Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Leaf/Nissan Leaf I (2010-2017)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Электропитание, заземления и элементы цепи: Прочее
Содержание Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Электропитание, заземления и элементы цепи: Прочее Nissan Leaf I

Электрооборудование кузова 115 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры предосторожности при нормальном заряде

ПредупреждениеЕсли техник использует медицинское электрическое устройство, такое как имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор, возможное воздействие на устройства должно быть проверено производителем устройства перед началом работы с зарядкой. Поскольку излучаемая электромагнитная волна, генерируемая PDM (Питание Delivery модуль) при нормальной работе зарядки, может повлиять на медицинские электрические устройства, техник, использующий медицинское электрическое устройство, такое как имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор, не должен приближаться к моторной комнате [PDM-Питание delivery].

Меры предосторожности при высоком напряжении

ПредупреждениеПоскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную аккумуляторную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных несчастных случаев при неправильном обращении с высоковольтным компонентом и транспортным средством. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания. Не снимайте сервисную заглушку для отключения высоковольтных цепей перед проведением осмотра или техобслуживания высоковольтных системных жгутов и деталей. Чтобы исключить ошибочное подключение снятой сервисной заглушки во время процедуры, всегда носите ее в кармане или положите в ящик для инструментов. Четко соблюдать другие рабочие детали, начиная работу с высоким напряжением.
ВниманиеСуществует вероятность возникновения неисправности, если транспортное средство переходит в состояние READY (ГОТОВ), в то время как сервисная заглушка снята. Поэтому не меняйте транспортное средство в состояние READY (ГОТОВ), если это не указано в сервисной информации.

Положение о рабочих с медицинской электроникой

ПредупреждениеТранспортное средство содержит части, которые содержат мощные магниты. Если человек, на котором надет кардиостимулятор или другое медицинское устройство, находится рядом с этими частями, медицинское устройство может быть затронуто магнитами. Такие лица не должны выполнять работу на транспортном средстве.

Запрещенные предметы для ношения во время работы

Поскольку это транспортное средство использует компоненты, которые содержат высокое напряжение и мощный магнетизм, не перевозят никакие металлические изделия, которые могут вызвать короткие замыкания, или любые магнитные носители (наличные карты, предоплаченные карты и т. Д.), Которые могут быть повреждены на вашем человеке во время работы.

Вывеска знака " опасно! высоковольтная зона. не допускайте "

Чтобы привлечь внимание других работников, укажите " Высоковольтные работы в процессе. Не трогайте! " на транспортных средствах, где выполняются работы на высоковольтных системах.

Схема №41

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и ' ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-578578)(ref-578617)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-578578)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при извлечении батарей 12V

  1. Проверить, что EVSE не подключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Если EVCE подключен, система кондиционирования может автоматически активироваться функцией таймера A / C.
  2. Выключить -- > ВКЛЮЧИТЬ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля и закрыть все двери (включая заднюю дверь).
  3. Проверить, что индикатор состояния зарядки не мигает и подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снята в течение 5 минут после выключения выключателя питания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
  4. Извлечь батарею 12V в течение 1 часа после выключения выключателя питания - > ВКЛ -- > ВЫКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Автоматическое управление зарядом батареи хтагх1 может запускаться автоматически, даже когда выключатель питания находится в отключенном состоянии. Как только переключатель питания ВКЛЮЧЕН - > ОТКЛ.АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАРЯДКОЙ батареи xtigx2 не запускается приблизительно на 1 час. ВНИМАНИЕ: После того как все двери (включая заднюю дверь) закрыты, если перед началом работы аккумулятора открыта, то с помощью переключателя " дистанционный пуск / останов " после завершения работы пользователя. 12V 12V

Специальные инструменты

Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (-) Модель GR8-1200 NI Многозадачный аккумулятор и электрическая диагностическая станция Тестирует аккумуляторы, системы запуска и зарядки и заряжает аккумуляторы. Инструкции по эксплуатации см. в руководстве по эксплуатации диагностической станции. - (-) Модель EXP-800 NI Аккумулятор и электрический диагностический анализатор Тестирует аккумуляторы и зарядные системы. Инструкции по эксплуатации см. в руководстве по эксплуатации диагностического анализатора

