Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Maxima/Nissan Maxima A33 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система - с управлением тягой: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система - с управлением тягой: Прочее Nissan Maxima A33

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 13 иллюстраций ~8 мин чтения

Тормозная система стравливания

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер транспортного средства и системы памяти могут потерять данные из памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАПУСКА КОМПЬЮТЕРА " перед отсоединением аккумулятора. (ref-148164)

ПримечаниеБолее подробную информацию об основной тормозной системе и ее компонентах см. в разделе " ДИСК ". (ref-163910)

Стравливание тормозной линии

  1. Тщательно контролируйте уровень тормозной жидкости в главном цилиндре во время операции стравливания. Заполните резервуар тормозной жидкостью DOT 3. Убедиться, что резервуар всегда заполнен, в то время как воздух стравливается из системы. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Стравите тормоза в последовательности: Rr, Lf, Lr и Rf.
  2. Подсоединить прозрачную виниловую трубку к клапану привода воздуха. Несколько раз полностью нажать педаль тормоза. При нажатой педали тормоза открыть клапан привода, чтобы выпустить воздух. Закрыть клапан привода. Медленно отпустить педаль тормоза. Повторить процедуру, пока из клапана привода не выйдет чистая тормозная жидкость.

Предварительные проверки

ПримечаниеПроверить жалобу клиента, эксплуатируя систему на дорожных испытаниях. Визуально проверить наличие явных признаков механического и электрического повреждения. Проверить наличие перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Для идентификации предохранителей и / или реле см. Иллюстрации. Проверить наличие ослабленных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / или переключателей. Проверить наличие оборванного или частично оборванного провода внутри изоляции, который может вызвать неисправность системы, но при проверке целостности / напряжения с отключенной системой. Убедиться, что любое электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено должным образом.

  1. Убедиться, что уровень тормозной жидкости правильный. При необходимости добавьте жидкость. Проверить наличие утечек в соединениях тормозной линии привода. Если утечек нет, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо утечки существуют, затянуть тормозные линии и перепроверьте. Заменить привод или тормозные линии по мере необходимости.
  2. Осмотреть механическое состояние обычной тормозной системы, включая усилитель тормоза и регулировку компонентов. См. " ДИСК ". При необходимости отремонтируйте или отрегулировать тормозную систему. Перейдите к следующему шагу. (ref-163910)
  3. Проверить, нет ли свободных кабелей батареи или плохих соединений. Проверить работу батареи и системы зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
  4. Включить зажигание. Если свет ABS, свет TCS OFF и свет SLIP включены, перейдите к следующему шагу. (ref-155152-S13019291332003060900000)
  5. Запустить двигатель. Если лампа ABS, лампа TCS OFF или лампа SLIP выключаются через одну секунду, переходите к следующему шагу. В случае, если лампа АБС, лампочка TKS OUT или лампочка SLIDE остаются включенными, выполнить самодиагностику (см. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-155152-S01460078812003060900000)
  6. Управляйте автомобилем со скоростью 20 миль / ч или более в течение как минимум одной минуты. Если свет ABS, свет TCS OFF и свет SLIP остаются выключенными, переходите к следующему шагу. При включении света АБС, света TKS OUT или света SLIDE выполнить самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-155152-S01460078812003060900000)
  7. При работающем двигателе переведите выключатель TCS OFF в положение ON (ВКЛ.) и OFF (ВЫКЛ.), если соответственно загорится и погаснет лампа выключения ТКС - система исправна, а если соответственно не загорается и не гаснет лампочка отключения ТУС - проверить цепь выключателя ТСК согласно разделу " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-155152-S13019291332003060900000)

Как проверить цепь заземления

Проверить целостность цепи между контактами № 16 и № 19 разъема жгута привода / блока управления АБС 31 и землей. (Рисунок 3) Должна существовать целостность цепи.

