будут отремонтированы, перейдите к следующему шагу. (ref-155152-S01460078812003060900000)
5. Используя CONSULT-II, выполнить процедуры самодиагностики для блок управления двигателем. Если на экране появляются какие-либо элементы самодиапазона, см. " САМОДИАГНОСТИКА ". Восстановить элемент по мере необходимости и повторно протестируйте систему, чтобы подтвердить, что проблема была устранена. После того как все элементы ЕСМ были отремонтированы, тест завершен. (ref-135506)