Схема №42

Автоматический выключатель

Термистор PTC генерирует тепло в ответ на протекание тока. Температура (и сопротивление) термисторного элемента изменяется с течением тока. Чрезмерное протекание тока приведет к повышению температуры элемента. Когда температура достигнет указанного уровня, электрическое сопротивление резко возрастет, чтобы контролировать ток цепи. Снижение тока приведет к охлаждению элемента. Сопротивление соответственно падает, и нормальный ток цепи может возобновиться.

Схема №43

Батарея 12 В

Напечатать55B24L (S)
20-часовая пропускная способность[В - А · ч]12 - 45
Ток холодной прокрутки (Для контрольного значения)[A]433

ПримечаниеVCM заряжает батарею 12V в течение 5 минут, когда питание транспортного средства не включено в течение установленного периода времени (120 часов). См. " " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАРЯДОМ БАТАРЕИ 12V: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-578577-S38174232442013093000000)

Реле нормально разомкнутого, нормально замкнутого и смешанного типа

Реле в основном можно разделить на три типа: нормально разомкнутые, нормально замкнутые и реле смешанного типа.

Схема №44
Схема №45
Схема №46

Обозначение соединителя

Основные обозначения соединителя (в " Компоновке кабельных трасс ") указаны ниже.

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147

Как обращаться с 12V батареи

ВниманиеЕсли становится необходимым запустить систему Ev с бустерной батареей и кабелями-перемычками, использовать 12-вольтовую бустерную батарею. После подключения кабелей батареи 12V убедиться, что они плотно прижаты к клеммам батареи 12V для хорошего контакта. Никогда не добавляйте дистиллированную воду через отверстие, используемое для проверки удельного веса.

Способы предотвращения чрезмерной разрядки.

Следующие меры предосторожности должны быть приняты для предотвращения чрезмерной разрядки батареи.

  1. Поверхность батареи 12V (особенно ее верх) всегда должна быть чистой и сухой.
  2. Клеммные соединения должны быть чистыми и герметичными.
  3. При каждом регламентном техническом обслуживании проверять уровень электролита.

Это также относится к аккумуляторам, обозначенным как " слабо обслуживаемые " и " не требующие обслуживания ".

Схема №148
  1. Если транспортное средство не будет использоваться в течение длительного периода времени, отсоединить кабель аккумуляторной батареи 12V от отрицательной клеммы. (Если на транспортном средстве имеется удлиненный выключатель хранения, выключить его.) Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИЗВЛЕЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА хтагх1 ". 12V (ref-578570-S23524514362013093000000)
Схема №149

Проверить уровень электролита

ПредупреждениеНикогда не допускайте контакта аккумуляторной жидкости с кожей, глазами, тканями или окрашенными поверхностями. После прикосновения к батарее 12V никогда не прикасайтесь и не трите глаза до тех пор, пока вы тщательно не вымоете руки. Если кислота соприкасается с глазами, кожей или одеждой, немедленно промыть водой в течение 15 минут и обратитесь за медицинской помощью. Невыполнение этого может привести к травме или повреждению одежды или окрашенных поверхностей.
  1. Удалить клеточную пробку с помощью подходящего инструмента.
  2. Добавить дистиллированную воду до уровня МАКС.
Схема №150

СУЛЬФАТИРОВАНИЕ

  1. Батарея 12V будет полностью разряжена, если ее оставлять без присмотра в течение длительного времени и удельный вес станет меньше 1 100. Это может привести к сульфатированию на пластинах элемента.
  2. Чтобы определить, был ли " сульфатирован " аккумулятор 12V, обратить внимание на его напряжение и ток при зарядке. Как показано на рисунке ниже, в начальной стадии зарядки сульфатированных аккумуляторов наблюдается меньший ток и более высокое напряжение.
  3. Сульфатированная батарея 12V иногда может быть возвращена в эксплуатацию посредством длительной, медленной зарядки, 12 часов или более с последующим тестом емкости батареи.
Схема №151

Как проверить удельный вес

ПримечаниеПроверить состояние заряда аккумулятора.