Схема №14

Процедура контроля данных

Для выполнения процедуры Data контроль с помощью программы CONSULT-II (Приложение 7)

Схема №15
Схема №16

Датчик колеса или ротор

Использовать иллюстрации, чтобы помочь в диагностике датчика колеса и ротора.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20

Источник питания - высокое или низкое напряжение

  1. Выключить зажигание. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. (Ответ1) Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. При необходимости отремонтируйте. Повторно подсоединить соединитель жгута. Снова выполнить самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Проверить предупредительный световой сигнал АБС. Если сигнальный световой сигнал ABC продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. В случае, если предупреждающий световой сигнал не горит, система работает. (ref-155152-S01460078812003060900000)
  2. Выключить зажигание. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. (Ответ1) Включить зажигание, измерить напряжение между массой шасси и клеммой 15 31-контактного разъема жгута АБС / ТКС.
  3. Проверить целостность соединения между землей и клеммами № 16 и № 19 разъема жгута блока управления ABS / TCS. При отсутствии целостности перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, проверить наличие повреждений в контактных зажимах или разъеме блока управления АБС / ТКС. Отремонтируйте по мере необходимости. Повторно подсоединить 31 разъем жгута и провести повторное тестирование системы.
  4. Проверить неисправный 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS или неисправную цепь между блоком управления ABS / TCS и землей. При необходимости отремонтируйте.
  5. Выключить зажигание. Проверить предохранитель № 31 (10-ампер) для исполнительного механизма / блока управления ABS / TCS. Предохранитель расположен в блоке предохранителей салона. (Рисунок 13) При исправности предохранителя перейти к следующему шагу, при перегорании - заменить предохранитель и произвести повторное тестирование системы.
  6. Проверить целостность цепи между батареей и 31-контактным разъемом кабеля блока управления ABS / TCS, клеммой № 15 и землей. При наличии целостности проверить состояние батареи. Заменить по мере необходимости. Если непрерывности не существует, проверить 31-контактный разъем жгута блока управления АБС / ТКС или неисправную цепь между блоком управления и предохранителем. Отремонтируйте по мере надобности.
Схема №21

Прибор управления

  1. Выключить зажигание. Отключить блок управления ABS / TCS. (Ответ1) Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. При необходимости отремонтируйте. Повторно подсоединить разъем жгута. Снова выполнить самодиагностику. См. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Проверить предупредительную лампу АБС. Если сигнальная лампа абс остается включенной, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия включения предупредительной лампы абс системой все в порядке. (ref-155152-S01460078812003060900000)
  2. Проверить цепь питания блока управления ABS / TCS. См. шаг 2 в диагностической процедуре № 2. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте по мере необходимости.
  3. Выполнить самодиагностику. См. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если на экране отображается сообщение CONTROLLER отказ (ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА), заменить блок управления ABS / TCS. Обратитесь к разделу " ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ / БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АБС / СВП " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-155152-S01460078812003060900000)(ref-155152-S14077763112003060900000)(ref-155152-S01253341482003060900000)

Реле или двигатель двигателя привода

  1. Проверить наличие реле двигателя на плавкой вставке АБС " Д " (40-амп.), расположенной в коробке предохранителей и плавких вставок двигательного отсека, у аккумуляторной батареи 14 и 15. При исправности плавкой вставки переходите к следующему шагу, а при перегорании - к шагу 5.
  2. Выключить зажигание. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. (Рисунок 1) Проверить клеммы на предмет повреждения или ослабления соединения. При необходимости отремонтируйте. Снова выполнить самодиагностику. См. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Проверить предупредительную лампу АБС. Если сигнальная лампа абс остается включенной, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия включения предупреждающей лампы абс системой все в порядке. (ref-155152-S01460078812003060900000)
  3. Выключить зажигание. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. (Рисунок 1) Измерить напряжение между массой и контактом № 17 31-контактного разъема жгута АБС / ТКС (желтый провод). (Лист 3) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверить жгут на наличие неисправной цепи между блоком управления AB / ТО и плавкой вставкой перемычкой.
  4. Проверить целостность цепи между землей и блоком управления ABS / TCS 31-контактный разъем жгута клеммы № 16 и 19. (Таблица 3) Должна существовать непрерывность. Если цепь массы исправна, заменить блок управления АБС / ТКС. См. " ПРИВОД / БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ABS.T ". в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-155152-S32275499462003060900000)
  5. Выключить зажигание. Заменить плавкую вставку " D " (40-ампер). Включить зажигание, наблюдайте за плавкой вставкой. Если плавкая вставка перегорела, переходите к следующему шагу.
  6. Выключить зажигание. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Проверить целостность цепи между массой шасси и блоком управления ABS / TCS 31 контактный разъем жгута клемма № 17 (желтый провод). Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, проверить контактные клеммы блока управления ABS / TCS и разъем жгута. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта повторить тестирование системы.
  7. Проверить неисправную цепь между блоком управления ABS / TCS и плавкой вставкой. При необходимости отремонтируйте. После ремонта повторить тестирование системы.
Схема №22
Схема №23
Схема №24

Соленоид привода ABS

  1. Проверить плавкую вставку " Е " (40-амп.), расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки двигательного отсека у аккумуляторной батареи. (Рисунок 14) Если плавкая вставка перегорела, переходите к шагу 6. Если с плавкой вставкой все в порядке, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить предохранитель № 31 (10-ампер). (Рисунок 13) Если перегорел предохранитель, перейдите к шагу 8. Если с предохранителем все в порядке, переходите к следующему шагу.
  3. Отсоединить 31-контактный разъем кабеля блока управления ABS / TCS. (Таблица 1) Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленного соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Повторно подключить соединитель кабеля. Выполнить самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если присутствуют расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. При отсутствии DTS система в порядке. (ref-155152-S01460078812003060900000)
  4. Проверить целостность соединения между землей и 31-контактными клеммами жгута № 16 и 19 блока управления ABS / TCS. (Рисунок 3) При необходимости отремонтируйте, если с заземлением все в порядке, переходите к следующему шагу.
  5. Проверить цепь питания электромагнитного клапана. Отсоединить 31-контактный разъем жгута блока управления ABS / TCS. Измерить напряжение между землей и клеммами 15 и 17. (Таблица 3) При наличии напряжения на аккумуляторной батарее заменить блок управления АБС / ТКС. Если напряжение отсутствовало, проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между блоком контроля ABS.T и плавкой вставкой перемычкой. Отремонтируйте жгут или разъемы по мере необходимости
  6. Заменить плавкую вставку. Плавкие вставки расположены в коробке предохранителей и плавких вставок в моторном отсеке, рядом с батареей. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Если плавкая вставка перегорела, когда зажигание было переведено в положение " ВКЛ "., переходите к следующему шагу. Если плавкая вставка не перегорела, система в порядке.
  7. Проверить цепь питания релейного блока на короткое замыкание. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи и разъем блока управления ABS / TCS. Проверить целостность цепи между клеммой 15 разъема блока управления АБС / ТКС и землей. (Рисунок 3) Если целостность существует, проверить жгут проводов на обрыв или замыкание между блоком управления АВС- и ТСК и плавкой вставкой связью. При отсутствии целостности заменить блок управления АСЗ / Т.
  8. Заменить предохранитель № 31 (10-амп.).выключатель зажигания переведите в положение " ВКЛ ". Если при включенном зажигании перегорел предохранитель, проверить наличие открытого или короткого замыкания между блоком управления ABS / TCS и плавким предохранителем. Восстановить жгут или разъемы по мере необходимости. Система исправна, если не произошло перегорания предохранителя при переключении выключателя зажигания во включенное положение.

Линия связи CAN

ПримечаниеИнформацию о линии связи CAN см. в разделе " Система CAN ". (ref-152116)

Двигатель

Использовать иллюстрацию, чтобы помочь диагностировать систему двигателя. (Рисунок 17)

Схема №25

Автоматическая коробка передач

Использовать иллюстрацию, чтобы помочь диагностировать систему A / T (СИГНАЛ А / Т). (Рисунок 18)

Схема №26

Тесты системы антиблокировочной системы - с управления тягой: прочее

ПризнакСм. Испытание
Вибрация и шум педали тормоза А
Длинный тормозной путь B
Неожиданное действие педали тормоза C
ABS в нерабочем состоянии D
АБС работает часто E
Индикатор SLIP не включается при включенном зажигании F
Индикатор TCS OFF не включается при включении зажигания G
Свет АБС не включается, когда зажигание включено H
Свет АБС остается включенным непрерывно с включенным зажиганием I
Выключатель выключателя TCS не работает J
Плохое ускорение K

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Испытания компонентов

ПримечаниеРеле двигателя и соленоида ABS интегрированы с блоком управления ABS / TCS и не обслуживаются индивидуально.

Датчик колеса

Проверить с помощью DVOM сопротивление между клеммами датчика колеса. Если сопротивление не равно 0,8-1,85 к / Ом, заменить датчик.

Исполнительный механизм АБС / блок управления СВП

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер транспортного средства и системы памяти могут потерять данные из памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАПУСКА КОМПЬЮТЕРА " перед отсоединением аккумулятора. (ref-148164)

Другие статьи — Антиблокировочная система - с управлением тягой