Периодически проверять удельный вес электролита. Тщательно проверять состояние заряда, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку.

  1. Показания ареометра и термометра считывайте на уровне глаз.
  2. Использовать приведенную ниже таблицу для корректировки показаний гидрометра в соответствии с температурой электролита.
Схема №152

Коррекция температуры гидрометра

12V Температура электролита аккумулятора [° C (° F)]Добавить к показаниям удельного веса
71 (160)0.032
66 (150)0.028
60 (140)0.024
54 (130)0.020
49 (120)0.016
43 (110)0.012
38 (100)0.008
32 (90)0.004
27 (80)0
21 (70)0.004
16 (60)0.008
10 (50)0.012
4 (40)0.016
1 (30)0.020
7 (20)0.024
12 (10)0.028
18 (0)0.032
Скорректированный удельный весПриблизительное состояние заряда
1.260 - 1.280Полностью заряженный
1.230 - 1.2503/4 заряжено
1.200 - 1.2201/2 заряжен
1.170 - 1.1901 / 4 заряжено
1.140 - 1.160Почти разряжен
1.110 - 1.130Полностью разряжен

Зарядка батарей 12V

ВниманиеНикогда не " быстро заряжайте " полностью разряженную батарею 12V. Держите батарею 12V вдали от открытого пламени, пока она заряжается. При подключении зарядного устройства сначала подключить провода, затем включить зарядное устройство. Ни в коем случае не включайте зарядное средство первым, так как это может вызвать искру. Если температура электролита батареи хтагх2 поднимается выше 55°C, прекратите зарядку. Всегда заряжайте аккумулятор при температуре ниже 55 ° С (56°C). 12V

Тарифные ставки (стандартная плата)

Приблизительное состояние зарядаТок заряда (А)Время зарядки (ч)
Полностью заряженный72
3/4 заряжено2.5
1/2 заряжен5
1 / 4 заряжено7.5
Почти разряжен9
Полностью разряжен10

Тарифные ставки (быстрая зарядка)

Приблизительное состояние зарядаТок заряда (А)Время зарядки (ч)
Полностью заряженный
3/4 заряжено160.5
1/2 заряжен33
1 / 4 заряжено
Почти разряжен
Полностью разряжен

ПримечаниеПоказания амперметра на зарядном устройстве аккумулятора 12V автоматически уменьшатся по мере зарядки аккумулятора 12V. Это указывает на то, что напряжение батареи xtigx2 увеличивается нормально с улучшением состояния заряда. Указанные выше зарядные усилители относятся к начальной скорости зарядки. 12V

  1. Если после зарядки удельный вес любых двух элементов изменяется более чем на 0 050, батарею 12V следует заменить.

Специальное требование к ремонту

СистемаПунктСсылка
Система управления EvНастройка таймера VCM" " ОПИСАНИЕ " " (ref-578577-S01859218122013093000000)
Система управления стеклоподъёмникамиИнициализация системы Электростеклоподъёмник" " ОПИСАНИЕ " " (ref-578619-S40541276612013093000000)
Система управления обогревателем и кондиционером воздухаНастройка температуры Триммер" " НАСТРОЙКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРИММЕРА " " (с тепловым насосом) (ref-578587-S01851462902013093000000)
Функция памяти входного порта (REC)" " ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ ВХОДНОГО ПОРТА (REC) " " (с тепловым насосом) (ref-578587-S04516937462013093000000)
Функция памяти входного порта (FRE)" " ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ ВПУСКНОГО ПОРТА (FRE) " " (с тепловым насосом) (ref-578587-S12967330172013093000000)
Триммер для установки положения стопы" FOOT положение SETTING TRIMMER " (с тепловым насосом) (ref-578587-S03652967612013093000000)
Настройка работы компрессора в режиме дефростера (таймер / дистанционный климат-контроль)" " НАСТРОЙКА РАБОТЫ КОМПРЕССОРА В РЕЖИМЕ ДЕФРОСТЕРА (ТАЙМЕР / ДИСТАНЦИОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ) " " (с тепловым насосом) (ref-578587-S12100914642013093000000)
Установка максимальной скорости вращения компрессора во время предварительного кондиционирования воздуха" НАСТРОЙКА МАКСИМАЛЬНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМ КОНДИЦИОНИРОВАНИИ ВОЗДУХА " (с тепловым насосом) (ref-578587-S42184406572013093000000)
Настройка максимальной скорости вращения компрессора на холостом ходу" НАСТРОЙКА МАКСИМАЛЬНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОМПРЕССОРА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " (с тепловым насосом) (ref-578587-S29161566872013093000000)
Настройка температуры Триммер" НАСТРОЙКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРИММЕРА " (без теплового насоса) (ref-578588-S28999087832013093000000)
Функция памяти входного порта (REC)" " ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ ВХОДНОГО ПОРТА (REC) " " (без теплового насоса) (ref-578588-S01933716722013093000000)
Функция памяти входного порта (FRE)" " ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ ВХОДНОГО ПОРТА (FRE) " " (без теплового насоса) (ref-578588-S01521578962013093000000)
Триммер для установки положения стопы" " НАСТРОЙКА ПОЛОЖЕНИЯ НОГИ ТРИММЕР " " (без теплового насоса) (ref-578588-S21235534402013093000000)
Настройка работы компрессора в режиме дефростера (таймер / дистанционный климат-контроль)" " НАСТРОЙКА РАБОТЫ КОМПРЕССОРА В РЕЖИМЕ ДЕФРОСТЕРА (ТАЙМЕР / ДИСТАНЦИОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ) " " (без теплового насоса) (ref-578588-S34359180282013093000000)
Установка максимальной скорости вращения компрессора во время предварительного кондиционирования воздуха" НАСТРОЙКА МАКСИМАЛЬНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПРИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМ КОНДИЦИОНИРОВАНИИ ВОЗДУХА " (без теплового насоса) (ref-578588-S39079765592013093000000)
Настройка максимальной скорости вращения компрессора на холостом ходу" НАСТРОЙКА МАКСИМАЛЬНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОМПРЕССОРА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " (без теплового насоса) (ref-578588-S14220265542013093000000)
Аудио, визуальная и навигационная системаАудио (предустановка радио)См. руководство по эксплуатации
Навигационная системаСм. руководство по эксплуатации

Как проверить

  1. При перегорании предохранителя перед установкой нового предохранителя обязательно устраните причину неисправности.
  2. Использовать предохранитель указанного номинала. Никогда не использовать предохранитель более указанного номинала.
  3. Не устанавливать предохранитель частично; всегда вставляйте его в держатель предохранителя должным образом.
  4. Снять предохранитель " электрооборудование PARTS (BAT) ", если транспортное средство не используется в течение длительного периода времени.
Схема №153

Расплавленную плавкую вставку можно обнаружить либо при визуальном осмотре, либо при ощупывании кончиком пальца. Если ее состояние вызывает сомнения, использовать тестер цепи или тестовую лампу.

Схема №154
ВниманиеЕсли плавкая вставка должна расплавиться, возможно, что критическая цепь (источник питания или большая токоведущая цепь) закорочена. В таком случае тщательно проверить и устраните причину неисправности. Никогда не оборачивайте снаружи плавкую вставку виниловой лентой. Важно: Никогда не позволяйте плавкой вставке касаться каких-либо других жгутов проводов, виниловых или резиновых деталей.
Схема №155
Напечатать51R
20-часовая пропускная способность[В - А · ч]12 - 43
Ток холодной прокрутки (Для контрольного значения)[A]410

Другие статьи — Электропитание, заземления и элементы цепи